Есть ли брызговики на приоре
Срок службы автомобиля напрямую зависит от сохранности корпуса. Климат, время года, качество дорог, условия стоянки оказывают первостепенное влияние на состояние кузова, ходовой части.
Производители автомобиля Приора уделяют должное внимание антикоррозионной защите. Наиболее подвержены ржавчине арки колес, пороги, участки пола. Их изготавливают из стали с двухсторонней оцинковкой. Навесные детали корпуса (двери, крылья, крышки капота и багажника) имеют одностороннее цинковое покрытие. Перед покраской применяются эффективные методы двухкомпонентной грунтовки, катафореза, защиты швов.
Полости, днище обрабатываются специальными антикорами, устанавливаются локеры и задние брызговики на Приору универсал, седан и хэтчбэк.
Несмотря на это, владельцам этих автомобилей, заинтересованным в многолетней эксплуатации своего авто, часто приходится принимать дополнительные меры.
Немаловажную роль в защите кузова автомобиля Приора играют задние и передние брызговики, которые выполняют следующие функции:
препятствуют повреждению боковой, нижней части корпуса от летящих из-под колес камней, песка;
защищают днище от грязи, воды;
зимой предотвращают образование наростов снега, льда на порогах.
Штатные брызговики на Приору — артикул, цена
Исходя из требований безопасности движения брызговики на Приору, предусмотренные конструкцией автомобиля устанавливаются непосредственно на заводе. Аналогично передним, они защищают кузов от повреждений, налипания грязи, изморози.
Передние брызговики автомобиля Лада Приора соответственно: 99999217011382, по цене — 230 руб. Производители изготавливают их из полиуретана либо резины высокого качества, не содержащих вредных примесей. Защитные пластины на Приору удовлетворяют необходимым требованиям к прочности, устойчивости к перепадам температур ( от — 50 до +50 С), агрессивным средам.
Как заменить передние и задние брызговики на Приоре — инструкция
Последовательность снятия передней детали проводиться в следующей последовательности:
Установка осуществляется в обратной последовательности
Штатные задние защитные элементы имеют всего три установочных отверстия. Их замена аналогична передним:
- Снимаем заднее колесо.
- Откручиваем три самореза.
Перед установкой очистить все полости от грязи, обработать антикором отверстия крепления к кузову, заменить старые саморезы, шайбы.
Универсальные варианты для этой машины
Кроме штатных брызговиков, существует широкий выбор универсальных. Они подходят ко многим автомобилям. Перечень марок обычно приводится на упаковке, различаются: размерами, конфигурацией, качеством материала, комплектацией. Диапазон цен от 100 руб. до 1000 руб. и выше.
Выбирать брызговики для Приоры следует с учетом максимального перекрытия колеса по ширине.
Установить универсальные брызговики достаточно просто, но потребуется небольшая подгонка. Вначале нужно примерить совпадение посадочных отверстий в кузове. По возможности, лучше использовать уже имеющиеся.
Дополнительные отверстия в корпусе делаются сверлом диаметром 4 мм. Для сверления пластика в нижней части подкрылки необходим диаметр 3 мм.
Надежное крепление обеспечивается пятью саморезами, тремя к кузову и двумя к подкрылке.
Высокая прочность, эластичность брызговиков способна обеспечить их надежность, сохранность при самых неблагоприятных условиях езды.
Защита двигателя на автомашине Лада Приора – одна из наиболее важных доработок, особенно для автомобилей, которые часто ездят по плохим дорогам. Она бывает пластиковая и металлическая. Для картера мотора и КПП, которые боятся ударов, на Приору заводом устанавливается брызговик двигателя из тонкого металла, который предотвращает попадание грязи в подкапотное пространство, но практически не препятствует механическим повреждениям узлов машины.
Штатная защита картера двигателя – артикул и цена
Брызговик силового агрегата устанавливался на Лада Приора на заводе. Каталожный номер оригинальной запчасти – 2110-2802020-01, цена – 1000–1100 рублей.
Стальной пыльник служит для защиты двигателя, КПП и подкапотного пространства от загрязнения. Для силовой защиты мотора автомобиля Приора устанавливаются специальные изделия, предохраняющие узлы автомобиля от серьезных механических повреждений.
Неисправности: что может случится с машиной без защиты
Защита двигателя, устанавливаемая на Приору, выполняет две функции:
- Предупреждает попадание в подкапотное пространство снизу грязи с дороги, что особенно актуально в дождливую погоду и зимой.
- Уменьшает вероятность повреждения поддона картера двигателя и КПП при попадании в яму, наезде на твердые предметы.
При отсутствии защиты двигателя возможны следующие негативные последствия:
Загрязнение подкапотного пространства, что не только вредит эстетике, но и может стать причиной выхода из строя электронных компонентов, приводных ремней. Пробитие картеров двигателя или коробки передач, что приводит к вытеканию масла, а при отсутствии вовремя принятых мер – к серьезной поломке мотора или КПП. Нарушение в холодное время года нормального теплового режима двигателя из-за ускоренного воздухообмена.
Производители и цены аналогов – список
Защита картера двигателя для Лада Приора выпускается многими предприятиями. Ниже приведен список наиболее популярных моделей.
Продукция компании ALF eco производится в Нижнем Тагиле – крупном металлургическом центре.
Для Приоры подходят:
- ALF.28.11 AL4 – деталь из алюминиевого листа толщиной 4 мм. Крепится штатно, стоимость – 5800 – 6000 рублей. ALF.28.06 AL4 – изготавливается из алюминия толщиной 4 мм, но фиксируется при помощи хомутов к поперечине. Цена – 5000 – 5200 рублей.
- ALF.28.11. AL5 – алюминиевая, толщина 5 мм, крепление стандартное. Стоит чуть более 7000 р. ALF.28.06 AL5 – алюминиевая толщиной 5 мм с креплением при помощи хомутов. Цена около 6500 р. ALF.28.23st – крепление на хомутах, материал – 2-х миллиметровая сталь. Стоит около 1200 р.
- ALF.28.060st – стальной двухмиллиметровый пыльник, крепящийся хомутами. Цена – 1300-1400 р. ALF.28.065st – брызговик из 2-х миллиметровой стали. Стоимость примерно 1500 р.
- ALF.28.11st – стальной толщиной 2 мм, устанавливается со стандартным крепежом. Стоит около 1200 р.
- ALF.28.11st – сталь толщиной 2 мм, устанавливается со штатным крепежом. Стоит около 1200 р. ALF.28.06st – параметры как у 28.11st, но крепится на хомуты. Цена – около 1500 р.
Из ассортимента бренда ECO компании Autofamily для Приоры предназначена модель ECO.52.16.010 – 2-х миллиметровая сталь, стандартный крепеж. Цена – 2000 р. Другая торговая марка этого производителя – NLZ. Для Приоры подходит NLZ.52.16.021, деталь изготавливается из стального листа толщиной 2 мм, крепление штатное. Стоимость – около 2300 руб.
- 1.06018.1 – крепится на штатные места, изготавливается из двухмиллиметрового стального листа. Цена – 1000–1100 р.
- 1.06019.1 – аналогична 1.06018.1, отличается увеличенной площадью. Стоит около 1200 р.
Алюминиевая защита подкапотного пространства этого производителя продается под торговой маркой, артикул 3.6018.01. Крепление используется штатное. Стоимость – 5500–5800 рублей.
Установка защиты двигателя
Большинство защит картера крепятся двумя способами:
К моделям с измененным креплением, как правило, необходимый крепеж прилагается. Для установки необходимо:
Сзади закрепить брызговик штатным способом, установив под гайки рычагов подвески. Спереди, надев на поперечину подвески крепежные хомуты, вставить их концы в отверстия защиты и затянуть гайки.
Такое крепление надежнее, но при этом, как правило, закрывается меньшая площадь подкапотного отсека, снижается клиренс автомобиля – пространство между кузовом и дорогой.
Материалы, из которых делают защиту двигателя (картера) на Лада Приора: особенности
Брызговики, защищающие подкапотное пространство, делаются из:
- Обычной черной стали.
- Алюминия.
- Нержавеющей стали.
- Композитов.
Сталь
Алюминий
Алюминий мягче железа, в качестве брызговиков используют детали толщиной от 4 мм но, весят такие детали меньше – от 6 кг. Стоят алюминиевые детали в 3-4 раза дороже стальных. Наиболее оправдано их применение в автоспорте, где каждый килограмм на счету.
Нержавеющая сталь
Пыльники подкапотного пространства из нержавейки сходны по качествам с изделиям из обычной стали, но не подвержены коррозии. Это обуславливает их более высокую стоимость.
Композитные материалы
Современные синтетические материалы – кевлар, карбон, углепластик – позволяют создавать легкие прочные детали. Из-за их дорогово производства применяются такие пыльники редко.
Надежный брызговик на мотор – залог сохранения силового агрегата автомобиля даже при эксплуатации по плохим дорогам.
Первый раз с этим сталкиваюсь, может и развели я хз!ну короче выписали 500р. за отсутствие брызговиков! взбесил мусор…ну я начал спорить типо где написано? кем положено?!причем в грубой форме…он мне в тех книжке у себя посмотри!я ему опять свое где написано покажи мне?ну видно он тож разозлился и говорит пошли ксен смотреть…ну тут я говорю ладно пиши за брызговики))вот подскажите советами…законно все это и как и что говорить вслед раз)
Скок тормозили не слова за них!а этот петух докопался!
Нету их и не будет!и передний на днях сниму:))хр*н мусорам…достали уже!(на имоциях)
Лада Приора Хэтчбек 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — нарушение ПДД
Машины в продаже
Комментарии 30
Законно, было такое дело тоже
Законный штраф. Поясню своими словами за что был выписан: Любое внесение изменений в конструкцию транспортного средства отличную от заводской комплектации без внесения в особые отметки и получения разрешения на внесение этих изменений влечет за собой административную ответственность владельца либо лица управляющего данным видом транспорта в виде штрафа предусмотренного статьёй КоАП РФ. Короче говоря по закону запрещается что либо делать с машиной без разрешения соответствующей инстанции. Купил и передвигайся на ней как есть.Бред конечно, но и есть смысл какой то в этом. А главное все эти переделки снижают безопасность водителя и окружающих.Я например просто"балдею" от света фар ПРИОРы с ксеноном в два этажа! на дорогу не светит а вот слепит встречку конкретно. ничего не могу сказать плохого, но что трудно отрегулировать так чтоб не слепило?
кстати на самом деле задние брызговики были в комплекте, но они лежали в багажнике в пакетике когда забирал с авто салона)
ну про свой ксен могу сказать что он не сильно слепит…т.к туманки бош они глубокие и соответственно лампочка глубоко)а в фарах сам по себе не яркий какой то))а бывает встречаются что глаза режут)
Законный штраф. Поясню своими словами за что был выписан: Любое внесение изменений в конструкцию транспортного средства отличную от заводской комплектации без внесения в особые отметки и получения разрешения на внесение этих изменений влечет за собой административную ответственность владельца либо лица управляющего данным видом транспорта в виде штрафа предусмотренного статьёй КоАП РФ. Короче говоря по закону запрещается что либо делать с машиной без разрешения соответствующей инстанции. Купил и передвигайся на ней как есть.Бред конечно, но и есть смысл какой то в этом. А главное все эти переделки снижают безопасность водителя и окружающих.Я например просто"балдею" от света фар ПРИОРы с ксеноном в два этажа! на дорогу не светит а вот слепит встречку конкретно. ничего не могу сказать плохого, но что трудно отрегулировать так чтоб не слепило?
А как быть с дилерами которые продают авто без брызговиков (не важно какая машина, покупай отдельно). А я вот например понятия не имею должны на ней с завода стоять брызговики или нет. Вот такой пример.
Существует техническая документация на комплектность транспортного средства в каждой комплектации. и то что дилер пытается продать отдельно то что должно быть в комплекте то это уже аппетиты самого дилера а то что вы не потребовали данные документы и то чтоб например доложили те же самые брызговики в комплект где они должны присутствовать то это уже ваши проблемы и ни кого они волновать не будут, они должны быть и всё. вот берем пример мою машину то брызговики -это опция и в комплект не входят но стоят резиновые барьеры, что по ТД считается брызговиком, и стоит ксенон но стоит в заводской комплектации и мне пофиг на ДПС. пару раз стопили и пытались протокол выписать но у меня есть(правда в электронном виде) сертификаты ММС(Mazda Motor Company) о том что должно стоять в комплектации моего авто с указанием VIN кода. И идут ДПСники лесом.Мы живем в России где без бумажки ты никто!
Фотка класс, давно пора и пепедние снять в топку, я и подкрылки перндние уже выкинул)))
Снятие брызговиков и подкрылков передних колес Лада Приора (ВАЗ-2170)
Вывешиваем и поворачиваем колеса в крайнее положение для доступа к элементам крепления.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез нижнего крепления брызговика к порогу…
. и два самореза крепления к крылу.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез, крепящий заднюю и переднюю части подкрылка…
…и снимаем заднюю часть подкрылка. Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез верхнего крепления передней части подкрылка к бамперу.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза нижнего крепления передней части подкрылка к бамперу.
Снимаем переднюю часть подкрылка. Подкрылок и брызговик правого колеса снимаем аналогично.
Устанавливаем подкрылки и брызговики передних колес в обратной последовательности.
Во избежание появления коррозии рекомендуется перед установкой подкрылков отмыть колесные арки и подкрылки от грязи.
Видео по теме "Lada Priora. Снятие брызговиков и подкрылков передних колес"
Установка подкрылков(локеров) без саморезов, ну почти без них Как установить подкрылки на ВАЗ!Читайте также: