Что такое avs на спидометре велосипеда

Обновлено: 23.01.2025

Велокомпьютер штука весьма полезная, если вы катаетесь хоть немного дальше, чем в магазин за хлебом/к речке до пляжа/вокруг песочницы. Доступные функции различаются в зависимости от конкретной модели, но базовым набором отслеживаемых характеристик можно считать такой:

текущая скорость;
средняя скорость;
максимальная скорость;
текущее время;
время в пути;
общий пройденный путь (одометр);
пройденный путь текущей поездки (с момента последнего сброса);
часы.

Может быть также подсчёт калорий, термометр, пульсометр, счётчик каденса.

Если видишь во время поездки все эти параметры, то можно контролировать нагрузку не только по ощущениям, но и по точным значениям. Опять же интересно в конце пути узнать сколько км пройдено, а на каком-нибудь форуме похвастаться максимальной скоростью.

Как правило, велокомпьютер снабжается инструкцией по установке и настройке. Но люди склонны эту инструкцию терять, а потом искать в интернете, как настроить велокомпьютер, какую ввести длину обода и прочие подобные вопросы. Поэтому кратко ответим на такие вопросы.

Размер шины	Длина окружн.
700с x 40mm	2200
700с x 38mm	2180
700с x 35mm	2168
700с x 32mm	2155
700с x 30mm	2145
700с x 28mm	2136
700с x 25mm	2124
700с x 23mm	2105
700с x 20mm	2074
700с камерная	2130
26″ x 1.75″	2035
26″ x 1.25″	1953
24″ x 1.9″	1916
650c x 23mm	1990
16″ x 2.0″	1253
16″ x 1.5″	1206
650c x 20mm	1945
16″ x 1.95″	1257
27″ x 1-1/4″	2161
27″ x 1-1/8″	2155
26″ x 2.3″	2135
26″ x 2.25″	2115
26″ x 2.1″	2095
26″ x 2.0″	2074
26″ x 1.9″	2055
26″ x 1.5″	1985
26″ x 1.0″	1913
20″ x 1-1/4″	1618

Установка велокомпьютера

Счётчик не зависимо от того, проводной он или беспроводной, как правило состоит из трёх частей: датчик на передней вилке, магнит на спице колеса, велокомпьютер на руле. Места установки - произвольно, по собственному выбору. Единственное - надо чтобы при вращении колеса магнит проходил близко (до 5мм) от датчика. На всё остальное - здравый смысл вам в помощь! Очевидно, что не хорошо, когда болтается провод (если проводной велокомпьютер) - естественно прикрепить его к тормозному тросику и, при необходимости, к вилке (изолента, скотч, проволока, монтажные стяжки). Сам датчик к вилке и компьютер к рулю крепятся обычно стяжками или специальным креплением.

Настройка велокомпьютера

Основная настройка состоит в том, чтобы правильно вести длину окружности колеса в миллиметрах. Исходя из неё счётчик и будет рассчитывать скорость и пройденный путь. Вы можете самостоятельно измерить эту величину или посмотреть маркировку размера на покрышке и установить значение в соответствии с таблицей настройки в велокомпьютере размеров колеса (приведена справа).

Значения ориентировочные и, если сравнить инструкции разных производителей, то можно заметить, что для одного и того же размера колеса могут отличаться. На самом деле путь проходимый колесом зависит ещё и от типа дорожного покрытия, давления в шине, веса велосипедиста. Кроме того любой велокомпьютер имеет некоторую погрешность т.ч. ошибка в несколько миллиметров в этом значении роли не играет.

Если же очень хочется добиться точности - настройте в соответствии с таблицей, проедьте по трассе с километровыми столбами несколько десятков километров, сравните с показанием счётчика, на основании полученной разницы (если будет) внесите поправку в настройку длины окружности колеса.

Сбои в работе

В какой-то момент велокомпьютер может начать сбоить. Например, скорость на ровном месте прыгать до 98 км/ч, или падать до нуля если разогнаться больше 30км/ч. Существенная часть таких проблем решается заменой батарейки в велокомпьютере и/или датчике (в случае беспроводного). Также полезно убедиться, что расстояние между магнитом на спице и датчиком на вилке не увеличилось (из-за тряски, грязи, снега, езды в густой траве, и т.п.). Если дело не в батарейках, проводе или расстоянии до магнита, то проблема, вероятно, в плате велокомпьютера - самостоятельному ремонту не подлежит, если вы не виртуоз паяльника.

Инструкции

В заключение несколько инструкций на русском языке от разных велокомпьютеров (формат pdf, можно бесплатно скачать):

UPD 2015

C момента первоначальной публикации стали весьма популярны "найнеры" и 27,5", поэтому добавляю ещё одну табличку по настройке велокомпьютера. Кроме того, на случай если размера вашего колеса нет в табличке, и с математикой вы категорически не дружите, на картинке приводятся два способа узнать длину окружности колеса, которую и надо ввести в качестве настройки велокомпьютера:

табличка из инструкции SIGMA с опечатками

Внимание: Эта таблица размеров содержит опечатки! Оставлена здесь для истории, правильная таблица приведена ниже.

Самые внимательные могут заметить некоторое отличие от таблицы опубликованной ранее. Что сказать, два сантиметра - это погрешность в 1%. Не зависимо от того, какое рассчётное значение является идеально верным, реальное расстояние проезжаемое за один оборот колеса будет отличаться (влияет давление в шине, плотность грунта. ). Поэтому настройка велокомпьютера всегда приблизительна и 1% роли не играет.

UPD 2016

Таблица взятая в 2015 из инструкции к велокомпьютеру Sigma содержала, как оказалось, непозволительно много опечаток (минимум две). Поэтому пришлось сделать табличку без этих ошибок с большим количеством уже рассчитанных размеров (по данным cateye):

Если вашего размера в таблице нет, вот два простых способа определить, какое значение вводить в велокомпьютер:

Если у вас уже есть велокомпьютер и вы зашли сюда лишь для того, чтобы узнать "какое значение ввести", то вам достаточно табличек приведённых выше. Если же вы ещё только выбираете велокомпьютер, то читайте под спойлером.

Несколько китайских велокомпьютеров

SunDING 1.5" - простая "рабочая лошадка", умеет всё необходимое, дёшево стоит, неприхотлив к условиям, легко управляется парой кнопок. Питается одной батарейкой AG13 на год-два. Связь с датчиком по проводу. В добавок к обязательным функциям имеет термометр. Инструкция для настройки, стяжки для крепления, батарейка - всё, разумеется, в комплекте.

SunDING 2.8" — велокомпьютер для тех, кто хочет видеть сразу все данные - у него очень широкий экран на котором умещается чуть не вся доступная информация разом. Из-за размера для него на руле скорей всего окажется недостаточно места, поэтому в комплекте есть специальный кронштейн для крепления специального выноса. Приятный бонус для любителей ночных поездок - синяя подсветка экрана.

SunDING 1.5" Wireless — беспроводная версия первого из упомянутых. Функции и управление идентичны, достоинство - нет проводов. Хорошо как с эстетической, так и с функциональной точки зрения — меньше шансов за что-то зацепиться, дождь не замкнёт контакты на базе. Сам питается батарейкой CR2032, дополнительно радио-датчику требуется батарейка 23A 12V.

SPD - Current Speed
ODO - Odometer (Total Distance)
DST - Trip Distance
MXS - Maximum Speed
RPM - Rotation Per Minute
CLK - Clock (12H/24H)
Cadence - Speed Comparator
AVS - Average Speed
TM - Elapsed Time
Scan - Screen display varies among ODO, DST, MXS, AVS, TM, RPM, CLK every 4 seconds
Setting Speed Scale (km/h, m/h)
Setting Tyre Circumference (60cm ~ 229cm)
Setting The Last Value of Odometer
SPD - текущая скорость
ODO - одометр (полное расстояние)
DST - расстояние поездки
MXS - максимальная скорость
RPM - вращение в минуту
CLK - (12-ые/24-ые) часы
Интонация - компаратор скорости
AVS - средняя скорость
ТМ - затраченное время
Просмотр - экранный дисплей изменяется среди ODO, DST, MXS, AVS, ТМ, RPM, CLK каждые 4 секунды
Устанавливая Масштаб Скорости (км/ч, m/h)
Урегулирование окружности шины (60 см ~ 229 см)
Урегулирование последней ценности одометра

Велосипедный компьютер не входит в список обязательного велосипедного оборудования, но, безусловно, это полезное устройство. При выборе велокомпьютера стоит определиться с набором функций которые вам необходимы, не стоит покупать что-то, что как кажется, пригодится вам в будущем. Не нужная функциональность велокомпьютера, скорее будут мешать им пользоваться, чем помогать нам.

Разделим устройства не 4 группы согласно их функциональности:

1. Базовые велокомпьютеры

Какие функции велокомпьютера наиболее необходимы? Даже самые дешевые, простейшие аппараты должны как минимум показывать:

Текущую скорость (SPD) – пригодится когда оценить, передвигаемся ли мы с той скоростью, которая нас устраивает.
Дистанцию поездки (DST) – показывает сколько велосепедист проехал в текущей поездке.
Время в пути (RT)
Общую дистанцию (ODO) – общая пройденная дистанция, например, за год.

В скобках, указано обозначение, отображаемые на дисплее велокомпьютера.

Кроме того, простой велокомпьютер должен:

Это базовый набор функций велокомпьютера. Если вы хотите знать, сколько километров вы проехали; что бы, скажем, каждые 150 километров проверять, не слишком ли растянута цепь – этих функций будет достаточно.

2. Продвинутые велокомпьютеры

В чуть более дорогих и сложных велокомпьютерах, будут такие функции:

Средняя скорость (AS) – пригодится что бы оценить, какое время у нас займёт поездка.
Максимальная скорость (MAX) – максимальная скорость на определенном участке маршрута.
Обратный отсчёт расстояния – это не обязательная функция, но она будет иногда полезна при поездках на большие расстояния.
Температура – эту функцию можно использовать даже дома. Нужно ли знать температуру при езде на велосипеде? Определённо стоит следить за температурой когда жарко. При быстром движении, воздушный поток не сразу даст нам почувствовать что стало слишком жарко. То же самое при снижении температуры, разогретые активными физическими движениями, мы не сразу почувствуем похолодание. Поэтому, желательно знать температуру.
Подсветка дисплея — пригодится для проверки времени ночью :) или посмотреть сколько осталось до пункта назначения. К сожалению, практически все устройства на чип-батарее CR2032 (самый популярный источник питания для простых велокомпьютеров), не подсвечивают экран постоянно. Если вам необходима постоянная подсветка, следует рассмотреть более сложные устройства на аккумуляторах.

3. Велокомпьютеры для спорта

В более продвинутых аппаратах к основным возможностям велокомпьютера, добавятся, можно сказать уже профессиональные функции:

Пульсомер – данный параметр необходим для оценки физического состояния велосипедиста. Конечно в велокомпьютере нет встроенного пульсомера, но продвинутые аппараты способны считывать данные со сторонних устройств.

Альтиметр – рассчитывает набранную за поездку высоту, которая вместе с дистанцией характеризует сложность маршрута. Но на самом деле, высоту он показывает чаще всего неточно, потому что принцип работы альтиметра строится на атмосферном давлении, а оно может меняться в зависимости от условий.

Высота – показывает высоту над уровнем моря.

Возможность передачи данных на компьютер / телефон – полезно, если вы хотите проанализировать параметры маршрута.

Счетчик круга – позволяет сравнивать параметры поездок по одному маршруту

Второй велосипед – способность велокомпьютера определять два велосипеда и хранить настройки для каждого из них отдельно.

4. Велокомпьютеры для гиков

GPS — позволяет сохранить маршрут, а так же его высоты.

Связь с телефоном через Bluetooth — продвинутые велокомпьютеры могут подсоединяться к смартфону, например, для того что бы использовать его GPS, если не имеют своего. Кроме того, могут отображать уведомления о SMS, e-mail, звонках и т.п.

ANT + - беспроводная технология для передачи данных предназначенная для использования в спорте. Она позволяет использовать один импульсный датчик в нескольких устройствах. Данная технология позволяет подключить датчик мощности.

Совместимость с Shimano Di2 и SRAM eTap — позволяет отображать состояние батареи и текущее состояние электрических групп Shimano и SRAM.

Читайте также: