Что стучит сзади ваз 21099
Проблема появилась неделю назад, начало стучать сзади справа когда едешь по кочкам. Боюсь что стойка, а для замены денег после праздников нет даже на топливный фильтр. как узнать что стойка это или может я ошибаюсь.
promoprajm
Бывалый
Северянин
Активный автомобилист
Правильно,качни и послушай где стук,наугад трудно сказать,может банально приемная труба у бака открутилась или домкрат в багажнике.
delirium611
Бывалый
Jett2000
Бывалый
Проблема появилась неделю назад, начало стучать сзади справа когда едешь по кочкам. Боюсь что стойка, а для замены денег после праздников нет даже на топливный фильтр. как узнать что стойка это или может я ошибаюсь.
Аморт это, аморт.
Сам зазвенел там же. Нашел Газ-Мяс по 250 за шт. Буду клеить по весне, есле ничего не измениться.
6120wite
Бывалый
А мож сайлент блоки в креплении балки, у меня на каждой кочке ощущение что в багажнике что то тарахтит типо большая пластиковая емкость вот собираюсь к концу месяца менять! на яме просто подергал за балку а она гуляеть.
den-sizonenko
Молодой-зеленый
при низкой температуре стойки стучат, особенно маслянные. холодно им. у меня тоже стук) а когда какой-то время поездишь - масло в стойках разжижится - становится заметно мягче
rutrA
Молодой-зеленый
качал отпрыгивает 1 раз, если сильно качнуть то раза 2-1,5 отпрыгивает.
Машина стоит по диагоналям ровно
nzmaks
Любитель общаться
alexei21083
Новенький
rutrA
Молодой-зеленый
valerioaga
Активный автомобилист
Аморт обычно пробивает на полном выходе штока.то есть на болших ямах.у меня осенью с левой стороны стучало на мелких неровностях,перерыл все,резинке на балке,ступечный подшипник,все в норме.руку на ходу прилаживал к стакану,гремело именно в нем,снял стойку,заняло гвремени пол часа,за одно проверил амморт,оказалось разбитые подушки(бублики),заменил и стук пропал
Diesel
Автофил
бывает такое что сальник в амортизаторе ишо держит то есть стойка не вытекает а втулке внутри него уже приснился медный таз вот и стучит .
У меня та же проблема поменяны бублики (ставил от класики потому как у них там прорезиненая втулка ) нижние резинки амортизатора и втулки балки и всё равно стучит
До весны забил на них а там картриджи менять буду.
Проблема появилась неделю назад, начало стучать сзади справа когда едешь по кочкам. Боюсь что стойка, а для замены денег после праздников нет даже на топливный фильтр. как узнать что стойка это или может я ошибаюсь.
promoprajm
Бывалый
Северянин
Активный автомобилист
Правильно,качни и послушай где стук,наугад трудно сказать,может банально приемная труба у бака открутилась или домкрат в багажнике.
delirium611
Бывалый
Jett2000
Бывалый
Проблема появилась неделю назад, начало стучать сзади справа когда едешь по кочкам. Боюсь что стойка, а для замены денег после праздников нет даже на топливный фильтр. как узнать что стойка это или может я ошибаюсь.
Аморт это, аморт.
Сам зазвенел там же. Нашел Газ-Мяс по 250 за шт. Буду клеить по весне, есле ничего не измениться.
6120wite
Бывалый
А мож сайлент блоки в креплении балки, у меня на каждой кочке ощущение что в багажнике что то тарахтит типо большая пластиковая емкость вот собираюсь к концу месяца менять! на яме просто подергал за балку а она гуляеть.
den-sizonenko
Молодой-зеленый
при низкой температуре стойки стучат, особенно маслянные. холодно им. у меня тоже стук) а когда какой-то время поездишь - масло в стойках разжижится - становится заметно мягче
rutrA
Молодой-зеленый
качал отпрыгивает 1 раз, если сильно качнуть то раза 2-1,5 отпрыгивает.
Машина стоит по диагоналям ровно
nzmaks
Любитель общаться
alexei21083
Новенький
rutrA
Молодой-зеленый
valerioaga
Активный автомобилист
Аморт обычно пробивает на полном выходе штока.то есть на болших ямах.у меня осенью с левой стороны стучало на мелких неровностях,перерыл все,резинке на балке,ступечный подшипник,все в норме.руку на ходу прилаживал к стакану,гремело именно в нем,снял стойку,заняло гвремени пол часа,за одно проверил амморт,оказалось разбитые подушки(бублики),заменил и стук пропал
Diesel
Автофил
бывает такое что сальник в амортизаторе ишо держит то есть стойка не вытекает а втулке внутри него уже приснился медный таз вот и стучит .
У меня та же проблема поменяны бублики (ставил от класики потому как у них там прорезиненая втулка ) нижние резинки амортизатора и втулки балки и всё равно стучит
До весны забил на них а там картриджи менять буду.
Здравствуйте. Проблема следующая: на ваз 21099 при движении отчетливо слышен скрип и гул в районе правого заднего колеса. Думал рассыпался подшипник, покачал вывешенное колесо, вроде держится нормально люфта нет. Грешу на амортизатор но при раскачивании автомобиля вроде качнет разок и встает на место то есть вроде как норма. Может еще какой геморой присутствует? Заранее спасибо.
если с тормозами порядок,меняй подшипник.(на люфт трудно определить подшипник,люфт будет когда подшипник ваще развалится)
Хм. если, цитирую:"при движении слышен скрип и гул в районе колеса", то это явно не амортизатор. Если ппц подшипнику, то звука нет, просто колесо люфтит(из личного опыта, т.к. недавно подшипники на задних колесах менял). Причина гула и скрипа наиболее вероятнее в тормозном барабане, сними его и сам все увидишь, может петелька ручника слетела или накладка колодки откололась и т.д. А если что-то менять, то и на левом колесе тоже(просто совет), да и тормозные цилиндры заодно поменяй, они уже на.бнулись у тебя, даже не задумывайся, почувствуешь тормоза после замены(тоже из личного опыта).
Цилиндры и колодки менял недавно скрип был и при старых. Причем скрипит именно при езде по колдоебинам (сорри что раньше это не сказал)
Посмотри крепления бампера.Я так стук искал не находил а потом бампера поджимал а правого болта нет бампер прыгал на кочках.
НА ПОДЪЕМНИК ТО ПОДНЯЯЛ.
сТОЙКА НЕ СКРИПИТ. НЕ ГУДИТ-она СТУЧИИТ.
нУ А ПРО ДУГОЕ . КА БЫ ПРОВЕРИТЬ. КОЛЕСО ,ВЫВЕСИ КРУТАНИ. ХРИПОВ . ГУЛОВ НЕТ.
Значит ,что то другое. Прав ильно ,сказали. может бампер!
Там этих скрипов на ,девятине. блииин.
Удачи.
Точно! Посмотри бампер! У меня он при езде болтался как яйца (машина гнилая была). Но это просто стук, а вот гул. это что-то другое, поменяй колеса местами!
вполне вероятно что может скрипеть трос ручного тормоза.Промаж троса смазкой ШРУС-4 и заодно проверь их крепление.Могут и сайлент блоки поскрипывать балки или амортов.Проверь затяжку и сами резинки.
Насчёт гула-скорее всего подшипник.колесо вращаешь всё вроде впорядки,а на скорости начинает подвывать.Но перед заменой подшипника перекинь резину-она тоже воет,даже одинаковая на одной оси.
Резина не направленная?Может не в ту сторону одно колесо смотрит.
Работоспособность аммортизаторов кстати можно проверить только на стенде СТО.Когда машину раскачиваешь-а она так и продолжает колебания или стойка уже вся мокрая от масла,это уже "убитые" аммортизаторы.
Скрип скрипу рознь. У меня вот тоже появился скрип сзади при езде по колдобинам. Стал разбираться, оказалось что скрипят резиновые втулки амортизаторов, через которые внизу проходят болты крепления амортизаторов к задней балке. В дело в том, что я поставил туда "завышки", из-за чего резиновые втулки стали тереться об железо задней балки.
При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 необходимо сразу же установить их источник независимо от того, постоянный это стук или появляется только при проезде неровностей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неисправности в подвеске и рулевом управлении на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 могут привести к серьезной аварии!
Проверять состояние подвески лучше, поставив автомобиль автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 на эстакаду, смотровую канаву или подъемник, а если такой возможности нет, можно проделать эту работу и на свободной ровной площадке, хотя и с меньшими удобствами. В любом случае понадобится помощник.
1. Внимательно проверьте на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 состояние деталей подвески. Обратите внимание на состояние резиновых защитных чехлов шаровых опор передней подвески. Разрывы чехлов и наличие на них трещин недопустимы, поскольку в этом случае в шарнир попадают влага и грязь, которые приводят к преждевременному износу шарнира. Поврежденные детали замените обязательно.
2. Проверьте состояние резинометаллических шарниров и резиновых втулок нижних рычагов, стабилизатора и растяжек. На фотографии показана правая часть автомобиля. На левой части автомобиля проверьте те же места аналогично.
3. Откройте на автомобиле капот, снимите пластмассовые защитные колпаки с верхних опор телескопических стоек и проверьте состояние верхней опоры. На резиновой части опоры не должно быть трещин, разрывов, вспучивания и т.д. После предварительного осмотра можно перейти к более детальной проверке.
4. Попросите помощника взяться двумя руками за верхнюю часть переднего колеса стоящего на дороге автомобиля и резко покачать его в поперечном направлении. При этом вы должны наблюдать за наличием зазоров в шарнирах передней подвески. Особое внимание обратите на шаровую опору. Изношенные шарниры подвески необходимо заменить.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Наличие зазора (люфта) в шаровой опоре на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 проще определить, если при качании колеса дотронуться рукой до шарового шарнира.
5. Если в шарнирах подвески люфтов нет, проверьте затяжку гайки крепления штока амортизатора к верхней опоре стойки.
6. Поднимите домкратом автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с проверяемой стороны до отрыва колеса от дороги. Поставьте под порог кузова автомобиля прочную подставку (треногу) и немного опустите автомобиль, чтобы нагрузить подставку. Покачайте колесо в вертикальной плоскости, взявшись одной рукой за верх, а другой за низ колеса. Повышенный стук со стороны центральной части колеса свидетельствует о большом зазоре в подшипнике ступицы.
ПРИМЕЧАНИЯ
Стук в подшипнике ступицы исчезает, если повторить проверку с нажатой педалью тормоза.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не пытайтесь для устранения зазоров затянуть гайку ступицы усилием, которое выше, чем рекомендовано заводом-изготовителем. Это может привести к разрушению подшипника и срыву резьбы гайки и хвостовика шарнира привода колеса.
7. Осмотрите на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 телескопическую стойку подвески. Подтеки масла свидетельствуют о неисправности амортизатора. В этом случае амортизатор требует ремонта или замены. Проверьте целость пружины и буфера сжатия.
8. Проверьте кронштейны крепления растяжек к кузову автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. Кронштейны должны быть надежно прикреплены болтами к кузову автомобиля и не иметь повреждений.
9. При проверке на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 задней подвески обратите внимание на состояние подшипников ступиц, амортизаторов, пружин, отбойников и крепление штоков амортизаторов к кузову автомобиля. Затянуть гайки штоков амортизаторов можно из багажного отделения, сняв катушки ремней безопасности и облицовку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
После замены отдельных деталей подвески обязательно проведите на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 проверку и регулировку углов установки передних колес (развал — схождение). Развал — схождение нужно проводить на специальном стенде в условиях автосервиса, поскольку неправильная установка угла колес приводит к ускоренному износу шин, повышенному расходу топлива и ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.
Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Очень часто вследствие применения нестандартных элементов или обрыва элементов подвески глушителя она может являться источником сильного стука, особенно при перегазовках. Для проверки остановите на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 двигатель, осмотрите внимательно систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону — стуков быть не должно.
Со стуками в подвеске часто путают стуки шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) полуосей привода ведущих колес. Звук — звонкое металлическое перещелкивание, особенно явно проявляется при резком нажатии на педаль акселератора при повернутых на большой угол передних колесах. По мере износа ШРУСов продолжительность перещелкивания увеличивается. Единственный радикальный способ борьбы со стуком ШРУСов — замена шрусов.
1 Тема от DjSator 2010-09-08 18:25:50 (2010-09-08 19:51:02 отредактировано DjSator)
Тема: Стук Сзади (извиняйте Ежели Бойан)
Доброго времени суток комрады!
Значит проблема: стучит (на неровностях и непостоянно, раз на раз) сзади справа. Стучит не..уево так как будто кувалдой. Стучит на малой скорости (когда на первой, изредка на второй)
Думал стойка - заменил эффекта ноль. (ну стойки уже просились). Единственное думаю мог резиновую подушку (подушку, а не буфер хода сжатия) амортизатора забыть поставить (в смысле не могу сейчас вспомнить была она или нет, если была то поставил ) НО стучало и до замены, так что врядли.
Внимание вопрос: что стучит? Стойку завтра сниму, т.к. сегодня в спешке неправильно ориентировал (низкой частью к колесу). Не знаю пока как проверить (и он ли это) сайлентблок задней балки с той стороны (очень нехороший вариант) - Покопался в литературе, написано не должны сайленты балки стучать, не положено. Стоит ли скинуть тормозной барабан? (все равно попробую).
Зы На стоянке вручную качая не удалось вызвать такой звук, даже намека не было.
Заранее всем спасибо за идеи.
2 Ответ от ZipeR 2010-09-11 14:52:55
Попробуй поменять резинки, через которые шток к кузову крепиться, а так же резиновые подушки в которые пружины упираються. Возможно на кочках пружина с нее соскакивает и лупит по чашке. Когда будешь ставить эти подушки, поставь их сразу на снятые пружины и примотай накрепко ниткой, чтобы не сместились при установке.
3 Ответ от DjSator 2010-09-12 12:31:40
Все переколупал, даже колодки пересмотрел. Ничего
Резинки естественно уже поменял (на штоке - заколебался прикручивать). Резинки в которые пружина упирается не менял. Но стойку снимал раза два (я резинку изолентой к пружине приматывал чтобы не смещалась при установке) вот изолента не порвана и пружина на своем месте (думаю не смещается).
Единственный криминал это то что к верхней чашке (на которую пыльник натягивается) кто то приварил распорную втулку. А справа все нормально - втулка не приварена.
4 Ответ от dima2000 2010-09-12 14:57:40
Точно не глушитель? попробуй сесть в машину, пусть кто нибудь глушак подергает чтобы о кузов стукнулся. Сравни?
5 Ответ от DjSator 2010-09-13 06:46:09
Да, действительно, когда регулировал ручник пришлось свинтить резонатор и глушитель иногда достает до кузова. (надо перекручивать) Но звук у него другой. (и только на прогреве в основном) и на месте воспроизвести звуки идущие со стороны колесной арки не удается.
Вообще похоже на идею что пружина с чашки вылезает. Но подтверждений этому я не нашел.
6 Ответ от Lada-2108 2010-09-13 09:47:48
Может всетаки БАЯН=)))
У меня тока глушак стукачеством занимался, и однажды стойка!
А у тебя так называемые домики стоят, мож они болтаются!?
А даже не знаю что у тебя за пружины должны стоять, чтобы стук был (по идеи они постоянно прижаты к чашкам).
7 Ответ от DjSator 2010-09-13 12:00:10
У меня тока глушак стукачеством занимался, и однажды стойка!
А у тебя так называемые домики стоят, мож они болтаются!?
А даже не знаю что у тебя за пружины должны стоять, чтобы стук был (по идеи они постоянно прижаты к чашкам).
Пружина естественно прижата. Домиков нет. Пружины маркировка зеленая(сток). Только вот глушак справа а стук слева. Да и стойки заменил еще по дате первого поста в теме. Аномалия?
Если сегодня время будет, попробую перекрутить глушитель.
Завтра на диагностику, все равно придется передние тонированные стекла снимать и прозрачные ставить.
8 Ответ от Lada-2108 2010-09-14 03:02:05
Поверь мне у нас с завода аномальные машины выходят, живут они какойто своей жизнью не в учет хазяина.
Кронштейны крепления задней телеги посмотри, может втулка разболталась или резинка сваё отслужила!!
9 Ответ от Bukazavr 2010-09-15 12:51:46
У меня было подобное, думал что в багажнике что-то болтается и все такое, оказалось что прогнило место крепления кронштейна задней балки к кузову. переварили мне задний лонжерон - такой стук пропал.
Зато после сварки (снимали б/бак, машина лежала почти на боку для удобства) стал постукивать глушитель - как показал осмотр - глушитель стучит об стойку (но у меня глушитель не родной, предыдущие хозяева воткнули от 10-ки - у него банка шире - вот и стучит)
10 Ответ от DjSator 2010-09-16 06:32:15
У меня было подобное, думал что в багажнике что-то болтается и все такое, оказалось что прогнило место крепления кронштейна задней балки к кузову. переварили мне задний лонжерон - такой стук пропал.
Зато после сварки (снимали б/бак, машина лежала почти на боку для удобства) стал постукивать глушитель - как показал осмотр - глушитель стучит об стойку (но у меня глушитель не родной, предыдущие хозяева воткнули от 10-ки - у него банка шире - вот и стучит)
У меня тоже постукивает. Но звук не такой как от стойки(или чего еще там).
11 Ответ от DjSator 2010-09-20 06:25:06
Кстати при груженой заднице этот звук считай исчезает. Только если совсем лютую яму найти может быть.
12 Ответ от DjSator 2010-09-20 17:42:39
Было такое и у меня.
Оказалось под шумкой не было видно, как арка задняя правая у меня потрескалась на-пополам.
А я проверял, где стакан.
Hamlet спасибо за совет. Но вот машина в ремонтах пол года стояла у меня. И я шумку и делал и заодно пробитую в днище дырку заварил. Там точно все в порядке - т.е. арки и стаканы. (имеется ввиду ничего не сгнило ) Боюсь за лонжероны - выглядят крепко, но молотком я не стучал по ним.
13 Ответ от Safequard 2010-09-20 19:44:34 (2010-09-20 19:47:51 отредактировано Safequard)
детальный осмотр задней подвески должен изменить ситуацию. задняя подвеска на самарах предельно проста. просмотри все соединительные узлы. разбери и собери заново (понимаю - лень, ездит и ладно). посмотри книгу по ремонту. у самого такая же ситуация, но у меня кузов гнилой. я даже делать ничего не хочу. как взляну на дыру в левом лонжероне. руки опускаются. не факт что у тебя новая стойка рабочая.
Читайте также: