Что нельзя включать в прикуриватель
Список гаджетов, подключаемых к бортовой сети автомобиля, очень широкий, но если в планы автовладельца поджог собственного транспортного средства не входит, то от зарядки некоторых автомобильных девайсов через прикуриватель лучше отказаться.
Учитывая то обстоятельство, что штекеры разнообразных устройств отличаются конструкцией, вероятность плохого контакта с гнездом нельзя сбрасывать со счетов. Разработчики транспортных средств, как правило, запрещают использовать гнездо в качестве источника питания для любых гаджетов. Определенной ясности в этом вопросе до сих пор не существует. Одни эксперты советуют пользоваться лишь брендами той же фирмы, что и ТС, другие настаивают на полном отказе от всех потребителей энергии, третьи рекомендуют ознакомиться с малоизвестным стандартом SAE, а четвертые предлагают обращать внимание на максимальную величину тока потребления.
Некоторые водители не видят принципиальной разницы между гнездом прикуривателя и бортовой розеткой, которые в ранних моделях автомобилей отсутствовали вовсе. В современных марках машин насчитывается сразу несколько гнезд, отличающихся устройством. Например, в обычной розетке отсутствует захватывающая биметаллическая пластинка. При подключении гаджетов нередко наблюдается выскакивании вилки или неплотное пролегание к контактным пластинам.
Что может случиться при чрезмерной нагрузке прикуривателя?
Если возникла необходимость в использовании прикуривателя в качестве источника питания, то рекомендуется учесть допустимый уровень мощности потребителя энергии, указанный в мануале. Случается, что в гнездо вставляется сразу несколько девайсов: радар-детектор, навигатор и видеорегистратор. Так как одновременно вставить аксессуары в разъем нельзя, то для этой цели водители используют переходники или разветвители, имеющие несколько выходов.
Если отдельное навигационное оборудование не способно нанести существенный вред в силу своей маломощности, то при использовании гибридных устройств такой гарантии уже никто дать не может. К ним относится радар-детектор с видеорегистратором, например, Highscreen Black Box Radar Plus или навигатор с видеорегистратором, такой как Lexand D6 HDR. Популярность гибридов обусловлена их компактностью, экономией электроэнергии и гораздо меньшей ценой, чем суммарная стоимость отдельных устройств. Опасность многократно возрастает в холодный период, когда в гнездо включаются подогреватели сидений.
В числе нежелательных электроприборов приборов находятся также: тепловентиляторы, мощность которых достигает 150…200 Вт, а ток – 15А, автомобильные пылесосы ( 85- 138 Вт), чайник, кофеварка и другие приборы, без которых вполне можно обойтись. В случае возгорания никто не встанет на защиту интересов водителя по той причине, что производитель не разрешал эксплуатировать эти устройства на своем ТС, а ГИБДД не давала разрешение на изменении конструкции машины.
В Сети есть немало способов адаптации обогревателя под конкретную модель автомобиля и прилагается схема подключения обогревателя к бортовому питанию, при которой прикуриватель остается незадействованным.
Что можно и чего нельзя втыкать в автомобильное гнездо прикуривателя? Бортовые розетки 12 В, сгоревшая Honda и меры предосторожности — это и не только в нашем материале-ликбезе.
Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic. Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?
Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…
Что можно и чего нельзя
Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.
Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.
А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то?), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…
Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением, а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить. Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.
Тепловентиляторы разных мастей. Мощность показанных моделей — от 150 до 200 Вт. Реальный ток доходит до 15 А — это очень много. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Кроме того, подобные приборы обычно забывают отключать, поскольку они предназначены для долгосрочного использования. А с учетом того, что реальная польза от таких нагревателей смехотворная, без крайней необходимости их лучше не применять. Впрочем, насчет пользы — это мое личное мнение.
Тепловентиляторы разных мастей. Мощность показанных моделей — от 150 до 200 Вт. Реальный ток доходит до 15 А — это очень много. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Кроме того, подобные приборы обычно забывают отключать, поскольку они предназначены для долгосрочного использования. А с учетом того, что реальная польза от таких нагревателей смехотворная, без крайней необходимости их лучше не применять. Впрочем, насчет пользы — это мое личное мнение.
Даже если вероятность возгорания мала, ни в коем случае не стоит его провоцировать. А мы частенько это делаем. Ниже — советы человека, который однажды пережил полноценный пожар, лишившись… Ладно, не хочу вспоминать.
Советы электрика
Автомобильные пылесосы — Smart Power, Агрессор и Heyner. Мощность — соответственно 85, 100 и 138 Вт. С точки зрения пожароопасности хороши тем, что при работе постоянно находятся в чьих-то руках, то есть под контролем. Хотя, честно говоря, применение для уборки салона мощного стационарного пылесоса представляется мне гораздо более логичным.
Автомобильные пылесосы — Smart Power, Агрессор и Heyner. Мощность — соответственно 85, 100 и 138 Вт. С точки зрения пожароопасности хороши тем, что при работе постоянно находятся в чьих-то руках, то есть под контролем. Хотя, честно говоря, применение для уборки салона мощного стационарного пылесоса представляется мне гораздо более логичным.
С формальной точки зрения никогда не стоит забывать следующее: если возгорание все-таки произойдет, то на вашу сторону не станет никто.
- Производитель автомобиля — потому, что он не разрешал вам втыкать то, что вы воткнули.
- ГИБДД — потому, что, применив какой-либо гаджет, вы тем самым как бы внесли изменение в конструкцию автомобиля, а это запрещено.
- Продавец гаджета — потому, что он не знает, правильно ли вы воспользовались его устройством. Да и вообще, не в Китай же вы отправитесь жаловаться…
- Страховая компания — потому, что см. п. 1.
Если это понятно, но не отпугивает, едем дальше собственно к самим советам:
Чайник 12V-607 (в центре). Заявленная мощность — 180 Вт. Мерим ток — 15 А. Объем чайника — 0,9 л. Нетрудно прикинуть время кипячения с 20 С: 0,9 умножаем на 80 (72 ккал или 301 кДж), делим на 0,18 — получаем 1676 секунд или 28 минут. Кофеварка WAECO МC-01-12 (слева). Предупреждение от производителя: включать в цепь, защищенную предохранителем не менее 16А! И где ее взять? Кипятильник Airline мощностью 120 Вт (cправа). Время кипячения упомянутого выше объема воды составит никак не менее 42 мин.
Чайник 12V-607 (в центре). Заявленная мощность — 180 Вт. Мерим ток — 15 А. Объем чайника — 0,9 л. Нетрудно прикинуть время кипячения с 20 С: 0,9 умножаем на 80 (72 ккал или 301 кДж), делим на 0,18 — получаем 1676 секунд или 28 минут. Кофеварка WAECO МC-01-12 (слева). Предупреждение от производителя: включать в цепь, защищенную предохранителем не менее 16А! И где ее взять? Кипятильник Airline мощностью 120 Вт (cправа). Время кипячения упомянутого выше объема воды составит никак не менее 42 мин.
Напоследок — жизненный анекдот про прикуриватели.
Коллега вез на Оке внука — в дороге мотор неожиданно перегрелся. Тыр-пыр: не работает электровентилятор системы охлаждения — сгорел предохранитель… Поменял, поехал, опять перегрев — снова сгорел предохранитель. И так несколько раз — что ж такое-то? Выяснил случайно: в гнездо прикуривателя внук от скуки засунул… металлический рубль! А цепь предохранителя заодно защищала тот самый вентилятор.
Многие автолюбители используют различные гаджеты и устройства у себя в автомобиле, начиная навигатором, заканчивая кофеваркой. В машине можно подзарядить телефон перед работой или после нее через прикуриватель, установить антирадар, взять с собой в поездку компактный холодильник.
При этом существуют такие приборы, которые не рекомендуется включать через гнездо прикуривателя автомобиля. Даже несмотря на то, что это весьма удобно.
Дело в том, что в розетке прикуривателя довольно плохая фиксация, а само соединение не очень надежно, поэтому не годится для использования для ряда современных электроприборов. При этом многие гаджеты потребляют большое число энергии, что слишком для подобного источника.
Мощность, на которую рассчитан прикуриватель составляет около 100 ватт, что существенно ниже потребления некоторых гаджетов. Это относится и к специальным розеткам, которые есть в салонах и багажниках современных машин.
Если включить большой компрессор, то предохранитель может перегореть. При этом заменить предохранитель в 10-15 ампер на другой, например 50 или 100 ампер нельзя, так как может возникнуть пожар из-за того, что расплавятся провода.
Поэтому лучше не подключать к розетке прикуривателя такие устройства, которые будут слишком мощными для 12-вольтового питания. Это касается нагревателя воздуха, кофеварки, пылесоса, холодильника и так далее.
При этом можно использовать устройства, которым требуется мало электричества, например, зарядки для телефона, видеорегистраторы, навигаторы и так далее. Из-за них предохранитель не перегорит и их можно безопасно использовать. Главное, купить качественный провод, чтобы он не испортил сам гаджет, т.к. может вздуться аккумулятор, если часто использовать некачественный аналог.
Какие автомобильные гаджеты нельзя включать в прикуриватель
- Холодильник расходует большое количество тока, что может негативно сказаться на работе предохранителя. Не следует оставлять включенный холодильник при выключенном двигателе.
- Компрессоры могут быть с клеммами для аккумулятора, а могут быть и с возможностью подключение через гнездо прикуривателя. Лучше выбирать вариант с клеммами и не использовать штекеры для прикуривателя, так как из-за этого может перегореть предохранитель.
- Пылесос, работающий от прикуривателя, не самый эффективный вариант, но бывает полезен для того, чтобы убрать крошки и маленький мусор из салона.
- Нагреватели воздуха используются рядом автомобилистов, но следует внимательно относиться к их эксплуатации.
Для ноутбуков часто используются преобразователи тока, но лучше обратиться в автосервис, чтобы инвертер установили стационарно, придерживаясь всех правил электротехники. - Немалое потребление у кофеварок и чайников, но их эффективность крайне мала, поэтому смысл их использования под вопросом.
Таким образом, можно безопасно использовать радар, навигатор, зарядку для смартфона, адаптер. При этом лучше не использовать кофеварки и нагреватели воздуха, которые не очень эффективны. Мощностью до 150 ватт можно использовать инвертер и автомобильный компрессор для подкачки шин.
Лучше заранее обсудить с профессиональным электриком использование того или иного устройства от розетки прикуривателя. Следует выбирать надежные устройства и качественные провода, что особенно касается китайских устройств или других сомнительных брендов.
Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic . Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?
Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…
Что можно и чего нельзя
Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.
Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.
А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то?), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…
Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением , а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить. Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.
Тепловентиляторы разных мастей. Мощность показанных моделей — от 150 до 200 Вт. Реальный ток доходит до 15 А — это очень много. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Кроме того, подобные приборы обычно забывают отключать, поскольку они предназначены для долгосрочного использования. А с учетом того, что реальная польза от таких нагревателей смехотворная, без крайней необходимости их лучше не применять. Впрочем, насчет пользы — это мое личное мнение.
Тепловентиляторы разных мастей. Мощность показанных моделей — от 150 до 200 Вт. Реальный ток доходит до 15 А — это очень много. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Кроме того, подобные приборы обычно забывают отключать, поскольку они предназначены для долгосрочного использования. А с учетом того, что реальная польза от таких нагревателей смехотворная, без крайней необходимости их лучше не применять. Впрочем, насчет пользы — это мое личное мнение.
Даже если вероятность возгорания мала, ни в коем случае не стоит его провоцировать. А мы частенько это делаем. Ниже — советы человека, который однажды пережил полноценный пожар, лишившись… Ладно, не хочу вспоминать.
Советы электрика
Автомобильные пылесосы — Smart Power, Агрессор и Heyner. Мощность — соответственно 85, 100 и 138 Вт. С точки зрения пожароопасности хороши тем, что при работе постоянно находятся в чьих-то руках, то есть под контролем. Хотя, честно говоря, применение для уборки салона мощного стационарного пылесоса представляется мне гораздо более логичным.
Автомобильные пылесосы — Smart Power, Агрессор и Heyner. Мощность — соответственно 85, 100 и 138 Вт. С точки зрения пожароопасности хороши тем, что при работе постоянно находятся в чьих-то руках, то есть под контролем. Хотя, честно говоря, применение для уборки салона мощного стационарного пылесоса представляется мне гораздо более логичным.
С формальной точки зрения никогда не стоит забывать следующее: если возгорание все-таки произойдет, то на вашу сторону не встанет никто.
- Производитель автомобиля — потому, что он не разрешал вам втыкать то, что вы воткнули.
- ГИБДД — потому, что, применив какой-либо гаджет, вы тем самым как бы внесли изменение в конструкцию автомобиля, а это запрещено.
- Продавец гаджета — потому, что он не знает, правильно ли вы воспользовались его устройством. Да и вообще, не в Китай же вы отправитесь жаловаться…
- Страховая компания — потому, что см. п. 1.
Если это понятно, но не отпугивает, едем дальше собственно к самим советам:
Чайник 12V-607 (в центре). Заявленная мощность — 180 Вт. Мерим ток — 15 А. Объем чайника — 0,9 л. Нетрудно прикинуть время кипячения с 20 С: 0,9 умножаем на 80 (72 ккал или 301 кДж), делим на 0,18 — получаем 1676 секунд или 28 минут. Кофеварка WAECO МC-01-12 (слева). Предупреждение от производителя: включать в цепь, защищенную предохранителем не менее 16А! И где ее взять? Кипятильник Airline мощностью 120 Вт (cправа). Время кипячения упомянутого выше объема воды составит никак не менее 42 мин.
Чайник 12V-607 (в центре). Заявленная мощность — 180 Вт. Мерим ток — 15 А. Объем чайника — 0,9 л. Нетрудно прикинуть время кипячения с 20 С: 0,9 умножаем на 80 (72 ккал или 301 кДж), делим на 0,18 — получаем 1676 секунд или 28 минут. Кофеварка WAECO МC-01-12 (слева). Предупреждение от производителя: включать в цепь, защищенную предохранителем не менее 16А! И где ее взять? Кипятильник Airline мощностью 120 Вт (cправа). Время кипячения упомянутого выше объема воды составит никак не менее 42 мин.
Безобидные, казалось бы, приборы – преобразователи напряжения из 12 В в 220 В. Обязательной сертификации не подлежат. На том, что слева (КОТО 12V-502), так и написано. Максимальная выходная мощность – 250 Вт, пиковая – 500 Вт! Поделите это на 12, получите ток потребления в амперах и не удивляйтесь дыму из-под торпедо. Аналог от Airline обещает соответственно 150 и 300 Вт. Даже на таких мощностях лучше не искушать судьбу. Встречаются преобразователи и на 3000 Вт, но те цепляют напрямую к батареям.
Безобидные, казалось бы, приборы – преобразователи напряжения из 12 В в 220 В. Обязательной сертификации не подлежат. На том, что слева (КОТО 12V-502), так и написано. Максимальная выходная мощность – 250 Вт, пиковая – 500 Вт! Поделите это на 12, получите ток потребления в амперах и не удивляйтесь дыму из-под торпедо. Аналог от Airline обещает соответственно 150 и 300 Вт. Даже на таких мощностях лучше не искушать судьбу. Встречаются преобразователи и на 3000 Вт, но те цепляют напрямую к батареям.
Компрессоры – это, на мой взгляд, лидеры по части полезности из всех приборов, подключаемых к розетке. При этом вероятность каких-либо неприятностей, порождаемых ими, невелика: вы все время контролируете состояние устройства, а пользуетесь крайне редко. Для справки: у показанных компрессоров токи потребления – до 6,7 у alca и до 9,5 у Качка.
Компрессоры – это, на мой взгляд, лидеры по части полезности из всех приборов, подключаемых к розетке. При этом вероятность каких-либо неприятностей, порождаемых ими, невелика: вы все время контролируете состояние устройства, а пользуетесь крайне редко. Для справки: у показанных компрессоров токи потребления – до 6,7 у alca и до 9,5 у Качка.
Разветвитель на два направления – это, вообще-то, не очень удобно, поскольку он добавляет к штатному только одно гнездо. Устройство от AVS имеет жесткий штекер, а коллега от Airline явно рассчитан на установку в подстаканник. Мощность – 120 и 100 Вт соответственно.
Разветвитель на два направления – это, вообще-то, не очень удобно, поскольку он добавляет к штатному только одно гнездо. Устройство от AVS имеет жесткий штекер, а коллега от Airline явно рассчитан на установку в подстаканник. Мощность – 120 и 100 Вт соответственно.
Разветвители 3 х 120 Вт/10 А и USB (1 А). Тот, у которого жесткий штекер, защищен предохранителем 5 А, хотя указанная мощность – 120 Вт! Разработчики, видимо, ориентировались на 24 В. Примечательно, что устройства справа с предохранителем на 10 А, хотя его заявленная мощность – всего 60 Вт. Удлинитель-разветвитель от Heyner мне понравился больше других. Хороший штекер защищен автомобильным предохранителем. Одно из гнезд – под прикуриватель: в нем все штекеры держатся лучше, чем в обычной розетке.
Разветвители 3 х 120 Вт/10 А и USB (1 А). Тот, у которого жесткий штекер, защищен предохранителем 5 А, хотя указанная мощность – 120 Вт! Разработчики, видимо, ориентировались на 24 В. Примечательно, что устройства справа с предохранителем на 10 А, хотя его заявленная мощность – всего 60 Вт. Удлинитель-разветвитель от Heyner мне понравился больше других. Хороший штекер защищен автомобильным предохранителем. Одно из гнезд – под прикуриватель: в нем все штекеры держатся лучше, чем в обычной розетке.
Слева – вольтметр от Airline: работает от сети 12 или 24 В. Контакт его штекера с любым из имеющихся гнезд постоянно пропадает. А при 24 В даже по инструкции его рекомендуется поскорее вынимать из розетки, а то перегреется. Так оно и оказалось.
Слева – вольтметр от Airline: работает от сети 12 или 24 В. Контакт его штекера с любым из имеющихся гнезд постоянно пропадает. А при 24 В даже по инструкции его рекомендуется поскорее вынимать из розетки, а то перегреется. Так оно и оказалось.
Накидка с подогревом НОТ-550 GY. Ток 3 А, мощность 35 Вт. В изделии предусмотрен режим автоматического отключения через полчаса работы – это правильно. Забыл выдернуть из розетки – выключится само, даже если розетка постоянно под напряжением. Правильный подход.
Накидка с подогревом НОТ-550 GY. Ток 3 А, мощность 35 Вт. В изделии предусмотрен режим автоматического отключения через полчаса работы – это правильно. Забыл выдернуть из розетки – выключится само, даже если розетка постоянно под напряжением. Правильный подход.
Напоследок — жизненный анекдот про прикуриватели.
Коллега вез на Оке внука — в дороге мотор неожиданно перегрелся. Тыр-пыр: не работает электровентилятор системы охлаждения — сгорел предохранитель… Поменял, поехал, опять перегрев — снова сгорел предохранитель. И так несколько раз — что ж такое-то? Выяснил случайно: в гнездо прикуривателя внук от скуки засунул… металлический рубль! А цепь предохранителя заодно защищала тот самый вентилятор.
Счастливого пути и исправного электрооборудования!
Автор: Михаил Колодочкин
Понравилась публикация? Ставьте лайк и делитесь ею с друзьями в социальных сетях!
На сегодняшний день в магазинах автозапчастей можно встретить множество гаджетов, среди которых есть пылесосы, антирадарные приемники, адаптеры, а также компрессоры для накачки шин и даже небольшие чайники.
Мощность тока у некоторых моделей подобных чайников находится в диапазоне от 150 до 200 Вт. При этом реальный ток доходит до 15 А. Если включить гаджет в круглое отверстие электрической розетки, то вода может закипеть в чайнике через полчаса. Между тем все указанные приборы, вопреки расхожим заблуждениям, не предназначены для питания от прикуривателя, и должны подключаться к стандартной автомобильной розетке, имеющейся далеко не в каждом транспортном средстве.
Если использовать прикуриватель в течение нескольких часов, то есть вероятность того, что сгорит предохранитель. Но предохранитель перегорает только при значительных скачках напряжения или при коротком замыкании. Но может быть и такая ситуация, когда гаджеты с высоким энергопотреблением выкачивают ток без замыканий, при этом постепенно разогревая пластик, расположенный вокруг разъема, а это уже может обернуться пожаром. Кроме это, следует помнить, что прикуриватель никогда не отключается. Если оставить в автомобилей включенный гаджет, то он будет истощать аккумулятор.
В судебной практике встречались случаи, когда владельцы машин пытались взыскать с автопроизводителей сумму за возникший пожар, но всегда такие иски получали отказ. Производители запрещают применять прикуриватель не по назначению, а гарантия на повреждение проводки не распространяется. Даже зарядка смартфона — это тот самый случай, когда нужно использовать розетку, а не прикуриватель.
Чтобы использовать энергопотребляемые гаджеты, важно при заказе машины оплачивать дополнительный комплект розеток в салоне и в багажном отсеке. Они получат такой же вид, как и прикуриватель, но смогут выдерживать долговременные нагрузки. Они обесточиваются при отключении зажигания и на всякий случай обладают усиленной проводкой и специальными предохранителями.
Читайте также: