Можно ли поставить карбюратор от нивы на ваз 2109
Имеется карбюратор ВАЗ 210811070110 (Solex). Можно ли его поставить на двигатель обьемом 1600 (ВАЗ 2121). Знаю что ставят 21083, но в магазине мне сказали 2108 не подойдет, так как у них разные диффузоры. И если можно поставить, то что надо переделывать.
переделать ничего не получится патамучта разные диффузоры. поставить можно, но ехать будет не фонтан.
вообще, я-бы на 2121 ставил штатный озон 2107 - отличный карб
я на 83 солексе катаюсь. и впринципе не обламываюсь.
у меня 1.7, а жеклеры на 1.5
Я тож на 213 на 83 Солексе ездю. Извините, уже ездил. Нормально машина едет и динамика и максималка - никаких вопросов. И расход ни разу больше 11 литров не бул.
Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Я в книге по карбам смотрел и вроде там сказано что дифузоры у них одинаковые, а в магазине мне сказале что разные.
вы не путайте солекс 08 и 083. диффузоры у них разные.
у 08 21/23 у 21083 23/24 у 21073 24/24.
соответственно 21083 от 21073 отличается немного, а вот 2108 уже заметно. хотя многие разницы не заметят.
только вот не понимаю смысла менять 2107 на солекс. экономия топлива? небольшая. а озон надежнее.
kukr
только не забудь что тяги газа придется переделывать. посмотри у когонить на 21213 и сделай так-же.
может из заунифицировали?
а по поводу "все одинаковые" - есть еще солекс 2141 - у него 24-26 диффузоры
urik@vti
Уточнил в книжке, короче есть 083 карб восьмерочно-девяточный с 21/23. А есть 083-31/35 десятошный, с автоматическим пусковым, он 23/23 :oops:.
ЗЫ а кстати интересно, а космичевский 21412 с 21/23 под какой объем двигла идет? А то он такой удобный, без обратки. Блин два месяца его уже ставлю, хочу лета и тепла, а то в такой мороз.
Shihan
Да мона конечно, но космичевский уже есть собранный :D, можно канеш собрать из имеющихся деталей 083 (21/23), но нафиг? Этот гораздо удобней :).
21412 21/23 по объем 1500.
Купи привод карбюратора от 213 Нивы с длинной тягой, он комплектом продается, стоит копейки и ставь 08 карб. Переделывать ничего не надо, разве что прокладку текстолитовую от Озона (5мм толщина)добавить, а то шпильки под Озон длинные.А еще лучше педаль газа от 214 Нивы, и тросик газа и кронштейн от 08.Переделок -минимум, только крон пристроить, а счастья еще больше. Кстати 08 от 083 отличается главным тпливным жиклером 1 камеры, 95 и 97,5 соответственно и флейтами 2-й камеры 135, 125. На нормальном солексе машина едет лучше и экономней чем на 74Солексе или Озоне. Ну и ФАК посмотри, есть там статейки.
Ваше мнение интересует,купил рем комплект от 21073 поставил распылитель,кулачёк 4,для первичной камеры оставил родные жиклёры а во вторичной из комплекта ВЖ 135 ТЖ 107,5 поставил просто на шару проверить. ехать стала конечно поинтересней чем было и холостой подровнялся,провод с клапана сдёргиваю двиг стал глохнуть. вроде всё сделал верно? вопрос больше интересуюет по поводу жиклёров стоило менять или родные оставить. не стал писать в других темах так как там тысячи вопрос и бардак какой то.
grad3647
Новенький
Особый гость
да и распылитель там не о чем кстати, 08 лучше в разы, а 4 кулачек только в начале помогает, потом двиг тупой до ужаса. И вторая камера, да и на холостые твоя замена никак не влияет! у хх свои каналы.
Молодой-зеленый
но и неудобств я тоже не заметил особых,жиклёры поставлю родные и всё. потмоу что не вижу смысла в смене распылятеля,что 083 гнут в первую камеру что он нивы он брызгает немного на пол газа в пол сильней струя,и чем хуже.
Особый гость
у нивы 45, у 08 он 40+35, пропускная способность конечно лучше у 08. А по газу, это кулачек, после половины не брызгает №4, а капает. Получается вторая открылась, а УН ниче дать не может, он до этого первой помог, на ходу при обгоне газ бросать что бы топлива залить? да ну такое счастье.
grad3647
Новенький
кулачек 4 профилем сделан для двух одинаковых даффузоров, номер 7 и 5 сделаны под разные диффы и к ним сделали двойной ун а 4 сделан под одноносый ун. при нажатии газульки номер 4 подает две равные доли топлива а кулаки 7 и 5 подают по убыванию от большего к меньшему
grad3647
Новенький
а жиклерами ты просто напросто обогощаеш смесь при тех же диффах идет банальное уменьшение воздуха по этому машина едет веселей но и расход весело увеличивается)))
grad3647
Новенький
Молодой-зеленый
кулачек 4 профилем сделан для двух одинаковых даффузоров, номер 7 и 5 сделаны под разные диффы и к ним сделали двойной ун а 4 сделан под одноносый ун. при нажатии газульки номер 4 подает две равные доли топлива а кулаки 7 и 5 подают по убыванию от большего к меньшему
Посоветуешь вернуть на 7 или 5 кулак. Жиклеры поставлю родные чисто интересно сравнить как будет,а носик менять не буду буду с нивским ездить надоело уже его снимать ставить((
grad3647
Новенький
самый реальный вариант 5 а с жиклерами смотри сам что тебе больше по нраву носик сделай лучше вот такой, возьми стандартный 40+35 малую требку убери и отверстие запаяй а длинную заправь в первую камеру как 45 или оставь 45 но он производительней
promoprajm
Бывалый
самый реальный вариант 5 а с жиклерами смотри сам что тебе больше по нраву носик сделай лучше вот такой, возьми стандартный 40+35 малую требку убери и отверстие запаяй а длинную заправь в первую камеру как 45 или оставь 45 но он производительней
на трассе на наших тазах особо с иномарками не потягаешься,поэтому я выбрал для себя хороший разгон,ведь сколько удовольствия получаешь когда до 100 км/ч от свтофора до светофора делаешь какую-нибудь иномарку или ту же десятку или двенашку. щас еще WEBER воткну и вообще красота будет. у меня макс 150щас,но разгон значительно выше стоков.
можно взять ДААЗ спортивный с увеличенными дифузорами их в Дмитрове делают специально для раллийных машин.
alexx
Новенький
а че именно 21083 а не 2108 у меня двигло 1,3, В справочнике ДААЗа
на 1,3 идет 2108. А в чем вообще у них разница?
Faerwoll
Бывалый
ну у меня задача его поставить теперь на мой тазик,добрые ребята подарили это чудо))). у них семерка 3 года назад с ним ездила. 192 л.с выдавала,благодаря ему колеса на 3 передаче буксовали при скорости 100км/ч
Борис И.
Бывалый
Установил себе Weber 21083 очень доволен, с моим 1.1L идет 160 км/ч. Если среднюю скорость держать 100 - 120 расход около 7 литров на сто, разгон отличный. А на модели 2108 диффузор меньше, лучше на 21083 винт качества подтянуть и ход мембраны ускорительного насоса уменьшить, тянет с ним лучше!
Борис И.
Бывалый
Советую поставить фильтр топливный тонкой очистки, от инжекторных авто. И Weber засоров меньше боится!
Diesel
Автофил
Эт точно а то с нашим бензином солекс раз в два месяца разбирать и чистить нуна.
И ставил я и смагнитиками фильтр и от инжектороной и два фильтра ставил и всё равно больше 2х месяцев холостые начинают падать и тяга пропадает )))
Антоха
Активный автомобилист
можно взять ДААЗ спортивный с увеличенными дифузорами их в Дмитрове делают специально для раллийных машин.
Sparco_Racer
Рестовратор
Харли
Активный автомобилист
Ребят подскажите где можно достать WEBER в Питере. а то очень уж хочется
Mister33
Malleus Maleficarum
я правильно понял что его сила за счет того, что вебер однокамерный? Вроде как у него расход все равно получается больше.. чем на том же солексе.
persia13
Молодой-зеленый
у меня сток на ваз 21083 когда взял машину долго мучился с карбом 6 раз его делал пока не нашел очень хорошего мастера ! после его промывки и настройке на стенде 1.5 года без проблем расход районе 7л. единственное после 140 очень тяжко до 160. насчет карба у меня мнение сформированное "PEKAR" питерский он вылизан,до нельзя ! стоит эта радость в районе 2,5т.р. жду когда разбогатею ! мой совет зайди на сайт пекара и по штудирую инфу ! ( чего стоит хотя бы их бензонасос).
Mister33
Malleus Maleficarum
наслышан о хваленом Пекаре.. Якобы в пробках не наргевается как ДААЗ.. Думал сменить, но железяка впилась мне в бок заднего колеса.. пришлось купить две YOKOHAMЫ и замена порога и бензонасоса сразу отложилась..
xatab86
Lada Team 28 RUS
кто что скажет про Карбюратор ВАЗ 21083-1107010-08 "Спорт" предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108 / 2109 / 2110
Читайте также: