Что можно сделать из старого навигатора навител
Моя находка пригодится тем кто пользуется навигатором навител. Я им пользуюсь в течении трёх лет, официально. До этого пробовал пиратские версии. Это мой Основной навигатор в дальних автопутешествиях - БЫЛ .
В 2018 в нём что то поменялось, при чём не в лучшую сторону. Несколько раз завозил на ремонты дорог или откровенный тупик. Раньше столько ошибок не замечал. А в последнее время пропали предупреждения о камерах. Это был последний гвоздь в крышку гроба моей любви к сему девайсу. В моём гареме навигаторов навител уступил место и "любимой женой" стал яндекс. Эта история здесь. Тем более что в 18 году яндекс научил навигатор читать спутники. То есть теперь он как и навител способен работать без интернета, при условии скачанных раннее карт.
Но Навител! Жалко его и решил поискать в интернете инфу, что да как. Можно ли выйти из положения. Не скажу, что потратил много времени, но результат есть. Найдено усовершенствованное дополнение к навителу. New Navitel - так называемый скин для навитела, ваш навигатор получает другую оболочку. Меняется интерфейс, голосовые подсказки становятся более полные и что больше всего порадовало есть предупреждения о камерах. Не просто о камерах, а о разного типа полицейских засад - обгон запрещён, контроль полосы, камера на светофор, возможная полицейская засада. Это в местах где любят стоять гайцы. Много разных плюшек про которые узнаете на сайте NEW NAVITEL. Вместо курсора можно прорисовать свою машинку:))) Здания выглядят как полноценные трёхмерные изображения. Вот смотрите как меняется навигатор в коротком видео
Мне такой апгрейд понравился. Не много скрасил себе горькую пилюлю разочарования от навител. Но всё равно он теперь у меня на вторых ролях.
А что Вы думаете о навител. Чем пользуетесь, если не секрет. Делитесь опытом, не будьте бяками:)))
Понравилась статья - жмите пальчик вверх, не понравилась - всё равно жмите:)))
Вообще подобные посты есть в Интернете, я лишь кратко пробегусь по своему опыту, может кому и пригодится. Старые "навики" у многих валяются без дела, ибо навигация на смартфонах и планшетах совсем вытеснила их услуги.
Я тоже как-то отказался от своего SHTURMANN Link 300 в пользу навигации на смартфоне. Для этого было ряд причин: во-первых, бренд SHTURMANN разорился, во-вторых, реанимировать с новыми программами навигации девайс, имеющий матрицу хуже чем у смартфона, было неинтересно. Я отдал его отцу, и забыл. Забыл ровно до тех пор, пока недавно не получил его обратно за ненадобностью занимания места хранения в родительской квартире.
Ну здравствуй, здравствуй, черт мордастый! Что же ты опять, глаза мне мозолишь? (смотрим заглавное фото)
Все наверное помнят первые наладонники или коммуникаторы со стилусом, например от HP. На них в "нулевых" что-то читали, во что-то играли, и что-то выполняли.
Большинство старых навигаторов представляют на низком уровне что-то подобное. На них установлена ОС, которую мы не видим, а сверху нее идет пользовательская оболочка от производителя навигатора, которая позволяет тоже что-то настраивать, выполнять, и главное - загружать "в один клик" совместимую с ОС навигационную программу.
После небольшого изучения этой темы в Сети, я запросто отсек оболочку, прописанную производителем навигатора, и добился того, что бы при включении загружалась просто ОС, в моем случае это Windows CE 6.0
Ну и супер, подумал я, увидев, что на экране навигатора появилсь хоть и странные, но функциональные по-своему винды.
"Сейчас я из этой старости сотворю мегаполезный в семейном хозяйстве девайс!" - провозгласил я жене, и жутко, до дрожи в теле, возрадовался. Но радовался я ровно до тех пор, пока не познал дна Windows CE, и главным образом то, что именно стоит на моем навигаторе.
Предварительный итог - установить что-то полезное на такой девайс абсолютно не возможно.
Понятно, что эти условия диктовал конкретный производитель платы или навигатора, но мне от этого лучше явно не было - рука уже тянулась к мусорному ведру.
У моего навигатора есть 2 области встроенной памяти, одна - где собственно операционка, и где все чужеродное вытирается при перезагрузке, и есть так называемый Resident Flash - тоже встроенная память, но на правах флэшки, которую система не трогает. Там была программа навигации, и туда конечно можно что-то безопасно записать. В моем случае, она объемом аж под 2 гига.
Частично уделив этой теме целый день, и порядком устав от компонентной WinCe, я принял "нелегкое" решение просто сделать из "навика" часы-ночник на дачу, как уже я видел у одного чела на каком-то сайте.
Долго поискав, я нашел нужный вариант, и даже не стал заморачиваться с реестром по автозагрузке программы часов, которые я предусмотрительно установил в свою директорию в раздел Resident Flash.
Часы могут выглядить однородно с экраном, если правильно настроить "Панель задач". Тогда часами будет занят полностью весь экран. Я специально так сделал, мало ли что потребуется? У часов настраивается размер, цвет, и все как надо. Кто-то бесплатно написал такую прогу. Она запускалась к моему удивлению и на Windows 7.
Ок, я все сделал. Я доволен? Опять же нет! Оказалось, что у WinCe по умолчанию нет фукции Shutdown c полным обесточиванием, есть только засыпание "Suspend" (см. 2-ю фотку сверху с развернутым меню "Start").
Даже когда я понял, как через кнопку навигатора полностью тушить систему, синий индикатор справа на корпусе "навика" , который показывал работу то ли GSM, то ли GPS, продолжал изредка мигать синим.
Не, ну меня это визуально не сильно раздражало, ибо я убрал все в кладовку до приезда на дачу. Но факт того, что девайс продолжает жить своей жизнью после его полного выключения, начал развивать у меня паранойю. Мысли о взрывающихся аккумуляторах смартфонов меня просто не покидали.
Поэтому пришлось посмотреть как навигатор устроен внутри.))
А вот и он, больной зуб - Аккум Аккумовитч.
Теперь при выключения провода от родного адаптера в навигаторе ничего уже не мигает, а ОС при этом не страдает, так как она регенирирует вновь и вновь с внутренней памяти. Было бы идеально так для людей при реинкарнации,а?)
А часики я запускаю через меню "Run". И все стоит себе, и красиво светит. Вот так получились у меня простенькие часы, под управлением Windows Ce 6.0
Согласен абсолютно, что не все навигаторы как у меня имеют такие дурные сборки WinCe, возможно у вас и не WinCe, и возможно хороший провинутый дисплей. Решать только вам, как дальше использовать этот олдскул.
Если у кого-то возникнет интерес в подобном, задавайте вопросы в комментах - расскажу, что и как делал. Всё решение получилось даже в моих непростых технических условиях этого девайса рабочим.
В далеком 2007 году купил я способный к навигации китайский гаджет. в тогда я еще не ведал обо всяких иБэях и алибабах. купил с рук. новый. ну купил, в общем.
Работало это чудо на программе iGO8. очень она кастрированная оказалась. а когда привела меня вместо пункта назначения к посту ГИБДД, где мне на ровном месте штрафик нарисовали, плюнул на него, а и забросил в угол.
Да вот только туточки друган с работы заморочился на перепрошивку навиков. а я ему свой и подсунул как подопытного. пляски с бубном в итоге вылились в установку альтернативной "оболочки", которая запускает аж несколько прогамм навигации… ну как бы навител меня устроил полностью.
Далее пошли тесты… тестов не удалось, поскольку от времени умерла батарея в моем гаджете, и работать он мог только с внешним питанием…
И тут уже я решил номинироваться на премию "Рукожоп 2013". о чем и будет рассказ
Первое — всё сломать! Ну и оценить масштаб катастрофы.
на пленке батарейки заявленные цифры в 3,6 Вольта при 950 миллиампер/часах
решил проверить тестером
Вывод один сделал, раз батарейка показывает не то, что прошено, значит место ей в помойке! да и заряд она больше 15 минут не держала. Сызнова держала час в автономке. запомните эту цифру.
Поехали дальше! у моей жены случился поломатус с мобилкой Нокия "7610 супернова".
ваш покорный слуга, номинант на ту самую премию сей телефончик заблаговременно "зачинил до смерти". самое полезное из него, что сталось -это батарейка.
Любительский
Автолюбители рано или поздно едут в другие города на отдых, экскурсию, в гости или в командировку по работе и им на помощь приходит автонавигатор. Возвратившись домой, в родной город многие закидывают его в дальний ящик и не достают до следующей поездки. А ведь за это время версия программы и карт порядком устареет. Вот такая история была и со мной. Откопав купленный в далеком 2010 году автонавигатор JJ-CONNECT 2100WIDE, я обнаружил, что версия софта и карт очень устарела. Сегодня я расскажу, как реанимировать старый автомобильный навигатор на NAVITEL до актуального состояния.
Предисловие.
Для чего это вообще нужно делать, спросите вы? Для того, что строительство дорог не стоит на месте, появляются новые и закрываются старые, устанавливают новые знаки и светофоры, в следствие чего обновляются и карты для автонавигаторов. Новые карты не совместимы со старыми версиями программного обеспечения навигатора. А также новые версии NAVITEL (5.5; 7.0; 7.5) работают намного быстрее старых (3.2 и т.д).
Порядок обновления.
Далее заходим в личный кабинет и выбираем Мои устройства.
Там регистрируем свой навигатор, указав лицензионный ключ. Его можно посмотреть в меню навигатора в разделе Информация - О программе или на загрузочном экране при включении навигатора. Нажимаем Доступные обновления.
Выбираем в текущем списке вашу модель навигатора и версию ПО. В моем случае модель и ПО написаны на задней крышке навигатора JJ-Connect 2100Wide, Windows CE 6.0.
Скачиваем прошивку для вашего устройства на жесткий диск. У меня это версия Navitel-5.5.1.107, у вас может быть другая. А также скачиваем актуальные карты под эту версию прошивки.
С помощью дата-кабеля подключаем навигатор к компьютеру.
Находим на компьютере место куда скачали файлы и разархивируем их в какую-либо папку.
Находим на навигаторе файл Navitel.exe или MobileNavigator.exe, который находится либо в папке Navitel, либо в MobileNavigator соответственно. Далее удаляем из этой папки (а лучше на всякий случай делаем резервную копию) все файлы, кроме NavitelAuto Activation Key.txt
Копируем в данную папку содержимое с новой программой, скачанной с сайта Навител.
Далее удаляем (или опять сначала делаем резервную копию, а потом удаляем) все содержимое карт из папки NavitelContent/Maps.
Если встроенной памяти хватает, копируем сюда новые карты. У меня встроенной памяти не хватило, поэтому я создал на флеш-карте папку NavitelContent/Maps и закачал карты на флешку.
На этом копирование закончено. Отключаем навигатор от компьютера и запускаем. Первое включение проходит дольше обычного, происходит индексация карт и выбор диктора для голосовых подсказок. Лицензионный ключ повторно вводить не нужно, потому что мы не удалили текстовый файл NavitelAuto Activation Key.txt.
Вот и все, мы успешно обновили старую версию 3.2.6.4914 на более актуальную и быструю в работе 5.5.1.109.
Было:
Стало:
Вывод.
Как видите обновить автонавигатор совсем не сложно, нужен лишь компьютер, интернет и немного времени. В старой версии маршрут прокладывался очень долго, особенно это было заметно, когда заезжаете не на ту улицу или проезжаете нужный поворот, корректировка маршрута происходила продолжительное время, в течении которого вы едите без подсказок и рискуете снова уехать не туда. Новая же версия прокладывает маршрут очень быстро даже на очень длинные расстояния. Так же в новой версии появился более удобный поиск городов не по алфавиту, как было раньше, а по значимости города. Появился раздел Страна, что позволило прокладывать маршруты между странами. Изменилось и меню, оно стало более удобное и понятное. Так что не бойтесь перепрошивать и обновлять устройство официальными обновлениями с сайта navitel.ru, дайте "вторую жизнь" вашему автонавигатору.
Читайте также: