Что лучше mazda 6 или bmw 5
Выбор седана за 800 т.р. (Мазда 6, Аккорд, Камри, МБ Е купе, БМВ 5)
Всем привет.
В ближайшее время хочу сменить авто.
На данный момент двигаюсь на Lancer X 2012г.в., до него 3,5 года назад был ВАЗ 2112.
Бюджет 800т.р. +/- 70т.р
Выбираю между Аккордом года так 2012, Маздой 6 года 2013, Камри года 2013, Мерседесом Е класса купе года 2011 и БМВ 5 года 2010. Авто нужно с пробегом не более 70-80т.км., разве что у БМВ можно около 100.
Чисто по эстетике душа лежит либо к Мерседесу либо к Аккорду. Но в случае с Е-шкой боюсь влететь на бабки если начнёт сыпаться, а так же смущает его достаточно быстрое падение в цене по прошествии времени.
Камри привлекает своей стабильной ценой и вроде бы как надёжностью, но этот кузов мне совсем не нравится. какой то он пенсионерский что снаружи что внутри (уж простите).
Мазда 6 внешне вроде бы как не плохо но какая то она как мне кажется не очень надёжная и комфортная для своих денег.
Аккорд внешне тоже симпатичен, да и по качеству он вроде бы как особых нареканий не вызывает. Единственное стоит он почти тех же денег что Е-шка на 1-2 года по старее.
По БМВ вот особо сказать не чего не могу. год разве что смущает.
Машина нужна для эксплуатации в режиме город/трасса, ездить планирую 1-2 года.
Люблю топнуть на педальку. особенно по трассе либо на светофоре.
По шумке особых запросов нет, на расход горючки тоже плевать, лишь бы не выше 20 литров.
Главные критерии это пожалуй качество, надёжность, агрессивный и при этом солидный внешний вид (Е-шка идеальна как по мне в этом плане), динамичность и хорошая управляемость (Камри тут идёт лесом кажись, а вот Мерин и Аккорд вроде бы как подходят, ну и БМВ с Маздой догоняют).
Ну и не хотелось бы потерять при последующей продаже через 1-2 года кучу денег из за падения авто в цене.
27 лет, работаю нач.участка на заводе + своя фирма по продажам деталей трубопроводов, хожу в зал, немного модник, совокупный доход около 80-100т.р. в месяц (это не для вы*бона если что, а для понимания того что мне больше подходит).
Урал. Город спутник обл.центра. Качество дорог удовлетворительное не считая весеннего периода.
И да, я понимаю что за такие деньги сложно найти данные модели подобных годов и с таким пробегом, но тем не менее они бывают выстреливают, а мне не к спеху. так что буду мониторить рынок.
Советуйте, подсказывайте, критикуйте, сквернословьте. буду рад услышать ваши мнения.
Спасибо.
Самые надежные будут аккорд, камри, мазда, затем мерс и бмв, в таком порядке.
Динамики больше скорее всего в мерсе и бмв, затем идут японцы.
Не потеряеет в цене камри, затем аккорд, мазда, а потом мерс и бмв.
Где кстати ауди в списке? Пассат и лексус ис можно добавить сюда.
Смотрел бы ауди а4 2л кватро, либо мазда 6 2.5, либо лексус ис за 800. А вообще копил бы на новую за 1.5-2 и не брал бы это старье.
ПС Какой смысл менять авто каждые 1-2года?
Сомнения берут в соотношении цены и года, у нас например мазда 6 13 года в районе 0.9-1.1, по остальным также
ПС Какой смысл менять авто каждые 1-2года?
Сомнения берут в соотношении цены и года, у нас например мазда 6 13 года в районе 0.9-1.1, по остальным также
Везде разные цены. У нас тоже выше чем в центральном округе, но я в принципе готов в Москву стартануть за машиной если вариант 100% будет.
Да даже в Москве таких цен нет.Аккорд 2012 года живой будет стоить 1млн.За 800 дорестайл с пробегом за 100тыс.Тоже самое с мерседесом и бмв таётой.За 800 продают откровенный,укатанный битый хлам.
Если зарплата позволяет нужно увеличивать бюджет на эти авто.
Всем привет.
В ближайшее время хочу сменить авто.
На данный момент двигаюсь на Lancer X 2012г.в., до него 3,5 года назад был ВАЗ 2112.
Бюджет 800т.р. +/- 70т.р
Выбираю между Аккордом года так 2012, Маздой 6 года 2013, Камри года 2013, Мерседесом Е класса купе года 2011 и БМВ 5 года 2010. Авто нужно с пробегом не более 70-80т.км., разве что у БМВ можно около 100.
Чисто по эстетике душа лежит либо к Мерседесу либо к Аккорду. Но в случае с Е-шкой боюсь влететь на бабки если начнёт сыпаться, а так же смущает его достаточно быстрое падение в цене по прошествии времени.
Камри привлекает своей стабильной ценой и вроде бы как надёжностью, но этот кузов мне совсем не нравится. какой то он пенсионерский что снаружи что внутри (уж простите).
Мазда 6 внешне вроде бы как не плохо но какая то она как мне кажется не очень надёжная и комфортная для своих денег.
Аккорд внешне тоже симпатичен, да и по качеству он вроде бы как особых нареканий не вызывает. Единственное стоит он почти тех же денег что Е-шка на 1-2 года по старее.
По БМВ вот особо сказать не чего не могу. год разве что смущает.
Машина нужна для эксплуатации в режиме город/трасса, ездить планирую 1-2 года.
Люблю топнуть на педальку. особенно по трассе либо на светофоре.
По шумке особых запросов нет, на расход горючки тоже плевать, лишь бы не выше 20 литров.
Главные критерии это пожалуй качество, надёжность, агрессивный и при этом солидный внешний вид (Е-шка идеальна как по мне в этом плане), динамичность и хорошая управляемость (Камри тут идёт лесом кажись, а вот Мерин и Аккорд вроде бы как подходят, ну и БМВ с Маздой догоняют).
Ну и не хотелось бы потерять при последующей продаже через 1-2 года кучу денег из за падения авто в цене.
27 лет, работаю нач.участка на заводе + своя фирма по продажам деталей трубопроводов, хожу в зал, немного модник, совокупный доход около 80-100т.р. в месяц (это не для вы*бона если что, а для понимания того что мне больше подходит).
Урал. Город спутник обл.центра. Качество дорог удовлетворительное не считая весеннего периода.
И да, я понимаю что за такие деньги сложно найти данные модели подобных годов и с таким пробегом, но тем не менее они бывают выстреливают, а мне не к спеху. так что буду мониторить рынок.
Советуйте, подсказывайте, критикуйте, сквернословьте. буду рад услышать ваши мнения.
Спасибо.
Как то слишком оптимистично.
Ара салоны смотришь.
Смело увеличивай до 1,2 млн. и смотри,если не хочешь хлам взять.
Здравствуйте, сейчас владею автомобилем Фольксваген Джетта. Автомобиль очень хороший ИМХО.
Решил поменять, но никак не могу определиться между Мерседесом Е-класса и БМВ 5 серии.
Буду очень благодарен за совет.
Конечно Мерседес - даже не думай. )
бмв - хорошая машина, но по сравнению с мерседесом не то.
уверяю тебя, что даже если ты ценишь драйв в поворотах и особенно понты, то в мерседесе их будет достаточно - зависит от модели.
Огромное спасибо, но хочется и комфорта и драйва в поворотах и понтов и как можно больше.
А еще очень интересует вопрос надежности, т.е. правда ли БМВ ломается намного чаще, чем мерседес?
Огромное спасибо, но хочется и комфорта и драйва в поворотах и понтов и как можно больше.
А еще очень интересует вопрос надежности, т.е. правда ли БМВ ломается намного чаще, чем мерседес?
День добрый. Совет такой для начала тест драйв того и другого. Оценить ходовые хар-ки, БМВ жесткая но из-за этого супер управляемая, драйвовая она начиная от внешности подстегивает и тихо шепчет надави на газ, я не телега. Мерен машина солидных спокойных самодостаточных людей, и дело не в понтах, Как говорит мой знакомый который любит эту марку: "Мерен это мой диван, на нем я отдыхаю!" Но, всегда есть но, БМВ все на один манер, ориентированны на драйв, Мерсы делятся на некоторых тоже возможен драйв, это все с шильдиком AMG, но на мой взгляд неоправданно дорого.
По поводу расхода топлива советую никого не слушать все мы ездим по разному и так сказать сложно, сколько будете палить вы!
Паломки тоже примерно одинаковы, что у тех что у других, "если лошадь дохнет то кучер виноват"
Какие в вашем городе дороги? Я к примеру из Самары, так у нас лучше LC-100, 200, Prado, и так далее, в общем все что высокое.
Соответст венно и ремонт ваш будет таков.
А еще маленький вопрос, какую хотите брать новую или б/у?
Ели новую то все же БМВ так как главное это сердце, то есть мотор. Если б/у., то без разницы. Если хотите Мерена то берите S- класс и к нему водителя в придачу. У меренов остался комфорт, и былая слава о качестве надежности и т.п.
Все это в общих чертах, будут еще вопросы чем смогу помогу.
День добрый. Совет такой для начала тест драйв того и другого. Оценить ходовые хар-ки, БМВ жесткая но из-за этого супер управляемая, драйвовая она начиная от внешности подстегивает и тихо шепчет надави на газ, я не телега. Мерен машина солидных спокойных самодостаточных людей, и дело не в понтах, Как говорит мой знакомый который любит эту марку: "Мерен это мой диван, на нем я отдыхаю!" Но, всегда есть но, БМВ все на один манер, ориентированны на драйв, Мерсы делятся на некоторых тоже возможен драйв, это все с шильдиком AMG, но на мой взгляд неоправданно дорого.
По поводу расхода топлива советую никого не слушать все мы ездим по разному и так сказать сложно, сколько будете палить вы!
Паломки тоже примерно одинаковы, что у тех что у других, "если лошадь дохнет то кучер виноват"
Какие в вашем городе дороги? Я к примеру из Самары, так у нас лучше LC-100, 200, Prado, и так далее, в общем все что высокое.
Соответст венно и ремонт ваш будет таков.
А еще маленький вопрос, какую хотите брать новую или б/у?
Ели новую то все же БМВ так как главное это сердце, то есть мотор. Если б/у., то без разницы. Если хотите Мерена то берите S- класс и к нему водителя в придачу. У меренов остался комфорт, и былая слава о качестве надежности и т.п.
Все это в общих чертах, будут еще вопросы чем смогу помогу.
Огромное спасибо за совет.
Машину планирую новую, живу в Саратове.
До S-класса и водителя пока не дорос.
Мое мнение - лучше Mercedes. У него и электроника понадежней и комфорт не в ущерб драйву. Да и выглядит Мерс Е-класса явно лучше БМВ 5 серии,особенно новая версия. Желаю удачи!
Читайте также: