Что лучше киа венга или опель мерива
Бюджет на покупку новой машины определен, впереди муки выбора, сравнения комплектаций. основные желания: электронные помощники, подушки безопасности (мин.2, больше лучше), климат-контроль и прочие приятности. В лидерах пока Киа, но останется ли, Какие плюсы и минусы у этих машин или есть более достойные конкуренты в этом классе?
В мериве трансформация салона на высоте.
400 л. хороший показатель конечно 440 лучше, но Вам же не только багаж возить, в первую очередь себя, а 400 для магазина более чем достаточно. На дальняка можно прикупить бокс на крышу +440 л например
Была у меня Опель Корса, десять лет ездил на ней, поганейшая машина, в общем все Опеля - это вёдра с гайками.
Была у меня Опель Корса, десять лет ездил на ней, поганейшая машина, в общем все Опеля - это вёдра с гайками.
В семье не без урода.Зачем 10 лет на уроде ездить,чтобы понять,что это урод.
Покатались бы на Инсигнии,так бы не говорили.
В семье не без урода.Зачем 10 лет на уроде ездить,чтобы понять,что это урод.
Покатались бы на Инсигнии,так бы не говорили.
Ругаться я тоже умею. Существовала такая вещь "финансовые трудности". Между прочим у меня давным давно две тачки: Митсубиси Кольт и Гольф Плюс, мне и для жены.
Ругаться я тоже умею. Существовала такая вещь "финансовые трудности". Между прочим у меня давным давно две тачки: Митсубиси Кольт и Гольф Плюс, мне и для жены.
Никто и не думал ругаться.Просто если ездили на Корсе,всё понимаю,"финансовые трудности",да много всякого бывает,тоже не являюсь адептом Опеля,мягко говоря,но утверждать,что "в общем все Опеля - это вёдра с гайками"-по меньшей мере некорректно.
Никто и не думал ругаться.Просто если ездили на Корсе,всё понимаю,"финансовые трудности",да много всякого бывает,тоже не являюсь адептом Опеля,мягко говоря,но утверждать,что "в общем все Опеля - это вёдра с гайками"-по меньшей мере некорректно.
Просто к сведению. За всю эксплуатацию Опеля заплатил в общем ?1500 за ремонт-для меня большая сумма, в основном электроника мотора, лампочки перегорали постоянно -это мелочи , но неприятные, кое-что устранял сам неисправности. На новых машинах ничего подобного не было, хотя езжу с постоянно включенным светом по правилам ДВ для безопасности, я накручиваю по 20 тыс.км. в год. Между прочим, как мне известно во всей Европе сборочные заводы Опеля закрылись, из 3-х заводов в Германии работает один и тот дышит на ладан,рабочих сокращают, это всё из-за низкого покупательского уровня и качества. К лучшему, что Сбербанку не продали Опель, а то бы пришлось народу работать на банк. Я перед покупкой Опеля просто этого всего не знал.
Просто к сведению. За всю эксплуатацию Опеля заплатил в общем ?1500 за ремонт-для меня большая сумма, в основном электроника мотора, лампочки перегорали постоянно -это мелочи , но неприятные, кое-что устранял сам неисправности. На новых машинах ничего подобного не было, хотя езжу с постоянно включенным светом по правилам ДВ для безопасности, я накручиваю по 20 тыс.км. в год. Между прочим, как мне известно во всей Европе сборочные заводы Опеля закрылись, из 3-х заводов в Германии работает один и тот дышит на ладан,рабочих сокращают, это всё из-за низкого покупательского уровня и качества. К лучшему, что Сбербанку не продали Опель, а то бы пришлось народу работать на банк. Я перед покупкой Опеля просто этого всего не знал.
Всё ясно,но нельзя всех под одну гребёнку,да-Опель,но Корса и Мерива это как равнять Солярис и Экус-производитель один,а машинки-то совершенно разные.Мерива-отличный автомобиль и Корса не сможет его скомпрометировать.
капот не мешает при езде,мощей достаточно(люблю погонять),с парковкой меньше проблем,багажник большой,если задние сиденья опустить-вообще огромный,даже спал в нем и не один.Медленная доездка при парковке-очень удобная функция.Классная музыка,вся машина выглядит очень прочной.Ест мало.Протиснуться можно в любую дырку.Сиделка высокая -далеко видно.Много еще хорошего мог бы сказать.
на 8000 глюканула коробка,пришлось волочь машину на СТО.Перепрограммировали коробку.Зимой долго салон греется,но это из-за экономии бензина.Мешает левая толстая стойка ,но сейчас привык.
Идеальный семейный автомобиль. Радует множество вещевых ящичков, кармашков. Отдельный плюс это трансформация салона, включая перемещение задних сидений как вперед-назад, так и влево-вправо.
Honda Fit, 1 поколение, 04.2006 - 01.2008
Шустрая, маневренная. В спортивном режиме никаких проблем с обгонами на трассе - выстреливает как пуля. Иногда называю её "бешенная табуретка" )) Просторный салон-трансформер - возил по две двухсотлитровые бочки за раз. Для жены удобна высокая посадка и обзорность.
Двигатель 1,5, 112 л.с. ЦЕПЬ - менять не надо. Свечи иридиевые - замена через 100 тыс. км. купил на всякий случай запасные, но пока и родные работаю отлично ))
Для меня жестковаты сиденья и подвеска, но это плата за хорошую управляемость. На трассе зимой иногда гуляет задок (возможно из-за резины). Слабоват аккамулятор (40 Ач). Проблему зимних запусков решил установкой сигнализации с автозапуском. Ставлю автозапуск по температуре на -10 градусов и после этого проблемы нет - в любой мороз уверен, что машина заведётся и садишься уже в прогретый салон. Расход бензина немного увеличивается из-за прогревов, но месяц-два можно и потерперть.
Слабоват свет фар, но ночью езжу не часто, так что это не критично.
Покупал с пробегом 50 тыс. (привезли из Америки) За два года наездил ещё 45 тыс. За это время из ремонтов была только замена передних стоек (амортизаторов). Один раз менял воздушные фильтры (оказались чистыми, но на всякий случай). В остальном только своевременная замена масла в двигателе (требует бортовой компьютер) и заправка бензином. Тормозные колодки ещё ни разу не менял.
Тьфу-тьфу, но в смысле надежности машина очень радует.
Бюджет на покупку новой машины определен, впереди муки выбора, сравнения комплектаций. основные желания: электронные помощники, подушки безопасности (мин.2, больше лучше), климат-контроль и прочие приятности. В лидерах пока Киа, но останется ли, Какие плюсы и минусы у этих машин или есть более достойные конкуренты в этом классе?
В мериве трансформация салона на высоте.
400 л. хороший показатель конечно 440 лучше, но Вам же не только багаж возить, в первую очередь себя, а 400 для магазина более чем достаточно. На дальняка можно прикупить бокс на крышу +440 л например
Была у меня Опель Корса, десять лет ездил на ней, поганейшая машина, в общем все Опеля - это вёдра с гайками.
Была у меня Опель Корса, десять лет ездил на ней, поганейшая машина, в общем все Опеля - это вёдра с гайками.
В семье не без урода.Зачем 10 лет на уроде ездить,чтобы понять,что это урод.
Покатались бы на Инсигнии,так бы не говорили.
В семье не без урода.Зачем 10 лет на уроде ездить,чтобы понять,что это урод.
Покатались бы на Инсигнии,так бы не говорили.
Ругаться я тоже умею. Существовала такая вещь "финансовые трудности". Между прочим у меня давным давно две тачки: Митсубиси Кольт и Гольф Плюс, мне и для жены.
Ругаться я тоже умею. Существовала такая вещь "финансовые трудности". Между прочим у меня давным давно две тачки: Митсубиси Кольт и Гольф Плюс, мне и для жены.
Никто и не думал ругаться.Просто если ездили на Корсе,всё понимаю,"финансовые трудности",да много всякого бывает,тоже не являюсь адептом Опеля,мягко говоря,но утверждать,что "в общем все Опеля - это вёдра с гайками"-по меньшей мере некорректно.
Никто и не думал ругаться.Просто если ездили на Корсе,всё понимаю,"финансовые трудности",да много всякого бывает,тоже не являюсь адептом Опеля,мягко говоря,но утверждать,что "в общем все Опеля - это вёдра с гайками"-по меньшей мере некорректно.
Просто к сведению. За всю эксплуатацию Опеля заплатил в общем ?1500 за ремонт-для меня большая сумма, в основном электроника мотора, лампочки перегорали постоянно -это мелочи , но неприятные, кое-что устранял сам неисправности. На новых машинах ничего подобного не было, хотя езжу с постоянно включенным светом по правилам ДВ для безопасности, я накручиваю по 20 тыс.км. в год. Между прочим, как мне известно во всей Европе сборочные заводы Опеля закрылись, из 3-х заводов в Германии работает один и тот дышит на ладан,рабочих сокращают, это всё из-за низкого покупательского уровня и качества. К лучшему, что Сбербанку не продали Опель, а то бы пришлось народу работать на банк. Я перед покупкой Опеля просто этого всего не знал.
Просто к сведению. За всю эксплуатацию Опеля заплатил в общем ?1500 за ремонт-для меня большая сумма, в основном электроника мотора, лампочки перегорали постоянно -это мелочи , но неприятные, кое-что устранял сам неисправности. На новых машинах ничего подобного не было, хотя езжу с постоянно включенным светом по правилам ДВ для безопасности, я накручиваю по 20 тыс.км. в год. Между прочим, как мне известно во всей Европе сборочные заводы Опеля закрылись, из 3-х заводов в Германии работает один и тот дышит на ладан,рабочих сокращают, это всё из-за низкого покупательского уровня и качества. К лучшему, что Сбербанку не продали Опель, а то бы пришлось народу работать на банк. Я перед покупкой Опеля просто этого всего не знал.
Всё ясно,но нельзя всех под одну гребёнку,да-Опель,но Корса и Мерива это как равнять Солярис и Экус-производитель один,а машинки-то совершенно разные.Мерива-отличный автомобиль и Корса не сможет его скомпрометировать.
Корейский автопром уже давно занял свою нишу на мировом рынке и продолжает успешно ее расширять, вступая в соперничество с известными европейскими марками автомобилей. Новые авто Киа как продукция одного из корейских производителей ярко выделяются обновленным дизайном автомобилей, и в этом немалая заслуга известного дизайнера Питера Шрейера, успешно сотрудничающего с компанией Киа.
Экстерьер Opel Meriva сочетает в себе элегантность и практичность, делая его привлекательным семейным автомобилем. Как и следовало ожидать, во внешнем облике немецкого компакта все продумано до мелочей, удлиненная крыша добавляет профилю плавной обтекаемости, а изгиб задних боковых окон – не только декоративный элемент, но и увеличенный обзор для пассажиров заднего ряда.
Салон Opel Meriva достаточно просторен, чтобы позволить совершать семейные поездки с максимальным комфортом. Передняя часть имеет неплохую эргономику, кресла вполне удобны, а панель приборов кажется превосходящей ширину салона.
Новый Киа Венга имеет абсолютно не азиатскую внешность, что позволяет ему соперничать с немецким оппонентом на равных, его экстерьер получился максимально приближенным к европейским стандартам. Некоторая раздутость кузова визуально уменьшает его габариты, при этом внутри места больше чем достаточно. Весь облик автомобиля в целом непроизвольно притягивает взгляд, вызывая желание познакомиться поближе.
Интерьер салона авто Киа Венга предельно комфортабелен и уютен, отличается прекрасной эргономикой и удобством. Хорошим преимуществом перед конкурентом является установленный на салазки задний диван. Его можно сдвигать на целых 13 см, но задние пассажиры в любом случае остаются в комфортном положении. Продажа Kia Venga в России осуществляется официальными дилерами компании.
При всей схожести характеристик и похожей оснащенности всеми современными опциями и оборудованием, выбирая между Kia Venga и Opel Meriva, лучше купить Kia Venga, и такой выбор вполне обоснован. Клиренс корейского компактвена значительно превышает дорожный просвет немецкого автомобиля, что имеет большое значение на российских дорогах, ремонт Киа Венга также обойдется намного дешевле. А главный козырь корейца – его безопасность. По результатам краш-теста этот компактвен получил высшую оценку EuroNCAP – пять звезд, а это, согласитесь, весьма важный аргумент. К тому же, отзывы владельцев Kia Venga не позволяют усомниться в надежности автомобиля.
Почему Kia Venga (2015) лучше чем Opel Meriva SE (2014)?
Почему Opel Meriva SE (2014) лучше чем Kia Venga (2015)?
Какие сравнения самые популярные?
Kia Rio LX (2015)
Opel Meriva SE (2014)
Opel Zafira Family 1.8 (2014)
Renault Scenic 1.5 dCi 110 (2014)
Opel Meriva SE (2014)
Opel Astra Expression (2014)
Fiat Punto Emotion 1.4 (2014)
Opel Meriva SE (2014)
Mazda 3 i SV (2014)
Ford Fiesta SE Hatch (2014)
Opel Meriva SE (2014)
Renault Scenic XMOD Expression (2014)
Kia cee'd 1 (2014)
Opel Meriva SE (2014)
Citroen Berlingo Multispace VTi 95 (2014)
Kia Soul Connect (2015)
Opel Meriva SE (2014)
Nissan Note Sense TM (2015)
Kia Picanto VR7 (2014)
Opel Meriva SE (2014)
Opel Corsa 5-Door SE (2014)
Nissan Juke S (2014)
Opel Meriva SE (2014)
Citroen C4 VTi 95 (2014)
Nissan Versa Note S (2014)
Opel Meriva SE (2014)
Ford Fusion S (2014)
Volkswagen Golf SE (2015)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Передача двойного сцепления (DCT) является автоматизированной механической коробкой передач, что позволяет водителю дать возможность контролировать переключения механизма компьютеру. Переход на повышенную передачу происходит очень быстро, в результате происходит плавное ускорение, и в связи с непрерывным потоком мощности также возникает преимущество увеличения эффективности использования топлива.
Пневматическая подвеска делает плавность хода лучше, чем традиционная стальная пружинная подвеска. Она также часто регулируется, что позволяет повысить или понизить ее, в зависимости от типа вождения, которое вы совершаете.
Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) проводит испытания безопасности для новых автомобилей и составляет общий рейтинг безопасности для каждого автомобиля. Она охватывает различные области, такие как безопасность для взрослого пассажира, пассажира- ребенка или пешехода.
Электромобиль работает от аккумулятора, который можно заряжать дома или в общественных центрах зарядки. В связи с экономией затрат на электроэнергию по сравнению с бензином, это может значительно уменьшить эксплуатационные расходы, а также лучше для окружающей среды, поскольку автомобиль производит 0 выбросов.
Размеры
Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей. В некоторых машинах вы можете опустить задние сиденья, чтобы было больше грузового пространства.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Вертикально открывающиеся двери удобны при парковке в ограниченном пространстве, и выглядят очень эстетично.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Больший размер салона делает вождение более комфортным, предлагая больше места для Вас и Ваших пассажиров.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Двигатель
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Venga (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Opel Meriva SE (2014))
Соотношение мощности к весу - это измерение производительности машины на основе количества энергии, которую ее двигатель может производить на кг веса.
Читайте также: