Не работает дистанционное управление центральным замком вольво fh12

Обновлено: 08.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volvo FH12 , давление в шинах Volvo FH12 , неисправности Volvo FH12 , подготовка к зиме Volvo FH12 , тормоза Volvo FH12 , масляный фильтр Volvo FH12 , топливный фильтр Volvo FH12 , фильр салона Volvo FH12 , регулировка фар Volvo FH12 , номер кузова Volvo FH , давление в шинах Volvo FH , неисправности Volvo FH , подготовка к зиме Volvo FH , тормоза Volvo FH , масляный фильтр Volvo FH , топливный фильтр Volvo FH , фильр салона Volvo FH , регулировка фар Volvo FH

1. Замки и сигнализация

Для защиты от несанкционированного проникновения автомобиль оснащен несколькими системами, облегчающими блокировку замков и постановку на охранную сигнализацию. Противоугонная система препятствует взлому. Простая процедура блокировки замков и включения сигнализации снижает риск несанкционированного проникновения. Звук сирены может заставить нарушителя отказаться от своих намерений и покинуть автомобиль.

Замки дверей

Автомобиль оснащен системой центральной блокировки замков. Со стороны водителя можно одновременно заблокировать и разблокировать замки двери водителя, двери пассажира и крышки капота.

Разблокировка

Разблокировка замка. Разблокируется замок двери водителя.
Блокировка замка.
Повторная разблокировка. Разблокируются замки обеих дверей.

Операции 1–3 необходимо выполнить последовательно в течение трех секунд, чтобы разблокировать замки обеих дверей.

Номерной жетон

В комплекте с каждым ключом имеется бирка с индивидуальным номером.

Каждый ключ имеет индивидуальный номер, указанный на специальном жетоне. Отсоедините жетон от связки ключей, чтобы посторонний человек не мог увидеть номер. Уберите жетон в надежное место или закрепите его с помощью самоклеящейся ленты на обратной стороне.

Ручка двери

Блокировка замков

Чтобы заблокировать замки дверей, нажмите на ручку двери. Блокируются замки обеих дверей.

Разблокировка замков

Чтобы разблокировать замки дверей, потяните ручку двери. Разблокируется только та дверь, за ручку которой вы тянете. При повторном запирании и отпирании двери водителя разблокируются обе двери.

Примечание:
Независимо от того, были ли замки дверей заблокированы с помощью ключа, брелока, блока выключателей на двери водителя или ручки на двери, разблокировать их можно с помощью ручки двери.

Другие способы блокировки

Блок выключателей на двери водителя

Замки дверей можно блокировать и разблокировать с помощью блока выключателей на двери водителя.

WorkRemoteControl

Замки дверей можно блокировать и разблокировать с помощью рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl.

Дистанционное управление

Функция центральной блокировки и разблокировки замков с помощью радиобрелока упрощает постановку автомобиля на сигнализацию и снятие с нее. Для большей безопасности замки дверей водителя и пассажира разблокируются отдельно.

Сигнализация включается и отключается одновременно с блокировкой и разблокировкой замков. С помощью радиобрелока можно включить внешние световые приборы автомобиля, чтобы подсветить дорогу к автомобилю в темное время суток, а в случае опасности он также позволяет включить тревожную сигнализацию.

В комплект поставки входят два радиобрелока.

Примечание:
В случае потери радиобрелока обратитесь в официальный сервисный центр Volvo.

Сигнализация

Противоугонная система Volvo позволяет водителю легко заблокировать замки дверей автомобиля и включить сигнализацию с помощью радиобрелока дистанционного управления. Вы можете спокойно спать в кабине с включенной сигнализацией, если предварительно отключите датчик движения.

В случае опасности тревожную сигнализацию можно включить с помощью специальной кнопки на панели приборов, расположенной в зоне досягаемости водителя, а также с помощью кнопки на радиобрелоке.

Функции сигнализации

Система сигнализации автомобиля Volvo следит за нарушением периметра дверей, крышки капота и крышек багажных отделений.

При срабатывании сигнализации включается сирена и начинают мигать указатели направления до тех пор, пока причина срабатывания не будет устранена, но не более пяти минут.

Датчики системы противоугонной сигнализации

После постановки на охрану блок управления сигнализацией отслеживает сигналы всех датчиков.

Сигнализация срабатывает в следующих случаях:

если открыта одна из дверей,
открыт люк одного из багажных отделений,
открыта крышка капота,
выявлено движение в кабине,
кабина откинута,
предпринималась попытка отключить аккумуляторные батареи,
предпринималась попытка отключить сирену системы сигнализации,
предпринималась попытка вскрыть жгут проводов двери,
включена тревожная сигнализация,
потеряно соединение с прицепом.

Блокирует замки и переводит систему сигнализации в режим охраны
Разблокирует замки и выводит систему сигнализации из режима охраны
Тревожная сигнализация
Подсветка

Включение сигнализации

1. Убедитесь, что все двери и люки закрыты.

Выключение сигнализации

Предупреждение о низком заряде элемента питания в брелоке

1. Откройте дверь с помощью ключа. Сработает сигнализация.

2. Вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. Если в замок зажигания вставлен свой ключ, в течение нескольких секунд сигнализация отключится.

3. Замените элемент питания в радиобрелоке.

Если сработала сигнализация

Если указатели направления начинают мигать, и на приборной панели часто мигает светодиод индикатора, это указывает на то, что сработала сигнализация. При отсутствии новых инструкций через 5 минут указатели направления выключаются, а светодиодный индикатор начинает мигать с меньшей частотой.

Подсветка

При включении указательной подсветки загораются передние и задние габаритные огни, плафоны подсветки подножек, указатели направления и освещение кабины.

Чтобы включить указательную подсветку, нажмите кнопку подсветки на брелоке.

Выключить подсветку можно одним из следующих способов:

нажмите кнопку подсветки на брелоке,
закройте двери,
поверните ключ зажигания в первое положение (питание вспомогательного оборудования) или
дождитесь, когда подсветка погаснет автоматически.

Тревожная сигнализация

Удерживайте кнопку на радиобрелокенажатой в течение двух секунд, чтобы включить звуковой прибор и указатели поворота автомобиля.

Заблокировать или разблокировать замки дверей и начать движение можно даже при работающей сигнализации.

Удерживайте кнопку на радиобрелокенажатой в течение нескольких секунд, чтобы отключить тревожную сигнализацию.

Кратковременное двукратное нажатие кнопки в течение двух секунд также позволяет включить/отключить тревожную сигнализацию.

Главный выключатель

Если в течение двух секунд дважды нажать кнопку блокировки на радиобрелоке, все электрооборудование автомобиля перейдет в режим "Парковка". При этом указатели поворота подадут четыре коротких сигнала.

Включение сигнализации без датчиков движения

Отключив датчики движения, можно оставаться внутри кабины при включенной сигнализации.

Датчики движения также следует отключать при переправе на пароме, так как волнение судна может привести к срабатыванию сигнализации.

1. Нажмите расположенный в кабине выключатель и убедитесь, что включилась его подсветка.

Или:

1. Поверните ключ зажигания в положение "0" или в положение питания вспомогательных приспособлений.

Кнопка включения тревожной сигнализации на панели приборов

Удерживайте кнопку (1) нажатой в течение нескольких секунд, чтобы включить тревожную сигнализацию и лампы предупреждения об опасности.

Сигнализация, режим обслуживания

Если сигнализация переведена в режим обслуживания, отключение аккумуляторной батареи или различных компонентов системы не приводит к срабатыванию сигнализации. Светодиодный индикатор состояния системы в режиме обслуживания горит постоянно.

Режим обслуживания

Включение режима обслуживания

1. Поверните ключ зажигания в положение "Движение".

2. Удерживайте клавишу выключателя нажатой, чтобы отключить датчики движения, и одновременно нажмите кнопку с изображением закрытого замка на радиобрелоке.

Выключение режима обслуживания

1. Поверните ключ зажигания в положение "Движение".

2. Удерживайте клавишу выключателя нажатой, чтобы отключить датчики движения. Одновременно с этим нажмите кнопку с изображением открытого замка на брелоке.

Читал форум, ответа на свой вопрос так и не нашел. Дело в том, что не открывает\не закрывает центральный замок с брелка. с ключа все отлично. Причем он умирал как-то постепенно, не с первого раза реагировал на нажатие кнопки на брелке, а тут уж совсем перестал реагировать. Батарейки менял в пульте, даже в двух пультах. Может кто знает или сталкивался с такой проблемой? S 80 1999г

Константин940

Vadimka

Постоянный участник сообщества

Alex44

Eskander

присоединюсь к теме. После того как в автомобиль лазили криворукие мастера-маляры, теперь что бы открыть- закрыть авто, приходиться вокруг него гулять, повторно нажимая кнопки. утомило просто жуть. может там антенна какая внутри отвалилась?

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Eskander

SergVolvo

Антенна стоит в зеркале заднего вида в салоне, если придавили провода когда снимали козырьки или плафон потолочный то это нормальное явление.

Eskander

в самом зеркале? плафон потолочный это плафон освещения передний?

зеркало потекло в прошлом году от жары. около 15 процентов жидкости из него куда то ушло)

Леган

SergVolvo , а на V70 YV1SW614972650901 что может влиять на закрытие с брелка. Чтобы закрыть машину с брелка, так же приходиться вокруг нее ходить с нажиманием кнопки, с открытием дверей как правило таких нюансов не возникает.

SergVolvo

Eskander , Леган , зеркало = UEM , в нем приемник сигнала с брелков .
Или неисправен брелок, либо неисправен UEM, либо повреждена проводка, всё это диагностируется VIDA при ремонте машины.

Леган

odin2008

Постоянный участник сообщества

Приветствую. Присутствует такая же проблема на ХС90, не постоянно. Не сразу после нажатия кнопок на брелках открывает/закрывает машину. Могу я к вам подъехать для диагностики и возможного ремонта?

SergVolvo

Ivanrus

Закис проводок LIN на генератор, пришлось менять разъем и наращивать провод. Когда зачищал видимо слишком сильно потянул за него. Не знаю что там - в общем центральный замок перестал работать с брелка (с дверей - все ок). При нажатии на кнопку на брелке слишится какое-то шуршание в дверях, загораются лампочки на зеркалах заднего вида и в салоне, но замок не срабатывает. Что это доктор?

Машина: Volvo xс90 2005 2,5T бензин американец

SergVolvo

Ivanrus

SergVolvo

Подкл. VIDA проверить прохождение команд с брелков, проверить активацию через виду.
Если через виду не работает тоже, лезете первым делом туда где ковырялись.
Потом уже прозванивать проводку и питание.

Ivanrus

Вынул батерейку из брелка - щелканье прошло. Глюки прекратились. Это чтож получается кнопка в брелке где-то заела или сломалась?

Krapsov

Постоянный участник сообщества

V70 1 1997 года
Не открыть машину с брелка и с кнопки двери. Багажник открывается. Интересно что двери не открыть вообще. Я поднял штырь замка, но ни одна дверь все рано не открывается. Я даже в недоумении. Только через багажник залез

Проблема началась сегодня с утра. Сама собой. Вчера все работало исправно.

крышку бензобака тоже открыть

Скинул клемму. Не помогло. Двери по прежнему не открыть никак. Машина заводится едет, но ни бак ни двери ни открыть ни снаружи ни изнутри.

Дело оказалось в брелке. Попал контакт батарейки. Подпаял, поджал, все заработало

Управление грузовым автомобилем — это сложная и ответственная работа. Большая продолжительность рабочих смен, сложные дорожные условия и плотный график перевозок предъявляют к технике особые требования. Правильно организованное рабочее место водителя упрощает управление и помогает повысить эффективность и безопасность движения. Приборы и органы управления расположены таким образом, чтобы водителю не требовалось отвлекаться от дороги. Микроклимат в кабине и положение сиденья можно настроить по своему удобству.

Клавиши, рычаги и другие органы управления на рабочем месте водителя:
1. Рычаг регулировки положения рулевого колеса. 2. Блок выключателей на двери водителя. 3. Рычаг управления указателями направления. 4. Блок клавиш рулевого колеса. 5. Выключатель ламп предупреждения об опасности. 6. Дополнительное оборудование: рабочий пульт дистанционного радиоуправления (Work Remote Control). 7. Проигрыватель компакт-дисков. 8. Тахограф. 9. Освещение салона. 10. Переключатель световых приборов. 11. Кнопка звукового сигнала. 12. Комбинация приборов. 13. Блок клавиш рулевого колеса. 14. Вспомогательные тормоза. 15. Выключатель очистителей ветрового стекла. 16. Выключатель стартера. 17. Вспомогательный дисплей. 18. Панель управления вспомогательным дисплеем. 19. Стояночный тормоз. 20. Кнопка аварийной связи с VAS. 21. Панель управления системой климат-контроля. 22.
Прикуриватель. 23. Розетка на 12 В/10 А. 24. Розетка на 24 В/10 А. 25. Кнопка включения тревожной сигнализации.

Шкала тахометра разделена на три зоны: зеленую, темную и красную.
- В обычном режиме движения стрелка тахометра должна оставаться в зеленой зоне.
- При торможении стрелка тахометра должна находиться в темной зоне.
- Ни при каких обстоятельствах стрелка тахометра не должна заходить в красную зону!

В случае неисправности комбинация приборов может переключиться в один из трех режимов. Обратитесь в официальный сервисный центр Volvo как можно скорее, чтобы устранить неисправность.

Комбинация приборов полностью неработоспособна: не функционирует дисплей, подсветка приборов, индикаторы, сигнализаторы и пр.

Работает подсветка комбинации приборов. Загорится сигнализатор неисправности системы управления двигателем, влияющей на уровень токсичности отработавших газов. Все остальные функции работать не будут, никакие другие сигнализаторы неисправностей загораться не будут.
Неисправность одного из приборов в комбинации
Предупреждения будут отображаться, однако без уточнения характера неисправности.

Панель приборов защищена пластмассовыми экранами. Аккуратно очищайте их с помощью пылесоса, чтобы предотвратить возникновение царапин.
Как можно скорее удаляйте пятна со стекла чистой или новой салфеткой из микрофибры и теплой водой.
Внимание:
Для очистки панели приборов не используйте моющие жидкости или другие чистящие средства, содержащие спирт.

На центральном дисплее отображается информация о работе агрегатов и систем трансмиссии автомобиля, например выбранная передача в КПП, состояние вспомогательной тормозной системы и круиз-контроля.

1. Положение переключателя передач. 2. Текущая передача, а также стрелки, указывающие возможность повышения и понижения передачи. 3. Режим движения. 4. Индикатор включенной вспомогательной тормозной системы. 5. Положение рычага управления вспомогательной тормозной системой. 6. Индикатор: система адаптивного круиз-контроля обнаружила движущееся впереди транспортное средство. 7. Скорость, запрограммированная для адаптивного круиз-контроля.

Краткое нажатие кнопки счетчика переключает показания со счетчика текущего пробега T1 на T2 и обратно.
Длительное нажатие приводит к сбросу показаний отображаемого счетчика.

Набор приборов зависит комплектации автомобиля:
- Распределение нагрузки на оси
- Давление воздуха в тормозной системе
- Спидометр
- Состояние АКБ
- Вольт/ амперметр
- Вольтметр
- Уровень масла в двигателе
- Температура масла в двигателе
- Давление масла в двигателе
- Температура масла в коробке передач
- Давление турбонаддува
- Система предупреждения водителя
- Дата
- Блокировка дифференциала
- Кузовное оборудование
Примечание:
Большинство приборов можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
Единицы измерения шкал приборов можно изменить в меню настройки параметров.

В этом меню можно выбрать язык интерфейса. Выбранный язык будет применен к элементам интерфейса, отображаемым на всех установленных в автомобиле дисплеях.
При этом язык интерфейса алкозамка изменяется непосредственно в самом алкозамке.

В меню параметров дисплея можно настроить следующие параметры:
- Отрегулировать яркость.
- Включить или отключить датчик освещения.
При включенном датчике освещения интенсивность подсветки комбинации приборов регулируется автоматически, обеспечивая максимальную читаемость показаний приборов в различных условиях освещенности. Изменить яркость подсветки также можно вручную с помощью регулятора в блоке переключателей световых приборов. Если выставлена высокая яркость, датчик освещения мало влияет на изменение интенсивности подсветки.

В этом меню можно настроить значения параметров предприятия-перевозчика, сбросить данные о расходе топлива, отслеживаемые бортовым компьютером, и прочие данные об использовании.

Доступ к этому меню защищен паролем. Меню настройки параметров предприятия-перевозчика позволяет контролировать режим эксплуатации автомобиля, устанавливая ограничение максимальной частоты вращения двигателя, скорости движения и целевой расход топлива. Превышение частоты вращения двигателя или допустимой скорости движения регистрируется в памяти блока управления.
При поставке автомобиля с завода установлен пароль 0000.

Выберите формат отображения даты на дисплее.
Дату можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
Настройки времени и даты изменяются в тахографе. К тахографу прилагается отдельная инструкция, которая вкладывается в наружный карман пакета бортовой документации.

Вы можете выбрать единицы измерения для следующих параметров:
- Расстояние (км или мили);
- Скорость (км/ч или миль/ч);
- Объем (литры, американские или британские галлоны);
- Расход топлива (км/л, л/100 км, миль на американский или британский галлон);

Пиктограммы, отображаемые в нижней части информационного дисплея водителя, отражают состояние различных систем автомобиля. Они видны всегда, независимо от того, какая еще информация выведена на дисплей, и могут сопровождать изменение положения того или иного выключателя или выводиться в связи требованием законодательства.

Дисплей и панель для управления освещением и уровнем громкости динамиков из жилой зоны расположены на задней стенке кабины. В зависимости от комплектации автомобиля с помощью отображаемого на дисплее меню можно управлять различными функциями, такими как замки дверей, стеклоподъемники, люк в крыше и аудиосистема.

Навигация по меню осуществляется с помощью клавиш, расположенных под дисплеем и справа от него. Перемещение по меню вверх и вниз осуществляется с помощью клавиш справа от дисплея, нижние клавиши используются для выбора необходимого элемента меню.

Список элементов меню, отображаемых на дисплее, зависит от комплектации автомобиля.
- Будильник
- Аудио
- Двери (блокировка/разблокировка замков)
- Окна (открывание/закрывание)
- Освещение
- Люк в крыше (открывание/закрывание)
- Параметры: режим дисплея (черный или белый фон), яркость (увеличение/уменьшение)

В меню "Будильник" можно включить будильник, установить время, выбрать мелодию или выключить будильник.
Если будильник установлен, на дисплее отображается соответствующий значок.

Тахограф регистрирует данные о скорости движения автомобиля, а также время, проведенное каждым водителем за рулем и на отдыхе. Водители, компании-перевозчики и представители контролирующих органов могут проверить с помощью записанных тахографом данных, соблюдается ли режим работы.
Тахограф установлен на панели, расположенной над ветровым стеклом, со стороны водителя.
Автомобиль оснащен цифровым тахографом, который записывает данные о длительности работы и отдыха водителей в собственный блок памяти и на карту водителя.
Данные тахографа, отображаемые на информационном дисплее водителя
Информационный дисплей водителя можно настроить таким образом, чтобы на нем отображались показания тахографа. В разделе "Тахограф" меню дисплея можно выбрать отображение текущего режима, времени в пути для текущей смены, времени в пути за неделю или за две недели.
В случае возникновения сбоя в работе тахографа на информационный дисплей водителя выводится соответствующее предупреждение.

В меню "Избранное" информационного дисплея водителя можно выбрать регистрируемые тахографом виды деятельности для отображения в качестве избранного. В этом случае выбранный в данный момент вид деятельности (вождение, перерыв, работа, отдых или доступное время) будет отображаться вместе с числовым значением на дисплее.

Алкозамок обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации автомобиля, измеряя содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе и не давая пьяному водителю возможность управлять автомобилем. Если содержание алкоголя в воздухе, выдыхаемом водителем, превышает порог, установленный национальным законодательством, алкозамок не позволит двигателю запуститься.

Водители с персональным алкометром могут управлять одним и тем же автомобилем, не перепрограммируя алкозамок. Все личные настройки сохраняются в памяти блока управления алкозамком всякий раз при подключении нового алкометра.
Подключить новый алкометр можно как при выключенном, так и при включенном зажигании.
Настоятельно рекомендуется не производить замену алкометра во время движения. При подключении нового алкометра необходимо выполнить проверку содержания алкоголя, во время которой вы можете отвлечься от управления автомобилем.
В целях безопасности рекомендуется менять алкометры только во время стоянки при выключенном зажигании. Чтобы сменить алкометр при выключенном зажигании, отсоедините старый алкометр и подключите новый в соответствии с представленным ниже описанием.

1. Возьмитесь за разъем в нижней части алкометра, сжав его с обеих сторон, чтобы отсоединить провод от алкометра. При отключении провода жидкокристаллический экран измерителя гаснет.

Внимание:
Не тяните за провод, подключенный к измерительному прибору. В нем используется разъем, схожий с сетевым разъемом RJ-45. Для его извлечения необходимо слегка нажать на язычок замка.
2. Подключите провод к новому алкометру, вставив разъем в его нижний торец. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.
Личные настройки алкозамка будут загружены в память блока управления.
Алкозамок готов к использованию.

Блок управления алкозамком начнет издавать по два звуковых сигнала каждые 15 секунд, напоминая, что алкометр отключен при работающем двигателе.
2. Вставляйте разъем нового алкометра в гнездо алкозамка аккуратно, без излишних усилий. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.

После выключения двигателя алкозамок можно перевести в спящий режим. В спящем режиме алкозамок потребляет минимальное количество энергии, экономя заряд аккумуляторной батареи.
Нажмите и удерживайте обе кнопки, чтобы перевести алкозамок в спящий режим. Алкотестер самостоятельно переходит в спящий режим по истечении определенного времени. Вы можете выбрать длительность задержки из четырех доступных вариантов.

Чтобы совершенствовать навыки пользователя, на трубку были добавлены звуковые сигналы. Громкость этих сигналов можно регулировать в меню пользователя.
Примечание:
Изменение громкости применимо только к алкометру, а не к блоку управления алкозамком.
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.

Интерфейс алкозамка переведен на несколько языков. Откройте пользовательское меню, чтобы изменить язык интерфейса.
Выбор языка
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.

При изменении значения параметров любой из следующих систем новые значения сохраняются в качестве персональных:
- Будильник
- Предупреждение о времени вождения
- Информационный дисплей водителя (единицы измерения, язык, формат отображения даты и времени, избранное).
- Круиз-контроль (выбранная скорость).
- Допустимый порог отклонения от заданной скорости (ECO) при работающем круиз-контроле.
Не забывайте регулировать настройки, которые Вы хотите сохранить в качестве персональных (например, настройки будильника), перед выключением зажигания.

На рулевом колесе расположены кнопка подачи звукового сигнала и клавиши управления круиз-контролем, навигацией по меню и информационно-развлекательной системой.

Для подачи звукового сигнала нажмите на центральную накладку рулевого колеса или любую из нижних клавиш.

Рулевое колесо можно регулировать в вертикальном и продольном направлениях, а также по углу наклона.
1. Сначала отрегулируйте положение сиденья.
2. Выжмите педаль (1) до упора.

3. Отрегулируйте положение рулевого колеса в вертикальном и продольном направлении.
4. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.
5. Снова выжмите педаль до первого положения.

6. Отрегулируйте наклон рулевого колеса.
7. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.

Датчик замка кабины - правый . ⇐ FH12

Добрый день/вечер .
Авто Volvo fh12 .
Горит , на приборной панели , шасси с кабиной приподнятой , восклицательным знаком и надписью Safty safely .
Поменяли оба датчика - тоже самое .
Начал разбираться :
Проверил датчики - без примагничивания сопротивление по нулям . С примагничиванием 8 с чем то - вроде рабочие , что новые , что старые .
Померил вольтаж на фишках (целых , живых , баз окислений и не гнилых) на левой 5.7в на правой то ".637" "1.117" , что за цыфра на правой не понял. мультиметр исправный .
Что могло по служить причиной данной ситуации и какие меры противодействия можно предпринять - куда лезть ? ))
За любой ответ/пояснения заранее благодарен .
Если нужны данные по авто не проблема - не знаю какие могут понадобится .

А машине сколько лет?
И как давно менял релюшки и предохранители?
Возможно они устали, какие то..
Местами их поменяй..
Ну и генератор проверь..
Регуляторы напряжения вообще..
Ищи специалиста по своей машине..

Помогите пожалуйста разобраться с замком зажигания! Скания 4 серия включаю зажигание, всё включено поворачиваю ключ ничего не происходит стартер и реле молчат пробую напрямую, все заводится! Что делать?

Esli pri vkliučennom zažiganii blednei gorit krasnyi akb i žoltaja lampočki urovnia antifriza to---polomalsia ŽOLTYI provod vozbuždenija generatora v pravom uglu kabiny na peregibe. Nedaleko ot podjomnika. Scania 144 LA . Navierno i u drugih pohožee mesto. Postom vyše -tože aktualno!

Приветствую ✌️ Подскажите где находится пред центрального замка в хино 2000г. Мотор J08ct турбо с кульком. Не hino 500 а именно hino ranger. Кабина предшедствующая 500му. В блоке перед пассажиром все целые.

Всем доброго дня, потерял пульт центрального замка на ДАФ 105, можно восстановить или привязать на новый пульт и как?

Если хоть один пульт остался то можно прописать еще пульты. Если пультов нет -то нужно покупать новый блок управления центральным замком или на разборке взять бу но с пультом от него. Только так сможете добавить пульт.
Просто новый брелок не запрограммировать, если нет не одного старого.
Программировать дилерским компьютером.

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

парни подскажите где можно качественно сделать фарсунки ?? желательно с личным опытом в районе Московской обл.

помогите проблема такя))куча ошибок но больше всего смущает ошибка по кан шине.бывает на газ не реагирует и тяга время от времени пропадает

думаю лезть придется в проводку.. во всяком случае провести профилактику в жгуте кабина -рама по левой стороне

Добрый день. Подскажите кто знает. Решил поменять масло в МКПП VT2014 а/м Volvo FH12 2002г.в. нашел информацию что масло GL4 75-80 объем 13,5 литров. Облазил всю коробку сливная пробка есть, контрольное окошко есть, а где найти заливное отверстие?

Всем привет! Вольво фш 12 97 год, подскажите где находится клапан сигнальной лампы. Когда ставишь на стояночный тормоз, не прикрывается заслонка горняка для быстрого прогрева двигателя, и лампочка горит в пол накала. Думаю что дело в клапане.

подскажите колеги, на вольво fh12 не включается нижний ряд скоростей, шипит воздух в верх из под крыжечки на двух болтиках, что может быть?

Подскажите кто знает! На затяжном подъеме температура масла в двигателе достигает 105-107 грдусов,а по ровной дороге 95-97 градусов. Диагностика ничего не показала. На других ( аналогичных) авто, при любых нагрузках темп-ра не более 90 градусов. Спрашивал у многих, даже у дилеров, никто ничего конкретного сказать не может. В чем может быть причина?

Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.

Здравствуйте!Вольво fh12 D12A 1997 года.Ребят кто в курсе может датчик температуры воздуха во всасывающем коллекторе влиять на горный тормоз?Датчик стоит отдельно, снизу коллектора.Как ошибка по ниму есть горняк не работает.

подскажите принцип работы 2 положения горного томоза где его искать ,работает только первое.и нехочет работать веб как найти?

Скажите пожайлуста купили машину вольво неработает горнуй тормоз проверили всю проводку в маторном отсеке все норм есть предохранители или реле на него и где смотреть

Всем привет,есть такая проблема:не закрывается пассажирская дверь с помощью кнопки на водительской двери.Слышен только звук реле при нажатии кнопки открывания.Если дверь закрыть в ручную то и открыть с помощью кнопки не получается.
И звука замков дверй нет если их закрывать в ручную.
Может у кого была такая проблема?

VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите.

С этого всегда следует начинать диагностику, поскольку компрессия - это самый нестационарный параметр в двигателе. Достаточно слегка перегреть выпускные клапана, как они довольно скоро снижают герметичность пары в закрытом положении. А перегреть их банально можно прихватив суррогатного (разбодяженного жуликами) ДТ на какой-нибудь мутной АЗС, машина естественно от этого тупанёт , а клапана таки.

Читайте также: