Что лучше хонда срв или мицубиси паджеро спорт

Обновлено: 24.01.2025

В сильных раздумьях что лучше, по цене они почти вровень стоят, а вот как во всём остальном?
Кто с ними имел дело поделитесь опытом.

Уж если приходит цунами
Веди себя как подобает -
Беги и ори во всю глотку!

В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты.

Уж если приходит цунами
Веди себя как подобает -
Беги и ори во всю глотку!

-паджеро спорт - классический недорогой довольно тесный внутри рамный внедорожник со всеми вытекающими плюсами и минусами. трансмиссия - easy select (задний с ручным подключением передней оси) ,то есть не super select с фуллтаймом ,как на полноценном паджеро. вроде как общепризнано ,что конструктивно машинка вполне удачная. давно выпускаемый трехлитровый мотор 6g72 ездит на 92-м бензине и не жужжит.

- црв 08 года - уже даже и не вполне кроссовер какой-то. пижонистая хорошо рулящаяся комфортная просторная асфальтовая машина с автоматически подключаемой задней осью.

то есть ничего общего ,чтоб можно было сравнивать , у них практически нет совсем. ну разве что обе - японские. )))

В ответ на: В сильных раздумьях что лучше, по цене они почти вровень стоят, а вот как во всём остальном?
Кто с ними имел дело поделитесь опытом.

Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!

Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

В ответ на: а нах он к городе круглый год ,например? на пикничек или на дачу и CR-V проедет отличненько.

Во-первых ТС еще невысказался о "назначении" и "приоритетах в эксплуатации". Скажем так "для чего машина нужна".
Во-вторых (это уже мое субъективное мнение) - некий запас прочности у Паджерика вселяет оптимизм. Он и в город не повредит, однако.

Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

да,не высказался. похоже ,что вопрос чисто теоретический.

но когда мне,например, волею судеб приходится днями передвигаться по городским пробкам на паджеро ,то вот регулярно задаю себе вопрос - а на хрена я ,собственно, жгу столько бензина без всякого смысла? и на трассе паджеро спорт ведь тоже блеснуть абсолютно нечем.

Уж если приходит цунами
Веди себя как подобает -
Беги и ори во всю глотку!

машина кстати не будет использоваться только в городе, 3\4 времени за рулём это будут загородние поездки по плохим дорогам.

Уж если приходит цунами
Веди себя как подобает -
Беги и ори во всю глотку!

Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

Ничего не скажу про Хонду, но видел из Краснозерки фотоотчет, где был Паджеро Спорт во всей красе в естественной для джипов среде.
Чета так себе впечатление производит.

В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты.

В новом кузове-да, есть уже суперселект. отвечал ТС исходя из того , что, судя по заголовку топика,его интересует именно вторичный рынок .

Да ладно - влип так так и скажи, судя по заголовку ТС интересует как раз таки новый кузов - он как раз с 2008 пошел

Тесть-драйв не может длиться вечно

Странная вообще пара выбрана для сравнения, но я бы взял Паджеро-Спорт, даже несмотря на наличие машины и отсутствие оной у тестя.
Хотя роли это никакой не играет, и вряд ли окончательный выбор будет происходить между этими двумя.

Я бы взял лучше Паджеро, чем Падж-Спорт. Увы, но лично для меня и не только, падж-спорт имеет ассоциации с Пежиком 4007, что является наглядным произведением, нерукотворных мыслей.

посмотрел. ничего не увиделэто вообще разные машины.
а пыж 4007 - там от пыжо только шильдик да оформление бампера в "фирменом стиле", а так то тотже аут один в один

Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

а вот это лучше не надо. дизайнер, рисовавший L200 из P-Sport , точно был больши-и-им фантазером.

п.с. таки утилитарные автомобили и дизайн должны иметь конкретно-утилитарный. но нас с вами ведь никто и не подумал спросить.

я в курсе, откуда этот диковинный дизайн. но мнения у таргет-групп потребителей таких утилитов кто-то удосужился спросить.

хрен-то, разумеется. и вот именно с этим у митсубиси прям беда какая-то.

а контора - то ведь вовсе не такая плохая , как ее малюют владельцы отжатых донельзя престарелых автобилей данной марки , привыкшие чиниться по гаражам.

а кто-то когда-то удосуживался?
Тойота вон выдала "дизайн", от 200ки до короллы.
На этом фоне мицубиси выглядит гораааздо гораздовее.

тундра да, хороший такой кабаний американодизайн ) Видимо, для битвы с конкурентами на том рынке нужно больше усилий, и дресс-код там более строгий.

А кстати, кого считаете целевой аудиторией L200? Может мы себя переоцениваем в этом плане, и спрашивали вовсе не нас?

Исправлено пользователем Артём (22.09.11 23:21)

а у ниссано- пикапов не кабанодизайн? а у WV- пикапа не кабанодизайн? а у фордомазд - не кабанодизайн?

ну вот такие они сейчас все вообще. ну и хорошо - народу нравится. да и мне тоже.

а L-200 - редкостный выродок в этом благородном племени рабочих лошадок.

нет, не кабано- Под этим я имел в виду чисто черты американских траков. У L200 морда вполне даже ничего, а вот зад традиционно подкачал, ага

В ответ на: нет, не кабано- Под этим я имел в виду чисто черты американских траков. У L200 морда вполне даже ничего, а вот зад традиционно подкачал, ага

Вопрос-то в том, зачем было стилизовать изначально сугубо утилитарную 100-сильную дизель- амновозку L200 под раллийный Дакар-кар?

не, ну понятно,что безумству храбрых завсегда поются песни. но в данном случае - глупость ведь несусветная. она ведь еще и по салону получилась очень тесная.

да и хер с ним, с дизайном, зато в максимальной версии можно взять с суперселектом - а все остальные представители рабочих лошадок нервно со. существуют со своим парт-таймом

Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

Зачем-зачем.
Зачем у патруля убрали мосты и сделали из него, 40 лет олицетворявшего всё самое лучшее во внедорожниках, жирного паркетника?
Вот это я понимаю "зачем". А удивляться, почему L200 идёт в одном дизайне с Паджеро-Спорт.

Да и к тому ж, двухкабинники отнюдь не сугубо утилитарны. На нашем рынке - особенно.

дакар --- дрова --- дакар --- паркет. вольскс. ауд. народ. права.. дома

черт. главное невлезло.

Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

Исправлено пользователем Dimon (23.09.11 23:53)

Да в том то и дело,что L200 идет вовсе не в одном дизайне с паджеро-спорт (который в последнем кузове так и вообще почти гламурен ) , а почему-то в аккурат с теми самыми легендарными лягушкообразными дакар - суперкарами - вот о чем речь. Вы ж сами об этом первым сказали.

погодите,
вот же ваши слова:
"дизайнер, рисовавший L200 из P-Sport , точно был больши-и-им фантазером. "
И отвечал я так же о них обоих

И мицу явно позиционирует л200 как машину для активного отдыха (коим у нас традиционно считается охота-рыбалка).

ну то есть мицу в принципе позиционирует ее не как классический пикап, а именно как машину для активного отдыха?

ну мобыбыть , мобыбыть. никогда об этом не думал.

но на самом деле нах бы это уродливое тесное маломощное счастье никому бы не сдалось , не стой оно столь относительно дешево.

Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

Ну а чо такого. с творческим модератором за дизайн трем.

с тобой как-то все больше за жизнь получается. а в чем правда,брат?

Да я всего лишь хотел тему обсуждения вернуть к вопросу топика.
Хоть оно и бред, конечно. Хонда и паджер.
Я даж не знаю в каком месте начинать сравнивать.
ЗЫ. А я значит не творческий и за дизайн ничего сказать не имею?

Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

Перейти в форум

Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva

Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог

На российский автомобильный рынок не так давно вышел новый японский кроссовер Honda CR-V. На этот раз для потенциальных покупателей стал доступен рестайлинговый вариант автомобиля в пятом поколении. Модель заметно преобразилась внешне, а кроме того, претерпела некоторые технические изменения. У этого городского кроссовера на данный момент есть масса конкурентов, но в особенности среди них выделяется южнокорейский автомобиль, ставший бестселлером для российского авторынка. В данном случае речь идет про модель Kia Sportage. Каждое упомянутое авто выделяется в чем-то особенном, из-за чего, здесь предстоит сравнить машины, а после выбрать, что лучше – Хонда СРВ или Киа Спортейдж.

Киа Спортейдж 2020

Сравнение технических характеристик

Так как многие автолюбители оценивают авто по основным техническим характеристикам, начать сравнение этих кроссоверов стоит именно с оценки ключевых показателей. А именно следующих параметров:

максимальная скорость новинки 188 км/ч, у соперника 186 км/ч;
на разгон до сотни Хонда тратит 11,9 с, конкурент 10,5 с;
в комбинированном цикле Киа тратит 7,9 л топлива на 100 км пути, Хонда 7,5 л;
оба кроссовера относятся к экологическому стандарту Евро-5;
на российском автомобильном рынке представлены только бензиновые модели;
кореец потребляет топливо АИ-95, его соперник АИ-92;
южнокорейская модель продается с полным или передним приводом в зависимости от комплектации, тогда как японская новинка доступна исключительно лишь в полноприводных вариантах.

Стоит отметить, что здесь были сопоставлены автомобили с 2,0-литровыми атмосферными двигателями, которые в целом имеют схожие технические характеристики, из-за чего назвать явного фаворита достаточно сложно.

Двигатели и трансмиссия

В процессе выбора Хонда СРВ или Киа Спортейдж отдельное внимание стоит обратить на оснащение силовой части транспортных средств. В этом плане оба кроссовера имеют, как основные моторы, так и альтернативные силовые агрегаты. По этой причине, назвать явного фаворита будет не просто в особенности, если учитывать в целом схожие по объемам и мощности двигатели. Примечательно, что в глобальных модификациях эти автомобили отличаются заметно сильнее. К примеру, на мировом рынке новинка Honda CR-V продается также с гибридными моторами либо с бензиновыми силовыми агрегатами меньшего объема. В свою очередь, в глобальной версии Kia Sportage доступна не только в бензиновых, но и в дизельных модификациях, а также в гибридных вариантах.

Как уже было сказано ранее, у новинки Honda CR-V в этом обновлении под капотом могут устанавливаться 2,0 и 2,4-литровые атмосферные силовые агрегаты бензинового типа. Эти двигатели способны генерировать 150 и 186 лошадиных сил, а также 190 и 244 Н*м крутящего момента соответственно. В паре с этими моторами может взаимодействовать только безальтернативная бесступенчатая вариативная коробка переключения передач. Если же говорить про глобальную версию авто, где предусмотрена гибридная силовая установка, то в пару к ней идет механическая трансмиссия. Также стоит отметить, что для России этот кроссовер доступен лишь в полноприводных вариациях без традиционных и наиболее доступных переднеприводных генераций, которые ранее на российском авторынке пользовались особым успехом.

Южнокорейский популярный кроссовер Kia Sportage в этой генерации также продается в России с двумя альтернативными моторами. Речь в данном случае идет про атмосферные двигатели бензинового типа на 2,0 и 2,4 литра. Эти установки могут вырабатывать 150 и 184 лошадиных силы, а также 192 и 237 Н*м крутящего момента. Пару этим двигателям в зависимости от комплектации составляют 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач либо стандартная механическая трансмиссия на 6 скоростей. Если уделить внимание глобальной версии авто, то здесь в подкапотном пространстве можно встретить дизельный двигатель с турбокомпрессором на 2,0 литра и отдачей в 185 лошадиных сил, а также 400 Н*м крутящего момента.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Что касается ходовых качеств, а также управляемости, то с этим у Honda CR-V нет абсолютно никаких проблем. Кроссовер прекрасно набирает скорость, уверенно держит дорогу, а кроме того, позволяет автолюбителю наслаждаться комфортом. Также стоит отдать должное, что этот автомобиль прощает определенные ошибки, так как оснащается множеством электронных помощников и целым рядом систем безопасности. Именно поэтому передвигаться на такой модели в городе или по трассе сплошное удовольствие. На передней оси этого автомобиля установлен стабилизатор поперечной устойчивости, независимая пружинная подвеска МакФерсон, а также дисковые вентилируемые тормозные механизмы. В задней части авто оснащение менее интересное. Здесь расположен стабилизатор поперечной устойчивости, простая независимая пружинная система подвески, а кроме того, обычные дисковые тормоза меньшего диаметра.

Если говорить про автомобиль Kia Sportage, то это более динамичный, но при этом менее выдающийся в плане управляемости автомобиль. Данная модель прекрасно держит дорогу, однако, не позволяет водителю вальяжно относиться к управлению. Именно поэтому, расслабляться за рулем такого кроссовера в полной мере не стоит, так как можно попасть в неприятную ситуацию, когда потребуется моментально принимать решение и изменять траекторию движения, на что авто может среагировать не сразу. Что касается элементов подвески, то здесь предусмотрено такое же оснащение, как и в случае с Honda CR-V. Спереди на корейский кроссовер ставится независимая пружинная подвеска МакФерсон и дисковые вентилируемые тормоза. Сзади стоит независимая пружинная система и просты дисковые тормозные механизмы. На каждой оси присутствуют стабилизаторы поперечной устойчивости.

Сравнение комплектаций и цен

Для того чтобы определить, что лучше – Honda CR-V или Kia Sportage, необходимо обратить внимание на расценки на данные автомобили, а также на изобилие комплектаций и предусмотренных производителями опций. В плане цены более предпочтительным вариантом, несомненно, покажется корейский кроссовер, так как он стоит на порядок дешевле своего непосредственного конкурента. Однако, что касается изобилия элементов оснащения, то более интересным вариантом покажется японская новинка, так как в ней производитель реализовал в ней все собственные последние высокотехнологичные наработки.

На данный момент в России потенциальные покупатели могут приобрести автомобиль Honda CR-V в рестайлинговой версии в пятом поколении за 2 299 900 – 2 939 900 рублей. Этот кроссовер продается в четырех основных комплектациях и на сегодняшний день для него еще не предусмотрены расширенные вариации с дополнительными пакетами опций. В наиболее доступной модификации Elegance автолюбитель получает транспортное средство с круиз-контролем, однозонным климат-контролем, активным усилителем руля, мультифункциональным рулевым колесом, задними датчиками парковки, неплохой системой мультимедиа и качественной аудиоподготовкой. Что касается более дорогих версий авто, то здесь добавляются бесключевой доступ в салон, кнопка старт-стоп, дистанционный запуск мотора, камера заднего вида, парктроники по периметру, функция открытия багажника без рук, а также множество других полезных опций для безопасности и комфорта водителя и пассажиров.

Комплектации и цены (Honda CR-V)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Если говорить про южнокорейский кроссовер Kia Sportage, то на сегодняшний день его можно приобрести за 1 519 900 – 2 389 900 рублей. Авто продается на российском рынке в нескольких основных комплектациях, а также в расширенных версиях с дополнительными наборами опций. Этот кроссовер в самой доступной вариации оснащен мультифункциональным рулевым колесом, кондиционером, штатной аудиосистемой, некоторыми электронными помощниками и рядом систем безопасности. Что касается более дорогих комплектаций, то в них в автомобиль добавляются наиболее интересные опции, включая доступ в салон без ключа, запуск двигателя с кнопки, дистанционный запуск мотора, парктроники, датчики давления в шинах, современную мультимедиа с большим экраном, а также множество других полезных и актуальных на сегодняшний день функций.

Комплектации и цены (Kia Sportage)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Также, чтобы сопоставить эти автомобили и выбрать среди них наиболее интересный вариант, стоит рассмотреть предусмотренные финансовые затраты на обслуживание и содержание авто. В этом плане стоит сразу отметить, что южнокорейский кроссовер Kia Sportage будет обходиться будущему автовладельцу заметно дешевле, по той простой причине, что эта модель уже довольно долго присутствует на рынке, на нее имеются все необходимые детали (как аналоги, так и оригинал), а кроме того, не возникнет проблем с прохождением очередного ТО и ремонтом. За работу с таким автомобилем берутся не только официальные дилеры, но и сторонние сервисы. Кроссовер Honda CR-V свежей своего конкурента и при этом находится несколько в ином ценовом сегменте. Именно поэтому запчасти и расходники на данную модель стоят дороже. Если же рассматривать повседневные затраты на топливо, то с японским автомобилем наоборот удастся экономить, так как его моторы более экономичные и позволяют заливать доступное топливо АИ-92.

Внешний вид и размеры

Еще один момент, который обязательно стоит учитывать при сравнении Хонда СРВ и Киа Спортейдж — это внешность автомобилей. В данном случае все напрямую зависит от вкусовых предпочтений автомобилистов, так как некоторым интерьер Kia Sportage попросту не нравится. А другие автолюбители от него в настоящем восторге. Если же говорить про модель Honda CR-V, то это более молодежное авто, которое отличается дерзким стилем, а также агрессивными очертаниями. На внешность японской машины приятно смотреть, что в особенности касается передней части автомобиля, где расположился спортивный прищур, мощный бампер с характерной вставкой и воздухозаборником, эффектные узкие фары, а также нестандартная по форме радиаторная решета.

Так как эти кроссоверы позиционируются, как представители одного класса, их непременно стоит сопоставить по габаритам. В частности, представленные модели могут похвастаться следующими размерами:

длина у корейского кроссовера 4 485 мм, у конкурента 4 625 мм;
ширина Kia Sportage 1 855 мм, у Honda CR-V 1 854 мм;
высота японской модели 1 689 мм, у соперника 1 645 мм;
колесная база корейского кроссовера 2 670 мм, у японца 2 662 мм;
снаряженная масса корейской модели 1 485 кг, у СРВ 1557 кг.

В целом, если обратить внимание на цифры, то становится очевидно, что японец крупнее своего соперника, однако, при визуальном обзоре автомобилей эти различия практически незаметны.

Салон и багажник

При выборе подходящего автомобиля большинство автолюбителей не останавливаются на обзоре характеристик и внешности, а в первую очередь осматривают обустройства салона. Именно поэтому, в отдельном порядке стоит остановиться на оформлении внутреннего дизайна этих машин. Если оценивать салоны представленных кроссоверов в совокупности, то более интересно выглядит убранство в новом японском паркетнике Honda CR-V, по той простой причине, что здесь отчетливо просматривается не только практичность, но и некий стиль с многочисленными элементами декора, чтобы автолюбитель, пребывая за рулем авто, мог наслаждаться каждым мгновением.

Если рассматривать салон новинки более детально, то особый интерес сразу начнут вызывать декоративные вставки под дерево, которые как бы намекают на статус кроссовера и его богатое техническое оснащение. После этого в глаза также бросается центральная панель, где присутствует не только большой экран мультимедийной системы, но и изящно располагается рычаг переключения передач трансмиссии. В целом, весь салон оформлен преимущественно в темных тонах, однако, это никак не угнетает, а скорее, наоборот, задает некий дополнительный шарм.

Что касается салона популярного кроссовера Kia Sportage, то он смотрится более практично и просто по сравнению с конкурентом. Здесь отсутствуют определенные декоративные элементы и основное место отведено под компоненты управления системами автомобиля. В данном случае выделить в отдельном порядке можно разве что большой экран мультимедийной системы, который удачно расположился между воздуховодами климатической системы. Также многим автолюбителям понравится привычный блок приборной панели и традиционный для моделей Kia мультифункциональный руль.

В отдельном порядке при обзоре этих транспортных средств стоит рассмотреть вместимость багажных отделений, так как это значимый параметр, про который многие автолюбители попросту забывают. Если говорить в целом, то здесь безусловным фаворитом является модель Хонда СРВ, что неудивительно, учитывая ее более длинный кузов. В этот автомобиль в стандартном состоянии поместится до 522 литров вещей и крупногабаритных предметов. Если же убрать ряд пассажирских сидений, то в багажник можно будет вместить до 2 146 литров. Показатели южнокорейского автомобиля стоит назвать более скромными, а именно 491 литр в обычном виде и 1 480 л при убранных задних креслах.

Что лучше выбрать

Каждый представленный автомобиль может похвастаться своими преимуществами и ключевыми особенностями, из-за чего сделать однозначный выбор в пользу того или иного кроссовера нельзя. Новинка Honda CR-V подкупает своей внешностью, вместительным багажным отделением, а также оформлением салона. Однако, если говорить про стоимость и последующие финансовые затраты на содержание авто, то в этом случае более предпочтительным вариантом покажется Kia Sportage. Если же рассматривать технические параметры транспортных средств, то они примерно похожи, и автолюбителю в любом случае придется опираться на личные вкусовые предпочтения и финансовые возможности.

Другие варианты

Не нужно забывать о том, что упомянутые автомобили не являются единственными представителями в своем классе и ценовом сегменте. На данный момент на российском авторынке присутствует множество похожих моделей, которые превосходят конкурентов, как по внешности, так и в техническом плане. В данном случае, в качестве альтернативного варианта обязательно стоит рассмотреть другого корейца Hyundai Tucson. Некоторые автомобилисты непременно обратят внимание на японские кроссоверы Nissan Qashqai, Toyota RAV4 и Mazda CX-5. Кроме того, не нужно сбрасывать со счетов китайские модели, среди которых внимания заслуживают Chery Tiggo 7 Pro, а также Changan CS55.

Фото галерея

Видео

Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva

Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог

Российский автомобильный рынок в 2020 году увидел немало интересных обновлений и новинок, и на их фоне многие автолюбители могли не заметить выхода более свежей модели Honda CR-V. Этот автомобиль пользуется особым интересом у определенной категории автомобилистов, кто предпочитает качественное и надежное авто с довольно высокой стоимостью. У этого кроссовера имеется множество конкурентов, и одним из них выступает Mitsubishi Pajero Sport. Эти автомобили в чем-то похожи между собой, и часто будущие автовладельцы рассматривают к покупке именно одну их этих моделей. Именно поэтому, здесь предстоит провести сравнение транспортных средств, чтобы в конце выбрать, что лучше – Хонда СРВ или Митсубиси Паджеро Спорт.

Митсубиси Паджеро Спорт 2020

Сравнение технических характеристик

В первую очередь при сравнении моделей стоит обратить внимание именно на технические характеристики, по той простой причине, что на основные параметры при выборе авто смотрят почти все автолюбители. В частности, рассмотреть нужно следующие показатели:

обе модели представлены в России только с полным приводом;
речь в данном случае идет про пятиместные кроссоверы;
основное топливо у СРВ – бензин марки АИ-92, у конкурента — ДТ;
кроссоверы в полной мере соответствуют требованиям стандарта Евро-5;
максимальная скорость новинки 188 км/ч, у соперника — 180 км/ч;
на разгон до первой сотни Хонда тратит 11,9 с, конкурент — 11,4 с;
средний расход топлива 7,5 л на 100 км у СРВ и 7,4 л у Паджеро Спорт;
Хонда представлена в России только с бензиновыми моторами, соперник с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами.

Стоит отметить, что здесь были сопоставлены основные технические характеристики моделей в самых доступных вариациях, так как большинство российских покупателей рассматривают к покупке именно такие модели и уже попутно добирают необходимые опции.

Двигатели и трансмиссия

Еще один важный момент, который стоит рассмотреть при обзоре кроссоверов Хонда СРВ и Митсубиси Паджеро Спорт — это силовая часть. В этом плане назвать явного фаворита будет не так просто, так как оба паркетника получили не только основные силовые агрегаты, но и альтернативные моторы. Более того, Pajero, появившийся на авторынке в России существенно раньше, предусматривает в оснащении не только бензиновые моторы, но и дизельные двигатели, которые в данном случае выступают в качестве основных установок для этого кроссовера. По части трансмиссии более интересным вариантом покажется модель марки Митсубиси, так как здесь предусмотрены сразу два варианта КПП.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Рассматривая эти автомобили, необходимо принимать во внимание тот факт, что они были созданы в первую очередь для комфортной езды в городских условиях. Однако при желании на них также можно выбраться на активный отдых. В плане проходимости лучше покажется знакомый автомобиль Mitsubishi Pajero Sport, так как это авто укомплектовано более тяговитыми дизельными моторами, а кроме того, имеет более весомый дорожный просвет в 218 мм. Стоит отметить, что у СРВ этот показатель составляет 208 мм, что нельзя назвать самым выдающимся результатом в классе. Именно поэтому, на обновленной модели свободно по бездорожью покататься не получится, так как на пути непременно найдутся непреодолимые препятствия.

Если говорить про ходовые качества и управляемость японской новинки, то эти показатели находятся на высоте, что в принципе свойственно всем моделям бренда Honda. Кроссовер не выделяется впечатляющей динамикой, но все же вполне уверенно набирает скорость. Кроме того, этот автомобиль практически не замечает неровности на дорожном покрытии, а также уверенно держит полосу, что позволяет автомобилисту испытать истинное удовольствие от вождения. Что касается опорных узлов, то они здесь крайне надежные и неприхотливые. На каждой оси стоит независимая пружинная система подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости и дисковые тормозные механизмы (спереди тормоза имеют вентилируемый тип).

Что касается уже знакомой японской модели Mitsubishi Pajero Sport, то она практически ничем не уступает своему непосредственному сопернику, даже несмотря на более раннее появление. Этот автомобиль уверенно держит дорогу, выделяется свой прекрасной динамикой, а кроме того, может похвастаться надежной и неприхотливой подвеской. Авто не замечает неровности на своем пути, и в салон при их преодолении не проходит вибрация, а все благодаря независимой пружинной подвеске, которая устанавливается на каждую ось. Также на этот автомобиль ставятся стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы машина не уходила в крен при поворотах на скорости и в момент резкого маневрирования. На автомобиле предусмотрены дисковые тормоза (спереди стоят механизмы вентилируемого типа, так как на них приходится наибольшая нагрузка).

Сравнение комплектаций и цен

Разумеется, если возникла необходимость в полной мере сопоставить автомобили и выбрать, что лучше – Honda CR-V или Mitsubishi Pajero Sport, то в отдельном порядке стоит рассмотреть стоимость машин, техническое оснащение и предусмотренные производителями комплектации. Что касается цены, то здесь явное преимущество за новинкой, так как она существенно дешевле своего непосредственного соперника, как в базовой модификации, так и в топовом варианте. Примечательно, что техническое оснащение у автомобилей при этом схожее. Стоит отметить, что серьезное различие в цене обусловлено более интересными внедорожными качествами модели Паджеро Спорт.

На сегодняшний день потенциальные покупатели в России могут приобрести автомобиль Honda CR-V с ценником 2 299 900 – 2 939 900 рублей. Авто продается в четырех основных комплектациях: Lifestyle, Elegance. Exclusive и Prestige. Даже в базовой версии кроссовер может похвастаться довольно богатым техническим оснащением, включающим такие опции, как задний парктроник, мультифункциональное рулевое колесо, активный усилитель руля, климат-контроль, датчик света, дневные ходовые огни и множество других полезных функций. В топовой вариации добавляются бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя, система старт-стоп, датчики парковки спереди и сзади, качественная аудиоподготовка, современный информационно-развлекательный комплекс, а также множество сервисов безопасности.

Что касается непосредственного конкурента новинки Mitsubishi Pajero Sport, то это транспортное средство реализуется в России с ценой в 2 616 000 – 3 506 000 рублей. Авто доступно также в четырех комплектациях: Invite, Intense, Instyle и Ultima. Самая доступная модификация оснащена такими возможностями, как кондиционер, круиз-контроль, усилитель руля, мультифункциональное рулевое колесо, электропривод зеркал, противотуманные фары, электрообогрев зеркал и множеством других полезных функций. Топовая вариация предусматривает наличие камер кругового обзора, парктроников, адаптивного круиз-контроля, климат-контроля, системы бесключевого доступа в салон, современной мультимедиа, светодиодной оптики и целого ряда других актуальных на сегодняшний день функций.

Комплектации и цены (Mitsubishi Pajero Sport)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Разумеется, если возникает необходимость сопоставить эти транспортные средства и выбрать явного фаворита, то нельзя оставить без внимания предусмотренные затраты на обслуживание. В этом плане главного фаворита выявить не получится, по той простой причине, что автомобили будут обходиться примерно одинаково в случае с содержанием. Эти затраты нельзя назвать безмерно крупными. Однако тратиться будущим автовладельцам все же придется, и далеко не каждому российскому автолюбителю такие транспортные средства покажутся по карману. Если же говорить про расходы на топливо, с которыми предстоит сталкиваться на регулярной основе, то здесь в приоритете Хонда СРВ, так как это авто укомплектовано моторами, способными потреблять бензин марки АИ-92, который в свою очередь на порядок дешевле, нежели солярка. Также стоит отметить, что этот показатель напрямую зависит от стиля вождения, из-за чего придерживаться заводских характеристик могут далеко не все автомобилисты.

Внешний вид и размеры

Еще один момент, заслуживающий внимания при сравнении Хонда СРВ и Митсубиси Паджеро Спорт — это внешность транспортных средств. В этом плане, назвать более интересную модель не получится, так как оба соперника выглядят великолепно и многим автолюбителям придутся по вкусу. Если немного углубиться в детали, то можно сказать, что японская новинка Honda CR-V смотрится стильно и ультрасовременно. Этот элегантный и в то же самое время агрессивный автомобиль получил роскошную переднюю часть с внушительной по габаритам решеткой радиатора, а также узкой головной оптикой и массивным воздухозаборником на бампере. Если рассматривать внешность другого японского кроссовера, то она покажется более брутальной и дерзкой. При взгляде на Митсубиси Паджеро Спорт отчетливо видно, что автомобиль заточен выделяться из толпы. Чего только стоит дерзкая передняя часть, получившая агрессивную линию головной оптики и хромированной решетки радиатора.

Отдельно при обзоре этих транспортных средств стоит поговорить про их габариты, так как этот пункт напрямую отвечает за безопасность эксплуатации авто в городских условиях. Автомобили выделяются следующими размерами:

длина новинки 4 625 мм, у конкурента — 4 785 мм;
ширина СРВ 1 854 мм, у Паджеро Спорт — 1 815 мм;
высота кроссовера Митсубиси 1 800 мм, у Хонда — 1 689 мм;
колесная база свежей модели Хонда 2 682 мм, у противника — 2 800 мм;
снаряженная масса CR-V 1 557 кг, у Pajero Sport — 2 095 кг.

В целом, если оценивать габариты, кажется, что японский кроссовер Mitsubishi Pajero Sport заметно крупнее своего конкурента. Однако при визуальном обзоре моделей эта разница не столь заметна.

Салон и багажник

Безусловно, также без отдельного внимания не стоит оставлять оформление салонов транспортных средств и вместимость багажных отделений, так как на эти аспекты пристально смотрят многие современные автолюбители, кто подбирает себе новое авто для покупки. В этом плане сильно выделяется японская новинка Хонда СРВ, что в принципе не удивительно, по той простой причине, что автомобиль только появился в свободной продаже, тогда как его конкурент уже достаточно долго доступен на рынке и в скором времени должен будет получить обновление.

При взгляде на салон нового автомобиля Honda CR-V глазам есть за что зацепиться, поскольку это авто было подготовлено опытными дизайнерами и продумано до мелочей. Здесь преобладают темные оттенки, на фоне чего светлые декоративные вставки смотрятся роскошно. Этот автомобиль может похвастаться повышенным комфортом, а кроме того, качеством используемых материалов. В целом, от салона СРВ можно испытать только положительные эмоции. Особенно в глаза бросается цифровая приборная панель, а также система мультимедиа с огромным сенсорным экраном. Отдельно стоит упомянуть про стильный блок климатической установки, который несколько выделяется из общего дизайна.

Что касается кроссовера Mitsubishi Pajero Sport, то это более скучный в плане обустройства салона автомобиль. Здесь за исключением передней панели нет чего-то особенного, за что можно было бы зацепиться глазами. Внутри присутствует неплохая система мультимедиа с большим сенсорным экраном, а в остальном дизайн по салону смотрится достаточно повседневно и нуждается в обновлении. Разумеется, это говорит о том, что авто уступает в этом плане своему непосредственному сопернику. Однако не стоит забывать, что у данного кроссовера несколько иные задачи в сравнении с конкурентом.

Также при оценке автомобилей не стоит забывать про вместимость багажных отделений. В этом плане интересней покажется японская новинка СРВ, которая в стандартном состоянии может поместить в багажник до 522 литров вещей и крупногабаритных предметов, против 430 л у конкурента. Однако, если убрать задние ряды пассажирских сидений, то сразу ситуация меняется и более вместительным внедорожником считается уже автомобиль Mitsubishi Pajero Sport. Он вмещает до 2 500 литров груза, против 2 146 л.

Что лучше выбрать

На этот вопрос ответить не так просто, как может показаться на первый взгляд. Разумеется, Митсубиси уже несколько устарел на фоне своего непосредственного соперника, однако это авто по-прежнему привлекает внимание автолюбителей. Безусловно данный кроссовер дороже, но он обладает более интересными внедорожными качествами. Именно поэтому, если требуется просто современный городской паркетник, то можно предпочесть Хонда СРВ. При стремлении к активному отдыху можно рассмотреть к покупке Паджеро Спорт в текущей генерации или подождать обновления данной модели.

Другие варианты

Не стоит забывать о том, что эти автомобили не единственные представители в классе, и при желании потенциальные покупатели могут приобрести также любое другое авто, которое будет в полной мере соответствовать их потребностям. В частности, здесь можно обратить внимание сразу на двух корейцев, а именно на Kia Sportage и Hyundai Tucson. Не стоит сбрасывать со счетов некоторые другие японские модели, включая Mazda CX-5 и Toyota RAV4. Разумеется, заслуживают внимания также кроссовер Volkswagen Tiguan. Кроме того, отдельно можно вспомнить про китайцев Chery Tiggo 7 Pro и Haval F7.

Фото галерея

Видео

Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог

Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva

Новинки авто 2020 года на удивление оказались представлены и внедорожниками. Среди них особенно хочется выделить Haval H9, который является одним из немногих представителей класса, прошедших обновление к этому сезону. Несмотря на то, что автомобиль появился в прошлом году, активно продаваться в нашей стране он начал лишь недавно. И, по мнению экспертов, у него есть все шансы затмить собой даже известные у нас внедорожники. Но сможет ли он стать уверенным соперником, допустим, популярному в нашей стране Mitsubishi Pajero Sport? И каково качество у этой новинки из Поднебесной?

Митсубиси Паджеро Спорт 2020

Новый автомобиль, стремительно покоряющий российские просторы, обладает невероятно мощным двигателем, полным приводом, роскошными опциями даже в базовой комплектации и великолепной проходимостью. Но и у соперника, который также был слегка обновлен, двигатели отличаются достаточной мощностью и малым расходом топлива, да и оснащенность весьма неплоха. Но чья проходимость и выносливость выше?

Сравнение технических характеристик

Ответы на эти вопросы может дать сравнение Хавал Н9 или Митсубиси Паджеро Спорт на примере технических характеристик, а также всех остальных данных. Автомобили обладают впечатляюще крупными размерами. Длина/ширина/высота новинки из Китая — 4860/1900/1930 мм, а его японского оппонента — 4785/1815/1805 мм. Первое авто немного превосходит второе по всем параметрам, но это совсем незаметно и не влияет на их ходовые показатели. Зато разница в величине клиренса может оказать влияние на внедорожные качества и она ничуть не в пользу китайца, у которого дорожный просвет равен лишь 206 мм против целых 218 мм у соперника. Поэтому популярный японец обладает лучшей проходимостью.

При том, что оснащенность внедорожников ни у кого не вызывает никаких сомнений, в базовой комплектации H9 имеет множество передовых и премиальных функций, которые у японца встречаются лишь в более дорогих версиях, но у него качество подобных устройств должно быть на высоте. Правда, и в случае с первым азиатом сомневаться в этом также не стоит. Ведь большинство систем создавалось совместно с ведущими мировыми специалистами и на основе опыта успешных знаменитых брендов.

Двигатели и трансмиссия

Оба внедорожника позволяют российским покупателям выбрать наиболее подходящий силовой агрегат из двух возможных. У Хавал Н9 двигатели наделены следующими характеристиками:

бензин, турбина, 2 литра, мощность 245 лошадиных сил;
дизель, 2 л с мощностью 190 л.с.

Митсубиси Паджеро Спорт продается с такими моторами, как:

В обоих случаях встречаются весьма мощные дизельные и бензиновые двигатели с впечатляющими характеристиками. Но, есть мнение, что моторы китайца должны быть мощнее и оборотистее. При этом они также, как и у оппонента, обладают весьма экономичным расходом топлива и высокой надежностью. Но у обоих машин есть и более скромные по показателям моторы.

Внедорожники комплектуются автоматической коробкой передач. Но у японца есть и комплектации с механикой.

Автомобили – настоящие рамные внедорожники, оснащенные полным приводом.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Внедорожники имеют надежную и прочную раму, а также строение подвески, считающееся типовым для авто такого класса. Этот элемент в обоих случаях должен быть весьма выносливым и надежным. Даже китайский производитель не заставляет экспертов сомневаться в этом, несмотря на то, что его продукция лишь недавно начала поступать на российский рынок. А при потребности в ремонте данного узла, он, несомненно, окажется значительно дешевле для китайского автомобиля.

Машины отличаются великолепной управляемостью и чрезвычайно уверенным поведением на любом дорожном покрытии и в любых условиях. Они очень безопасны и маневренны. И поэтому даже в самых непростых ситуациях в них чувствуешь себя в полной безопасности. Это стало возможным, благодаря применению инновационных систем безопасности и передовых электронных систем помощи водителю.

Несмотря на то, что в России эти автомобили, скорее всего, ждет преимущественно городская эксплуатация, созданы они совсем не для города. Габариты их очень велики для этого, а потому непременно могут возникнуть сложности с парковкой в ограниченном пространстве. Конечно, современная электроника способна облегчить этот процесс, но решить целиком эту проблему невозможно. При этом они имеют комплектации с АКПП и небольшой расход топлива, что очень удобно в условиях частых городских пробок.

Как истинные внедорожники, автомобили прекрасно справляются практически с любым бездорожьем. Они идеально подходят не только тем, кто часто ездит на дачу или предпочитает отдыхать на природе, но и настоящим поклонникам внедорожных приключений. Но при этом проходимость Хавал Н9, дата выхода в России которого уже очень давно известна, чуть хуже, чем у его японского соперника, обладающего более внушительным клиренсом.

Сравнение комплектаций и цен

Чтобы понять, что же на самом деле лучше — Хавал Н9 или Митсубиси Паджеро Спорт, следует также провести сравнение их комплектаций и цен. Китайский внедорожник предложен в нашей стране лишь в двух версиях — Elite и Premium, а его оппонент дает возможность выбора из четырех комплектаций — Invite, Instyle, Intense и Ultimate. У каждой машины версии отличаются друг от друга типом мотора или присутствием тех или иных функций безопасности и комфорта.

Даже в самой дешевой комплектации китайский внедорожник славится премиальным и совершенным оборудованием самого высокого класса. Соперник имеет оснащение примерно такого же качества, но подобных устройств у него чуть меньше. И встречаются они только в дорогих версиях. А начальная комплектация японца наделена лишь самыми необходимыми опциями. При этом, стоит отметить, производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров, а излишний комфорт доступен только в более роскошных версиях. А стоят внедорожники почти одинаково. Стоимость их начальной комплектации сейчас составляет примерно 2 600 000 рублей.

Комплектации и цены (Haval H9)

Комплектации и цены (Mitsubishi Pajero sport)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Несмотря на признаки премиальности, обслуживание новинки из Поднебесной доступно почти каждому россиянину, тогда как содержание японца может быть по карману далеко не всем.

Едва появившись на российском рынке, H9 уже успел показать свою надежность и хорошее качество сборки. Японец же давно известен, как качественный и долговечный автомобиль. Но, если необходимость в ремонте все же возникнет, то он обойдется дешевле владельцам китайской новинки. А некоторые ремонтные процедуры для соперника могут оказаться весьма дорогостоящими.

Внешний вид, размеры

Внедорожники обладают невероятно крупными габаритами, которые у них почти одинаковые. Но зато внешний вид у каждого узнаваемый и особенный. Haval H9 внешне довольно сильно напоминает легендарный Toyota Land Cruiser Prado. Но китаец не является его копией, а считается вполне оригинальным и уникальным автомобилем с дорогой и шикарной внешностью. Mitsubishi Pajero Sport выглядит огромным и квадратным, а также невероятно агрессивным. Внешность этого авто также роскошна.

Автомобили обладают типичной для этого класса рамной конструкцией. Они продаются на литых дисках привлекательного дизайна, который в случае с японцем еще и несколько необычен. Машины оборудованы светодиодной оптикой, обеспечивающей высокое качество освещения.

Оба авто спереди выглядят весьма опасно и агрессивно. Китаец получил заметные воздухозаборники не только в переднем бампере, но и на капоте. Передние фары довольно большие. Передний бампер очень объемный и рельефный, а также обильно украшен хромом. Решетка радиатора также хромированная и немалых размеров. Состоит она из горизонтальных полос. Соперник обладает очень узкими и агрессивными передними фарами, а также крупными и оригинальными по форме противотуманными фарами. Радиаторная решетка полностью хромированная и небольшая. Она соответствует современным тенденциям бренда. В переднем рельефном и украшенном хромом бампере заметен крупный воздухозаборник.

Сбоку Хавал кажется объемным, но в то же время роскошным и строгим. Дверные ручки покрыты хромом. На дверях внизу установлены хромированные молдинги. Колесные арки внедорожника массивные и заметно выступают за габариты кузова. Боковые зеркала обладают крупными размерами, что указывает на хорошую обзорность. Соперник даже сбоку кажется очень агрессивным и злым. Его арки колес сильно выступают за габариты остальных кузовных элементов. Боковины обладают значительным объемом и рельефом. На порогах имеется хром. В нижней части дверей разместились также хромированные молдинги. Благодаря большим размерам боковых зеркал достигается прекрасный обзор дороги.

Китаец имеет сзади полноценную запаску, закрытую специальным кожухом. Она устанавливается при помощи особых креплений на крышке багажника. На кожухе хромированными буквами выложено название марки. Задние фонари не только крупные, но и немного необычные по своему дизайну. Японец также получил внушительных размеров крышку багажного отделения. На ней, а также на бампере, присутствуют покрытые хромом элементы декора. Задние фонари большие и оригинальной формы.

Салон и багажник

Внедорожники обладают дорогим и вместительным салоном, рассчитанным на семь человек. В нем очень просторно не только спереди, но и сзади. Но некоторые специалисты и автомобилисты считают, что Митсубиси Паджеро Спорт чуть просторнее оппонента. В обоих случаях внутренне пространство отличается строгим оформлением в темных тонах. Для отделки применяются очень дорогие и высококачественные пластик, ткань и кожа. Машины получили качественную шумоизоляцию.

Приборная панель у обоих авто массивная и объемная. У Хавал Н9 она отделана вставками под кожу, а у японца – украшена хромированными элементами. Если управлять опциями в первом случае не очень удобно по причине тесного расположения кнопок, то во втором случае данная проблема отсутствует. Машины продаются с мультирулем удобного размера и формы.

Автомобили оборудуют качественными мультимедийными устройствами с прекрасным звучанием и премиальным функционалом. Они представлены в форме огромного сенсорного экрана. Для Паджеро в дорогих комплектациях доступна мультимедиа самого высокого класса.

Внедорожники имеют большие сидения с качественной боковой поддержкой и множеством опций подогрева и настроек положения. Таких функций у китайца в начальных версиях чуть, чем у японца. Обшивка выполнена дорогими и долговечными материалами.

Объем багажника этих авто весьма мал. Он составляет чуть больше 100 литров при наличии трех рядов сидений. Этого может хватить только для размещения личных вещей и небольших покупок. Если требуется перевезти более крупные предметы, необходимо будет сложить задний диванчик для пассажиров.

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора в этом случае осложнен тем, что H9 – новинка российского рынка. Несмотря на то, что эта марка у нас продается с прошлого года, реальных отзывов отечественных владельцев внедорожника пока очень мало. Но, основываясь на опыте китайских автомобилистов, можно сказать, что он весьма неплох и надежен. Соперник же давно и хорошо известен россиянам. Он отличается отменным качеством и прекрасным функционалом. Правда, начальные комплектации авто довольно бедны, чего не скажешь о китайце. Поэтому китайское авто – это отличный способ купить настоящий рамный внедорожник с огромным количеством полезных функций с небольшой экономией. Митсубиши же выбирают те, кто ценит его знаменитую надежность и готов за это платить не только при покупке, но и при обслуживании. Содержание же соперника может себе позволить практически каждый россиянин. При этом оба авто экономичны.

Автомобили роскошные и статусные. Они – типично мужские по внешнему виду. А потому такие авто – прекрасный выбор для тех, кто хочет показать свое положение в обществе. Также машины подойдут и тем, кто любит выделяться на дороге не только огромными размерами, но и удивительными скоростными и мощностными данными. При этом автомобили весьма безопасны и комфортны.

Несмотря на то, что внедорожники созданы совсем не для больших городов, в России их ждет именно такая эксплуатация. Она несколько облегчается наличием АКПП и экономичностью. Но от внушительных размеров никуда не деться.

Автомобили прекрасно подойдут тем, кто часто ездит по скоростным трассам. Можно с успехом использовать их и для дальних путешествий. Несмотря на то, что Хавал довольно комфортен, в нем не очень удобно ездить на дальние расстояния большой компанией. Pajero Sport заметно лучше подходит для этой цели. Но для таких поездок стоит выбирать не самые дешевые комплектации японца. Правда, багажники в обоих случаях не могут похвастаться вместительностью, что необходимо учитывать.

Конечно, внедорожники станут идеальным вариантом для дачников или любителей природы. Их можно смело покупать охотникам и рыбакам. Такие владельцы никогда не пожалеют о своем выборе надежного и проходимого авто. Правда, в России подобные машины принято считать роскошными и не использовать их по первоначальному назначению.

Каждое авто по-своему интересен. Они получили множество ярких достоинств, но имеют также и недостатки. А какой внедорожник купить – это должен решать лишь сам покупатель, исходя из своих предпочтений и возможностей. Легендарный автомобиль из Японии после обновления, скорее всего, найдет немало новых поклонников в нашей стране. Но и к новинке из Китая обязательно стоит присмотреться получше. Она может стать идеальной для тех, кто не боится пробовать что-то новое и кого не слишком волнует мнение окружающих.

Другие варианты

В качестве иного варианта можно также рассмотреть популярный в России японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado. Его стоимость примерно такая же, как и у представленных в данном материале авто. Автомобиль известен своей исключительной надежностью и проходимостью. А его впечатляющий и роскошный дизайн давно стал классикой жанра. Машина предлагается в нескольких комплектациях и даже в начальной версии наделена множеством полезных функций.

Фото галерея

Видео

Читайте также: