Чери фора как открыть багажник без ключа
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Fora , скачать электросхему Chery Fora , панель приборов Chery Fora , система освещения Chery Fora , магнитола Chery Fora , аудиосистема Chery Fora , стеклоочиститель Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , коды ошибок Chery Fora , электросхема Chery Elara , скачать электросхему Chery Elara , панель приборов Chery Elara , система освещения Chery Elara , магнитола Chery Elara , аудиосистема Chery Elara , стеклоочиститель Chery Elara , регулировка фар Chery Elara , коды ошибок Chery Elara
1. Схемы электрооборудования
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с "массой", которая выполняет функции второго провода.
Большинство цепей включается замком зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, сигнала торможения, аварийной сигнализации, света фар и плафона освещения салона.
Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, которые расположены в специальных монтажных блоках.
Примечание. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в схемы электрические принципиальные и соединений в связи с модернизацией и изменением конструкции автомобиля.
С целью упрощения пользования отдельные электрические схемы подключения оборудования предоставлены в соответствующих разделах, которые содержат описательную часть информации по конкретному оборудованию.
Знаком "*" отмечено оборудование, которое устанавливается на отдельные модификации автомобиля.
Обозначения в электрических цепях:
30 – "+" аккумуляторной батареи; 15 – цепь IGN выключателя зажигания; АСС1 – цепь АСС выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на кондиционер и другие потребители согласно схемы электрооборудования); АСС2 – цепь АСС выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на элементы системы стеклоочистителя, прикуриватель, розетку для подключения внешних потребителей и другие потребители согласно схемы электрооборудования); ILLUM – цепь подачи питания на элементы световой сигнализации (индикаторы) и другие потребители согласно схемы электрооборудования; 31 – цепь "масса".
Обозначение электрических разъемов переднего блока управления (Front) ISU:
РЕ1 – разъем А; РЕ2 - разъем В; РР3 – разъем С; РР4 – разъем D; РР5 – разъем Е; РР6 – разъем F.
Обозначение электрических разъемов заднего блока управления (Rear) ISU:
РЕ1 – разъем А; РР3 - разъем В; РР5 – разъем С; РР6 – разъем D.
Рис. 10.1.1. Схема подключения аккумуляторной батареи, стартера, генератора и выключателя зажигания:
- аккумуляторная батарея;
- стартер;
- генератор;
- выключатель зажигания;
- реле стартера;
- реле выключателя зажигания;
- реле АСС 1;
- реле АСС 2;
- блок предохранителей цепей питания;
- предохранитель 30 А;
- предохранитель 5 А;
- предохранитель 30 А;
- предохранитель 30 А;
- резерв;
- предохранитель 40 А;
- предохранитель 50 А;
- предохранитель 80 А;
- предохранитель 80 А;
- предохранитель 120 А;
Обозначение цветов проводов: В – черный; W – белый; G – зеленый; R - красный; V – фиолетовый; Y – желтый; Р – розовый; Br – коричневый; Gr – серый; О – оранжевый; LG – светло-зеленый; Sb – голубой; GB – зеленый с черной полосой; BW – черный с белой полосой.
Рис. 10.1.2. Схема подключения кондиционера и его управление:
- блок управления кондиционера (АС);
- блок управления электродвигателем вентилятора;
- электродвигатель вентилятора;
- датчик интенсивности солнечного света;
- датчик температуры внешнего воздуха;
- датчик температуры воздуха в салоне;
- датчик температуры жидкости;
- электродвигатель системы контроля;
- электродвигатель вентилятора кондиционера (охлаждение);
- электродвигатель внутренней/внешней циркуляции;
- предохранитель 10 А;
- предохранитель 30 А;
- защитный экран;
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.3. Схема подключения системы АБС (ABS):
- блок управления AБС (ABS);
- датчик скорости левого заднего колеса;
- датчик скорости правого заднего колеса;
- датчик скорости левого переднего колеса;
- датчик скорости правого переднего колеса;
- предохранитель 40 А;
- предохранитель 40 А;
- предохранитель 5 А;
а – к выключателю "стоп-сигнала", б – "масса" насоса (компрессора) АБС; в – "масса" блока управления AБС; г – питание блока управления АБС; д – питание насоса (компрессора) АБС.
Front – передний; Rear – задний; Ground – "масса"; ECU – блок управления двигателем.
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.4. Схема подключения системы регулировки сиденья:
- переключатель регулировки сиденья;
- электродвигатель регулировки положения сиденья "вперед-назад";
- электродвигатель регулировки положения передней части подушки сиденья "вверх-вниз";
- электродвигатель регулировки положения задней части подушки сиденья "вверх-вниз";
- электродвигатель регулировки положения спинки сиденья;
- предохранитель 30 А.
FWD – вперед; BKD – назад; UP(U) – вверх; DN(D) – вниз.
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.5. Схема подключения подушек безопасности:
- блок управления подушками безопасности;
- датчик ремня безопасности;
- боковая подушка безопасности водителя*;
- датчик удара подушки безопасности водителя (боковой)*;
- передняя подушка безопасности водителя;
- передняя подушка безопасности пассажира;
- датчик удара подушки безопасности пассажира (боковой)*;
- боковая подушка безопасности пассажира*;
- выключатель блокировки подушки(ек) безопасности пассажира;
- соединитель "Нex";
- предохранитель 5 А;
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.6. Схема подключения люка крыши* и прикуривателя:
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.7. Схема подключения обогревателей сидений:
- выключатель обогревателя левого переднего сиденья;
- выключатель обогревателя правого переднего сиденья;
- обогреватель правого переднего сиденья;
- обогреватель левого переднего сиденья;
- предохранитель 15 А; а – к блоку предохранителей.
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.8. Схема подключения комбинации приборов:
- комбинация приборов;
- датчик уровня топлива;
- датчик уровня тормозной жидкости;
- датчик давления масла;
- предохранитель 7,5 А;
- предохранитель 7,5 А;
Контакты комбинации приборов: 2, 3, 5 – "масса"; 7 – выходной сигнал "скорость автомобиля"; 9 - к индикатору низкого давления масла в системе смазки двигателя; 11 – питание "30"; 12 – к лампам подсветки; 13 – питание от клеммы "15" выключателя зажигания; 15 – цепь диагностики; 16 – к индикатору заряда аккумуляторной батареи; 17, 24 – к индикатору подушки безопасности; 18 – к индикатору стояночного тормоза; 21 – сигнал датчика уровня топлива; 26 – сигнал датчика уровня тормозной жидкости; 27 – входной сигнал "скорость автомобиля"; 29 - подключение шины CAN_LOW; 30 – подключение шины CAN_HIGH; 31 – входной сигнал CAN; 32 – к индикатору неисправности тормозных колодок.
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.9. Схема подключения стеклоподъемников передних дверей и системы блокировки:
- передний блок управления ISU;
- электродвигатель блокировки правой задней двери;
- электродвигатель блокировки левой задней двери;
- электродвигатель блокировки правой передней двери;
- электродвигатель блокировки левой передней двери;
- центральный выключатель блокировки дверей;
- контрольный выключатель блокировки дверей;
- электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери;
- электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери;
- выключатель стеклоподъемника правой передней двери в сборе;
- выключатель стеклоподъемников левой передней двери в сборе;
- выключатель блокировки электрических стеклоподъемников;
- выключатель стеклоподъемника правой задней двери;
- выключатель стеклоподъемника левой задней двери;
- выключатель стеклоподъемника правой передней двери;
- выключатель стеклоподъемника левой передней двери;
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.10. Схема подключения наружных зеркал с электроприводом:
- регулятор положения наружных зеркал;
- левое зеркало в сборе;
- правое зеркало в сборе;
- электродвигатель регулировки положения зеркала "влево-вправо";
- электродвигатель регулировки положения зеркала "вверх-вниз";
- электродвигатель регулировки положения зеркала "влево-вправо"
- электродвигатель регулировки положения зеркала "вверх-вниз";
- предохранитель 7,5 А;
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.11. Схема подключения заднего блока управления ISU:
- задний блок управления ISU;
- элемент обогрева заднего стекла;
- выключатель стеклоподъемника в сборе левой задней двери;
- электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери;
- электродвигатель блокировки крышки багажника;
- лампа плафона освещения багажного отделения;
- концевой выключатель (плафона) левой задней двери;
- концевой выключатель (плафона) правой задней двери;
- датчик дистанции задний правый;
- датчик дистанции задний центральный;
- датчик дистанции задний левый;
- блок управления системой парковки;
- лампа правого фонаря заднего хода;
- лампа правого заднего указателя поворотов;
- лампа правого заднего противотуманного фонаря;
- лампа правого фонаря сигнала торможения и габаритного огня;
- лампа дополнительного фонаря сигнала торможения;
- лампа фонаря подсветки номерного знака;
- лампа левого фонаря сигнала торможения и габаритного огня;
- лампа левого заднего противотуманного фонаря;
- лампа левого заднего указателя поворотов;
- лампа левого фонаря заднего хода;
- выключатель стеклоподъемника в сборе правой задней двери;
- электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери;
- предохранитель 50 А;
- предохранитель 7,5 А;
- предохранитель 30 А;
- предохранитель 25 А;
- предохранитель 15 А;
- предохранитель 15 А;
- предохранитель 15 А;
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.12. Схема подключения элементов электронной системы управления двигателем:
- блок управления двигателем ECU;
- реле двигателя;
- топливная форсунка 4-го цилиндра;
- топливная форсунка 3-го цилиндра;
- топливная форсунка 2-го цилиндра;
- топливная форсунка 1-го цилиндра;
- клапан продувки адсорбера
- реле топливного насоса;
- топливный насос;
- реле электродвигателя вентилятора;
- реле электродвигателя вентилятора;
- электродвигатель вентилятора;
- электродвигатель вентилятора;
- реле кондиционера;
- датчик расхода воздуха;
- датчик фазы;
- датчик температуры жидкости;
- задний датчик концентрации кислорода;
- передний датчик концентрации кислорода;
- датчик положения дроссельной заслонки;
- дроссельная заслонка;
- переключатель напряжения;
- блок управления противоугонной системой (двигателя);
- индукционная катушка;
- датчик детонации;
- датчик положения коленчатого вала;
- выключатель педали сцепления;
- выключатель усилителя механизма рулевого управления;
- датчик скорости;
- модуль зажигания;
- предохранитель 5 А;
- предохранитель 7,5 А;
- предохранитель 30 А;
- предохранитель 15 А;
- предохранитель 60 А;
- предохранитель 60 А;
- предохранитель 15 А;
- предохранитель 10 А;
- предохранитель 10 А;
- клапан;
- переключатель;
Цвета проводов см. рис. 10.1.1.
Рис. 10.1.13. Схема подключения переднего блока управления ISU:
- передний блок управления ISU;
- левая передняя лампа габаритного огня;
- правая передняя лампа габаритного огня;
- реле дальнего света фар;
- реле ближнего света фар;
- лампа дальнего и ближнего света фар
- лампа дальнего и ближнего света фар;
- корректор света фар;
- электродвигатель корректора света фар;
- электродвигатель корректора света фар;
- лампа подсветки скважины ключа выключателя зажигания;
- лампа плафона освещения вещевого ящика;
- выключатель плафона освещения вещевого ящика;
- лампа противосолнечного козырька;
- выключатель лампы противосолнечного козырька;
- лампа переднего плафона салона;
- выключатель переднего плафона салона;
- лампа заднего плафона салона;
- выключатель заднего плафона салона;
- концевой выключатель плафона салона левой передней двери;
- концевой выключатель плафона салона правой передней двери;
- выключатель обогрева заднего стекла;
- выключатель задних противотуманных фонарей;
- выключатель передних противотуманных фар;
- выключатель аварийной сигнализации;
- колодка диагностики;
- переключатель световой сигнализации;
- индикатор противоугонной системы;
- звуковой сигнал противоугонной сигнализации;
- выключатель индикатора открытия крышки багажника;
- выключатель открытия капота;
- выключатель звуковых сигналов;
- выключатель огней заднего хода;
- выключатель индикатора непристегнутого ремня безопасности;
- звуковой сигнал;
- звуковой сигнал;
- лампа повторителя указателя левого поворота
- лампа левого переднего указателя поворота;
- лампа повторителя указателя правого поворота;
- лампа правого переднего указателя поворота;
- лампа левой противотуманной фары;
- лампа правой противотуманной фары;
- предохранитель 80 А;
- предохранитель 7,5 А;
- предохранитель 10 А;
- предохранитель 10 А;
- предохранитель 15 А;
- предохранитель 15 А; 45, 46,
- предохранитель 10 А;
- предохранитель 7,5 А;
- предохранитель 25 А;
- предохранитель 10 А;
- предохранитель 7,5 А;
Вы когда-нибудь забывали ключи от машины внутри? Казалось бы, бред. Но нет. По статистике, с подобной проблемой часто сталкивается немало автовладельцев. А представьте, что вы забыли ключи в автомобиле, а сигнализация автоматически встала на охрану, заблокировав все двери и багажник. В этот момент у многих начинается паника. Но не спешите вызывать мастера, специализирующегося на вскрытии автомобилей, за немалые деньги. Попробуйте сначала вскрыть машину самостоятельно. Иногда для этого даже не нужен опыт. Попытка не пытка.
К счастью, существует немало способов открыть запертый автомобиль, в котором остались ключи. Например, знаете ли вы, что заблокированную дверь автомобиля можно открыть без ключа с помощью длинного шнурка, длинной проволоки, автомобильной антенны и даже с помощью щетки стеклоочистителя?
Итак, представим, вы подошли к машине, которая стоит на охране, с ключа открыли багажник, чтобы положить в него что-то (или взять), и, положив ключ на время в багажник, забыли о нем, захлопнув багажник. Все – картина маслом. Ключ остался в багажнике, а ваш автомобиль стоит на охране. Соответственно, все двери и багажник также заблокированы.
Некоторые трюки, о которых мы вам расскажем, могут показаться невероятными, но тем не менее они определенно работают. Хотя, конечно, все зависит от марки и модели вашего автомобиля. Новые автомобили вскрывать намного сложнее, поскольку в них используются более современные автоматические центральные замки и передовые системы безопасности. Но тем не менее вскрыть можно и многие современные авто.
Вы же, по крайней мере, должны попробовать открыть автомобиль самостоятельно, воспользовавшись нашими советами, прежде чем звонить профессионалам, которые легко и быстро сделают это за вас. Правда, за это вы отдадите в среднем 2500-4000 рублей.
Метод № 1: используйте шнурок
Для начала сделайте петлю на веревке, которая должна затягиваться, если вы тянете в разные стороны концы веревки. Возьмите концы веревки в каждую руку и проведите шнурок через угол дверцы сверху, используя движение вперед-назад, чтобы продвинуть веревку до внутренней кнопки блокировки дверного замка.
Далее набросьте петлю на кнопку и, затянув ее, потяните веревку вверх, чтобы разблокировать дверь машины.
Правда, обращаем внимание, что подобный лайфхак не поможет, если в вашей машине кнопка блокировки двери утоплена в дверную обшивку, поскольку вы не сможете накинуть петлю на кнопку. Также этот способ не пригодится, если кнопка блокировки двери находится с внутренней боковой части двери (например, рядом с дверной ручкой).
Метод № 2: используйте клин и длинную проволоку
Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки.
Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.
Что касаемо проволоки, которой вы сможете поддеть кнопку блокировки дверей, то желательно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить дверь и внутренние панели. Но в идеале лучше использовать пластиковый стержень или пластину.
Преимущество этого способа перед шнурком в том, что этот способ реально может помочь разблокировать запертую дверь даже в тех машинах, где кнопка блокировки двери находится рядом с внутренней дверной ручкой.
Метод № 3: используйте полоску из пластика
Если в вашей заблокированной машине кнопка блокировки не сбоку двери, вы можете вместо веревки использовать пластиковую полоску, которой открыть дверь намного проще, чем шнурком от обуви. Для этого возьмите кусок мягкого пластика и, отодвинув верхнюю часть двери (с помощью клина или пневмоклина) машины, просуньте пластиковую ленту в машину. Далее попробуйте зацепить кнопку блокировки двери и потянуть ее вверх.
Метод № 4: используйте вешалку
Одним из наиболее распространенных способов вскрытия без ключа заблокированной двери в машине является использование проволоки, из которой сделаны вешалки, которые нам выдают, когда мы забираем одежду из химчистки. Правда, обратите внимание, что этот способ работает только на тех автомобилях, где нет центрального замка, –преимущественно на старых машинах. Принцип вскрытия машины с помощью вешалки такой:
Возьмите вешалку и с помощью плоскогубцев распрямите ее, сделав длинную проволоку, на одной стороне которой должен быть крючок, который вы должны продеть между стеклом и резиновым уплотнителем.
Ваша задача – опустить проволоку к запорному механизму двери. Тут, правда, нужно угадать место, где этот механизм проходит внутри двери. Обычно это примерно на 5 см ниже от нижней рамки двери и рядом с внутренней дверной ручкой. Чтобы точно знать, где находится механизм, найдите в Интернете схему дверного замка и системы блокировки. Имейте в виду, что местоположение этого механизма отличается в зависимости от марки и модели автомобиля.
Поворачивайте вешалку до тех пор, пока крючок не будет обращен внутрь, и ловите рычаги запорного механизма, который не всегда легко найти. Как только вы почувствовали, что нашли механизм, потяните вверх, и дверь машины откроется.
Опять же, этот трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, как правило, на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей. Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать дверь изнутри.
Метод № 5: используйте антенну
На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте выше, вы можете открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.
Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться. Как только вы увидите, что кнопка блокировки двери начнет покачиваться от ваших движений антенной, выдвиньте ее вперед, и дверь откроется.
Метод № 6: используйте стеклоочиститель
А можно ли открыть заблокированную дверь машины без колдовства над механизмами блокировки двери, если, например, стекло в двери немного приоткрыто? Оказывается, можно. Но как? Все просто. Если ваша машина оснащена блоком управления стеклоподъемниками, которые расположены, как в видео, вы можете достать до кнопки стеклоподъемника водительской двери с помощью щетки стеклоочистителя. Вот как это сделать:
В принципе, вы можете использовать практически все, что может дотянуться до блока управления стеклоподъемниками автомобиля. Но если вы спешите и у вас нечем дотянуться до кнопки стеклоподъемника, то лучше всего использовать стеклоочиститель.
Что делать, если вы не смогли открыть запертую дверь машины?
Вы опробовали все методы из вышеуказанных? Или вы пробовали другие лайфхаки, чтобы открыть дверь машины? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться услугами мастеров, которые занимаются вскрытием автомобилей. Правда, имейте в виду, что их услуги стоят дорого. Также учтите, что вы должны иметь на руках документы, подтверждающие, что вскрываемый автомобиль принадлежит вам на законных основаниях. В противном случае мастер не будет вскрывать автомобиль. Но за вызов вы все равно будете обязаны заплатить.
Если вы не хотите в следующий раз остаться без ключей с закрытой машиной, держите всегда второй комплект ключей дома.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
6. Дверной замок и противоугонное устройство
Центральная блокировка замков
Возможности автомобиля позволяют одновременно управлять замками всех дверей с помощью ключа, устройства дистанционного управления и переключателей в водительской двери и двери переднего пассажира.
Система позволяет с помощью ключа открывать/закрывать все двери со стороны водительской двери.
Все двери можно закрыть нажатием клавиши на закрывание в боковых дверях со стороны водителя или переднего пассажира. Открыть все двери можно нажатием клавиши на открывание в боковых дверях со стороны водителя или переднего пассажира. При открытии дверей все кнопки безопасности на всех дверях поднимаются вверх. При закрытии дверей все кнопки безопасности на всех дверях опускаются вниз.
Внимание:
Для предупреждения нападения извне, все манипуляции внутри автомобиля следует проводить при закрытых дверях.
Дверной замок
Передняя дверь может отпираться и запираться с внешней стороны с помощью ключа. Изнутри автомобиля дверь открывается с помощью внутренней ручки.
Когда Вы уходите из автомобиля, вы можете нажать кнопку блокировки замка на задней двери.
Внимание:
Двери закроются автоматически, когда скорость автомобиля достигнет примерно 40 км/ч. Двигатель может быть активирован только один раз после запуска. Если в процессе движения автомобиля возможно действие функции центрального запирания замков, это означает, что автомобиль не оборудован функцией автоматического закрывания дверей на скорости 40 км/ч.
В таком положении дверь можно открыть только снаружи. Для того чтобы открыть заблокированную дверь, следует сдвинуть рычаг блокировки замков назад.
Внимание:
В жаркое время года после выключения двигателя температура внутри салона автомобиля резко повышается. Такие условия могут пагубно отразиться на младенцах, детях или животных, оставшихся в салоне автомобиля. В некоторых случаях это может привести даже к смертельному исходу. Перед выходом из автомобиля проверьте, не остались ли в салоне дети или животные.
Открывание крышки заливной горловины
Крышку заливной горловины топливного бака можно открыть изнутри автомобиля с помощью рукоятки открытия крышки заливной горловины, расположенной рядом с сиденьем водителя.
На рисунках показано, что крышку заливной горловины можно положить на дверцу, закрывающую отсек заливной горловины.
Открывание крышки капота
1. Рукоятка привода замка капота расположена слева под приборной панелью. Если потянуть рукоятку на себя, капот немного откроется.
2. Стоя спереди автомобиля лицом к капоту, надавите рукой на предохранительный рычаг в левую сторону, и одновременно потяните капот вверх. Затем потяните предохранительный рычаг вверх и откройте капот.
3. Открытый капот автомобиля поддерживается с помощью двух пневматических амортизаторов.
4. Чтобы закрыть капот, опустите его до положения на 20-30 см выше закрытого и опустите так, чтобы он захлопнулся на храповик замка капота.
5. Закрыв капот, попробуйте приподнять его, чтобы убедиться, что он надежно закрыт.
Внимание:
Во время движения капот автомобиля должен быть плотно закрыт. Если вы заметили, что капот открыт, немедленно остановите автомобиль и закройте капот.
Система дистанционного управления (беспроводная) с функцией включения противоугонного режима
Если вы по ошибке нажали на беспроводном выключателе системы дистанционного управления кнопку отпирания/запирания или кнопку открытия багажника, когда в этом нет необходимости (например, если ключ был у вас в кармане и произошло непроизвольное нажатие каких-либо кнопок), двери или дверь багажника автоматически откроются.
Выключатель системы дистанционного управления срабатывает на расстоянии около 10 м от автомобиля. Если расстояние между автомобилем и выключателем системы дистанционного управления составляет более 10 м, выключатель системы дистанционного управления не может работать нормально.
Выключатель системы дистанционного управления не может нормально работать для отпирания/запирания дверей в непосредственной близости от источника высокочастотных полей, например любительской радиостанции, медицинского оборудования, беспроводного наушника, других выключателей системы дистанционного управления, противоугонных систем и т.д.
Отпирание/запирание двери
При повторном нажатии кнопки противоугонная система будет выключена, а габаритное освещение мигнет дважды.
Защита от воров и аварийная сигнализация/ охранная сигнализация
Данная система предназначена для защиты автомобиля от несанкционированного доступа в салон, багажный, моторный отсеки, а также от кражи магнитолы. Если охранная сигнализация активирована, в случае попытки проникновения в автомобиль мигают габаритные огни и раздается тревожный звук сигнализации.
Аварийная сигнализация
Если подозрительные лица пытаются открыть ваш автомобиль, багажное отделение или моторный отсек, охранная сигнализация будет издавать сигнал в течение 30 секунд, а аварийный свет будет мигать в течение 5 минут.
Охранная сигнализация издаст тревожный сигнал повторно в случае любой попытки запустить двигатель или демонтировать магнитолу.
Замена элементов питания в дистанционном выключателе (пульте)
Если расстояние, с которого срабатывает дистанционный выключатель (пульт) сокращается, необходимо заменить элементы питания (батарейки), модель CR 2032, напряжение 3 В, следующим образом:
1. С помощью отвертки снимите боковой хомут и откройте корпус дистанционного выключателя (пульта).
3. Соберите дистанционный выключатель в обратном порядке.
Примечание:
Использованные литиевые батареи не следует выбрасывать, как обычный домашний мусор. Они должны утилизироваться с соблюдением соответствующих экологических требований.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
1. Панель приборов
- Индикатор стояночного тормоза.
- Индикатор габаритных огней.
- Задняя противотуманная фара.
- Передняя противотуманная фара.
- Индикатор круиз-контроля.
- Контрольная кнопка.
- Электронные часы, дисплей расстояния заднего хода.
- Лампа предупреждения об открытой двери/капоте.
- Одометр.
- Индикатор износа тормозных колодок.
- Индикатор низкого давления масла.
- Индикатор ABS.
- Предупредительная лампа ремней безопасности.
- Индикатор тормозной системы.
- Индикатор питания.
- Предупредительная лампа неисправности двигателя.
- Индикатор необходимости технического обслуживания.
- Индикатор указателя левого поворота.
- Индикатор дальнего света.
- Индикатор воздушной подушки.
- Индикатор указателя правого поворота.
- Предупредительная лампа температуры/уровня охлаждающей жидкости.
- Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира
- Предупредительная лампа низкого уровня топлива.
Приборы предупреждения
Данные предупреждающие индикаторы используются для отображения рабочего состояния систем автомобиля, а также для индикации некоторых неисправностей, могущих причинить серьезный ущерб. В случае возникновения неисправности в функционировании какой-либо из систем автомобиля, соответствующий индикатор или лампа должны загореться или замигать.
Световой индикатор низкого уровня топлива
Данный световой индикатор низкого уровня топлива загорается в случае, когда в топливном баке автомобиля остается менее 10 литров горючего. Одновременно с этим стрелка топливного расходомера достигает красной зоны на циферблате прибора.
После сигнала индикатора – заправьте топливный бак автомобиля незамедлительно.
Аварийная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Аварийная лампа антиблокировочной системы тормозов загорается на определенное время после поворота ключа в замке зажигания.
Одновременно с этим антиблокировочная система тормозов проходит стадию самопроверки для подтверждения отсутствия каких-либо сбоев в своей работе. Если аварийная лампа не гаснет или продолжает вспыхивать в момент движения автомобиля, это означает наличие какой-либо неисправности в антиблокировочной системе тормозов.
Лампа стояночного тормоза
Данная лампа загорается в момент поворота ключа в замке зажигания. Если стояночный тормоз находится в поднятом положении, лампа горит постоянно.
Предупредительная лампа тормозной системы
Данная лампа загорается в момент поворота ключа в замке зажигания.
Предупредительный сигнал открытой двери
Стояночный фонарь / Индикатор стоянки (Зеленый)
Фонарь загорается в момент включения индикатора стоянки.
Предупредительная лампа ремня безопасности
Лампа загорается и напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности, если водитель не пристегнул его, повернув ключ в зажигании в положение “ON” (вкл).
Лампа неисправности двигателя
Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, загорается данная лампа и запускается система самодиагностики двигателя. Если в двигателе нет неисправностей, лампа гаснет после запуска двигателя.
Индикатор дальнего света
Индикатор загорается, когда включен дальний свет или когда мигают фары.
Указатели поворотов
Указатели разделены на левый и правый указатели поворотов. Когда включен левый или правый указатель поворотов, начинает попеременно мигать соответствующая лампа. Когда включен сигнал аварийной остановки, лампы начинают мигать одновременно.
Если скорость мигания лампы ослаблена или снижена примерно в два раза, это свидетельствует о возможной неисправности соответствующего указателя поворотов.
Индикатор подушек безопасности
Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, лампа индикатора подушек безопасности вспыхнет шесть раз. Затем лампа должна погаснуть. Если индикатор горит постоянно в течение 6 секунд, а затем гаснет, это указывает на возможное наличие кода ошибки, который не оказывает влияния на нормальную работу системы подушек безопасности.
Индикатор выключателя подушки безопасности переднего пассажира
Переключатель подушки безопасности переднего пассажира расположен на приборной доске со стороны переднего пассажира и может находиться в двух положениях, ON (Вкл.) и OFF (Выкл.), которые можно выбрать, вставив и повернув ключ зажигания. При выборе положения OFF (Выкл.) загорается соответствующий индикатор на панели приборов.
Предупредительный световой индикатор низкого давления масла двигателя
Данный предупредительный световой сигнал вспыхивает при повороте ключа в замке зажигания и гаснет при запуске двигателя.
Если лампа горит постоянно после запуска двигателя или вспыхивает при оборотах двигателя свыше 2000 об/мин, пожалуйста, незамедлительно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.
Если уровень масла в двигателе недостаточен, немедленно залейте масло.
Световой индикатор включения ламп ближнего света
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания и включения стояночного фонаря (индикатора стоянки).
Световой индикатор генератора
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания и гаснет после запуска двигателя.
В случае если данный индикатор не гаснет или загорается в момент вождения автомобиля, немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте ремень генератора.
Световой индикатор температуры / уровня охлаждающей жидкости
После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON”, данная лампа (индикатор) загорается на некоторое время, а затем гаснет. Если по прошествии нескольких секунд лампа не гаснет или мигает, это свидетельствует о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Одновременно с этим должен раздаться звуковой сигнал. В этом случае немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Примечание:
В данной ситуации управляйте автомобилем с предельной осторожностью.
Внимание:
Остерегайтесь ожогов!
Так как система охлаждения при работающем двигателе характеризуется высоким температурным режимом, подождите, пока двигатель остынет. Затем снимите колпачок бака радиатора.
Не притрагивайтесь к вентилятору системы охлаждения!
Индикатор износа тормозных колодок
Когда износ тормозных колодок достигает предельного значения, загорается данный индикатор. В этом случае рекомендуется как можно скорее обратиться на станцию технического обслуживания для замены тормозных колодок новыми.
Индикатор необходимости проведения технического обслуживания
При достижении показаний одометра значения 5000 км загорается данный индикатор, напоминающий водителю о необходимости проведения планового техосмотра автомобиля.
Индикатор круиз-контроля
Данный индикатор работает в двух режимах. В ждущем режиме индикатор мигает, а при работе системы круиз-контроля горит постоянно.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Отражает температуру охлаждающей жидкости
(C – Зона низкой температуры на циферблате датчика)
В процессе прогревания указатель находится в данной зоне в течение непродолжительного времени. При таких показателях датчика температуры охлаждающей жидкости двигатель автомобиля не должен работать на высокой частоте вращения. Не рекомендуется излишне перегружать двигатель.
(от C дo H – нормальная температурная зона)
В обычном режиме эксплуатации автомобиля стрелка указателя должна находиться в вышеупомянутой зоне циферблата датчика.
При высокой температуре окружающей среды, стрелка указателя датчика температуры охлаждающей жидкости может существенно отклоняться от крайних показателей данной зоны. Ваш автомобиль может продолжать движение до тех пор, пока не замигает индикатор температуры охлаждающей жидкости. В таком случае двигатель должен быть остановлен, необходимо проверить работу светового индикатора температуры охлаждающей жидкости.
(H – зона перегрева)
Стрелка указателя датчика температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне циферблата датчика в случае перегрева двигателя. В таком случае рекомендуется немедленно остановить автомобиль и проверить двигатель после его остывания.
Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка при неостывшем двигателе. Осуществляйте повторный запуск двигателя только после устранения всех неисправностей.
Поступление охлаждающего воздушного потока может быть нарушено из-за установки вспомогательной фары напротив отверстия для поступления охлаждающего воздуха, находящегося под передним бампером, что, безусловно, может повлиять на охлаждение самого двигателя.
Двигатель может перегреться в условиях эксплуатации при высокой температуре окружающей среды.
Для направления потока охлаждающего воздуха также используется передний спойлер. Повреждение или выход из строя переднего спойлера вследствие удара может также вызвать перегрев двигателя.
Датчик уровня топлива
Вместимость топливного бака 48 литров. Стрелка указателя находится в красной (тревожной) зоне (первое деление), когда в топливном баке остается примерно 5 литров.
Даже если топливный бак был заполнен горючим, стрелка указателя топливного расходомера может отклониться от отметки F (полный бак) после прохождения автомобилем некоторого расстояния.
После заполнения топливного бака вновь, количество топлива может быть немного ниже номинальной вместимости бака вследствие того, что некоторое количество топлива остается в баке.
Когда загорается лампа низкого уровня топлива, пожалуйста, незамедлительно заполните бак топливом.
Одометр, цифровые часы
Фактическая передача показана в левой части одометра. Общий километраж – в нижней правой части. Время и пробег – в верхней правой части.
Время отображается в цифровом формате.
Отображение и регулировка переключателя режима времени и пробега производится следующим образом:
Для того чтобы переключиться в режим измерения пройденного расстояния, нажмите кнопку возвращения в исходное положение (кнопку сброса) на панели. Для того чтобы сбросить показания измерителя пройденного расстояния до нуля, следует нажать и некоторое время удерживать кнопку сброса (RESET). Для сброса показателей времени следует нажать и некоторое время удерживать кнопку сброса.
Тахометр
Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин.)
Красная зона на циферблате тахометра означает максимальное число оборотов двигателя, достигнутое им за короткий период времени при нормальной температуре после периода обкатки.
Вместе с тем, когда стрелка тахометра достигает красной зоны на циферблате, рекомендуется перейти на следующую передачу или отпустить педаль газа.
Примечание:
- Переход на следующую повышенную передачу позволяет существенно сэкономить горючее и уменьшить шум в двигателе.
- При обнаружении фактов вибрации в двигателе перейдите на следующую пониженную передачу.
Внимание:
Не позволяйте двигателю работать на максимальных оборотах во время периода обкатки.
Читайте также: