Автоураган всм 2 как бороться можно ли под него настроить антирадар
Количество комплексов фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения нынче велико, а в перспективе их будет еще больше. На заре своей "карьеры" камеры меряли только скорость, а теперь готовы взяться даже за водителей, не имеющих полисов ОСАГО. Итак, какие системы стоят на страже ГИБДД и какие нарушения контролируют.
Камеры – один из главных и ненавистных "врагов" водителей. Дело тут не только в неусыпном контроле, сколько в казусных ситуациях, когда комплекс работает некорректно и наказывает за нарушение, которого не было. Подобные истории известны, особенно знаменита камера, установленная в столице на улице Марины Расковой.
Новые камеры и перевешивание старых
Еще прошлой осенью заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов заявил о планах увеличить количество комплексов видеофиксации. Так, в дополнение к сотне камер в автобусах "Мосгортранса" появится еще столько же устройств. Кроме того, объявлен конкурс на аренду 740 устройств вместе с которыми количество камер на столичных дорогах превысит 2 тысячи.
До конца года планируется поменять места установки 30% камер, потратив на это 167-168 млн рублей, поскольку на некоторых улицах устройства выполнили свою задачу в борьбе за безопасность дорожного движения – снизили количество нарушений и аварий до минимума.
Какие камеры видеофиксации бывают
Системы, работающие в автоматическом режиме, бывают переносными (фиксируют только превышение скорости). Есть и мобильные камеры (размещаются в машинах ДПС и общественном транспорте, видят превышение скорости, нарушение правил парковки и правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков) и, наконец, стационарные. Последние устанавливаются на столбах или других опорных конструкциях и способны фиксировать самые разные виды нарушений.
Камера Street Falcon
В настоящее время водители в массе своей привлекаются к административной ответственности не инспекторами ГИБДД, которые выписывают штраф на месте, а посредством именно стационарных камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Сотрудник ГИБДД не может в круглосуточном режиме контролировать дорогу, а устройства могут – они буквально "фильтруют" весь транспортный поток в светлое и темное время суток и фиксируют целый ряд водительских грехов.
Что видят камеры
Основное нарушение Правил дорожного движения, фиксируемое камерами – это превышение максимальной разрешенной скорости. Но системы способны видеть массу других действий, за которые полагается штраф. Это, в частности, движение по полосе для общественного транспорта, обочине, тротуаре, полосе встречного движения и трамвайным путям встречного направления, движение на запрещающий сигнал светофора, заезд за стоп-линию, поворот с ряда, не предназначенного для подобного маневра, заезд за стоп-линию, езда без включенных фар ближнего света, нарушение требований дорожных знаков (проезд под знак "Въезд запрещен" и "Движение грузовых автомобилей запрещено"), не включенный ближний свет или дневные ходовые огни.
С 1 марта в Москве начали штрафовать за выезд на характерную диагональную разметку на перекрестках (она же "вафельница"), которая обозначает участок, на который запрещено выезжать в пробках. Пока что наказывать нарушителей наказывать будет лишь одна камера, контролирующая "вафельницу" на пересечении Садового кольца и Орликового переулка. Нарушением считается остановка (неподвижное состояние) транспортного средства на разметке в течение более пяти секунд.
В перспективе ожидается, что камеры начнут штрафовать водителей автомобилей с низкими экологическими классами, въезжающими в зоны с ограничениями для "грязного" транспорта.
Какие бывают камеры видеофиксации и как они работают
На сегодняшний день на российских дорогах применятся ряд комплексов. Вот некоторые из них.
Одна из самых распространенных систем фиксации нарушений Правил дорожного движения в России называется "Стрелка-СТ". Она умеет фиксировать скорость движения, а также контролировать движение по встречной полосе, обочине, полосе общественного транспорта, наказывать любящих заезжать за стоп-линию и нарушать правила нарушения проезда перекрестков. Кроме того, с нее приходят штрафы водителям грузовых автомобилей, которые передвигались в местах, запрещенных для подобных транспортных средств. По некоторым сведениям, "Стрелка-СТ" не фиксирует объекты, мчащиеся со скоростями свыше 180 км/ч, что окупается "дальнозоркостью" – камера видит нарушителя уже на полукилометровом расстоянии.
АПК "АвтоУраган-ВСМ2" фиксирует 17 разных нарушений Правил дорожного движения. В первую очередь это превышение разрешенного скоростного режима, но система еще и "видит" такие нарушения как проезд на запрещающий сигнал светофора, проезд железнодорожного переезда на "красный свет", выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора, движение под запрещающий знак, по трамвайным путям встречного направления, по велосипедным дорожкам, пешеходным дорожкам и тротуарам. Комплекс фиксирует объекты, двигающиеся со скоростями до 255 км/ч, и способен обрабатывать четыре полосы движения.
"Автодория" – система фото- и видеофиксации нарушений нового поколения, способная наказывать водителей за превышение максимально допустимой скорости, фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, езду по полосе для общественного транспорта или обочине, нарушения правил стоянки и остановки и другие нарушения.
Система "видит" объекты на скоростях до 300 км/ч и даже умеет рассчитывать среднюю скорость на участке от 250 метров до 10 километров.
Как избежать штрафа с камеры
С одной стороны, сделать это очень просто – если исключить ситуации, когда системы работают некорректно и фиксируют несуществующие нарушения, то достаточно самому не совершать действий, противоречащих Правилам дорожного движения. В этом случае можно даже обойтись без приложения для мобильных устройств, которое заранее оповещает о приближении к участку с камерой фото- и видеофиксации.
@blck Сообщите координаты недостающих мест и будет вам счастье с базами, кто должен по этим картинкам узнавать что где конкретно висит?
Чайник
Продвинутый
Сейчас сложно - надо возиться по базе, фильтровать что есть, а что - нет.
В следующий раз поеду - отмечу в записи то, на что прога молчит или говорит неправильно - часть в базе есть, но отмечена, как "в спину". Подозреваю, что их еще туда-сюда крутят и переставляют, поэтому так и происходит.
Но, при такой плотности установки, все едино ехать на этом участке исключительно +20, а лучше, учитывая что Автоураганы могут и приврать из-за неправильной установки и юстировки, как это происходит в Москве, и потом иди, доказывай, что не верблюд, то +10 +15 максимум.[DOUBLEPOST=1502675035][/DOUBLEPOST]
Например, ширина зоны контроля ВСМ2 не может быть от 3 до 3,7м, т.к. в инете полно сканов штрафов с одного ВСМ2, обилечивающего как минимум две полосы.
Зависит от камеры - у производителя как раз указана ширина - 11м для 3х мегапиксельной камеры. Их и ставят сейчас.
Продвинутый
Увы. Особенно учитывая заявленную производителем в т.ч. возможность контроля средней скорости на участке.
Nagumich
Moderator
Авиаторы
Продвинутый
Дорога широковата, а вот на однополосной дороге в каждом направлении чпокает в оба направления на ура.
Чайник
Авиаторы
Продвинутый
Давно пора, ведь если реально смотреть, то только измерение средней скорости на участках заставляет участников движения соблюдать скоростной режим, а если Автоураганы стоят через каждый километр, то грех не воспользоваться такой возможностью, другое дело есть ли программная возможность.
И тогда все будем покупать машины с двигателем 1,4 и 100 л.с.
Чайник
а если Автоураганы стоят через каждый километр, то грех не воспользоваться такой возможностью, другое дело есть ли программная возможность.
- предназначенный для измерений скорости ТС и измерений интервалов времени и измерений текущих навигационных параметров и определения на их основе координат.
Само собой никакого сертификата и поверки на трекер нет, ставил для себя. Отправил жалобу через сайт ГИБДД, приложил скрины. Авось что и выйдет.
Чуть позже пришел третий штраф с а/д Кавказ - также скорость совпадает с данными трекера в пределах погрешности 2 км/ч.
micpyat
Зашел Спросить
Вложения
Charly
Зашел Спросить
Nagumich
Moderator
Charly
Зашел Спросить
Под комплексом подразумевается оборудование рубежа контроля, обеспечивающее распознавание государственных регистрационных знаков транспортных средств (далее – ГРЗ ТС) на одном направлении движения шириной до 14 метров.
Авиаторы
Продвинутый
Откуда такие сведения?
Просто в контракте есть фраза:
Где посмотреть фото с двух направлений одной точки?
Смотри здесьАвтоУраган-ВСМ-2 Россия Московская область точка добавлена мною лично и судя по направлению камер - смотрят в оба направления.
Charly
Зашел Спросить
Такие я тоже видел в МО: две камеры - два направления, всё понятно! Мой вопрос был про ОДНУ камеру на два направления, причём в Москве.
Nagumich
Moderator
Приложение 1
Техническое задание
п. 5.1 и 5.2
Не нашёл там разделение встречного/попутного/одного направления.
Charly
Зашел Спросить
Спасибо, действительно работают на два направления некоторые камеры.
Приложение 1
Техническое задание
п. 5.1 и 5.2
Не нашёл там разделение встречного/попутного/одного направления.
BabyHummer A-328
Опытный
Зашел Спросить
Nagumich
Moderator
dragon772
Опытный
Passerby
Прохожий
@dragon772, http://www.recognize.ru/files/Docs/AvtoUragan-VSM2_v.1.6.pdf , стр.6 - 11. Судя по тексту - настраивается по принципу "одна камера - одно направление".
dragon772
Опытный
@Passerby
Нужны реальные примеры штрафов с новых точек.Пока поставили две точки в обе стороны.Ранее,Автоураганы ставили только одну камеру-одно направление.Но как известно: времена меняются.
Продвинутый
Есть у кого-нибудь точные данные по расстоянию от камеры Автоурагана до начала/конца зоны её контроля?
Таже неплохо было бы уточнить, сколько все-таки полос по ширине охватывает камера.
Чайник
Есть у кого-нибудь точные данные по расстоянию от камеры Автоурагана до начала/конца зоны её контроля?
Таже неплохо было бы уточнить, сколько все-таки полос по ширине охватывает камера.
Продвинутый
Со времени написания первого поста прошло почти два года. За это время появился Автоураган ВСМ и ВСМ2 с несколько иными тех.характеристиками, и прежние данные стали неактуальны. Поэтому интересуют характеристики ВСМ2.
Например, ширина зоны контроля ВСМ2 не может быть от 3 до 3,7м, т.к. в инете полно сканов штрафов с одного ВСМ2, обилечивающего как минимум две полосы. Скорее всего и расстояние от камеры ВСМ2 до начала/конца зоны её контроля несколько иное. На сайте производителя этой инфы почему-то нет.
Если кто знает, поделитесь инфой, за сколько метров от места установки ВСМ2 машина попадает в кадр.
АПК "АвтоУраган-ВСМ2" от компании "Технологии Распознавания" – многофункциональная система фото- и видеофиксации, способная видеть 17 разных нарушений Правил дорожного движения. Среди них - проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора, проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора, под запрещающий знак, по трамвайным путям встречного направления, по велосипедным дорожкам, пешеходным дорожкам и тротуарам, по обочине встречной полосе. Но первым пунктом идет фиксация превышения скорости.
Чтобы обогнать "АвтоУраган" вам придется быть очень шустрым – согласно официальным характеристикам, система ловит все, что движется до 255 км/ч при одновременной обработке 4-х полос движения. Информация о расстоянии, на котором комплекс начинает фиксировать водительские грехи, не сообщается.
Комплекс фото- и видеофиксации нового поколения "Автодория" от одноименной компании – крайне неприятная для нарушителей штуковина, имеющая отличный "аппетит". Она способна карать за превышение скорости, движение по полосе для общественного транспорта или обочине, нарушения правил стоянки и остановки, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и другие грехи.
Кроме того, "Автодория" обучена измерять среднюю скорость на участке от 250 метров до 10 километров, хотя предельной величины фактически не существует. В компании нам рассказали, что всевидящее око начинает вести автомобиль, двигающийся со скоростью до 300 км/ч, на расстоянии примерно в 100 метров. Чтобы обхитрить "Автодорию" вам придется приобрести Koenigsegg или Bugatti.
А вот *"Одиссеей" от ООО "ТЦБОДД" ("Технический центр по обеспечению безопасности дорожного движения") остался загадкой: с радарным измерителем скорости он ловит транспортные средства до 255 км/ч, однако диапазоны его действия производитель отказался называть по понятным причинам.
В общей сложности "Одиссей" помогает "обилечивать" любителей нарушать за 12 грехов. Например, проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора, выезд на полосу встречного движения и трамвайные пути встречного направления, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки.
Если вам пришло "письмо счастья", то с высокой степенью вероятностью нарушение зафиксировала "Стрелка-СТ" от компании "Системы Передовых Технологий" – один из самых распространенных комплексов фото- и видеофиксации, который, как и вышеупомянутые стражи способен не только определять скорость движения, но также различать движение по встречной полосе, обочине, полосе общественного транспорта, фиксировать правила нарушения проезда перекрестков, заезд за стоп-линию и даже перемещение грузового транспорта в запрещенных местах.
По некоторым данным, "Стрелка-СТ" не успевает поймать автомобиль, двигающийся со скоростью свыше 180 км/ч, зато имеет километровую дальностью действия и фиксирует нарушение на 500-метровом расстоянии.
Фирма "Симикон" прежде выпускала комплексы "КРИС-С", а сейчас производит "Кордон" в стационарной и передвижной версии. Он не только "скорострельный" – ловит транспортные средства вплоть до 300 км/ч, но и фиксирует все в зоне контроля, то есть обучен определять темп движения по всем полосам в любом направлении.
Отметим, что среди разнообразия вариантов есть комплекс, определяющий среднюю скорость на участке движения.
Итак, как же обхитрить комплексы фиксации превышения скорости? Не будем оригинальны – не нарушать. Некоторые используют приложения для смартфонов с базой данных установленных камер, которое заранее предупреждает о риске быть оштрафованным. Проехав камеру, они вновь летят дальше. Вы тоже так делаете? Помните, что Правила в массе своей писаны кровью, а гонки на дорогах общего пользования обычно плохо заканчиваются.
Мотокаталог на Quto
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
О том, что они контролируют скорость, сразу стала предупреждать программа MapcamDroid (которую использую уже 3,5 года), благодаря чему не попадался.
Неделю назад поехал на дачу по Варшавскому шоссе и влетел, причём два раза на небольшом участке. Предупреждений не было, очевидно, подписчики ещё не успели сообщить об этих камерах, чтобы их внесли в базу.
Запчасти
Audi A4 2008, двигатель дизельный 3.0 л., 287 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — нарушение ПДД
Машины в продаже
Комментарии 439
Автоураган считает скорость по кадрам
Только что переписывался по другой камере с куратором камеры
Камера входит только в расширенную базу mapcam потому что фиксирует сразу несколько нарушений. Как-то так.
да да и на нее еще радар детектор не работает…
скоро в москве негде будет притопить вообще =(
Потому что она без радарная((( и сейчас таких камер и на трассах полно стало, вся Мос область по Новорязанке увешана( До Бронниц вообще метров через 150-200 стоят(
valkar26757
Так что в Витебске вообще ГАИшники "зашугали" местных водителей, что те постоянно ездят соблюдая ограничения?!
Да, как же неприятно "тошнить" за городом 95км/ч по хорошей дороге в РБ !
В большинстве случаев трассы РФ на порядок лучше и ровнее чем в РБ
наверное мы ездим по разным дорогам!
Я в РБ: М1, М4, Р43, М10, Е95
в РФ: М4, М6, А240, Р119, Р298, Р22, А260
Да что говорить, достаточно посмотреть на М1 на границе РБ/РФ
В рб в нормальном состоянии только то что недавно построено — Минск Гомель, Минск Могилев и еще пара трасс, м1 вся убита практически
valkar26757
наверное мы ездим по разным дорогам!
Я в РБ: М1, М4, Р43, М10, Е95
в РФ: М4, М6, А240, Р119, Р298, Р22, А260
Да что говорить, достаточно посмотреть на М1 на границе РБ/РФ
Ездил в Брест в марте(м1) через Минск . Дороги не очень хорошие. Участками сделаны. Впечатление не очень положительное.
Особенно в обратную сторону. Там вообще ужас. Нет освещения и огромные ямы. Раза 4 точно чуть без колес не остался.
Видимо, действительно, мы ездим по разным дорогам
я уже год по ней ездил…возможно и она пришла в "упадок"!
Вот на майские — поеду!
Хотя о качестве дорог каждый судит по своему:
"москвич" — который наверное никогда не видел с дорог выбоинами абсолютно во всем городе и провинциал, который "никогда не видел дорог с качеством московских".
Аж интересно, почему в провинции такие плохие дороги и их так медленно восстанавливают?
"Каждый по-своему судит": стакан наполовину полный или пустой?!
В нашей и соседней областях — таких убитых дорог -70%, а в столичных наверное наоборот — всего 3%!
Спросите о наших дорогах москвичей, которые сейчас "ломанулись" в наши края за нерестовой рыбой! Они уж точно поведают всю правду о них!
Читайте также: