Ауди а6 с5 не открывается водительская дверь снаружи
Не открывается водительская дверь ни снаружи не изнутри
Всем привет, помогите советом, заменил панель стеклоподъемника на водительской двери, собрал все, дверь открывалась и снаружи и изнутри, проехал 5 км, выходить, а не тут-то было, не изнутри не открывается, не снаружи, солдатик ходит, но мне показалось что с трудом, есть вероятность что накосячил при сборке, как открыть? Как разобрать теперь дверь?
а постукивать в районе замка и одновременно открывать пробовал?
второй вариант, при сборке перетянул трос на наружной двери, открываешь заднюю дверь и выкручиваешь болт-фиксатор ячейки замка, вынимаешь ячейку и отверткой скидываешь тросик, открываешь дверь с салона.
и третий, самый печальный, перетянул тросик ручки салона ( в следствии не правильной сборки,возможно кожух тросика не сел в паз в карте двери и получился перенатяг), несколько вариантов решения, как то пытаться снять карту что бы добраться до троса(честно говоря не знаю как это сделать красиво и без ущерба). А второй вариант у меня пришел сам собой, выкурив кучу форумов я так ничего и не нашел кроме как первого варианта с вандальским взломом карты я на нервах жёстко дернул ручку с салона и порвал трос и после этого без проблем открыл дверь с улицы.
Pchela, скорее всего тросик внешней ручки преретянул. просто оттяни ручку на себя и переставь бобышку чем то острым. если не выйдет то открыв заднюю дверь можно ослабить винт личинки и вынуть ее. тогда точно получится.
Зы я сегодня тоже сделал у себя водительский стеклоподьемник.
Зы я сегодня тоже сделал у себя водительский стеклоподьемник. [/QUOTE]
А кондей починил?
Фсе, открыл
короче постояла и открылась, но, солдатик заходит медленно, заходит со второго раза. Так же было еще когда дверь закрывал, замок не защелкивался.. Короче нужно пока не поздно разбирать, там гляну..
надоело менять радиаторы. три масляных пятна на нем давление пока есть в системе но не холодит уже совсем
да и лето скоро кончится (с)
а постукивать в районе замка и одновременно открывать пробовал?
второй вариант, при сборке перетянул трос на наружной двери, открываешь заднюю дверь и выкручиваешь болт-фиксатор ячейки замка, вынимаешь ячейку и отверткой скидываешь тросик, открываешь дверь с салона.
и третий, самый печальный, перетянул тросик ручки салона ( в следствии не правильной сборки,возможно кожух тросика не сел в паз в карте двери и получился перенатяг), несколько вариантов решения, как то пытаться снять карту что бы добраться до троса(честно говоря не знаю как это сделать красиво и без ущерба). А второй вариант у меня пришел сам собой, выкурив кучу форумов я так ничего и не нашел кроме как первого варианта с вандальским взломом карты я на нервах жёстко дернул ручку с салона и порвал трос и после этого без проблем открыл дверь с улицы.
Спасибо за советы, на будующее если еще дверь не будет открываться буду иметь ввиду
надоело менять радиаторы. три масляных пятна на нем давление пока есть в системе но не холодит уже совсем
да и лето скоро кончится (с)
Что значит - не открывается? Подробности?
Самое простое - открыть ключем снаружи, снять обшивку и посмотреть, не?
Сигнализацию нажимаешь,кнопка поднимается опускается как обычно, дверь не открывается и ключом пробовал,толку нет.
Ярик77
Ярик77
Ярик77
Психх
Если то что ты пишешь - верно, то либо сломался замок весьма оригинальным способом (что-то развалилось внутри), либо залип крючок запорный (грязь+износ). Попробуй постучать по запорному механизму сзади, как Психх советовал, естественно - удерживая одну из ручек в открытом состоянии, ну или если там действительно доступ какой-либо будет - чем-то попытаться откинуть этот крючок, прижав дверь к проему. Если не поможет - портить обшивку только остается.
WhiteEagle
Ярик77
Ярик77
Видимо заело язычек замка, была такая проблема на пассате б5. Решил проблему стуча рукой по двери возле ручки и дергая саму ручку на отпирание!
Rycka
WhiteEagle
Ярик77
Верный признак механических повреждений в замке
Это в твоем случае вообще не причем.
Лично ТЫ можешь снять просто нажав кнопку на брелке или повернув ключ в личинке, если бы тяга была снята или ключ рассинхронизирован (встречаются такие удачливые) - можно было бы подать 12 вольт на нужный проводок в косе замка, добравшись до косы слегка изуродовав обшивку. Но еще раз - у тебя явное механическое повреждение замка или чего-то вокруг него, почему, думаешь - ты не можешь до конца ручку поднять?
Пробуй еще - нажимая на дверь, резко дергая ручку, потряхивая дверь и т.д. - есть некий шанс, что то, что отвалилось - провалится куда-нить глубже и освободит привод запорного крючка.
Таки не получается со стороны средней стойки подлезть при открытой задней двери?
Повторю, если у тебя действительно тяги целые и на месте и при этом открыть дверь не получается - выход один: курочить обшивку двери. Поищи поиском - люди писали, что удавалось снять обшивку с минимальными повреждениями. Пострадают как минимум торцы (там маленькие винтики держат обшивку), дальше уже от ловкости рук и удачи будет зависеть. Ну и конечно надо помнить о проводах - чтобы их не вырвать.
Обшивку снял - дальше сможешь подобраться ближе к замку, может извлечешь что-то лишнее, может - крючок запорный откинешь, а может и ломать дальше придется.
Что значит - не открывается? Подробности?
Самое простое - открыть ключем снаружи, снять обшивку и посмотреть, не?
Сигнализацию нажимаешь,кнопка поднимается опускается как обычно, дверь не открывается и ключом пробовал,толку нет.
Ярик77
Ярик77
Ярик77
Психх
Если то что ты пишешь - верно, то либо сломался замок весьма оригинальным способом (что-то развалилось внутри), либо залип крючок запорный (грязь+износ). Попробуй постучать по запорному механизму сзади, как Психх советовал, естественно - удерживая одну из ручек в открытом состоянии, ну или если там действительно доступ какой-либо будет - чем-то попытаться откинуть этот крючок, прижав дверь к проему. Если не поможет - портить обшивку только остается.
WhiteEagle
Ярик77
Ярик77
Видимо заело язычек замка, была такая проблема на пассате б5. Решил проблему стуча рукой по двери возле ручки и дергая саму ручку на отпирание!
Rycka
WhiteEagle
Ярик77
Верный признак механических повреждений в замке
Это в твоем случае вообще не причем.
Лично ТЫ можешь снять просто нажав кнопку на брелке или повернув ключ в личинке, если бы тяга была снята или ключ рассинхронизирован (встречаются такие удачливые) - можно было бы подать 12 вольт на нужный проводок в косе замка, добравшись до косы слегка изуродовав обшивку. Но еще раз - у тебя явное механическое повреждение замка или чего-то вокруг него, почему, думаешь - ты не можешь до конца ручку поднять?
Пробуй еще - нажимая на дверь, резко дергая ручку, потряхивая дверь и т.д. - есть некий шанс, что то, что отвалилось - провалится куда-нить глубже и освободит привод запорного крючка.
Таки не получается со стороны средней стойки подлезть при открытой задней двери?
Повторю, если у тебя действительно тяги целые и на месте и при этом открыть дверь не получается - выход один: курочить обшивку двери. Поищи поиском - люди писали, что удавалось снять обшивку с минимальными повреждениями. Пострадают как минимум торцы (там маленькие винтики держат обшивку), дальше уже от ловкости рук и удачи будет зависеть. Ну и конечно надо помнить о проводах - чтобы их не вырвать.
Обшивку снял - дальше сможешь подобраться ближе к замку, может извлечешь что-то лишнее, может - крючок запорный откинешь, а может и ломать дальше придется.
передняя дверь не открывается с наружи
2 дня назад случился неприятный инцендент, подходим к пасику, открываем кнопкой с брелка ауто, дергает хозяин ауто ручку двери (водит) а она нихт арбайтен, ну не открывает и всё! все двери открываются, а вод. нет! только изнутри!
Короче говоря разбираем:
-снимаем обшивку. по периметру на клипсах, в середине на 3-х винтах под торкс,
-дальше вынимаем 2 пробки на внутреней стороне двери, там видим крепление стекла к подъёмному механизму, и видим головку 4-5 мм(не помню точно) винтов крепления стекла,откручиваем их. ВНИМАНИЕ. резьба левая, момент затяжки при сборке 8Н.м! Вынимаем стекло вверх из двери.
-с торца двери(напротив ручки) снимаем 2 резиновых колпачка, там винт под крестовую отвертку, его выкручиваем полностью,
- с ручки(наружней) снимаем колпачёк пластиковый, снимается очень просто, из ключа вытаскиваем пластиковое жало ключа, и снизу вставляем, придерживая колпачёк рукой и он у вас в руках. дальше в торце лвери маленькое отверстие, там винт под 25-й торкс его выкручиваем до упора (он останется там), вытаскиваем саму личинку из ручки.теперь ручку надо сдвинуть назад и вытащить её, но она там во что то упирается и не выходит!(скажу наперёд я промучался пол часа и разобрал всю дверь до конца. )
далее вижу что ручка , при открывании не доходит до крайнего положения!
что делать? снимаем стальную пластину прикрученную к двери-это так назваемый кронштейн стеклоподъемника. я поотсоединял все разъёмы снаружи что мог, разъем от стойки (по елза0 отсоединять не стал, открутив винты по периметру(тоже торкс) и открутив 2 винта с торца двери самого замка вытаскиваю эту панель и в полу подвешенном состоянии опираем на пол.(при вытаскивании её из двери сначала выводим правый нижний угол)
ручку и механизм замка сверху закрывает пластиковый защитный колпак, - снять его-это просто фестиваль!
короче говоря как не знаю, но я чудом вытащил наружнюю ручку,
- открутил снаружи винт под торкс и снял внутреннюю часть ручки.
все детали на столе. посмотрел всё вроде исправно.
за 20 минут не спеша, собрал всё назад, и о чудо всё работает как и прежде!
если вдруг у кого нибудь возникнет такая проблема, не спешите разбирать дверь, можно обойтись снятием только наружней ручки, в ней(скорее всего) и была проблема.
жаль я не сделал фото, но обясню на словах. Цилиндр замка крепится в корпусе двумя винтами, одним непосредственно(под отвертку крест), а другим через рычаг, который там его зажимает, нижний край этого рычага, как то попал перед ручкой, и не давал ей открываться до конца, а так же из за него я не мог её вытащить. причем сам Цилиндр замка был уже извлечён!
Всем привет.
Перестала открываться водительская дверь снаружи. Может кто-нибудь сталкивался?
Отчеты одноклубников по ремонту замка двери Audi A6 C6:
a.l.e.x.e.y
Bayer
Данные из ELSA по снятию, демонтажу, разборке двери, ручки и замка:
А автос какой?
Там в ручку входит штырек, вполне возможно что он выскочил. Что бы проверить надо снять обшивку двери.
A6Q C4 2,5TD i 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня
Не факт, мог alarm и заблудиться, а помочь человеку надо
И теперь самое главное:
alarm признавайтесь, бездумно меняли что либо в настройках MMI Car Setup?
Возможно все просто, в данных настройках можно настроить открывание каждой двери автомобиля индивидуально, сидели, крутили MMI, нажимали на кнопочки, благо их там хватает, ну и поменяли настройки?
a6 c6 2005 3.0tdi
дверь разбирал, все на месте.
что касается настроек отключаются все двери но не водительская(мож водительская в другом разделе) смотрел раздел центральный замок.
После разборки двери до основания заработал, но не надолго.
alarm (После разборки двери до основания) - хорошо поработал но надо было смотреть вмнемательно мне кажеться чудес не бывает
точно такая ерунда только с передней пассажирской дверью. одна особенность если при нажатии на кнопку откр. на ключе одновременно потянуть ручку двери то все ок.
КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЗАДНИЕ ДЕТСКИЕ ЗАМКИ
проблема в том что задние двери изнутри не открываются(типа детский замок) .пытался сделать,там пробочки стоят пластмассовые,вынул повернул-нифига не помогает
дико извиняюсь.сам туплю. НА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ ОТКЛЮЧАЮТСЯ .на другой машине отключались только стеклоподъёмники,а здесь ещё и замки
дверь водителя
..что то перестала откриваться водительская дверь с наружи ..только с помощью ключа .
Кто что подскажет. Настройки все проверил . но дверь не откриваеться.
такая-же ерунда. бывает и задняя подглючивает, откроешь изнутри, потом уже и снаружи открывается.
Последний раз редактировалось Игорь 05 июл 2011, 23:38, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Убрал лишнее цитирование
Привет! Была такая же ерунда на прошлой машинке VW Passat b6, не помню точно но блокировалась водительская дверь при одновременном нажатии на брелке на открытии и одновременным открывании водительской двери, избавлялся нажатием на брелке на открытие и три раза тянул за ручку, или 3 раза на открытие и три раза за ручку не помню точно
День добрый!
Скорее всего сломался механизм замка.
У меня сейчас такая ситуация:( Сначала подглючивал (при открытии автомобиля кнопкой ключа, дверь не открывалась, только если потянуть за ручку из салона) замок передней правой двери. А потом и замок правой передней навернулся. На официальном сервисе, после диагностики ВАГ шнурком, сказали что сломался механизм замка. Чинить его они не будут, только замена. Каждый замок стоит почти 3 млн б.р. плюс надо заказывать, только через 2-3 недель приедет.
Что самое интересное этот механизм скорее всего "лечится". На форумах находил как чинили такой косяк в а8 д3. До этого была с5, так там этот косяк к зиме вылез. Тоже официалы сказали замена всего механизма, но нашел мастера который сделал, без проблем машина ездила 2 года. Единственное, что электрик с официального сервиса сказал, что здесь уже новый механизм, не такой как в с5, и он НЕ "лечиться" по той же схеме(((
"Доверять можно лишь тем, кто ненавидит твоих врагов больше, чем ты сам."
"Если тебе плюют в спину, значит ты впереди"(с)
Извиняюсь за дезинформацию. В информации которую нашел, чинили насос блока центрального замка , и не на А8 D3, а на A8 D2 .
Чинить будет знакомый мастер, когда будет проведено "вскрытие" обязательно постараюсь описать этот процесс, с возможным путем решения.
На фото: Та часть механизма которая вышла из строя.
вверху каждой (!) страницы есть заказ запчастей на экзисте - со скидками. Можно там попробовать заказать.
1. Думаю, все таки стоит попробовать отремонтировать, все равно терять то нечего.
2. В любом случае, б/у ищ Литвы будет гораздо дешевле
"Доверять можно лишь тем, кто ненавидит твоих врагов больше, чем ты сам."
"Если тебе плюют в спину, значит ты впереди"(с)
Доброго времени суток.
С наступлением холодов меня тоже начала доставать эта проблема. Правая передняя дверь перестала открываться, правая задняя стала открываться через раз. Т.к. Разговоров в ветке много, а руки никто прикладывать не хочет, пришлось разбираться самому. Для начала изучил цены на новые замки: не вдохновило. Потом выяснил, что замки передних дверей от "англичанок" не подходят, следовательно низкой цена тоже не будет.
Поэтому решил разбирать и разбираться. Начал с передней двери. На нее ушла вся вторая половина сегодняшнего дня. Еще не собрал, но могу сказать точно: причину нашел и устранил. Разобрать пришлось всю дверь, абсолютно всю. Без снятия рамки со стеклом замок не достать. Сам замок пришлось разбирать тоже полностью. Куча времени ушла на "опыты", чтобы выяснить причину. В общем, если хоть немного сомневаетесь в своих силах, лучше не лезть, а отдать человеку с правильными руками.
Завтра соберу переднюю дверь, попробую одолеть заднюю, и когда все проверю - напишу причину и отчет. Все равно никто туда сегодня-завтра не полезет. Одно скажу сразу: микрики (как это было в старых замках) абсолютно не при чем. Они полностью исправны и в идеальном состоянии.
Читайте также: