Какую сигнализацию поставить opel astra h
какие сигналки с автозапуском подойдут
100% подходят Старлайны В9, В9 диалог и В92 диалог.
Они могут комплектоваться кан-модулем. Т.е для автозапуска останется купить только обходчик иммо.
да все подходит . хоть самые дешевые просто кан модуль добавляешь и все..тебе официалы еще не то скажут ..а она у тебя на гарантии что ты хочешь у официального диллера ставить?
Реализовать дистанционный запуск двигателя можно фактически на базе любой нештатной сигнализации, имеющей функцию автозапуска. Другое дело, что я бы рекомендовал при выборе сигнализации обратить внимание не только на функционал, но и на стойкость кодировки системы к электронному взлому кодграбберами.
ps: ну а то, что в дилерском центре Вам сказали, что "подойдут только Шерханы" - это старые сказки о том, что "подходит" на машину только то, что надо хоть как-то продать..
Вопрос к установщикам!
Думаю о установке Excellent с возможностью автозапуска, c установкой can модуля Excellent, был ли опыт реализации этой сиги на Астру H + установка замка на капот и беспроводного реле блокировки под капотом ? Или же предложите другой более проверенный вариант с использованием диалоговой сигналки?
По поводу замков- одного в центр хватит?
Новый ключ штатного иммо заказать лучше новый у диллера или вытащить из запасного?
И такой вопрос: Штатная сига Опелей сканируется кодграббером?
Отпишитесь в личку пожалуйста по ценам.
Вопрос к установщикам! Думаю о установке Excellent с возможностью автозапуска, c установкой can модуля Excellent, был ли опыт реализации этой сиги на Астру H + установка замка на капот и беспроводного реле блокировки под капотом ? Или же предложите другой более проверенный вариант с использованием диалоговой сигналки? По поводу замков- одного в центр хватит?
Новый ключ штатного иммо заказать лучше новый у диллера или вытащить из запасного? И такой вопрос: Штатная сига Опелей сканируется кодграббером? Отпишитесь в личку пожалуйста по ценам.
Добрый день.
Excellent Continent 3.0 Evolution прекрасно реализуется на Astra H (впрочем, как и другие системы с автозапуском). Подключение CAN - модуля требуется на Астру для любой системы. По замкам - у Астры передняя кромка капота сама по себе достаточно жёсткая, так что один замок по центру там держит неплохо. Но два, расположенные за блоками фар, безусловно, и более защищены от доступа, и более эффективно фиксируют капот. Дополнительный ключ я бы всё-же заказывал у дилера, чтобы не оказаться в ситуации, когда единственный ключ будет по каким-то причинам потерян.
Кстати, варианты реализации запуска на базе других охранных системы вы можете рассмотреть здесь - в рамках проводящейся в эти дни акции.
Добрый день.
Любая система, реализующая автозапуск , подойдёт. CAN - модуль потребуется при подключении обязательно.
Выбор сигнализации
Всем день добрый (хоть сейчас и ночь).
Задумался я тут поставить сигналку с автозапуском. Перечитал кучу материалов уже, но окончательно не определился. Потому прошу помощи тут.
Астра Н 1,8, механика
От сигналки нужно:
1. автозапуск
2. хоть какая-то защита от взлома
3. сопряжение по КАН-шине
4. сопряжение со штатной сигналкой (вроде на механике при автозапуске с этим есть проблемы?)
Читал про пандору 3500, но нашел много негативных отзывов по части дальности связи и глючности.
Начал также читать про старлайны (стояла на предыдущей машине, но без автозапуска).
Может что посоветуете?
ЗЫ. кстати, в одной теме видел пост о том, что где-то можно сделать так, чтобы настройки авто (магнитола, климат. ) были едины для разных ключей. Никто не знает как это реализуется?
У меня стоит Пандора 3500. Доволен всем. Проблемы с дальностью будут на всех сигналках, т.к. помех в городских условиях не избежать. По глючности ничего сказать не могу, не замечал. Но функционал у Пандоры по сравнению со Старлайном безусловно выше. На брелке даже идёт индикация от штатных датчиков объёма.
На автомате проще. С МКПП же есть проблема, ибо, как я понял, разработчики не реализовали "программную нейтраль".
Вот я и сижу мучаюсь до сих пор с выбором.
По опыту использования старлайна и пандоры - могу сказать что пандора на порядок лучше. У самого стоит пандора 3500, не слушайте никого, если старлайном уже пользовались, то ставьте теперь пандору и разницу вы сами увидите. На счет дальности, как уже сказано выше, в городе проблемы не избежны, но даже в городе у пандоры дальность больше чем у старлайна, проверенно лично!
У меня на работе когда вскрыли прошлую машину со старлайном, заорал пульт, но сделать ничего не смог, сигналка просто не добивала. Когда купил астру - сразу поставил пандору 3500 (по совету знакомого установщика) и при тех же условиях без проблем завожу машину находясь в офисе, машина стоит в том же месте.
По поводу функционала, так он у пандоры на высоте, думаю проблем с установкой даже на автомат не должно возникнуть.
А по поводу негативных отзывов - они будут всегда, даже на отличные продукты, самое главное чтоб установщик был толковым! Посмотри мои темы, там есть совет по установке и где купить сигналку!
Можешь позвонить тому человеку и проконсультироваться! Цена более чем адекватная!
Надеюсь помог чем смог
Я рисую на Ferrari арматурой слово "ТВАРИ".
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали.
Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип "Альфапауэр 2015"+Carpc+пакет sight&light
Подскажите, пожалуйста, какая из "пандор" наиболее оптимальна при бюджете 30000 (включая установку и настройку)?
Opel Astra H Caravan 1.8XER АКПП 140л.с. cosmo+ би-ксенон
Подскажите, пожалуйста, какая из "пандор" наиболее оптимальна при бюджете 30000 (включая установку и настройку)?
Opel Astra H Caravan 1.8XER АКПП 140л.с. cosmo+ би-ксенон
Под Ваш бюджет , с учетом пожелания Пандоры , подойдет Пандора 3297с реализацией автозапуска, изготовлением копии ключа и распайки замка.
При разнице в цене в моем городе Pandora DXL 3500 - 17130 и Pandora LX 3297 - 11570, первая не получше? Установка "съедает" 100% стоимости сигнализации !?((
Opel Astra H Caravan 1.8XER АКПП 140л.с. cosmo+ би-ксенон
При разнице в цене в моем городе Pandora DXL 3500 - 17130 и Pandora LX 3297 - 11570, первая не получше? Установка "съедает" 100% стоимости сигнализации !?((
В принципе они равнозначны. Установка вообще сигнализации именно на Астру Н с автозапуском всегда не бюджетна.Требуется квалификация и опыт работы именно с этим автомобилем.
Сказали спасибо:
При разнице в цене в моем городе Pandora DXL 3500 - 17130 и Pandora LX 3297 - 11570, первая не получше? Установка "съедает" 100% стоимости сигнализации !?((
В принципе они равнозначны. Установка вообще сигнализации именно на Астру Н с автозапуском всегда не бюджетна.Требуется квалификация и опыт работы именно с этим автомобилем.
Чем Astra H так резко отличается от всех остальных автомобилей? Только что Fortin не изобрёл для неё бесключевой модуль, но здесь вопрос уже больше маркетинговый. А с клоном чипа автозапуск реализуется на раз. У меня на Astra H запуск был реализован на SOBR GSM 110, при имеющейся параллельно связке Black Bug 72 и двух замков капота. И достаточно бюджетно было, и работало, как часики почти семь лет. Всё вместе с машиной и было продано.
Чем Astra H так резко отличается от всех остальных автомобилей? Только что Fortin не изобрёл для неё бесключевой модуль, но здесь вопрос уже больше маркетинговый. А с клоном чипа автозапуск реализуется на раз. У меня на Astra H запуск был реализован на SOBR GSM 110, при имеющейся параллельно связке Black Bug 72 и двух замков капота. И достаточно бюджетно было, и работало, как часики почти семь лет. Всё вместе с машиной и было продано.
Отличается реализацией автозапуска, или Вы изобрели новый ( корректный способ) способ реализации без распайки директа замка? Н-ка не J-ка , которая заводится двумя проводами, не нарушая корпуса замка или сим-модуля. Вариант прямого запуска стартера и обратного запитывания зажигания, не приемлем , как минимум из расчета корректного выполнения работ с электропроводкой автомобилей.
П.С. У мня самого на Крузе реализован запуск на PGSM4 + SOBR, но это не значит , что я буду это предлагать людям.
Отличается реализацией автозапуска, или Вы изобрели новый ( корректный способ) способ реализации без распайки директа замка? Н-ка не J-ка , которая заводится двумя проводами, не нарушая корпуса замка или сим-модуля. Вариант прямого запуска стартера и обратного запитывания зажигания, не приемлем , как минимум из расчета корректного выполнения работ с электропроводкой автомобилей.
П.С. У мня самого на Крузе реализован запуск на PGSM4 + SOBR, но это не значит , что я буду это предлагать людям.
Имеет право на жизнь , но как я писал выше происходит нарушение архитектуры штатной электрики. Зажигание( аналоговый формат) в Астре Н раздается из под капота. Дальше решать Вам, делать имитацию запуска по штату или "как обмануть штатную электрику". Вопрос в сертифицированной установке ( не в формате бумажки с печатью ростстандарта) с сохранением гарантии на автомобиле, без нарушения конструктивных особенностей электрики автомобиля. Формат именно дополнительного охранного оборудования с функцией автозапуска.
Имеет право на жизнь , но как я писал выше происходит нарушение архитектуры штатной электрики. Зажигание( аналоговый формат) в Астре Н раздается из под капота. Дальше решать Вам, делать имитацию запуска по штату или "как обмануть штатную электрику". Вопрос в сертифицированной установке ( не в формате бумажки с печатью ростстандарта) с сохранением гарантии на автомобиле, без нарушения конструктивных особенностей электрики автомобиля. Формат именно дополнительного охранного оборудования с функцией автозапуска.
Вы сдаете АСС в сим-модуль, при том что модулю это не нужно. На Н-ке еще пройдет, на следующей , регистрация сбоя при отклонении в 1 mV, правда без чека.Вообще сим-модуль в данном автомобиле очень важен, помимо связующего звена между блоками , в нем живут ключи от авто.
Вы сдаете АСС в сим-модуль, при том что модулю это не нужно. На Н-ке еще пройдет, на следующей , регистрация сбоя при отклонении в 1 mV, правда без чека.Вообще сим-модуль в данном автомобиле очень важен, помимо связующего звена между блоками , в нем живут ключи от авто.
Opel Astra H Z18XER, седан, МКПП, 2009 год.
До этого сигнал на ACC шел с замка зажигания
Вставил пин подходящий из другого разъема
где то есть номера для заказа этих пинов, но не нашел
Прошу помочь выбрать сигнализацию на Астру Н
С двухсторонней связью, без особых наворотов, автозапуск не интересует, с надежной защитой от электронного взлома, с возможностью установки замка на капот, простая в установке, так как сам собираюсь ставить .
Почитав форум понял что этим критериям удовлетворяет Pandora DXL 3210.?
Но наверное это не единственный вариант? может что то еще посоветуете?
Заранее спасибо)
СтарЛайн и Пандора хорошо себя зарекомендовали. У меня Пандора стоит. Мастер установил так, что в положении А машина не заводится, соответственно не уедет никуда
Владимир, к тому что бред про деньги на робот.у меня 2года робот и кроме 500р адаптация некда их ложить
Владимир, купил машину так там метки сбиты были, затупок с роботом конкретный был, всех отговаривал плевался. Распредвала выставил и теперь кайфую, город- трасса переключает четко очень мягко. А были мысли уже палку воткнуть. Но и не советую никому.
Читайте также: