Схема подушек безопасности лада х рей
L ada X ray. Система пассивной безопасности
Система пассивной безопасности водителя и переднего пассажира, в зависимости от варианта исполнения , включает в себя:
сигнализатор диагностики удерживающей системы в комбинации приборов.
Компоненты удерживающей системы маркируются надписью AIRBAG на крышке надувной подушки безопасности водителя, надписью SRР AIRBAG на крышке надувной подушки безопасности пассажира, а также имеются соответствующая наклейка на солнцезащитном козырьке и надпись AIRBAG на ленте ремня безопасности с устройством предварительного натяжения.
В случае фронтального удара эти устройства могут сработать как одновременно, так и отдельно друг от друга. Прин-
цип работы системы пассивной безопасности состоит в том, что при сильном фронтальном ударе, при условии, что зажигание включено, за очень короткий промежуток времени втягиваются передние ремни безопасности с устройством предварительного натяжения для надежной фиксации водителя и переднего пассажира, и наполняются газом надувные подушки безопасности (рис. 2.12). После удара подушки безопасности сразу же сдуваются, что позволяет свободно покинуть автомобиль.
рис. 2.12. Фронтальные надувные подушки безопасности
При раскрытии подушки безопасности опасность ограничения видимости для водителя практически отсутствует, так как она наполняется и сдувается за короткий промежуток времени.
Ремни безопасности с устройством предварительного натяжения и ограничителем нагрузки, а также подушки безопасности уменьшают опасность травмирования верхней части тела и головы водителя и переднего пассажира.
Для подушки безопасности необходимо пространство при наполнении ее газом. Подушки безопасности обеспечивают
сиденье переднего пассажира максимально отодвинуть назад и привести спинку в вертикальное положение так, чтобы не испытывать неудобство и дискомфорт.
рис. 2.13. зоны срабатывания подушек безопасности
Однако могут также сработать и в других аварийных ситуациях, если автомобиль будет испытывать воздействия, аналогичные тем, которым он подвергается при сильном фронтальном или боковом столкновении.
Примеры ситуаций со срабатыванием системы пассивной безопасности водителя и переднего пассажира:
в случае достаточного по силе удара, воздействующего на автомобиль спереди, некоторые примеры показаны на следующем рисунке.
рис. 2.14. Примеры ситуаций срабатывания подушек безопасности
ударах в автомобиль вне зоны действия срабатывания или сзади, т.е. в случаях, когда она не может способствовать повышению безопасности.
Степень повреждения кузова автомобиля при столкновении (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда является показателем нормальной или ненормальной работы системы пассивной безопасности.
надувная подушка безопасности не заменяет ремень безопасности, она только дополняет его действие, поэтому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности. Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует получить в момент дТП существенно более
При утилизации автомобиля обязательно провести демонтаж компонентов системы пассивной безопасности у дилера LADA.
При боковом столкновении боковая подушка безопасности является дополнительным средством защиты водителя и переднего пассажира только, если они пристегнуты ремнями безопасности!
Во избежание непроизвольного срабатывания боковых подушек безопасности не допускайте ударов по центральным стойкам в зоне установки боковых датчиков удара при включенном зажигании. Любое вмешательство в систему пассивной безопасности может привести к ее неправильному функционированию и, как следствие, к серьезным травмам.
Система пассивной безопасности водителя и переднего пассажира является автономным устройством разового использования. После срабатывания блок управления, модули
надувных подушек безопасности и ремни безопасности с устройством предварительного натяжения подлежат обязательной замене у дилера LADA.
рис. 2.15. Выключатель подушки безопасности пассажира
Автомобиль комплектуется выключателем подушки безопасности переднего пассажира, предназначенным для отключения подушки при размещении на переднем сиденье ребенка в специальном детском кресле. Отключение подушки безопасности предотвращает травмирование ребенка при срабатывании системы пассивной безопасности.
ни В КОем СлУчае не устанавливайте детское удерживающее устройство против направления движения (спинкой вперед) на сиденье переднего пассажира с невыключенной подушкой безопасности. При срабатывании подушки безопасности ребенок может получить серьезные травмы.
рис. 2.16. Предупреждающие таблички на правом противосолнечном козырьке
Выключатель расположен на правой боковой поверхности панели приборов и доступен только при открытой двери переднего пассажира.
Для отключения подушки безопасности следует нажать на рукоятку и повернуть ее в положение OFF (см. подраздел
После снятия детского сиденья с сиденья пассажира следует снова включить подушку безопасности пассажира для обеспечения защиты пассажира в случае фронтального удара. Для включения подушки безопасности переднего пассажира следует нажать и повернуть рукоятку в положение ON .
и выключается через 3 секунды после окончания процесса самодиагностики системы. Если при включении зажигания сигнализатор диагностики не загорается или происходит последующее включение сигнализатора в процессе эксплуатации автомобиля, то это свидетельствует о неисправности в системе пассивной безопасности водителя и переднего пассажира. Срабатывание системы при фронтальном или боковом столкновении не гарантировано. В этом случае не рекомендуется сажать на переднее сиденье пассажира, а также установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира ЗАПРЕЩЕНА. Причина неисправности системы должна быть установлена и устранена дилерами LADA.
Lada Xray (2020 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Лада Х Рей (2019 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Современный автомобиль напичкан электроникой. Электропроводка пронизывает кузов машины, подобно венам в теле человека. Имея под рукой электросхемы, позволит самостоятельно ремонтировать свой автомобиль, а также заниматься тюнингом или доработками, которые связаны с электрикой. В статье представлены схемы электрооборудования кроссовера Lada XRAY.
1. Схема заряда аккумулятора
В схеме представлены: АКБ, комбинация приборов, ЦБУЭ, ЭБУ и генератора.
2. Система запуска двигателя
В схеме представлены: АКБ, монтажный блок, стартер, реле стартера, замок зажигания и пр.
3. Схема электровентилятора системы охлаждения
Электросхема для Lada XRAY с кондиционером. Кроме электровентилятора на ней представлены: блок предохранителей, ЭБУ и пр.
4. Схема электровентилятора системы охлаждения
Электросхема для Lada XRAY без кондиционера. На схеме найдете: электровентилятор, блок предохранителей, реле вентилятора и пр.
5. Схема ближнего и дальнего света
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, подрулевой переключатель, ЦБУЭ блок управления электрокорректором фар и пр.
6. Схема габаритов, ДХО и задних ПТФ
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, фонари, ЦБУЭ, замок зажигания и пр.
7. Схема противотуманных фар
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: ПТФ, подрулевой переключатель, монтажный блок в салоне и моторном отсеке.
8. Схема фонарей заднего хода
На электросхеме представлены: фонари, блок предохранителей, блок управления системой парковки и пр.
9. Схема поворотников и аварийки
На ней указаны: фары, фонари, боковые зеркала, монтажный блок, ЦБУЭ и пр.
10. Схема стоп-сигналов
Содержит: фонари, монтажный блок, ЦБУЭ, блок управления АМКП и датчик положения педали тормоза.
11. Схема прикуривателя
Кроме прикуривателя на ней изображено: розетка в багажном отделении, замок зажигания, монтажный блок и пр.
12-13. Звуковой сигнал и обогрев заднего стекла и зеркал
14. Схема электропривода зеркал
15. Схема электростеклоподъемников
16. Схема дворников и стеклоомывателя
Для Lada XRAY Optima. Представлены: электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителя, насосы омывателей и пр.
17. Схема центрального замка
18. Схема системы управления двигателем H4M
Это силовой агрегат от Renault объем 1,6-литра и мощностью 114 л.с.
19. Схема системы управления двигателем ВАЗ 21179
20. Схема системы управления двигателем ВАЗ 21129
Это силовой агрегат объем 1,6-литра и мощностью 106 л.с. Читайте обзор и отзывы.
21. Схема имобилайзера
22. Схема подогрева передних сидений
23. Схема кондиционера
Для XRAY с климатической установкой с ручным управлением.
Ремонт или доработка машины в некоторых случаях тесно связаны с электрикой. Например, электрические схемы пригодятся при подключении дополнительной подсветки салона, установка противотуманных фар или другого электрооборудования. Также без электросхем не выполняют восстановление проводки после ДТП.
Пользователи сайта могут скачать схемы электрооборудования Lada XRAY в формате PDF. В архиве находятся:
Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте и Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
Напомним, другую полезную информацию о Lada XRAY вы можете найти по содержанию или в верхнем меню.
В состав системы надувных подушек безопасности (СНПБ) входит блок управления (БУСНПБ). На автомобилях семейства Lada XRAY он располагается в центральном тоннеле. В случае неисправностей (например, ошибка B1000-49) блок управления меняется на новый. Замена блока занимает около часа. Далее представлена инструкция по его снятию и установке.
1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму
провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Рисунок 1 – Снятие подлокотника водителя с облицовки туннеля пола: 1 – подлокотник водителя
4. Извлечь клипсы крепления правого заднего и левого заднего воздуховодов обогрева салона к полу под передними сиденьями, отсоединить усилием рук и снять передние части, рисунок 3, правого и левого воздуховодов от задних воздуховодов обогрева салона и блока отопителя (приспособление для демонтажа пластиковых и декоративных элементов кузова или отвертка плоская).
Рисунок 2 – Снятие облицовок консоли панели приборов и туннеля пола на автомобиле LADA XRay: 1 – облицовка консоли панели приборов средняя; 2 – облицовка консоли панели приборов нижняя; 3 – накладка облицовки туннеля пола; 4 – облицовка туннеля пола
Рисунок 3 – Передняя часть заднего воздуховода обогрева салона с прокладкой в сборе
5. Отвести вверх фиксатор колодки и отсоединить колодку 1, рисунок 4, жгута проводов от блока 2 управления СНПБ.
Рисунок 4 – Замена блока управления СНПБ на автомобиле LADA XRay: 1 – колодка жгута проводов к блоку управления СНПБ; 2 – блок управления СНПБ; 3 – болт крепления блока СНПБ
6. Отвернуть три болта 3 крепления и снять блок управления СНПБ (ключ гаечный 10, головка сменная 10, ключ трещоточный).
7. Взять новый блок управления СНПБ, сориентировать его и установить на автомобиль так, чтобы стрелка на крышке блока была направлена по ходу движения автомобиля, рисунок 5. Момент затяжки болтов крепления блока управления СНПБ – 7…8 Н.м (0,7…0,8 кгс.м) (ключ гаечный 10, головка сменная 10, ключ моментный).
8. Присоединить колодку 1, рисунок 4, жгута проводов к блоку управления СНПБ и зафиксировать.
9. Установить снятые ранее детали в порядке обратном снятию.
10. Присоединить клемму провода "массы" к клемме "-" аккумуляторной батареи. Момент затяжки гайки болта крепления клеммы провода "массы" 4…6 Н.м (0,4…0,6 кгс.м) (головка сменная 10, ключ моментный).
ВНИМАНИЕ! Блок управления СНПБ поставляется в запасные части в заблокированном состоянии. После замены блока управления его необходимо разблокировать.
Читайте также: