Схема кондиционера митсубиси асх
Все по теме Электросхема включения кондиционера Mitsubishi ASX
Узнал Андрюху по голосу, а потом уже увидел что это Тим Сервис) Красавчик! Скоро приеду 'лечить' свой Коннект
Здравствуйте! Очень плохо на холодную заводится 'NISSAN-PRAIRIE' 1992 г.в. Двс бенз., К24Е, инж. anatoliy mas
Огромное спасибо. Где я только не был и что только мне не говорили. Живу в Тбилиси, в этом городе у всех мастеров был, даже коробку вариатор предложили менять(очень уж не верилось). 46000 было месяц назад пробег коробки, машина еле набирает скорость, я не сбросил счетчик, думал масло поменяю и потом сброшу. В другом месте сказали давление слабое, оказывается вот в чем дело… Утром побегу сбрасывать счетчик и выключать торможение. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО. Уже собирался машину продавать…
Александр, приветствую! Вы не помните сколько мегабайт занимает ваша программа диагностики для launch? заметил есть проблема с шрифтами в переводе, это только по опелю или на других марках тоже иероглифы случаются?
Я так понимаю, что оригинальное масло гур красного цвета. А как мне быть, если залита какая-то жижа зеленого цвета?! Не подерутся они? Идеально же не сольешь старое масло.
О, 7-й Galant) Одна проблема только, у этого кузова нет салонного фильтра и всё-равно быстро всё запачкается.
Добрый день, Хонда цивик 5Д 1,8 2008 года. Неделю назад перестал работать кондиционер (нет холодного воздуха в салоне), никаких посторонних шумов не было. Сегодня отогнал машину в сервис. Сказали, что надо менять компрессор кондиционера в сборе, потому что оборвало резьбовую часть вала компрессора вместе гайкой, которая крепит прижимную пластину. Пластину и гайку, вместе с остатком вала, 'вручили' мне в руки. На вопрос, о причине поломки ничего внятного не ответили, типа, 'диаметр вала небольшой, может усталость металла'. Я подозреваю, что гайку они оборвали сами при попытке снять прижимную пластину (снимали на машине, без снятия самого компрессора), видимо гайка прикипела, а ребята ждать не стали, пока 'откиснет' и приложили чрезмерное усилие. На основании вашего опыта, скажите: 1. могло ли на самом деле оборвать гайку в процессе эксплуатации, например, при включении муфты на больших оборотах? Если бы это произошло, вряд ли бы они вообще нашли эту гайку, и прижимная пластина могла сойти с шлицев вала, т.к. пробег от момента обнаружения неисправности до заезда в сервис - около 400 км и не по идеальным дорогам. 2. возможно ли в принципе сейчас ездить (временно, до покупки другого компрессора), т.к. шкив теперь держится только на одном стопорном кольце (прижимной пластины и гайки уже нет), вроде бы значительных осевых нагрузок на шкив нет?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Электросхемы Митсубиси ASX 2019 , распиновки блоков, датчиков
для просмотра схемы в хорошем качестве, нажмите на картинку, она откроется в новой вкладке в формате PDF
Схема ETACS-ECU MMC ASX
реле стеклоочистителя, реле центрального замка, реле бензонасоса, реле габаритов, реле вентилятора отопителя. Расположены в блоке ETACS
J/C LHD
J/C RHD
CENTRALIZED JUNCTION (блок предохранителей)
POWER DISTRIBUTION SYSTEM (распределение электропитания)
реле ближнего света, реле дальнего света
реле зажигания, реле АСС
распиновка замка зажигания, кнопки старт-стоп
схема стартера 4A9 (VEHICLES WITHOUT AS&G) MMC ASX
распиновка стартера, реле стартера
STARTING SYSTEM 4A9 (VEHICLES WITH AS&G)
STARTING SYSTEM 4B1-M/T
STARTING SYSTEM 4B1-CVT
IGNITION SYSTEM 4A9 (система зажигания) MMC ASX
распиновка катушек зажигания
IGNITION SYSTEM 4B1
система зарядки 4A9 (кроме автомобилей для России)
схема и распиновка генератора, датчик тока
система зарядки 4A9 (авто для России), 4B1
ENGINE CONTROL SYSTEM 4A9 (управление двигателем)
топливные форсунки, распиновка блока управления двигателем, клапан продувки, датчик положения коленвала, датчик положения распредвала, датчик детонации
масса блока управления, электронная дроссельная заслонка, электронная педаль акселератора, мап сенсор, датчик температуры двигателя
Меняем кондиционер на климат-контроль
Отчет составил Руслан57, 29RUS
Вот, что нужно доустановить с Лансера, чтобы получился реальный климат-контроль.
7820A115XA - блок управления климатом (крутилки)
7825A003 - фотосенсор
MR513088 - дачтик температуры салона
7820A057 - вакуумная трубка от датчика температуры к корпусу печки
Фото блока управления и вакуумной трубки
Фото датчика солнечной активности (фотосенсора)
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, нажав на плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Немного комментарий по фотографиям. На фото (нижнее, слева) — трубка со вставленным термодатчиком. Теплоизолятор для нее покупать не стал, обернул в подложку для укладки ламината и замотал изолентой. Для установки необходимо снять накладку ниже руля и справой части имеется разъем для подключения термодатчика. Трубка с датчиком фиксируется в отверстии напротив специальных прорезей в накладке. Другой конец трубки одел на патрубок, который расположен чуть дальше и ниже. На форумах много описаний, и операция эта очень проста. Так что останавливаться на этом не буду.
На фото (нижнее справа) — датчик солнечной активности (увеличен и перевернут разъемом вверх).
Кроме всего этого потребуются еще пины в разъемы, разъем для фотосенсора, об этих компонентах расскажу по ходу моего повествования.
Итак, когда все комплектующие собраны, приступил к подготовительному этапу – изготовление проводки от датчика солнечной активности (SENSOR, PHOTO).
Нарисовал вот такую схему проводки:
Ответный гнездовой разъем (мама) для фотодатчика использовал пятипиновый USB разъем от компьютера. Хоть и не “родной”, но сидит плотно (на фото указаны номера пинов).
Когда разобрал центральную консоль и снял радио, получил вот такой вид:
Датчик солнечной активности устанавливал без снятия верхней части приборной панели. Подобраться к нему возможно, если просунуть руку снизу, между двух центральных воздуховодов. Вытолкнул заглушку вверх, протолкнул в образовавшееся отверстие (вместо заглушки) проводку с разъемом для подключения фотосенсора. Снаружи подключил к проводке фотосенсор и установил его вместо заглушки (сбоку у сенсора защелки).
Закрепил проводку, подключил провода к разъему С -216 в соответствии со схемой, приведенной выше. Разъем С-216 выглядит вот так:
После этого собирал все в обратной последовательности. С климат-контролем работы были закончены. Какой либо активации он не требует.
Далее произвел подключение проводки от фотосенсора. Отрезал лишнюю часть своей проводки, подключил пины и вставил в разъем С-411, предварительно вытащив его из разъема ETACS-ECU (разъем С-411 находится в самой нижней ее части).
Для вставления пинов в разъем, центральную часть (черная) необходимо предварительно приподнять ее, после установки пинов опустить ее обратно, защелкнув.
Компактный кроссовер Mitsubishi ASX производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году. За это время модель получила обновление. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Митсубиси Асх со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Возможно иное назначение элементов в блоках в Вашей Митсубиси Асх. Сверяйте описание предохранителей и реле со своей технической документацией или схемами с обратной стороны крышки а в случае затруднения обратитесь к официальному дилеру.
Блок в салоне
Находится под панелью со стороны водителя, для доступа уберите защитную крышку.
Пример схемы с крышки
Фото – схема
Описание предохранителей
| 1 | 30А Мотор вентилятора отопителя |
| 2 | 15А Стоп – сигналы (лампы стоп – сигналов) |
| 3 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 4 | 30А Очиститель ветрового стекла |
| 5 | 10А Цепи дополнительного оборудования |
| 6 | 20А Электропривод замков дверей |
| 7 | 15А Аудиосистема |
| 8 | 7,5А Реле блока управления |
| 9 | 15А Лампы освещения салона (плафоны) |
| 10 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| 11 | 15А Очиститель заднего стекла |
| 12 | 7,5А Контрольно – измерительные приборы |
| 13 | 15А Прикуриватель |
| 14 | 10А Замок зажигания |
| 15 | 20А Панорамная крыша |
| 16 | 10А Наружные зеркала заднего вида |
| 17 | 10А Система полного привода |
| 18 | 7,5А Фонари заднего хода |
| 19 | 15А Розетка электропитания |
| 20 | 30А Электро стекло подъемники |
| 21 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 22 | 7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 23 | 15А Источник питания переменного тока |
| 24 | 20/25А Электропривод сидений |
| 25 | 30А Обогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А, а за дополнительные розетки – 19.
Обозначение реле
- А – Реле центрального замка
- B – Реле обогревателя
- С – Реле обогрева сидений
- D – Реле вентилятора отопителя
Блок под капотом
Основной блок предохранителей и реле устанавливается в моторном отсеке в левой части, рядом с аккмулятором.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Назначение предохранителей
| 1 | 15А Противотуманные фары |
| 2 | 7,5А Двигатель |
| 3 | 20А Автоматическая коробка передач |
| 4 | 10А Звуковой сигнал |
| 5 | 7,5А Генератор |
| 6 | 20А Омыватели фар |
| 7 | 10А Кондиционер |
| 8 | 15А Дроссельная заслонка / вентилятор масло охладителя (роботизированная коробка передач Twin Clutch SST) |
| 9 | 20А Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 10 | 15А Обогреватель щеток стеклоочистителя |
| 11 | Резерв |
| 12 | 30А Электропривод двери багажного отделения |
| 13 | 10А Система наружного освещения в дневное время |
| 14 | 10А Фара дальнего света (левая) |
| 15 | 10А Фара дальнего света (правая) |
| 16 | 20А Фара ближнего (левая) с газоразрядной лампой |
| 17 | 20А Фара ближнего света (правая) |
| 18 | 10А Фара ближнего света (левая) |
| 19 | 10А Фара ближнего света (правая) |
| 20 | 10А Цепь питания электро оборудования двигателя |
| 21 | 10А Катушка зажигания |
| 22 | 20А Цепь питания электрооборудования двигателя 25А Подогреватель топливной магистрали |
| 23 | 15А Топливный насос |
| 24 | 30А Стартер |
| 25 | Резерв |
| 26 | 40А АБС |
| 27 | 30А АБС |
| 28 | 30А Электродвигатель вентилятора конденсора |
| 29 | 40А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 30 | 30А Устройство ввода – вывода |
| 31 | 30А Усилитель аудиосистемы |
Реле
- A – Реле противотуманных фар
- B – Реле звукового сигнала
- C – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
- D – Дополнительное оборудование
- E – Реле управления автоматической коробкой передач
- F – Дополнительное оборудование
- G – Реле дальнего света фар
- H – Реле управления дроссельной заслонкой
- I – Дополнительное оборудование
- J – Реле системы наружного освещения в дневное время
- K – Реле топливного насоса
- L – Дополнительное оборудование
- M – Реле вентилятора радиатора кондиционера
- N – Реле стартера
- O – Реле ближнего света фар
- P – Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
- R – Дополнительное оборудование
- S – Главное реле системы управления двигателем
- T – Дополнительное оборудование
- Q – Реле вентилятора конденсора
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи крепится дополнительный блок силовых предохранителей.
Читайте также: