Самые распространенные ошибки водителей зимой
ТИШЕ ЕДЕШЬ, ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ . Это мудрая поговорка, которую водители, безусловно , должны иметь в виду в зимние месяцы, когда дорожные условия значительно затрудняют вождение.
Снег, лед, туман означают, что водителям необходимо повысить осторожность в движении. Многие полагаются на свои навыки вождения, но на замерзшей дороге тормозной путь намного длиннее, и вы вряд ли сможете повлиять на это, независимо от того, насколько вы хороший водитель или водитель.
Что вы можете сделать, чтобы избежать столкновения с транспортным средством перед вами?
Это в первую очередь соблюдать большую дистанцию чем при вождении летом. Ниже я приведу более полезные советы для безопасной зимней езды, то есть самые распространенные ошибки, которые водители совершают зимой (которых вы обязательно хотите избежать и благополучно прибыть на финишную прямую).
1. Вождение со старыми шинами
Знаете ли вы состояние зимних шин на вашем автомобиле? Если вы ездите на них в течение нескольких сезонов, убедитесь, что глубина их профиля составляет больше 4 мм - все, что ниже этого, представляет большую опасность, и необходимо покупать новые зимние шины.
Кроме того, проверяйте давление в шинах не реже двух раз в месяц, так как более низкие температуры вызывают его падение, что приводит к более слабому сцеплению шины на дороге.
Лучшие зимние шины - это те, о которых водитель регулярно заботится, потому что это единственный способ убедиться, что они хорошо подходят и делают вас и ваш автомобиль безопасными.
2. Автомобиль не готов к зимним условиям
Перед началом зимы мы в основном задаемся вопросом: какую зимнюю резину купить , и забываем проверить состояние стеклоочистителей и аккумулятора стоит ли менять масло и другие жидкости и как выглядят остальные расходные материалы на автомобиле.
В холодную погоду ваш автомобиль требует дополнительного внимания, так как даже малейшая проблема может нанести значительный ущерб, если она не будет решена вовремя. Регулярное обслуживание автомобиля до начала зимы является приоритетом для всех водителей.
3. Превышение скорости
Когда идет дождь или снег, первое, что вам нужно сделать, это снизить скорость, независимо от того, что написано на знаках ограничения скорости. Медленное вождение может быть разочаровывающим, но это единственный способ сохранить контроль над транспортным средством.
Однако впадать в крайности и ехать слишком медленно не стоит. Если мы едем медленнее чем остальная часть движения, то другим транспортным средствам будет трудно адаптироваться, поэтому существует повышенная вероятность столкновения.
4. Слишком маленькое расстояние между транспортными средствами
На мокрой и покрытой льдом дороге тормозной путь транспортного средства увеличивается, и поэтому необходимо соблюдать большую дистанцию между транспортными средствами, чем обычно.
Также следите за тем, что происходит позади вас – чаще всего несчастные случаи случаются зимой, когда вас бьют со спины.
5. Вождение в зимней одежде
Зимняя куртка, шапочка, шарф и перчатки . Опасность заключается в том, что зимняя одежда затрудняет вашу мобильность и обзор движения, а зимняя обувь с толстой подошвой не позволит вам хорошо чувствовать педали акселератора, тормоза и сцепление, и вы не сможете реагировать достаточно быстро, когда это необходимо.
6. Вождение в заснеженном и ледяном автомобиле
Ни в коем случае не забудьте почистить фары на автомобиле. Если они покрыты льдом или снегом, а в сочетании с плохой видимостью на дороге, вы представляете потенциальную опасность для других участников дорожного движения.
Опытные водители всегда могут ошибаться во время вождения так же, как и новички, а зимние дороги еще больше затрудняют быстрое принятие решений во время такого вождения. Тем не менее, избегание этих ошибок не требует больших усилий, и делает вас кардинально безопаснее в сложных дорожных условиях.
Спасибо за внимание и если статья была полезна подписывайтесь на канал и ставьте пальцы в верх! Это будет лучшей благодарностью для автора!
Зима — это очень сложный период как для автомобиля, так и для его водителя. Какие зимние ошибки чаще всего допускают водители?
1. Подготовка автомобиля к зимнему вождению
Правильная подготовка автомобиля к зиме является ключевым вопросом. Вначале следует заменить шины и жидкость для омывания ветрового стекла.
Кроме того, следует помнить о необходимости очищать всю машину от снега, а не только небольшой участок ветрового стекла перед водителем, что является обычной практикой на дорогах. Езда на заснеженном автомобиле не только снижает видимость, но и может быть опасной для других водителей — при разгоне снег с крыши часто падают на автомобили позади.
2. Как быстро можно ехать зимой?
Зима также требует большей сосредоточенности и осторожности во время вождения. Это особенно касается разгона, поворотов и торможения. На заснеженной дороге часто имеется невидимый слой льда, который может привести к заносу.
В такой ситуации водители, как правило, чаще всего добавляют газ, что фактически снижает сцепление с дорогой. Скорость движения в зимних условиях должна соответствовать дорожным условиям. Не следует также забывать и о том, что необходимо соблюдать достаточное расстояние между автомобилями. Скользкая поверхность удлиняет тормозной путь, поэтому безопаснее оставить несколько дополнительных метров для себя.
3. Что делать, если машина скользит?
При скольжении обычно используется внезапное торможение, которое приводит к блокировке колес и может привести к еще большей потере контроля над автомобилем.
Прежде всего, нужно отпустить педаль акселератора и нажать тормоз постепенно и пульсирующим движением. Кроме того, следует поворачивать колеса в обратном направлении от заноса. Однако для того, чтобы избежать неожиданных ситуаций на дороге, лучше тренироваться на безопасной площадке, чтобы не удивляться реальным дорожным условиям.
4. Ограниченное доверие
Зимой следует обращать особое внимание на окружающую среду.
Даже если человек уверен в своих силах, не следует забывать о других участниках дорожного движения. Увеличенный тормозной путь, уменьшение сцепления колес с дорогой и многие другие факторы могут вызвать неуверенность и нервозность у менее опытных водителей. Поэтому все маневры должны быть выполнены гладко и своевременно.
Также необходимо вовремя сообщить о своих намерениях другим. Водители, которые только начинают движение, могут недооценивать условия на дороге и, например, слишком поздно и интенсивно входить в поворот на слишком высокой скорости или тормозить.
5. Недостаточная подготовка
Когда предстоящая зима является первым опытом для водителя, перед выездом на дорогу, рекомендуется проверить, как автомобиль реагирует в различных условиях.
Кроме того, рекомендуется посещать курсы по безопасному вождению, которые помогут подготовиться к чрезвычайным ситуациям.
На что стоит обратить внимание автолюбителям
в зимний сезон
С какими автопроблемами мы сталкиваемся в холодное время года, которое в России длится о-очень долго?
Подсчитано: в Европе, где зимы значительно более мягкие, чем у нас, каждый четвертый автовладелец игнорирует смену сезонов и зимой продолжает кататься на летних шинах. Это чревато относительно безболезненным штрафом (порядка 60 евро). К тому же в той же Германии применяется ситуативное правило использования зимних шин. Это значит, что они обязательны, только когда выдалась снежная зима, дороги занесены и обледенели.
2. Правильный антифриз
При подготовке автомобиля к зиме необходимо учитывать многое. Например, использовать правильный антифриз.
При его выборе следует обратить внимание на следующие нюансы:
Использовать оригинальную жидкость для конкретной модели: лучший, но самый затратный вариант.
Лучше обратите внимание на маркировку, указанную в руководстве по эксплуатации. Класс G11 – самый экономичный, с минимальным порогом замерзания, присадки которого могут повредить вашей системе охлаждения.
Антифризы G12 более эффективны. В них больше полезных свойств, в том числе создание защитной антикоррозийной пленки на системах охлаждения двигателя, отсутствие вредных присадок, один уровень вязкости до граничной температуры.
Также надо быть аккуратным и при замене антифриза. Некоторые водители считают, что можно добавить новой жидкости – и порядок. Однако различные сорта жидкости имеют разные составы, которые могут конфликтовать между собой и образовывать вредные вещества, способные вывести из строя систему охлаждения.
Чтобы быть уверенным в работоспособности нового антифриза, необходимо полностью слить старую жидкость.
После чего, включив на максимум радиатор отопления салона, залить новый антифриз. Запустив двигатель и дождавшись полного его прогрева, проверить уровень жидкости и при необходимости долить.
3. Кондиционер и зимой кондиционер
Если у вас в машине установлен кондиционер, не забывайте время от времени использовать его и в зимний период. Если он стоит без дела, в салоне будет скапливаться влага, появится грибок, вы почувствуете неприятный запах.
Также во время работы кондиционера не замерзнет конденсат, не будут запотевать стекла. Кроме того, во время эксплуатации кондиционера происходит смазка уплотнителей и подвижных частей устройства, продлевая срок его службы.
4. Проблема запотевших стекол
Обычное дело зимой. Чтобы снять вопрос, необходима интенсивная вентиляция и циркуляция воздуха. Но не забывайте о законах физики: не следует гонять по салону один только теплый воздух. На улице значительно холоднее, и лучше, перед тем как начать движение, немного приоткрыть окно, чтобы теплый и влажный воздух мог выйти наружу.
Также при посадке в машину сбейте снег с обуви и одежды – тогда внутри окажется меньше влаги. Регулярная чистка окон также поможет: чистые стекла меньше запотевают. И не забывайте включать кондиционер: его работа даже эффективнее печки.
5. Зимнее давление в шинах
Нередко автомобилисты, стремясь добиться лучшей тяги по снегу и льду, сбрасывают давление в шинах. Возможно, в этом был резон, когда в ходу были диагональные шины. Но сегодня подобный трюк весьма опасен.
Да, на постоянном очень плотном снежном покрове низкое давление может улучшить сцепление с дорогой. Но как только мы выезжаем на обычную слякоть поверх асфальта, такие шины становятся неэффективными: сцепление ухудшается, поведение машины при торможении становится непредсказуемым, не говоря об износе и расходе топлива.
В зимний сезон необходимо регулярно проверять давление в шинах. Особенно это актуально, когда температура опускается: воздух в покрышке становится более холодным, и давление падает.
Пользуйтесь хорошим правилом: 0,1 бар на 10°С.
6. Подзаряжайтесь чаще
Холодное время года – это огромная нагрузка для автомобильных аккумуляторов. Батареи теряют значительную часть своей мощности при низких температурах, тогда как двигатель нуждается в большей мощности при запуске.
7. Не полагайтесь на автоматику
Система адаптивного освещения, бесспорно, очень удобная штука. Особенно весной и летом, когда автоматика срабатывает точно и безошибочно и при наступлении темноты включает ближний свет.
Но во время дождя или, что чаще в осенний и зимний периоды, тумана, изморози, снега, когда плохая видимость на дороге обычное дело, полагаться на автоматику не следует. В течение всего холодного сезона берите управление светом в свои руки и включайте его сами.
8. Расход топлива зимой
Как уже говорилось, зима – испытание для машины и ее владельца. Для последнего и в отношении его кошелька: в холода увеличивается расход топлива. Зимой двигатель проще запускается и прогревается. Это происходит оттого, что устройства, ускоряющие запуск холодного двигателя, увеличивают обогащение топлива кислородом в камере сгорания. Но его сгорание происходит не оптимально, что приводит к повышенному расходу, особенно во время прогрева на холостых оборотах.
Кроме того, на сильном морозе синтетическое масло становится очень вязким, поэтому холодный мотор, пока не достигнет рабочей температуры, испытывает бόльшее сопротивление, чем в теплое время года.
9. Снежная слепота
Современные автомобили буквально начинены хитрыми электронными помощниками-ассистами. Когда тепло и нет снега, они работают штатно. Но когда машина вся покрыта слоем снега или соли, всевозможные умные датчики и камеры буквально слепнут. Например, автомат-парковщик может выдать неверное расстояние, а система удержания в полосе не увидит дорожную разметку.
Выход один: после сильного снегопада надо аккуратно освободить машину от снега и проверить работоспособность электроники.
Советы водителям зимой
A. Зима не лето, пора сменить не только летнюю резину, но и перейти на зимний стиль вождения: вести машину очень плавно, избегая резких перестроений, соблюдать разумную дистанцию – со всех сторон.
B. Работа стеклоочистителей. Если они замерзли, не включайте их. Иначе повредите щетки.
C. До наступления холодов обработайте жиром резиновые уплотнители на дверях. Если уплотнители замерзли, при открывании двери вы можете сломать их.
D. Залейте в бачок омывателя зимнюю незамерзающую жидкость.
E. Помните, что любому двигателю в мороз необходимо время, чтобы прогреться. Отсюда: планируйте время выезда с учетом дополнительных 5-7 минут. А если машина занесена снегом, тем более.
F. Опасно сидеть за рулем в объемной зимней куртке. В случае аварии туго натянутый ремень безопасности может сильно сдавить и нанести травму. Просто положите верхнюю одежду на заднее сиденье.
Владение и управление автомобилем зимой - Наиболее распространенные ошибки
Ошибка №1. Размораживание автомобильных стекол горячей водой или по-просту кипятком
Это очень распространенная ошибка многих автовладельцев машин в зимнее время года. Некоторые из таковых для того чтобы ускорить процесс оттаивания стекол, начинают поливать их горячей водой или вообще кипятком. Помните господа о том, что этого делать нельзя, так как стекла в машине (особенно лобовое) могут повредиться. Например, в этом случае часто начинает лопаться лобовое стекло, а происходит это из-за резкого перепада температур.
Так что друзья запомните на будущее, для удаления льда со стекол автомашины лучше использовать специальный ручной скребок или специальное средство, т.е.- антиобледенитель.
Ошибка №2. Использование алкоголя вместо незамерзающей жидкости
Многие автомобилисты по старинке, для того чтобы предотвратить замерзание воды в бачке омывателя стекол, начинают для этого использовать самый обычный спирт или вообще дешевую водку. Но, не торопитесь друзья это применять, советуем вам не добавлять алкоголь в бачок омывателя. Дело все в следующем, несмотря, что при смешивании воды и алкоголя в бачке омывателя получается вполне морозостойкая жидкость, скорее всего она в конце-то концов все-равно будет подвержена замерзанию и собенно на лобовом стекле при движении автомобиля. В этом случае на лобовом стекле машины начнут образовываться кристаллы льда, которые будет тяжело удалить со стекла щетками стеклоочистителей. В конечном итоге такая замершая смесь воды и алкоголя существенно понизит видимость водителя, который будет находится за рулем автомобиля. Так что друзья запомните на будущее, лучше для этого использовать специальные незамерзающие и качественные жидкости, которые не будут во время движения машины замерзать на стеклах (в том числе на лобовом стекле).
Ошибка №3. Открывание дверей с силой и рывком после ночной стоянки машины
Многие водители с наступлением зимы забывают о том, что из-за образования льда на кузове авто, двери машины могут замерзать. В итоге не редко случается, когда подойдя утром к машине после морозной ночи водители резко начинают дергать за ручку двери автомашины и тут же сталкиваются с проблемами, которые непосредственно связаны с повреждениями уплотнительных резинок. Также случается, что из-за замерших дверей (уплотнительных резинок на них) и из-за резкого дерганья ручек машины они начинают ломаться.
Чтобы избежать замерзания дверей и уплотнительных резинок на них вам необходимо следить за их состоянием и вовремя очищать их от грязи, а заодно и смазывать специальными химическим средствами. Подробнее об это можно прочитать здесь.
Ошибка №4. Включение дворников в машине при замерших щетках
К нашему сожалению многие автовладельцы забывают о том, когда замерзли щетки стеклоочистителей, что ни в коем случае их нельзя включать. Ведь в этом случае резиновые или силиконовые уплотнители очистительных щеток могут порваться и вам и придется покупать новые. Но это еще ничто по сравнению с другими и большими проблемами с которыми может столкнуться водитель, если он включит дворники с замерзшими щетками. Ведь помимо самих щеток так называемых стеклоочистителей можно повредить еще и сам механизм дворников или же предохранитель в электроцепи.
Ошибка №5. Использование дополнительных обогревающих устройств в машине
В зимнее время года многие водители (особенно владельцы старых автомобилей) приобретают различные дополнительные электрические обогревающие устройства (электрическое одеяло или электрические подушки для сидений). К большому сожалению эти устройства друзья расходуют слишком много энергии и могут в холодную морозную погоду быстро посадить аккумулятор автомашины. Особенно это касается тех автомашин, в которых установлен старый аккумулятор.
Так что друзья, запомните на будущее, если вы используете электрическое одеяло (для детей) или подушку(ки) для обогрева сидений, то старайтесь не забывать время от времени отключать их от питания автомобиля, чтобы совсем и в конец не посадить аккумуляторную батарею в машине.
Ошибка №6. Дети в автокресле одетые в толстую зимнюю одежду
К нашему сожалению многие из родителей до сих пор не знают, что сажать детей в детское автокресло в толстой зимней одежде очень опасно. А дело вот в чем, из-за дутых и толстых зимних курток ремень безопасности прижимается к телу ребенка недостаточно плотно и такая толстая одежда оставляет между ремнем и самим телом ребенка большое пространство. В конечном итоге (не дай бог) при аварии из-за такой одежды ребенок имеет не вполне достаточную защиту.
Так вот друзья, чтобы увеличить безопасность своего ребенка в детском авто-кресле снимайте с него верхнюю толстую одежду, перед тем как усаживать своего ребенка (любого другого ребенка) в это авто-кресло. В крайнем случае можно расстегнуть на нем куртку и пристегнуть ремень под ней ближе к телу.
Ошибка №7. Оставление и забывание различных гаджетов в машине
Ни в коем случае не оставляйте свои смартфоны, планшеты, автономные видеорегистраторы и навигационные устройства у себя в автомобиле в зимнее время года на ночь. Помните о том, что при экстремальных ночных отрицательных (минусовых) температурах все оставленные и забытые в машине гаджеты, оснащенные аккумуляторными батареями, могут из-за повреждения элементов питания на морозе выйти из строя.
Поэтому запомните, когда оставляете машину на морозе (особенно на ночь), то не забывайте забирать с собой из машины все автономные портативные электронные устройства.
Ошибка №8. Включение противотуманных фар в ясную погоду, ну и в любое дневное время
Многим водителям очень нравится включать в машине противотуманные фары, и делают это они даже днем при ясной погоде. Это надо сказать, большая ошибка, поскольку противотуманные фары становятся эффективными только лишь при образовании тумана. В ясную же погоду они могут по-просту ослеплять встречный транспорт и тем самым вредить водителям. Поэтому друзья помните, включайте противотуманные фары в машине только в тех случаях, когда видимость на дороге составляет менее 50 метров.
Ошибка №9. Движение на машине без ближнего света днем в зимнее время года
Некоторые водители полагают, что в дневное время зимой из-за отражения снега видимость на дороге становится существенно лучше и поэтому не включают на машине ближний свет фар, пользуясь таким образом только дневными ходовыми огнями машины (т.е. габаритами). Но к нашему сожалению - этого недостаточно. А дело в том, что в зимнее время года чаще всего бывают как-раз пасмурные дни и это все из-за различных выпадающих осадков. В пасмурные дни этот дневной свет отражаясь от снега начинает сильно рассеиваться и поэтому видимость на дороге наоборот начинает падать. Поэтому каждый водитель находясь за рулем машины в зимнее время обязан включать ближний свет фар даже в дневное время.
Ошибка №10. Включение стеклоподъемников без прогрева автомобиля
Казалось бы, что все логично. После замерзания машины в ночное время стекла автомобиля покрываются льдом. Поэтому каждый водитель должен помнить, что нельзя ни в коем случае после запуска холодной машины сразу же пользоваться стеклоподъемниками, так как их механизм может ненароком повредится из-за образовавшегося на стеклах льда. Но, увы, по каким-то непонятным причинам многие из водителей думают иначе, а именно,- что в этом нет ничего плохого, тем самым в конечном итоге они повреждают механизм привода стекол включая стеклоподъемники при обледенелых стеклах.
Чтобы избежать выхода из строя механизма стеклоподъемников, для начала надо дать автомобилю в достаточной степени прогреться и чтобы за одно прогрелся вместе с ним и весь кузов машины. Только после этого как вы убедитесь, что все стекла в машине оттаяли и им ничего не мешает, можно спокойно включать и пользоваться стеклоподъемниками.
Худшие ошибки (грехи) автомобилистов в зимний период времени.
С наступлением зимы все мы начинаем утепляться, а автомобилисты начинают менять летнюю резину на зимнюю. Кроме прочего, мы начинаем ездить (передвигаться) на машине в зимнее время с меньшей скоростью по сравнению с летним периодом времени, Это необходимо для того, чтобы безопасность самого водителя зимой во время движения увеличилась и находилась на должном уровне. Но вы (каждый из вас) уверенны, что этого будет достаточно, чтобы быть готовым к эксплуатации машины зимой?
Помните друзья, все что мы расскажем вам сейчас в нашей статье, должно безукоризненно соблюдаться каждым водителем. Сделать это совсем не трудно. Обращаем еще ваше внимание на следующее, а именно, не соблюдая элементарные правила безопасности во время движения на машине в зимний период времени, вы ставите себя и других водителей под угрозу опасности, а также рискуете получить от ГИБДД штраф за нарушение правил дорожного движения.
Плохая или недостаточная обзорность водителя через лобовое стекло.
В зимний период времени каждый из водителей сталкивается с замерзанием или запотеванием лобового стекла. Все мы конечно знаем какое неудобство доставляет нам снег, лед или влага, когда снижается видимость дороги. Особенно это можно наблюдать после долгого простоя автомашины на морозе.
Какую же ошибку совершают водители, когда например после ночи приходят прогревать свой автомобиль? В первую очередь и чаще всего это касается самого прогрева автомобиля, когда водители в недостаточной мере прогревают кузов машины, что в итоге и отражается на состоянии стекол автомобиля (особенно лобового стекла).
Многие из нас (вас) постоянно куда-то спешат и по этой причине частенько не очищают полностью лобовое стекло автомобиля от снега и льда, не прогревают его должным образом, а значит отправляются в дорогу с недостаточно обзорной видимостью. Наверное многим это знакомо и осталось в памяти, каково ехать на таком автомобиле, когда перед вашими глазами только небольшая часть очищенного лобового стекла, которая в полной мере прогрета и очищена от снега.(?) А все это происходит как-раз из-за нашей спешки. А это напрямую и влияет именно на нашу (вашу) безопасность в целом и на безопасность других участников дорожного движения на дороге.
Вывод: Не выезжайте пожалуйста на проезжую часть пока лобовое стекло машины полностью не станет прозрачным, пока ничего не будет препятствовать вам для нормального обзора и видимости. Ну а для того чтобы быстрее прогреть лобовое стекло, старайтесь использовать для этого стеклоомывающую незамерзающую жидкость.
Управление автомобилем в зимней одежде.
Как мы уже выше сказали, с приходом зимы все мы начинаем утепляться и облачаться в зимнюю одежду. Во время движения на машине обратите свое внимание на то, во что одеты автовладельцы в зимний период времени. Наверняка вы заметите, что подавляющее большинство автовладельцев одеты в дутые пуховики и полушубки, а то и полностью в шубы, если это касается водителей женщин.
Для улицы зимой естественно эта одежда самая подходящая. Но вот для управления автомобилем не факт. Громоздкая (дутая) одежда конечно для вождения автомобиля не подходит. Дело в следующем, а именно, ремни безопасности автомобиля могут не фиксировать ваше тело как полагается должным образом, если вы сели в машину в дутой зимней одежде. Если в обычной простой ситуации вы этого не заметите, то при ДТП и даже на скорости 20 км/час из-за недостаточной жесткости фиксации ремня безопасности, вы можете нанести себе (получить) травму.
Чаще всего, водители или пассажиры находившиеся в машине в зимней одежде и попавшие в аварию (в ДТП), получают при этом травму живота, так как именно в этом самом месте ремень безопасности не может достаточно надежно фиксировать наше тело.
Вывод: Старайтесь не надевать или в крайнем случае снимать неудобную тяжелую и дутую одежду, когда садитесь в автомобиль. Не бойтесь и не переживайте, что вам будет холодно в машине. Все автомобили оборудованны печками, которая обязательно вам поможет даже при арктическом морозе. Если все-же вы чувствуете себя без верхней одежды не очень-то уютно, то можете взять с собой в машину легкую куртку или жилетку, которую можно будет надеть в тот момент, когда сядете в автомобиль.
Заснеженные дорожные знаки.
Еще одна грубая ошибка почти всех без исключения водителей, которую они совершают на дороге в зимний период времени, а именно, это их невнимательность к дорожным знакам, которые могут оказаться занесенные снегом. Чаще всего в снегопад или в метель дорожные знаки "Уступи дорогу" и "Стоп" бывают занесены и облеплены снегом. Это происходит с ними (с этими знаками) из-за их особенной формы. Дорожные знаки круглой формы заносит снегом очень редко.
Вывод: Двигаясь по автодороге на машине старайтесь изучайть все попадающиеся вам навстречу дорожные знаки, и не только, которые находятся на вашей стороне дороги, но и на встречном направлении движения, а вместе с ними и на прилегающих дорогах тоже. Обращайте также внимание на действия других водителей, которые не смотрят на заснеженные дорожные знаки, так как они могут наизусть знать о том знаке, который стоит впереди на дороге. Особенно это актуально тогда, когда вы двигаетесь по незнакомой местности.
Снег на крыше автомобиля.
Поворотники, задние фонари и передние фары машины перед началом движения обязательно должны быть очищены ото льда и снега. Это знают почти все автомобилисты. Но к сожалению многие из нас (вас) забывают еще и о крыше автомобиля. Наверняка многие не раз и не два замечали на дорогах автомобили с сугробом на крыше(?).
Вам нравится снежная пирамида на крыше машины? Да или нет? На самом деле это очень плохо для всех участников дорожного движения. Дело вот в чем, если мы не очистим крышу машины от снега, то во время движения снег с крыши начинает рассеиваться позади автомобиля и, чем больше скорость машины тем больше за ней будет образовываться снежное белое облако.
Помните дорогие друзья, что это далеко небезопасно, так как таким вот образом, сами этого не желая вы закрываете достаточную обзорность на дороге тем, кто едет позади (сзади) вас. Примечательно здесь то, что видимость из-за снега на крыше вашего автомобиля может быть на много хуже, чем при том-же сильном тумане в который вы можете попасть. В результате такой легкомысленности вы рискуете попасть в ДТП, так как водитель автомобиля, двигающийся позади вас (движущийся за вами) на небольшом расстоянии, просто вовремя не сможет затормозить.
Вывод: Перед тем, как в зимнее время тронуться с места, во время прогрева автомобиля не забудьте очистить не только внешнюю оптику и все стекла своей машины, но и уберите весь снег с ее крыши.
Долгий прогрев двигателя.
С одной стороны это и понятно, что короткий прогрев двигателя не даст вам в достаточной мере прогреть салон и все стекла машины. Но а с другой стороны более долгий прогрев того же мотора, тоже не самый идеальный вариант. Почему спросите вы? Отвечаем. Во-первых, долгий прогрев на холостых оборотах двигателя приведет вас к лишним затратам на топливо, из-за чрезмерного потребления топлива машиной (двигателем).
Ну а чтобы долго не прогревать двигатель необходимо, изначально очищать машину от снега при выключенном моторе. После очистки машины сразу запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Дальше желательно потихоньку трогаться с места, поездить медленно на машине во дворе или по стоянке не выезжая на проезжую часть (особенно, если полностью не прогрето лобовое стекло автомобиля). После того, как рабочая температура мотора приблизится к своему нормальному значению, все стекла автомобиля оттают и вы получите для себя 100% видимость через стекло, можете спокойно отправляться в путь. Если вы думаете или считаете, что это очень уж долго, то это совсем не так. На самом деле это все на много быстрее, чем просто прогревать машину на одном месте и не двигаясь.
Вывод: Обязательно дорогие автомобилисты перед тем как тронуться с места, несколько минут хотя бы прогревайте двигатель своей машины. Ну и заодно помните, что если лобовое стекло вашей машины оттаяло неполностью, то выезжать на проезжую часть дороги пока не стоит.
Использование шин не по сезону.
Самой частой причиной аварий зимой является использование изношенной резины, или эксплуатация автомобиля на летней резине. Во многих странах мира за это предусмотрена серьезная административная ответственность. В нашей стране существует пока штраф только лишь за изношенную резину.
К нашему сожалению, за использование покрышек не по сезону официально на законодательном уровне ответственности пока не предусмотрено. Напомним своим читателям, что Депутаты Государственной Думы РФ совместно с Правительством РФ и ГИБДД разработали поправки в КоАП РФ и в ПДД РФ, где предусматривается введение ответственности за эксплуатацию автомобилей с резиной не по сезону.
Государственная дума по причине в данном законопроекте некоторых противоречий и несоответствий определенных нормативных актов друг другу, пока его не рассматривала. Но в скором времени и думаем неизбежно таковой закон все-таки будет принят. Это будет означать, что водителей например за езду на летних шинах зимой смогут привлекать к ответственности. Зачем это надо скажете или спросите вы? Отвечаем.
В первую очередь это необходимо для того, чтобы искоренить порочную практику и безответственность водителей на дорогах страны. Дело все в том, что по некоторым установленным и проверенным данным сегодня, до 25% всего подержанного автопарка в России эксплуатируется зимой на летней или изношенной резине, а это как-раз напрямую связано с той аварийностью на дорогах России в зимний период времени.
Например, тормозной путь на летней резине в зимнее время составляет ровно в два раза больше, чем на зимних покрышках. Даже для всесезонных шин в зимнее время понадобится торможение ровно на одну длину автомобиля больше, чем это необходимо для той же зимней резины.
Вывод: С наступлением холодов и первых заморозков поменяйте пожалуйста летнюю резину на зимнюю. Если ваша зимняя резина уже изношена, а высота протектора не соответствует ГОСТу то, приобретите для своей машины новые или слегка (чуть-чуть) подержанные шины.
Ошибка при обгоне спецтехники на заснеженной дороге.
Обгоняя любой автомобиль на заснеженной трассе зимой, будьте всегда предельно внимательны. Помните, что если у вас недостаточно обзорности из машины, а также мощности или опыта вождения, то ни в коем случае не совершайте обгон другой машины (особенно по встречной полосе на узкой дороге).
Отдельно нам хотелось бы сказать об обгоне спецтехники и коммунальных машин, которые чистят в зимний сезон снег. Обратите свое внимание на то, что во время уборки дороги от снега коммунальные машины оставляют за собой определенное облако снега, которое снижает видимость автомобилистам дороге. Поэтому друзья советуем, старайтесь по возможности не обгонять такие автомобили.
Но если вам все-же необходимо обогнать такую коммунальную машину (особенно, если она ушла или приняла вправо, уступив вам слева немного места для обгона), то будьте очень внимательны и постарайтесь учесть, что такой снегоуборщик имеет впереди железный снегоочистительный щит который имеет большую ширину, чем тот же габарит (ширина) грузовой снегоочистительной машины. А в условиях плохой видимости от летящего по сторонам снега вы просто можете не заметить железный щит этой машины при обгоне.
Вывод: Не уверен, значит не обгоняй! Старайтесь друзья максимально точно оценивать дорожную обстановку создавшуюся на дороге при обгоне.
Запрещенный обгон коммунальных машин.
Многие водители (даже опытные) забывают о том и это как правило, что обгонять по встречной полосе автомобили коммунальных служб незаконно. А дело в том, многие автолюбители ошибочно для себя полагают, что коммунальные машины (снегоуборочная техника, автомобили противогололедной обработки, поливальные машины и т.п.) являются тихоходными транспортными средствами, которые согласно действующим правилам дорожного движения разрешено обгонять.(?)
На самом же деле это совсем не так. Большинство коммунальной техники не соответствует такому понятию, как "тихоходное автотранспортное средство". Согласно действующего законодательства тихоходным автотранспортным средством является транспорт, который по своим техническим характеристикам и конструктивным особенностям не может разгоняться больше 30 км/час. Такие автотранспортные средства обязаны быть обозначены специальными светоотражающими знаками.
Вот наглядный пример данного знака обозначающего "тихоходный транспорт"-
К тому же эти тихоходные автотранспортные средства разрешено обгонять только в зоне действия дорожного знака "Обгон запрещен". То есть в зоне действия других аналогичных предписаний или знаков, где обгон тихоходного транспортного средства запрещен .
Таким образом помните, если на дороге серьезно упала скорость потока автомобилей из-за работ коммунальных служб, постарайтесь не нервничать и не ругать по чем зря эти коммунальные службы населенного пункта, они выполняют свою работу по обработке дороги. Ведь они делают это именно для всех нас (вас). С приходом и наступлением зимы вы должны смириться с тем положением, что быстро убрать снег и посыпать дороги реагентом просто невозможно, на это необходимо время.
Не оставляйте свой автомобиль на зиму на улице, там, где машина будет мешать коммунальным службам.
Некоторые автолюбители предпочитают подолгу оставлять в зимний период времени свой автомобиль на улице, пересаживаясь тем самым на общественный транспорт. Так же многие из водителей вообще отказываются эксплуатировать свое транспортное средство зимой. В этом естественно нет ничего плохого. Но существует все-же одно но.. Где вы поставили или оставили зимой свой автомобиль?
Ведь вполне возможно, что он будет сильно мешать коммунальным службам очищать улицу или двор от снега и льда.(?) Помните пожалуйста, что если ваша машина будет мешать при уборке зимой автодорожным рабочим, коммунальным и подобным службам, то ваш любимый автомобиль могут просто эвакуировать. В таком случае вам могут прислать счет на оплату за эвакуацию вашего автомобиля.
Вывод: Оставляя свою машину на долгое время на улице в зимний период времени, позаботьтесь в первую очередь о том, чтобы он ни кому не мешал. В том числе и коммунальным службам которые занимаются расчисткой дорог.
Позаботьтесь, чтобы ваш багаж был надежно закреплен в багажнике.
С приходом и наступленикм зимы некоторые владельцы автомобилей начинают посещать горнолыжные допустим курорты, различные катки, а также ездить на зимнюю рыбалку и на т.п. мероприятия. Все эти зимние увлечения помогающие скрасить (украсить) зимний досуг автомобилиста, связаны прежде всего с перевозкой тяжелого багажа. Помните друзья, вы должны уметь грамотно укладывать и перевозить свой багаж.
Например такой спорт-инвентарь, как горнолыжные лыжи и палки, которые обязательно должны быть в чехле, а лыжные ботинки к лыжам не должны просто валятся в салоне где-то на заднем сиденье, ваша сумка с хоккейной амуницией тоже не должна находится в салоне автомобиля. Ведь в случае непредвиденной ситуации, если вы вдруг случайно попадете в аварию, ваш безобидный багаж может стать для вас серьезной угрозой и причинить вам существенную травму.
К примеру, при аварии, ваш 20 килограммовый чемодан отлетев по инерции от удара (от столкновения) может увеличиться в этот момент в весе с 50 до 1000 килограмм, это в зависимости от той скорости с какой вы попали в аварию и от того характера совершенного ДТП. Вы друзья должны понимать, что такой 20-ти килограммовый чемодан представляет реальную и серьезную угрозу не только для вас, но и для тех, кто находится в вашей машине?
Читайте также: