Ошибки климат контроля мерседес w210

Обновлено: 25.01.2025

1. Нет, не значит. В концентрациях СО и NOx (оксиды азота) в окружающем воздухе, при котрых срабатывает датчик, угольный фильтр бесполезен. Поэтому и включается внутренняя циркуляция, чтобы исключить попадание в салон.
2. Smog sensor стоит до угольного фильтра. Он меряет концентрацию вреных газов вне автомобиля.

хм . если включается внутренняя циркуляция, то и лампочка на климате должна на кнопке рециркуляция загореться, но она не горит

Супермодератор

Посмотрите, режим рециркуляции из-за превышения концентрации вредных веществ ввоздухе не включается, если:
1. Включен режим ЕС (горит соответствующая лампочка),
2. Выключен угольный фильтр (не горит соответствующая лампочка)
3. Температура снаружи ниже 7 С.

Ilyam

Активный пользователь

у меня так:
Температура снаружи выше 7 С
Выключен режим ЕС (не горит соответствующая лампочка)
Включен угольный фильтр ( горит соответствующая лампочка)

при этом лампочка рециркуляции при надписи SMOG не горит

Надпись SMOG стала появляться в последнее время, раньше не замечал

Супермодератор

WIS пишет, что при включении режима рециркуляции от команды смог-сенсора включается только надпись "SMOG".

Ilyam

Активный пользователь

WIS пишет, что при включении режима рециркуляции от команды смог-сенсора включается только надпись "SMOG".

МихаилК

Активный пользователь

В итоге, что делать? Зачем-то эта надпись появляется.

Супермодератор

Ы-ы-ыы..
Это надпись информирует водителя, что в атмосфере столько СО и NOx, что ему вредно, и что автомобиль поэтому прекрыл доступ этого вредного воздуха в салон.
Что делать? Атмосферу чистить..

Как только концентрация упадет (ветром, например, сдует)), всё автоматически перйёдет в первоначальный режим. Если же (домысливаю), надпись горит у тебя постоянно, даже в лесу, имеет место неисправность смог-сенсора.

МихаилК

Активный пользователь

Нет, постоянно не горит.
А фильтр угольный купить новый успел. Думал старый кончился.

Ilyam

Активный пользователь

Радик

Пользователь

Бред какой-то этот режим рециркуляции. Если воздух не поступает в салон, то дышать-то чем? Рециркуляционными газами? У меня этот режим включается сам, когда на улице +20С и выше (при работающем кондее). Справедливости ради замечу, что этот режим включается кратковременно. Кстати, а как часто надо менять салонный фильтр?

Biwis

Легенда форума

как дуть плохо начинает, так и менять пора=)
зависит от того сколько ты ездеешь по какой дороге,( ток не говорите дороги везде одинаковы) я всмысле по трассе или по проселочной, все зависит от этого, я меняю его как дуть начинает слабее(ну когда слабо совсем)

Супермодератор

Бред какой-то этот режим рециркуляции. Если воздух не поступает в салон, то дышать-то чем? Рециркуляционными газами? Справедливости ради замечу, что этот режим включается кратковременно.

The circulations mode does not work for a long time. If after its shutdown concentration of dangerous gases does not fall, that change the country. Or planet.

-Tiger-

Пользователь

Други подскажите плиз.
Тоже че-то перестал климат работать.
Режил выйти в режим вывода ошибок климат-контроля, как в прикрепленной выше инструкции.
Запустил, кнопка "внутр рециркуляции" мигает, а на дисплее климата ничего нет.
Нажимаю кнопку AUTO, тоже ничего не меняется, т.е. дисплей вообще пустой.
Что может быть?
W210 96г.

Dimond

Пользователь

Не охлаждает левая сторона климата на W210

Здравствуйте. У меня W210 1997 г.в., 2-х зонный климат. При включении климат-контроля на охлаждение на правую сторону дует холодный воздух (как надо), а на сторону водителя градусов на 6-8 теплее. Электромагнитный клапан в порядке - проверяли. Выдали подозрение на заслонки. Но их там много. Какая именно - вакуумный элемент заслонки регулировки температуры среднего сопла слева или вакуумный элемент регулирующей заслонки притока свежего воздуха среднего сопла? А если дело не в заслонках. Какие могут быть варианты? Предлагайте.

Ilyam

Активный пользователь

Самодиагномтика KLA

Диагностирую климат-контроль мне ошибки выдает B1231 (датчик температуры двигателя), где этот датчик находится? Он случайно не на реостате находится?Просто я как то фишку с датчика не реостате снял и не до конца вставил у меня стрелка температуры двигателя начала плавать, когда заметил до конца вставил вишку все нормально стало, но оишибка почему осталась?
и ошибка B1421 тактовый модуль №65 - это что за зверь? может , который за обороты двигла отвечает? у меня обороты слегка плавать начали 600-700 оборотов, раньше четко было 700 может фишку посомтреть тоже? а где этот датчик, который за обороты отвечает?

Mercedes Benz, диагностирование KLA, память неисправностей, 210 кузов.
Зажигание. ВКЛ
Кнопки установки температуры, выставить слева HI, справа LO.
В течение 20 с, одновременно нажать кнопки REST и EC держать нажатыми > 5 с.
Кнопка “внутр циркуляция” мигает (1 Гц).
Кнопку AUTO нажимать пока не будут считаны все неисправности.
Каждой неисправности присвоен код (см таблицу), отображается на дисплее с обеих сторон.
Коды сбрасываются при одновременном нажатии кнопок AUTO, > 2 с,
Зажигание ВЫКЛ, конец контрольной программы.

N22
Указание на неисправность

Неисправность в системе не обнаружена.
B1226 Датчик температуры воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (B10/4).
B1227 Датчик температуры наружного воздуха (B14).
B1228 Датчик температуры теплообменника слева (B10/1).
B1229 Датчик температуры теплообменника справа (В10/1).
B1230 Датчик температуры испарителя (В10/6).
B1231 Датчик температуры двигателя (B11/4).
B1232 Датчик давления фреона (В12).
B1233 Датчик температуры фреона (В12/1). Не всегда комплектуется.
B1234 Солнечный датчик (В32).
B1235 Датчик вредных веществ в воздухе (В31).
B1241 Уровень фреона. (температура + давление).
B1416 Циркуляционный насос дополнительной прокачки тосола (M13).
B1417 Двойной клапан тосола левой стороны (Y21).
B1418 Двойной клапан тосола правой стороны (Y21).
B1419 Электромагнитная муфта компрессора (A9k1).
B1420 Система повышения числа оборотов холостого хода.
B1421 Тактовый модуль (N65).
B1422 Последовательный интерфейс (К1) комбинации приборов (А1).
B1423 Планка клапанов (Y11) управляющих воздушными заслонками.
B1424 Двигатель фильтра с активированным углем (A32m2).ОТКР.
B1425 Двигатель фильтра с активированным углем (A32m2). ЗАКР.
B1432 Дополнительный отопитель.
B1459 Последовательный интерфейс (К2) комбинации приборов (А1).
B1462 Сигнал полной нагрузки двигателя.

Mercedes Benz, проверка действительных значений KLA, 210 кузов.

Зажигание ВКЛ.
Установить кнопками режим AUTO.
С обеих сторон установить температуру 22.0 *С.
Кнопку REST нажать > 5 с.
На дисплее слева появится 1 с права температура воздуха в салоне ( к примеру 22 *С).
При нажатии левой кнопки AUTO выводятся следующие данные (см таблицу).
Конец контрольной программы, нажать кнопку REST.

1
Температура воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (В10/4).
2
Температура входящего воздуха (В14).
3
Температура теплообменника слева (В10/1).
4
Температура теплообменника справа (В10/1).
5
Температура испарителя (В10/6). ?*
6
Температура двигателя (B11/4).
7
Давление фреона (В12), (к примеру 4 бар).
8
Температура фреона (В12/1), (к примеру 23 *С). Не всегда комплектуется.
9
Зарезервирован.
10
Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора, (от 0.8 до 6.0 V).
11
Датчик наличия вредных веществ (В31), (к примеру 3.1 V).
12
Солнечный датчик (В32), (к примеру 4.2 V).
20
Управляющий ток дополнительного вентилятора, (к примеру 7 mA).
21
Число оборотов двигателя х на100 об/мин.
22
Скорость движения, (к примеру 55 км/ч).
23
Яркость подсветки (58d) в %.
24
Напряжение аккумуляторной батареи, (к примеру 12.8 V).
40
Состояние программного обеспечения, (к примеру 37).
41
Состояние программного обеспечения, (к примеру 08).

?* Если при работающем кондиционере температура датчика высокая и не падает, следует проверить датчик.

Для любителей просто узнать температуру в салоне достаточно при включенном зажигании нажать на 5 сек кнопку REST, выключается той же кнопкой. Режим подходит и для других КЛА имеющих цифровой дисплей, но кнопка AUTO и следующие данные могут быть другие.

Наверноене всезнают как продиагностировать неисправность и узнать многое интересное из климат конnроля w210вот решил выложить

N22
Указание на неисправность

Mercedes Benz, проверка действительных значений KLA, 210 кузов.

N22
Проверяемый параметр

?* Если при работающем кондиционере температура датчика высокая и не падает, следует проверить датчик.

В данной инструкции мы расскажем как можно произвести диагностику климата контроля. Если вдруг у вас возникли проблемы с кондиционером, он стал работать неисправно, тут вам поможет диагностика.

Диагностика поможет вам определить ошибку, по которой произошла поломка. Только не бегите и не сдавайте свой автомобиль в СТО, вы справитесь самостоятельно. Вам нужно разобраться как работать с самодиагностикой автомобильной системы. Конечно ещё вам обязательно нужна расшифровка, она поможет ориентироваться в кодах.

Ниже предоставлено видео, в котором автор показывает вам воочию как выполнять те или иные манипуляции.

Для чего нужна система климата и стоит ли принебрегать её замены? Мы сразу говорим категорическое - нет, не стоит пренебрегать. От этого зависит климат автомобиля в салоне полностью. Система климат-контроля состоит из множества датчиков, поломка которого приведет к выходу из строя всей системы. Для тех, у кого имеется автомобиль марки Мерседес и те, кому требуется провести диагностику автомобиля нужно будет выполнить следующие манипуляции.

С начала мы вставим ключ в зажигание и прокрутим до второго отделения, а после установим нужную температуру на панеле. Посмотрите с лева имеются кнопки hight и кнопка light с правой стороны.

Теперь мы сразу нажимаем кнопку rest и кнопку es. Теперь нам нужно будет удерживать её секунд так двадцать. Вы сможете её отпустить после того, как увидите на панеле надпись DIA.

Для того, чтобы определить ошибки в системе для данного автомобиля, вам нужно будет много раз нажать на кнопку Авто.

Если вы после этого так и не перешли в нужный раздел диагностики, тогда проделываем всё с самого нажала Зажигание выключите, а потом включите.

Зажигание ВКЛ
Кнопки установки температуры, выставить слева HI, справа LO.
В течение 20 с, одновременно нажать кнопки REST и EC держать нажатыми > 5 с.
Кнопка “внутр циркуляция” мигает.
Кнопку AUTO нажимать пока не будут считаны все неисправности.
Каждой неисправности присвоен код (см таблицу), отображается на дисплее с обеих сторон.
Коды сбрасываются при одновременном нажатии кнопок AUTO, > 2 с,
Зажигание ВЫКЛ, конец контрольной программы.

B1226 Датчик температуры воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (B10/4).
B1227 Датчик температуры наружного воздуха (B14).
B1228 Датчик температуры теплообменника слева (B10/1).
B1229 Датчик температуры теплообменника справа (В10/1).
B1230 Датчик температуры испарителя (В10/6).
B1231 Датчик температуры двигателя (B11/4).
B1232 Датчик давления фреона (В12).
B1233 Датчик температуры фреона (В12/1). Не всегда комплектуется.
B1234 Солнечный датчик (В32).
B1235 Датчик вредных веществ в воздухе (В31).
B1241 Уровень фреона. (температура + давление).
B1416 Циркуляционный насос дополнительной прокачки тосола (M13).
B1417 Двойной клапан тосола левой стороны (Y21).
B1418 Двойной клапан тосола правой стороны (Y21).
B1419 Электромагнитная муфта компрессора (A9k1).
B1420 Система повышения числа оборотов холостого хода.
B1421 Тактовый модуль (N65).
B1422 Последовательный интерфейс (К1) комбинации приборов (А1).
B1423 Планка клапанов (Y11) управляющих воздушными заслонками.
B1424 Двигатель фильтра с активированным углем (A32m2).ОТКР.
B1425 Двигатель фильтра с активированным углем (A32m2). ЗАКР.
B1432 Дополнительный отопитель.
B1459 Последовательный интерфейс (К2) комбинации приборов (А1).
B1462 Сигнал полной нагрузки двигателя.
-------- Неисправность в системе не обнаружена.

2. Чтение показаний датчиков (информационные параметры)

1 Температура воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (В10/4).
2 Температура входящего воздуха (В14).
3 Температура теплообменника слева (В10/1).
4 Температура теплообменника справа (В10/1).
5 Температура испарителя (В10/6). ?*
6 Температура двигателя (B11/4).
7 Давление фреона (В12), (к примеру 4 бар).
8 Температура фреона (В12/1), (к примеру 23 *С). Не всегда комплектуется.
9 Зарезервирован.
10 Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора, (от 0.8 до 6.0 V).
11 Датчик наличия вредных веществ (В31), (к примеру 3.1 V).
12 Солнечный датчик (В32), (к примеру 4.2 V).
20 Управляющий ток дополнительного вентилятора, (к примеру 7 mA).
21 Число оборотов двигателя х на100 об/мин.
22 Скорость движения, (к примеру 55 км/ч).
23 Яркость подсветки (58d) в %.
24 Напряжение аккумуляторной батареи, (к примеру 12.8 V).
40 Состояние программного обеспечения, (к примеру 37).
41 Состояние программного обеспечения.

Для любителей просто узнать температуру в салоне достаточно при включенном зажигании нажать на 5 сек кнопку REST, выключается той же кнопкой.
Режим подходит и для других КЛА имеющих цифровой дисплей, но кнопка AUTO и следующие данные могут быть другие.

В жизни надо сделать три вещи: построить дом, вырастить сына и. ездить на Мерседесе
Mercedes Benz ML430 W163 1999
Ex-Mercedes-Benz V230 Ambiente 1998
Ех-Mercedes Benz E240 S210 1998
Ex-SMART City Pulse 0,6 Turbo 1998
Ex-Mercedes Benz E320 W124 Coupe 1993
Ex-Mercedes Benz 300Е W124 1992

Читайте также: