Как проверить уровень масла на уаз
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки УАЗ 31519
Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка.
Предупреждения
Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5–10 мин, пока масло не сольется в поддон.
Доливайте масло той же марки, как и использованное ранее.
Уровень масла в картере двигателя не должен превышать метку "П", иначе возможны течи через прокладки и сальники, а также повышенный расход масла.
Проверку проводите, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
1. Выньте щуп, протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.
2. Выньте щуп. Уровень масляной пленки должен находиться между метками "П" и "0". Если уровень находится вблизи метки "0", долейте масло.
3. Поверните крышку маслоналивной горловины примерно на 120° против часовой стрелки и снимите ее.
4. Установите воронку в маслоналивную горловину и долейте масло. Проверьте уровень масла. Перед тем как вынимать щуп, подождите 2–3 мин, чтобы масло стекло в поддон картера.
5. Заверните крышку маслоналивной горловины.
Видео про "Проверка уровня и доливка масла в систему смазки" для УАЗ 31519
Масло в КПП и РК. Замена жидкости гидроусилителя руля уаз хантер Легкая модернизация тормозной системы на УАЗ 469Проверка уровня и доливка масла в раздаточную коробку УАЗ 31519
Вам потребуются: трансмиссионное масло (см. приложение 3), шестигранный ключ "на 12", шприц для заправки агрегатов трансмиссии маслом, чистая тряпка.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой. Уровень масла ограничен нижней кромкой маслоналивного отверстия, расположенного на крышке картера раздаточной коробки.
3. Выверните пробку маслоналивного отверстия и протрите ее чистой тряпкой.
4. Проверьте уровень масла. При превышении уровня масло будет вытекать.
5. Если масла недостаточно, добавьте его с помощью шприца.
6. Вверните пробку маслоналивного отверстия и удалите тряпкой потеки масла.
Видео про "Проверка уровня и доливка масла в раздаточную коробку" для УАЗ 31519
Масло в КПП и РК. Замена масла в коробке УАЗ 469 79г.в УАЗ. РЕМОНТ. ЗАМЕНА САЛЬНИКА НА РАЗДАТКЕПроверка уровня и доливка масла в коробку передач УАЗ Патриот 3163
Вам потребуются: трансмиссионное масло (см. приложение 3), ключ "на 23", шприц для заправки маслом агрегатов трансмиссии, чистая тряпка.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой. Уровень масла ограничен нижней кромкой маслоналивного отверстия, расположенного на правой боковой стенке картера коробки передач.
3. Выверните пробку маслоналивного отверстия и протрите ее чистой тряпкой.
4. Проверьте уровень масла. При превышении уровня масло будет вытекать.
5. Если масла недостаточно, добавьте его с помощью шприца.
6. Вверните пробку маслоналивного отверстия и удалите тряпкой потеки масла.
Видео про "Проверка уровня и доливка масла в коробку передач" для УАЗ 3163
УАЗ Патриот: как заменить масло в коробке и раздатке Масло в КПП и РК. Как быстро определить уровень масла в механической коробке передач или редукторе4.3.3 Проверка уровня и доливка масла в коробку передач / УАЗ 31519
2. Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой. Уровень масла ограничен нижней кромкой маслоналивного отверстия, расположенного на правой боковой стенке картера коробки передач.
Другие материалы раздела
Смазка арматуры кузова
Для увеличения срока службы кузова смазывайте трущиеся детали при каждом техническом обслуживании (не реже чем через 10 000 км пробега или один раз.
Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса
Проверка степени износа тормозных колодок
Вам потребуются: штангенциркуль или линейка. 1. Установите автомобиль на подъемник или подставки. 2. Снимите колесо. 3. Проверьте.
Проверка уровня и доливка масла в картер заднего моста
Проверка уровня и доливка масла в раздаточную коробку
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Проверка уровня и доливка масла в картер переднего моста
Проверка герметичности гидропривода тормозов
Проверяйте герметичность наружным осмотром: – сверху из-под капота; – снизу автомобиля (на подъемнике или смотровой канаве); – с боков, со снятыми.
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомобилем, так как он с запаздыванием реагирует на действия водителя. Кроме.
Обслуживание системы смазки ЗМЗ-40906 на УАЗ прежде всего заключается в регулярной проверке уровня масла и доливке моторного масло в двигатель для обеспечения его нормальной работы, особенно перед дальними поездками.
Обслуживание системы смазки ЗМЗ-40906, проверка уровня, доливка и замена моторного масла в двигателе.
Расход моторного масла при эксплуатации двигателя ЗМЗ-40906 на автомобилях УАЗ является нормальным явлением и зависит от его режимов эксплуатации (частота вращения коленчатого вала, нагрузка). В период обкатки расход моторного масла может быть увеличенным, поэтому в этот период проверку уровня масла производите чаще.
Проверку уровня моторного масла системы смазки ЗМЗ-40906.
Проверку уровня моторного масла надо производить при нахождении автомобиля на ровной горизонтальной площадке. После остановки двигателя уровень масла следует проверять не ранее, чем через 15 минут, чтобы оно успело стечь в масляный картер двигателя. Для проверки уровня масла :
– Вынуть указатель уровня масла.
– Протереть конец указателя с метками чистой ветошью.
– Вставить указатель в трубку до упора.
– Снова вынуть указатель и проверить уровень масла на указателе по меткам.
Замена масла в системе смазки ЗМЗ-40906.
Замену масла следует производить одновременно с заменой масляного фильтра каждые 15 000 километров пробега, а при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях — чаще. Слив масла из системы смазки ЗМЗ-40906 надо производить на прогретом двигателе. В этом случае масло имеет меньшую вязкость и хорошо стекает. Для замены масла надо установить автомобиль на ровной площадке или эстакаде, открыть крышку маслоналивного патрубка крышки клапанов и отвернуть сливную пробку масляного картера двигателя. Масло стекает не менее 10 минут.
При сливе масла соблюдайте осторожность – масло может быть очень горячим. Завернуть сливную пробку масляного картера. Перед заворачиванием пробки сливного отверстия проверить состояние уплотнительной прокладки. Поврежденную прокладку заменить новой. Одновременно со сменой масла необходимо заменить масляный фильтр. Перед установкой фильтра смазать моторным маслом резиновую прокладку фильтра.
Навернуть фильтр на штуцер до касания резиновой прокладкой фильтра поверхности блока цилиндров и затем довернуть рукой на 3/4 оборота. При смене масляного фильтра проверить затяжку штуцера масляного фильтра, при необходимости подтянуть.
Залить свежее масло до верхней метки на указателе уровня масла и установить крышку маслоналивного патрубка крышки клапанов, затем пустить двигатель. После выключения лампы сигнализатора аварийного давления масла остановить двигатель, убедиться в отсутствии течи масла из под прокладки масляного фильтра. Дать маслу стечь в картер в течение 10 минут и еще раз проверить уровень масла. При необходимости долить.
Для доливки и замены следует применять только рекомендованные моторные масла. От этого зависит долговечность деталей двигателя. Запрещается смешивать моторные масла различных марок и фирм изготовителей. При заливке моторного масла другой марки или фирмы промывка системы смазки промывочным маслом обязательна. Выбор промывочного масла осуществляйте в соответствии с рекомендациями фирмы изготовителя заливаемого нового масла.
Замена одной марки моторного мала на другую, промывка системы смазки ЗМЗ-40906.
При замене одной марки моторного масла на другую необходимо промыть систему смазки двигателя ЗМЗ-40906. Для промывки системы смазки ЗМЗ-40906 необходимо.
Возможные неисправности системы смазки ЗМЗ-40906 на Уаз Патриот.
Низкое давление масла или отсутствие давления в системе смазки ЗМЗ-40906 на Уаз Патриот.
— Заклинивание редукционного клапана масляного насоса в открытом положении, поломка или ослабление пружины плунжера.
— Засорение масляного фильтра.
— Засорение сетки маслоприемника масляного насоса.
— Залипание противодренажного клапана масляного фильтра после длительной стоянки автомобиля.
— Перегрев двигателя.
— Повышенные зазоры в масляном насосе, износ шестерен насоса.
— Увеличенные зазоры в кривошипно-шатунном и газораспределительном механизмах в тех узлах, куда масло подается под давлением.
— Пониженный уровень масла в масляном картере.
— Неисправен привод масляного насоса.
— Залито моторное масло низкого качества или несоответствующее сезону эксплуатации.
— Неисправность датчика сигнализатора или замыкание провода от датчика до сигнализатора на массу.
Повышенный расход масла системы смазки ЗМЗ-40906 на Уаз Патриот.
Течь масла через сальниковые уплотнения и прокладки.
— Разрушение сальника, ослабление пружины сальника.
— Износ коленчатого вала под рабочей кромкой сальника. Установить дистанционное кольцо для смещения рабочей кромки сальника.
— Дефект уплотняющих прокладок, коробление прилегающей плоскости детали.
— Повышенное давление в картере из-за засорения полости маслоотделителя.
Повышенный угар масла.
— Высокий уровень масла в масляном картере.
— Износ, закоксовывание поршневых колец.
— Засорение у маслоотражателя отверстий для слива отделенного масла.
— Разрушение маслоотражательных колпачков.
— Износ отверстий под клапан направляющих втулок клапанов.
— Износ поршней, цилиндров, задир цилиндра.
— Повышенное разрежение в картере двигателя из-за разрыва диафрагмы клапана разрежения или неплотного прилегания диафрагмы к седлу.
Унос масла в систему охлаждения двигателя ЗМЗ-40906.
— Нарушение герметичности прокладки головки блока цилиндров. Заменить прокладку головки блока цилиндров. Проверить неплоскостность поверхности сопряжения головки с блоком цилиндров.
Читайте также: