Замена заднего крыла тойота камри 40
Добрый день.
Ремонт +покраска 24000р
Все расходные материалы входят в стоимость.
Гарантия 1 год.
Прием авто круглосуточно без выходных.ЮВАО.
Добрый день.
Ремонт и окраска заднего крыла = 17 000 р.
Ремонт и окраска заднего бампера = 9 000 р.
Фонарь и кронштейн бампера справа - замена
Срок ремонта 4-5 дней.Гарантия 3 года.
ВАО. Контакты и адрес сайта в анкете. Алексей
Ремонт крыла и бампера 27000р. плюс фонарь.
Контакты в анкете.
Добрый день.
Ремонт и покраска крыла+ ремонт ипокраска бампера 15000р
Все включено, гарантия 1год, срок 3дня. СВАО
Здравствуйте. Ремонт и покраска крыла 12000р. Ремонт и покраска бампера 8000р. Потребуется задний фонарь и направляющая заднего бампера
Добрый день.
Сложная рихтовка крыла 15000 руб.
Окрас крыла 6000 руб.+ материал 3000 руб.
Окрас бампера полностью 5000 руб. или локально 3000 руб. + материал 3000 руб.
Гарантия на работы
ЦАО. Контакты в анкете
потребуют замены: кронштейн бампера заднего правый, фонарь задний правый
крыло заднее правое, сложная рихтовка на грани замены, выправление усилителей крыла+перекрас
= 18500р.
бампер задний, ремонт+перекрас
= 9500р.
В приведенные цены включены все необходимые лако-красочные материалы и арматурные работы.
фото бликуют - поэтому предположительно
монтажные работы 2000
ремонт бампера 3000
окраска бампера 5000
ремонт крыла 5000
окраска крыла 5000
Станция технического обслуживания LS-motors предоставляет качественный кузовной ремонт автомобилей марки Toyota Camry. Каждый наш клиент сможет убедиться в том, что кузовной ремонт Тойота Камри осуществляется компетентными специалистами при помощи 100% качественных расходных материалов. В ходе работы наши сотрудники используют лишь надежные, проверенные бренды и материалы. Важно и то, что кузовной ремонт Toyota Camry производится без намека на экономию. Преимущества нашего сервиса – богатый опыт и высокая квалификация каждого из мастеров. Мы производим кузовной ремонт авто марки Тойота Камри любой степени сложности.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Держатели (пистоны) — снятие и установка
Если при креплении деталей используются держатели (пистоны) при их снятии и установке руководствуйтесь соответствующими рисунками (см. условные обозначения на рисунках).
Задний бампер
При снятии и установке бампера руководствуйтесь соответствующим сборочным рисунком. Задний бампер. 1 - боковая облицовка багажника (левая и правая), 2 - задняя облицовка багажника, 3 - накладка бампера, 4 - боковой держатель.
Регулировка капота
(Смотри рисунок "Регулировка зазора между капотом, крышкой багажника и кузовом автомобиля".) Примечание: регулировку капота и его замка выполнить невозможно, когда крепление капота и замка выполняется центрирующими болтами. При.
Крышка багажника
Регулировка крышки багажника (См. рисунок "Регулировка зазора между капотом, крышкой багажника и кузовом автомобиля".) 1. Отсоедините пистоны и снимите облицовку крышки багажника. 2. Для регулировки в продольном и поперечном.
Передний бампер
При снятии и установке бампера руководствуйтесь соответствующим сборочным рисунком. Переднии бампер. 1 - подкрылок левый и правый), 2 - передние габариты (левый и правый), 3 - кожух защиты двигателя, 4 - накладка бампера, 5 -.
Боковые двери
Регулировка передних и задних дверей Примечание: при необходимости замените центровочный болт на стандартный. 1. Регулировка двери в продольном и вертикальном направлениях. Ослабьте крепление дверных петель к кузову, и.
Лобовое стекло
Снятие лобового стекла 1. Снимите вентиляционную решетку. 2. Отсоедините два пистона и снимите верхнюю отделку передней стойки, как показано на рисунке. 3. Снимите солнцезащитные козырьки и держатели. 4. Снимите внутреннее.
Заднее стекло
Снятие заднего стекла 1. Снимите подушку и спинку заднего сидения. 2. Снимите боковые спинки заднего сидения. 3. Снимите отделку задней стойки. Отделка задней стоики. А - двери с рамкой, В - двери без рамки. 4. Снимите.
Регулировка люка
1. Регулировка люка в продольном направлении. а) Ослабьте болты крепления люка. б) Отрегулируйте зазоры между панелью крыши и люком. Снимите панель управления люком и вращая приводной вал походящим инструментом (например согнутой.
Ремни безопасности с преднатяжителем
Внимание: 1. В целях безопасности при выполнении последующих операций механизм предохранительного устройства должен быть постоянно включен. Более того, запрещается выключать предохранительное устройство на снятом с автомобиля.
Панель приборов
Панель приборов. 1 - верхняя отделка передней стойки, 2 - уплотнитель передней двери, 3 - крышка подушки безопасности со стороны пассажира, 4 - панель приборов, 5 - вещевой ящик, 6 - панель управления отопителем и кондиционером.
Задача : произвести шумоизоляцию наружных и задних колесных арок на Toyota Camry ACV40.
Ход работ по шумоизоляции наружных и задних колесных арок для Toyota Camry ACV40
Шумоизоляция наружных колесных арок Toyota Camry ACV40
Снимаем подкрылок. Ничего сложного, несколько шурупов и клипс.
Грязи за 7 с половиной лет эксплуатации не так уж и много.
Берем ведро с водой и вымываем. Далее обезжириваем для лучшей клейкости материала. Все это проделывал только на той поверхности которая соприкасается с салоном. заклеивать все пространство возле колеса смысла не вижу.
Берем вибропласт и начинаем клеить, закатывая всё роликом.
Также во избежание шумов от проезда луж в дождливую погоду проклеиваем сам подкрылок.
Далее поверх клеим шумопоглащающий материал Сплэн 4 мм.
Устанавливаем всё на место. Подрылок встал идеально, без всяких выпячиваний и подгонов.
Такую же операцию проделываем для другой стороны.
Снимаем, моем, очищаем.
Клеим 1 слой виброизоляции
Затем 2 слой Сплэн 4 мм.
Шумоизоляция задних колесных арок на Toyota Camry ACV40
Грязи за время эксплуатации скопилось не мало
Клеим и раскатываем вибропласт на переднюю и заднюю часть подкрылка.
Дальше клеим сплен 4 мм.
Наносим и раскатываем вибропласт.
На всё, как и в случае с передними арками, ушло 2 листа вибропласта 3 мм и 2 листа сплена 4 мм. По времени — пару часов каждого вечера.
По ощущениям стало немного тише. В сумме с передними и задними зашумованными арками результат стоит потраченных усилий. По мокрой дороге едешь как по сухой. Никаких звуков бьющейся воды о пластиковые подкрылки нет. По трассе результат тоже заставляет наслаждаться проделанной работой. 100 км/ч — тишина и благодать, что и уснуть можно. 120 км/ч — немного шум проникает от арок, но разговариваешь в пол голоса. 140 км/ч — чувствуешь, что едешь уже быстровато, но шума уже больше от ветра.
Результат : шумоизоляция колесных арок на Toyota Camry ACV40 произведена.
Замена амортизатора капота Toyota Camry ACV40
Заклинил амортизатор капота. Капот только приподнимался, едва ли рука могла пролезть. Случилось это с первыми.
Сынок, ты молодец! И руки у тебя растут из нужного места, стараешься. Не обращай внимания на тех кто пытается тебя оскорблять сидя дома и не рискуя при этом здоровьем. Будь выше их и пожалей их. Они сами похуже рукожопов. Они явно какие то языкожопы или ещё хуже мозгожопы. Только представь их таких и будет смешно. Лучше посмотри (а может ты уже видел?) видосы Detalling Paint, Володей его зовут, он из Луганской области. Возможно чуть постарше тебя. Посмотри как он работает, как видосы клеит, хорошие деньги зарабатывает. Сейчас в Германии пробует закрепиться, делает машины 'побеждённых' немцев. А могли они наши машины делать, если бы нашими странами не руководили подобные мозгожопы. Не трать время и здоровье на ненужное, учись. Там в комментах тебе не только плохое пишут, чаще дают хорошие советы адекватные люди. Удачи тебе!
Помойму, когда я приезжал к вам на осмотр своей машины парень на равчике тоже подъезжал! Удачи в работе
Надо начинать со снятия заднего бампера :) На какой х. поворотный кулак вынимать? Нужно снять суппорт, диск и открутить три болта удерживающие ступицу, и гайку с гранаты. И всё.
Читайте также: