Замена втулок стабилизатора тойота пробокс
Все по теме Замена втулки стабилизатора Toyota Probox
Cara написал(а)
И ещё один момент.. если сильно перетянуть болт, то втулка может смяться. и происходит это довольно таки незаметно. Особого вреда от этого нет, но просто неприятный момент.
Чан написал(а)
Ребята уточняйте какой димексид в Украине покупали. Потому что в Украине все лекарства это шляпа полная. Я лично покупал три вида этого димексида по 50 мл флаконы, по 100 мл вообще нигде не нашёл. Замачивал для теста свечи с нагаром, ни одно это говно не подействовало ни грамма, результат ноль. Они даже в холодильнике не кристаллизуются. Брал димексид от ' Галичфарм, Житомерской фабрики и Киевской. Если знаете какой нормальный напишите пожалуйста. Может у вас концентрат 99%? Дак он стоит 170 грн флакон 100 мл.
Pepin написал(а)
Беда. У меня спрортаж 2008. Был этот стук, сразу без раздумий поменял эти стойки, т.к. копейки стоят. И! Стук не прошел! Поехал на стенд. Ходовая прошла тест на отлично, с небольшим нареканием на амортизаторы. Что делать? Мастера не находят этот стук. А в салоне на ямках как барабанщик по кузову стучит ( Кто сталкивался - дайте совет.
Gayatri написал(а)
Смотри ставь стойки от калины там база одна и та же как и у двинки, и заделай крышу черной пленкой, с верхней частью дверей и т.д.
Денис написал(а)
Извини что отвлекаю. Я знаю что ты очень хорошо разбираешся в вояджерах. У меня проблема спидометр занижает скорость на 20км. Если есть возможность и знаеш что делать пожалуйста отпишись. При адаптации стрелка спидометра недоходит ровно на 20 км. Вояджер 2.5 сrd. 2004. Рестацлинг
Adeline написал(а)
спасибо, помогло! Hyundai Accent 1995. 150 градусов на 8 минут в полотенце. Пластик в порядке, без запаха! всё ок.
Юри написал(а)
уже давно попало в руки приспособление для пересадки втулок Втулки меняются на раз причем без особых усилий Отнес токарю выточил себе
Касир написал(а)
Блин, что за люди, ну помой ты машину перед тем как загнать на сервис. Прояви уважение мастеру.
Харри написал(а)
Ты можешь не нужные моменты вырезать? А то совсем не интересно смотреть и слушать щелкание ножниц
Anouar написал(а)
Доброго времени суток. Мне без разницы кто что пишет в этом комментарии. Хочу сказать большое спасибо автору ролика за то что мне такому как начинающий водитель очень помогло данное видео пришла пора менять рулевые наконечники и шаровую. Вы не поверите но делал практически всё под диктовку вашего видео. Хочу внести некоторые дополнения точнее подсказать посоветовать для забития самой шаровой очень подходит точнее в аккурат подходит цилиндр от суппорта может кому-то пригодится мой совет. Ещё раз большое спасибо за видео
Замена втулок стабилизатора Toyota Probox в Красноярске: адреса техцентров
Популярные организации
Вопросы в категории замена втулок стабилизатора в Красноярске
Игорь задает вопрос компании , 03 декабря 2021, 07:23
У вас есть фильтры на зоти т600
Игорь задает вопрос компании , 03 декабря 2021, 07:19
У вас есть фильтры на зоти т600
Замена втулок стабилизатора Тойота Пробокс в Красноярске: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Эти элементы системы определяет устойчивость и плавность хода авто. Они “гасят” вибрации и шумы (например, скрипы), появляющиеся при работе составных частей узла. Как правило, их изготавливают из полиуретана или резины. Для улучшения характеристик на данных запчастях делают “канавки” и “приливы”, чтобы продлить их эксплуатационный срок (в том числе благодаря усилению защиты от механических повреждений). Если не уверены в своих навыках или хотите сэкономить время, обратитесь за помощью в автосервис. Как понять, что пора беспокоиться? Давайте разбираться.
Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
Замена втулок стабилизатора
Чтобы вовремя заметить проблему с “резинками”, необходимо регулярно выполнять профилактический осмотр. При обнаружении изменений свойств материала, потертостей и трещин требуется установка новых деталей. Производители обычно рекомендуют делать это каждые 30 тыс. км пробега (даже если “старые” экземпляры в хорошем состоянии).
Перед диагностикой детали нужно очистить ее от грязи.
Ниже приводим факторы, которые могут говорить о необходимости замены:
- биение руля;
- люфт рулевого круга при прохождении поворотов;
- одновременный шум и вибрации в подвеске;
- кузовной крен, сопровождающийся нехарактерными звуками;
- потеря машиной устойчивости;
- смещение авто в сторону при движении прямо.
Как заменить втулки стабилизатора
Для начала необходимо подготовить маленький и тонкий рожковый ключ, трещотку (к ней головку и удлинитель), удлинитель “уголком” (нужен не всегда), карданный переходник.
Демонтируют колеса. Щиток защиты мотора (ищите его справа в колесной арке) необходимо убрать, открутив крепления. Элементы, покрытые ржавчиной, обрабатывают WD-40. На левой стойке фиксируют палец, используя рожковый ключ (пазы не видно, поэтому их придется искать на ощупь). На гайку, крепящую амортизатор, набрасывают ключ-трещотку и снимают оба крепления. Деталь последовательно освобождают от стабилизационной и амортизационной стоек. Далее домкрат ставят под заднюю левую часть подрамника. Убедитесь, что этот элемент надежно закреплен и внезапно не соскочил. Чтобы избежать деформации детали, подложите под опорную часть подъемника большую металлическую пластину.
Для получения доступа к втулкам немного опустите домкрат (буквально несколько сантиметров). Вместе с ним сдвинется и подрамник — можно приступать непосредственно к демонтажу интересующей нас запчасти. Далее работа проводится по следующему алгоритму:
- в щель вставляют трубу (ее используют как рычаг для увеличения зазора);
- в нее помещают стопор (используйте 27 головку, для защиты рук воспользуйтесь пассатижами);
- крепежи как следует обрабатывают “вэдэшкой”;
- аккуратно демонтируют болты;
- снимают кронштейн;
- убирают втулку;
- ставят новую деталь (важно следить за правильностью положения и направлять ее назад);
- сверху монтируют хомут;
- руками “наживляют” крепления;
- равномерно затягивают болты (здесь понадобится ключ);
- головку болта, выступавшую стопором, удаляют;
- приподнимая подрамник одной рукой, другой крепят его обратно к кузову;
- со вторым хомутом поступают аналогично;
- на финише обе стойки прикручивают на место.
Как заменить втулки переднего стабилизатора? С этими элементами все проходит по описанному выше пути. Единственное, могут возникнуть трудности при снятии элементов из-за конструктивной сложности переда авто. В некоторых случаях упростить задачу помогает устранение (на время) картерной защиты. Если решили действовать самостоятельно, изучите документацию вашего автомобиля и найдите видео с пошаговой инструкцией (лучше, если работа в ролике будет проводиться на аналогичной машине).
Замена втулок стабилизатора может немного отличаться для разных моделей машин. Например, “Рено-Меган” имеет, помимо обычной, усиленную подвеску. Их диаметры отличаются. Сам процесс похож на универсальный алгоритм, описанный выше: снимают колесо, выкручивают крепежные болты и демонтируют скобу и т. д.
Замена втулок заднего поперечного стабилизатора для разных типов подвесок
На ВАЗах традиционно установлена независимая конструкция, в основу которой входят винтовые пружины цилиндрической формы. Балка “подвешена” на пружинах и крепится к кузову 4-мя продольными рычагами. Реактивная штанга “поглощает” крены, улучшая управляемость авто. Ее недостаток — нет плавности хода.
Полузависимый вариант встречается на полноприводных машинах. Он весит меньше и не требует особенного обслуживания. К сожалению, на заднеприводных автомобилях такое использовать невозможно.
Что еще важно учесть при замене втулок
Опытные владельцы авто рекомендуют выбирать изделия, снабженные пыльниками. Это обеспечит дополнительную защиту внутренней поверхности от пыли и влаги. В качестве смазки можно брать не только WD-40. Хороший вариант — силиконовые средства, которые не разрушают резину. Универсальными считаются Molykote, Литол-24 и пр.
Замена втулок стабилизатора передней подвески на авто “Фольксваген-Поло” особых сложностей не представляет. Но есть интересный “лайфхак”: при возникновении скрипов попробуйте разместить между деталью и кузовом отрез ненужного ремня ГРМ, направив его зубья в сторону интересующей нас запчасти. На форумах также звучит мысль, что проблему можно решить вмонтировав детали от “Тайоты-Камри”.
Почему замена втулок и тяги стабилизатора проводится одновременно? Причиной стуков могут быть проблемы с одним из этих элементов. Часто, если приходится снять деталь, опытные водители предпочитают менять и другие (чтобы “два раза не ходить”). Хуже не станет и от замены топливного фильтра, шаровых опор, стоек — решение остается за автовладельцем. Мы советуем перед принятием подобных решений, связанных с автомобилем, обратиться за консультацией к специалистам.
montero_VX
Засада полная но сделать можно не скидывая. Возился с 9 утра до 2 часов дня. Крутить приходится по четвертинке, левая сторона вообще звиздец, но все делается, главное не торопиться.
POLKOVNIK
Активный участник
Никто ничего нового по замене втулок не придумал, - не снимая подрамник, как описано в мануале. И я так понимаю на 120 кузове 1:1 как в 100. Если есть что-то новое подскажите, а так готов на 4 часа.
Remontix
[quote name='POLKOVNIK' date='8.5.2019, 22:53' post='68262']
Никто ничего нового по замене втулок не придумал, - не снимая подрамник, как описано в мануале. И я так понимаю на 120 кузове 1:1 как в 100. Если есть что-то новое подскажите, а так готов на 4 часа.
[/qu
Всем доброго вечера ! менял сам на подьемнике без снития подрамника но пдрамник по любому надо ослабить чтоб не большой доступ был колеса тож скидывал.
. нужен ключ на 12 накид. с трешеткой и слегка изогнутый трещетка с переключалкой 1,5 часа делов. ну это пневмо инструмент сам не сервистник .
POLKOVNIK
Активный участник
Читайте также: