Замена втулок стабилизатора тойота королла 120
Одной из первых деталей, которая начинает беспокоить владельцев при проезде по неровностям, обычно становится стабилизатор поперечной устойчивости, а вернее – его резиновая втулка. Если в передней части периодически слышен стук то, возможно, необходима замена втулок стабилизатора Тойота Королла 150. Процедура может выполняться без помощников и не требует специальных съемников.
Причина необходимости замены втулок стабилизатора Тойота Королла – их износ. Он возникает вследствие того, что стабилизатор поперечной устойчивости постоянно меняет свое положение из-за поперечных кренов авто. В этот момент большую часть нагрузки и берет на себя резиновая втулка. Постепенно ее диаметр увеличивается, что является причиной появления стука и не способствует устойчивости авто при движении на скорости.
Несмотря на то, что место крепления детали конструктивно защищено металлической пластиной, влага, реагенты, высыпающиеся на дорогу в зимнее время, мелкий песок попадают под втулку и начинается процесс коррозии стабилизатора. Со временем диаметр детали уменьшается. Это значит, что стабилизатор в стандартной втулке будет удерживаться уже не так плотно. Японские инженеры продумали это и в конструкции втулки сделали разрез, который предназначен для более плотной посадки детали. А также он способствует более удобному монтажу (демонтажу) детали.
Этапы проведения замены втулки стабилизатора Тойоты Королла
Провести замену втулки стабилизатора на автомобиле Тойота Королла можно самостоятельно, что позволит значительно сэкономить на выполнении подобной работы. Весь процесс разделим на следующие этапы:
Подобную работу можно выполнить за 30 минут, а для этого нужно иметь только несколько ключей, домкрат или подъемник, новую деталь. На оригинальной втулке стабилизатора можно проехать около 30 000 километров в зависимости от манеры вождения.
Порядок выполнения работ по замене втулок
Для замены втулок установите авто на ручной тормоз. Отключать минусовую клемму от АКБ не нужно. Далее произведите такие операции.
- Поддомкратьте авто с обеих сторон таким образом, чтобы разгрузить переднюю ось.
- Демонтируйте пластиковую защиту, закрывающую элементы ходовой части.
- Демонтируйте металлические пластины, зажимающие втулку стабилизатора.
Снимая втулку, прокрутите ее таким образом, чтобы было удобно ее снимать. Для увеличения зазора воспользуйтесь монтажной лопаткой. Перед тем, как заменить втулки стабилизатора Тойота Королла на новые, смажьте место специальным силиконом. Процесс установки будет быстрее, а резину покроет водоотталкивающий слой.
Собираем инструмент и готовимся к замене
В качестве подготовки автомобиля к замене, его моют, снизу. Так работать будет комфортнее. Для замены будет необходимо использовать смотровую яму или эстакаду. Домкрат не проходит. Дело в том, что поднимая одну сторону автомобиля, мы изменяем нагрузку и геометрию стабилизатора, что вызовет трудности при установке а также не гарантирует, что втулка станет так, как ей положено.
Кроме стандартного инструмента нам пригодится динамометрический ключ, чтобы затянуть хомуты после установки втулок с усилием 87 Нм. Если все под руками, можно приступать к работе.
Меняем втулки своими руками
Интересное по теме: Лучшая десятка с автошоу в Нью-Йорке 2018
Встречаются подделки, которые не просто не соответствуют требованиям качества, но и могут принести значительный вред подвеске и рулевой системе автомобиля. Замена втулки вручную не требует много сил и особых навыков. Цена не ударит по карману, требуется только наличие смотровой ямы или эстакады и времени.
Цена на замену втулки на СТО не слишком кусается, но если можно проделать работу самому, почему бы не сэкономить на новый комплект втулок? А игнорирование таких проблем не приводит ни к чему хорошему, втулку нужно менять при появлении первых признаков износа и ставить оригинальные втулки.
Стойки стабилизатора
Если износ втулок стабилизатора значительный, то следующий элемент, который может выйти из строя – стойка стабилизатора. Замена стойки стабилизатора Тойота Королла 120 может потребоваться после пробега более 50 тысяч км.
Изготовленная по лицензии деталь прослужит в два, а то и в три раза меньше. В большинстве случаев это связано с неплотным прилеганием резинового пыльника, вследствие чего под него попадает влага и начинается процесс коррозии. На этот факт следует обратить внимание при выборе производителя.
Если стуки исходят из-под арок колес, то это может свидетельствовать о необходимости выполнения работ по замене стоек стабилизатора. Этот элемент ремонту не подлежит. Порядок работы следующий.
- Демонтируйте переднее колесо.
- Поддомкратьте нижний рычаг.
- Поверните руль в нужную строну для удобного доступа к детали.
- Очистите от грязи соединение и обработайте резьбовое соединение BД-40.
- Сорвите болт, а затем вставьте торцевой ключ (шестигранник и открутите гайку удерживающую стойку. Верхнее соединение откручивается легче. Это связано с тем, что оно меньше подвержено коррозии, так как в него попадает меньше влаги и грязи. Если открутить обычным способом невозможно, то попробуйте предварительно нагреть соединение или воспользоваться плоскогубцами.
- На место демонтированной стойки установите новую.
Порядок замены стойки стабилизатора Тойота Королла 150 одинаков с обеих сторон.
Артикул и стоимость оригинальных стоек стабилизатора на Тойота Королла 120 и их аналогов
Фирменные стойки Королла 120 имеют артикул 4882032010. Их цена составляет от 1600 до 2500 рублей. Широкую популярность среди автовладельцев получили аналоги оригинальных стоек от производителей, которые представлены в таблице ниже.
Таблица — Наилучшие альтернативы оригинальных стоек стабилизатора автомобиля Corolla120
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
| AYD | 9601814 | 260-280 |
| Nipparts | J4962026 | 155-270 |
| Japan Parts | SI111 | 300-320 |
| Glober | 614767 | 290-400 |
| Blue Print | ADT38530 | 500-550 |
| Febi | 22993 | 520-570 |
| ABS | 260381 | 310-340 |
| TRW | JTS7552 | 590-635 |
Для того, чтобы выполнить замену стоек на Corolla120, рекомендуется придерживаться нижеизложенной инструкции.
Довольно распространённая запись в бортавых журналах владельцев Королл… поэтому много писать нет смысла. Как наверное, и логично подумать поводом к замене стали "бряки" в подвеске. Не сказал бы что сильно брякало… даже пока ездил на зимней резине с высоким профилем почти не замечал, а на летней резине профиль 55 всего и стало уже более заметно.
Втулки взял оригинал. Не вижу смысла экономить в данном случае… В Экзисте оригинальные втулки по 180 рублей за штуку. Мне было банально лень дважды кататься в офис Экзиста и заказал в магазине который практически у дома. Вышло 500 рублей за пару. Привезли через 2 дня
Цена вопроса: 500 ₽
Toyota Corolla 2004, 97 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Toyota Corolla, 2006
Toyota Corolla, 2005
Toyota Corolla, 2005
Toyota Corolla, 2006
Смотрите также
Комментарии 23
На сколько ключ нужен и какой подскажите пожалуйста?
накидной на 12 + трещётка маленькая
вот в короллах(я сам в тойоте работаю) кроме втулок переднего стабилизатора и прокладки натяжителя цепи ничего не ломается…надежнейший королла авто))
ага, ещё бы рейка не стучала ))
ага, ещё бы рейка не стучала ))
за много лет работы, рейка стучит на 1 машине из 500,а на 4раф.на 100 машин приходится 5 со стуками…это хороший показатель…вон немцы-это да.каждая 4 машина со стуками.и каждая третья с коррозией вала, и это через 5-6 лет эксплуатации
очень редко такое бывает, просто нельзя взять и из 10тыс машин рейки стучат у 100,сделать вывод о ненадежности
Вот чудак человек я же тебе говорю почти каждый владелец 120-й короллы столкнулся с этой проблемой, если ты не в курсе этой проблемы, это не значит, что её нет.Можешь создать тему в нашем сообществе владельцев 120-х королл о данной проблеме и сам убедишся.
проблема есть, только не в таких масштабах которую вы описываете…или в сервис приезжают только исправные машины?а остальные чинятся сами по себе?
владели 120-й короллой?
да почти каждый день с ними встречаюсь на работе, сцепление уже меняю за 2часа 30 минут на ней, с момента заезда на подъемник и съезда, единственное что не устраивает-ломается втулка пластиковая на тросе, на кулисе выбора передач на коробке, в принципе ни на что не влияет, но почему-то втулка закисает на нижнем тросике…
проблема есть, только не в таких масштабах которую вы описываете…или в сервис приезжают только исправные машины?а остальные чинятся сами по себе?
официалы я так понимаю не особо хотят заниматься рулевыми так как в случае стука в рулевой они тупо говорят менять рейку которая стоит сами знаете… и мало кто на это соглашается, а так как этот стук не на что не влияет, соответственно они и говорят всё в порядке, сам лично когда заезжал к официалам менять масло, попросил посмотреть рейку хотя итак уже знал, что она брякает, ответ был как и ожидалось -всё в порядке.так что делаем выводы, что официалы не особо компетентны в этом вопросе .
Не надо приравнивать механика к официалу.
Официального дилера интересует максимальная прибыль от обслуживаия или продажи запчастей. Если бы гаражной работой занимались бы официалы, стоймость работ бы была соизмерима с новой запчастью.
не совсем понял, что вы хотели сказать.
официалы я так понимаю не особо хотят заниматься рулевыми так как в случае стука в рулевой они тупо говорят менять рейку которая стоит сами знаете… и мало кто на это соглашается, а так как этот стук не на что не влияет, соответственно они и говорят всё в порядке, сам лично когда заезжал к официалам менять масло, попросил посмотреть рейку хотя итак уже знал, что она брякает, ответ был как и ожидалось -всё в порядке.так что делаем выводы, что официалы не особо компетентны в этом вопросе .
лично я так не поступаю, потому что у нас проебаный деффект грозит солидным штрафом, и честно говоря только одну машину встречал с стучащей рейкой, когда работал еще паралельно в сервисе который занимался ремонтом рулевых реек.и пробег был у машины порядка 250 тыс…а все вышесказаное-мое личное мнение исходя из опытаЮхотя может не попадались мне машины с стучащими рейками за 3 года работы у официалов
Стук в передней части подвески Тойота Королла Е120 может быть связан с износом втулок стабилизатора. При этом автомобиль будет плохо слушаться, входя в повороты. Заменить данные детали можно самостоятельно.
Видеоматериал о замене втулок стабилизатора на 120 кузове
Видеоматериал расскажет о смене втулок стабилизатора на транспортном средстве, а также расскажет о основных причинах неисправности
Что потребуется?
Новые втулки стабилизатора.
Чтобы сменить втулки стабилизатора на Тойота Королла Е120 вовсе не обязательно ехать в автосервис. Многие автолюбители уже давно проводят процесс самостоятельно.
Для полноценного ремонта потребуется яма или подъёмник, а также набор инструментария.
Алгоритм замены
Перед началом процедуры, стоит отметить, что практически все операции придётся делать на ощупь, а поэтому, кто не уверен в своих силах – прямая дорога в автосервис. Рассмотрим, процесс смены втулок стабилизатора на Тойота Королла Е120:
-
Устанавливаем автомобиль, чтобы был полноценный доступ снизу. Для этого лучше всего использовать яму или подъёмник.
Находим стабилизатор и втулки.
Снимаем фиксирующую защиту втулок стабилизатора.
Теперь откручиваем скобу и вынимаем втулку.
Монтируем новую втулку стабилизатора и закручиваем крепления.
Выбор детали
Оригинальные втулки стабилизатора.
Качественная деталь – залог успешной, долгой и безопасной эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому особое внимание стоит уделить выбору изделия.
Оригинал
48815-12370 – оригинальный каталожный номер втулки стабилизатора для Тойота Королла с кузовом Е120. Средняя стоимость изделия составляет 1000 рублей.
Аналоги
Также, существует ряд аналогов оригинального изделия, которые можно устанавливать на автомобиль:
| Наименование производителя | Артикул | Цена в рублях |
|---|---|---|
| Blue Print | ADT380125 | 500 |
| Febest | TSB-ZRE151LH | 450 |
| Febest | TSB-ZZE150L | 500 |
| Febi | 42840 | 750 |
| GSP | 513153 | 300 |
| Japan Parts | RU-286 | 450 |
| Masuma | MP-1078 | 450 |
| Nippart | N4272000 | 1200 |
| Sidem | 845822 | 750 |
| Stellox | 79-00006-SX | 750 |
| SWAG | 81 94 2840 | 1000 |
| Yamato | J72058YMT | 300 |
Выводы
Сменить втулки стабилизатора Тойота Королла Е120 можно самостоятельно, только следует учитывать, что процесс достаточно не удобный и может потребовать значительного времени. К выбору изделия стоит отнестись тщательно и серьёзно, поскольку от этого будет зависеть не только работоспособность подвески и её характеристики, но и безопасность.
При проезде через неровности со стороны подвески могут доноситься посторонние звуки. Их создает стабилизатор поперечной устойчивости из-за повреждений или чрезмерного износа его резиновых втулок.
Во время движения автомобиля стабилизатор поперечной устойчивости при кренах машины постоянно меняет свое положение. Нагрузка приходиться на втулки, их диаметр увеличивается, стабилизатор начинает удерживаться менее плотно. В результате появляется стук, а устойчивость автомобиля снижается.
Появление постороннего звука из колесных арок часто говорит о повреждении стойки стабилизатора. Из-за разгерметизации резинок в образовавшиеся зазоры попадает влага и запускается процесс коррозии. Втулки и стойки не являются ремонтопригодными, поэтому проблему с их чрезмерным износом способна устранить только замена на новые изделия.
Артикул и стоимость оригинальных стоек стабилизатора на Тойота Королла 120 и их аналогов
Фирменные стойки Королла 120 имеют артикул 4882032010. Их цена составляет от 1600 до 2500 рублей. Широкую популярность среди автовладельцев получили аналоги оригинальных стоек от производителей, которые представлены в таблице ниже.
Таблица — Наилучшие альтернативы оригинальных стоек стабилизатора автомобиля Corolla120
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| AYD | 9601814 | 260-280 |
| Nipparts | J4962026 | 155-270 |
| Japan Parts | SI111 | 300-320 |
| Glober | 614767 | 290-400 |
| Blue Print | ADT38530 | 500-550 |
| Febi | 22993 | 520-570 |
| ABS | 260381 | 310-340 |
| TRW | JTS7552 | 590-635 |
Для того, чтобы выполнить замену стоек на Corolla120, рекомендуется придерживаться нижеизложенной инструкции.
- Поднять автомобиль на подъемнике или поддомкратить переднюю часть. Для большей надежности рекомендуется подложить опоры. Также следует зафиксировать машину стояночным тормозом и подложить противооткатные упоры под заднюю ось.
- Отвернуть колесные гайки. Демонтировать колесо.
- Снять подкрылок.
- Очистить все загрязнения при помощи металлической щетки.
- Резьбовые соединения находятся под постоянным воздействием агрессивной внешней среды. Поэтому прежде чем их отворачивать, следует обработать все проникающей смазкой.
- Согласно аналогичному алгоритму заменить стойку со второй стороны автомобиля.
- Собрать все в обратной последовательности.
- Проконтролировать поведение Corolla 120 во время движения на скорости и в поворотах.
Артикул и примерная стоимость оригинальных втулок стабилизатора на Тойота Королла 120и их аналогов
Фирменные втулки Toyota Corolla 120 имеют артикульный номер 4881502110. Оригинал обладает ценой от 300 до 500 рублей.
Существуют изделия от сторонних производителей, которые не уступают по своим эксплуатационным характеристикам и качеству фирменной продукции. Рекомендованные автовладельцами бренды приведены в таблице ниже.
Таблица — Втулки стабилизатора на Toyota Corolla 120 от сторонних производителей
| Фирма производитель | Артикульный номер | Стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Ashika | GOM2104 | 120-130 |
| Profit | 23050650 | 125-130 |
| CTR | CVT73 | 150-160 |
| Nipparts | N4232072 | 140-160 |
| Swag | 81942883 | 700-750 |
| Blue Print | ADT38050 | 800-820 |
| Febest | TSBAVF | 155-165 |
| Masuma | MP1003 | 290-310 |
| Delphi | TD1167W | 500-530 |
| Febi | 42883 | 800-840 |
| Yamato | J72060YMT | 130-145 |
| Japan Parts | RU2104 | 140-155 |
| Tenacity | ASBTO1019 | 80-95 |
| Kavo Parts | SBS9048 | 90-105 |
Описание замены втулок стабилизатора на Toyota Corolla 120
Замена втулок стабилизатора Тойота Королла 120 производиться согласно инструкции, которая приведена ниже.
Втулка стабилизатора поглощает вибрацию, исходящую от узлов подвески, тем самым обеспечивая большую плавность хода автомобилю, снижая шум. Как определить, что необходима замена, и как поменять эту деталь на Тойоте Королле об этом пойдет речь ниже.
Артикул и стоимость оригинальных стоек стабилизатора на Тойота Королла 120 и их аналогов
Фирменные стойки Королла 120 имеют артикул 4882032010. Их цена составляет от 1600 до 2500 рублей. Широкую популярность среди автовладельцев получили аналоги оригинальных стоек от производителей, которые представлены в таблице ниже.
Таблица — Наилучшие альтернативы оригинальных стоек стабилизатора автомобиля Corolla120
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| AYD | 9601814 | 260-280 |
| Nipparts | J4962026 | 155-270 |
| Japan Parts | SI111 | 300-320 |
| Glober | 614767 | 290-400 |
| Blue Print | ADT38530 | 500-550 |
| Febi | 22993 | 520-570 |
| ABS | 260381 | 310-340 |
| TRW | JTS7552 | 590-635 |
Для того, чтобы выполнить замену стоек на Corolla120, рекомендуется придерживаться нижеизложенной инструкции.
- Поднять автомобиль на подъемнике или поддомкратить переднюю часть. Для большей надежности рекомендуется подложить опоры. Также следует зафиксировать машину стояночным тормозом и подложить противооткатные упоры под заднюю ось.
- Отвернуть колесные гайки. Демонтировать колесо.
- Снять подкрылок.
- Очистить все загрязнения при помощи металлической щетки.
- Резьбовые соединения находятся под постоянным воздействием агрессивной внешней среды. Поэтому прежде чем их отворачивать, следует обработать все проникающей смазкой.
Расположение креплений стойки
Смонтированная новая стойка
- Согласно аналогичному алгоритму заменить стойку со второй стороны автомобиля.
- Собрать все в обратной последовательности.
- Проконтролировать поведение Corolla 120 во время движения на скорости и в поворотах.
Признаки выхода из строя втулки
Обычно втулка и стабилизатор могут проходить до 30 тысяч километров. Однако по отечественным дорогам пробег сокращается, замену этих деталей рекомендуют проводить чуть раньше установленных сроков. Одним из первых признаков нестабильности их работы будет.
Значит, необходима замена стоек, втулок согласно регламенту. Хотя как мы говорили ранее при нынешнем качестве наших дорог это лучше делать заранее. Игнорировать первые звоночки нельзя. Все элементы подвески тесно связанных между собой. Своевременная замена этих деталей предотвратит преждевременный износ других узлов подвески автомобиля Сorolla.
Если обнаружены вышеперечисленные признаки, необходимо записаться, пройти диагностику, ремонт подвески авто Тoyota.
Артикул и примерная стоимость оригинальных втулок стабилизатора на Тойота Королла 120и их аналогов
Фирменные втулки Toyota Corolla 120 имеют артикульный номер 4881502110. Оригинал обладает ценой от 300 до 500 рублей.
Существуют изделия от сторонних производителей, которые не уступают по своим эксплуатационным характеристикам и качеству фирменной продукции. Рекомендованные автовладельцами бренды приведены в таблице ниже.
Таблица — Втулки стабилизатора на Toyota Corolla 120 от сторонних производителей
| Фирма производитель | Артикульный номер | Стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Ashika | GOM2104 | 120-130 |
| Profit | 23050650 | 125-130 |
| CTR | CVT73 | 150-160 |
| Nipparts | N4232072 | 140-160 |
| Swag | 81942883 | 700-750 |
| Blue Print | ADT38050 | 800-820 |
| Febest | TSBAVF | 155-165 |
| Masuma | MP1003 | 290-310 |
| Delphi | TD1167W | 500-530 |
| Febi | 42883 | 800-840 |
| Yamato | J72060YMT | 130-145 |
| Japan Parts | RU2104 | 140-155 |
| Tenacity | ASBTO1019 | 80-95 |
| Kavo Parts | SBS9048 | 90-105 |
Где проводится замена втулок автомобиля Сorolla?
- Мастерами станции технического обслуживания.
- Самостоятельно.
Подготовительные работы для проведения замены вышедших из строя втулок Тойота Королла на СТО включают в себя:
- Мойка авто Сorolla.
- Установку машины Тoyota на подъёмник.
Затем снимаются передние колёса, подкрылки, защитные пластиковые элементы. С элементов стабилизатора снимается крепление. Такая же операция проводится с кронштейном стабилизатора. Затем старые детали, пришедшие в негодность, меняются новыми. Процесс сборки проходит в обратном порядке. Вроде бы процедура несложная, хотя требует от владельца авто Тoyota Сorolla определённых навыков владения инструментом.
НАПОМИИНАЕМ! При проведении работ как в случае замены втулок на СТО, а также при самостоятельно выполняемых работах необходимо соблюдение правил техники безопасности. По крайней мере, их пока никто не отменял.
Описание замены втулок стабилизатора на Toyota Corolla 120
Замена втулок стабилизатора Тойота Королла 120 производиться согласно инструкции, которая приведена ниже.
- Приподнять переднюю часть авто. Это можно выполнить при помощи пары домкратов либо подъемника. В случае использования домкратов требуется зафиксировать машину ручным тормозом.
- Демонтировать защиту, которая закрывает элементы ходовой.
- Очистить втулки от загрязнения. Обработать крепления скоб проникающей смазкой.
Расположение левой втулки
Правая резиновая втулка и скоба
- Доступ к креплениям скоб затруднителен, поэтому рекомендуется приспустить подрамник.
Расположение крепления подрамника
Демонтаж левой втулки
- Приподнять скобу. После этого вытащить из под нее резиновую втулку.
- В конструкции оригинальной втулки присутствует специальный разрез. Он служит для более плотной фиксации стабилизатора. Также, благодаря разрезу облегчается монтаж и снятие расходника. Если автовладелец решил поставить неоригинальное изделие, то его необходимо доработать. Требуется при помощи ножа выполнить разрез, ориентируясь на демонтированную втулку.
Неоригинальная втулка, которую следует разрезать
- Обработать втулку и посадочное место силиконовой смазкой.
- Вставить новую втулку в ее посадочное место. При этом необходимо проконтролировать, чтобы выступ на ней точно вошел в отверстие металлического кожуха.
- Закрутить крепление скобы.
- Для замены правой втулки рекомендуется снять колесо и подкрылок. Это обеспечит более удобный доступ к ней. Снятие и установка правого расходника происходит аналогичным образом, как и левого.
Процесс замены правой втулки
- После установки новых втулок собрать все в порядке обратном снятию.
Замена втулки стабилизатора автомобиля Сorolla своими силами
В первую очередь нужно открутить гайки крепления задних колес. Затем поднять заднюю часть авто Тoyota, поставив на опоры. После этого снимаются колёса. На фото открывшийся стабилизатор.
Далее, откручиваются гайки, которые крепят штанги стабилизатора к шлангам соединения.
Чтобы болт не проворачивался его нужно удерживать с помощью торцевого гаечного ключа. Далее, освобождаем зажимы втулок стабилизатора поперечной устойчивости от болтов крепления. Стабилизатор можно снимать, освободив крепление со штанги стабилизатора.
Проводится визуальный осмотр меняемой детали. Определить износ нетрудно визуально будут видны уплотнения, деформация, трещины. На ощупь втулка будет твёрдой.
Далее, надо сделать зачистку места на штанге стабилизатора в месте, где ходят втулки. Установка проходит в обратном порядке. Обязательно проводится смазка новых деталей автомобиля Тoyota Сorolla. Не стоит игнорировать U-образные кронштейны, их смазка выполняется растительным маслом. Это облегчит и ускорит процесс установки.
НАПОМИНАЕМ! Смазка нефтяными маслами или тормозной жидкостью недопустима когда проводится замена. Вероятно, повреждение резины втулок.
Читайте о том как убрать: Стук в рулевой колонке у Короллы.
Кол-во блоков: 10 | Общее кол-во символов: 12550
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Читайте также: