Паджеро 4 ремонт бардачка
Помогите открыть верхний бардачок на Паджеро-3.Можно ли откинув нижний бардачок как то открыть верхний.Я его закрыл и кнопку заело.
Всем спасибо.Просверлил снизу отверстие,и электродом предварительно согнув конец подцепил за язычок и открыл.Разобрав замок увидел что там тоже находится личинка под ключ.Как он мог закрыться не знаю.
здравствуйте сталкнулся с такой же проблемой на ПАДЖЕРО 3 не могу открыть верхний бардочек, подскажите может есть какой другой способ его открыть. или подскажите где сверлить отверстие
to sasha1985:
Никаких секреток нет, просто заедает замок от возраста (такое бывает). Лечение: сверлите аккуратно отверстие примерно диаметром 5-6мм по центру замка (в том же месте где находится замок на нижнем бардачке), далее увидите скважену под ключ, далее берете минусовую отвертку и открываете как ключом, потом закрываете какой-нибудь пластмаской или наклейку это отверстие. Можно еще поменять замки верхний и нижний местами они взаимозаменяемые.
Интерьер автомобиля способен многое рассказать о своем владельце. Производители Pajero просто не смогли учесть все индивидуальные потребности и вкусы каждого автолюбителя. По этой причине салон Митсубиси Паджеро часто подвергается тюнингу, переделке основных и второстепенных составляющих. В итоге обстановка целиком преображается, получается оригинальный и очень стильный дизайн.
Накладки
Особой популярностью среди тюнеров* пользуются накладки под дерево, камень или другие фактуры. Элементы подбираются не обязательно с учетом того же цветового решения, что и кузов машины. Интерьер и экстерьер автомобиля могут представлять контраст, но благодаря грамотному исполнению, вызывать только положительные отзывы.
*Тюнер – человек, профессионально занимающийся тюнингом
Под дерево
Деревянные накладки более всего подойдут для Паджеро. Они будут выделять его положительные черты. Обычно такие накладки делают из мебельного шпона. Специальные алюминиевые подложки помогают их зафиксировать. Такими накладками можно украсить дверные панели и другие части интерьера Pajero, включая даже руль и панель приборов.
Карбоновые накладки
Не менее популярны, чем накладки под дерево. Они больше подходят для спортивного автомобиля, отличаются привлекательным внешним видом. Делают их из очень тонкого, практичного и легкого материала.
Установка
Ознакомьтесь, как своими руками поставить или заменить накладки в салоне.
- На центральную панель Pajero желательно ставить декоративную накладку серебристого цвета, но мебельная смотрится еще шикарнее.
- На панель управления стеклоподъёмником: передние двери — ставить накладки под дерево, задние – либо пленку, либо карбон.
- На дефлекторы вентиляции накладки под дерево.
- Заменить рекомендуется рычаг переключения передач в один фон тоже на рукоятку под дерево.
Не обязательно приобретать перечисленные выше вставки и накладки оригинального свойства. Они дорого стоят и не все могут это себе позволить. Будет намного лучше поступить следующим образом.
Центральную панель делать под дерево будет излишним. Лучше покрасить ее в серебристый цвет или в основной цвет автомобиля.
Теперь остаётся обтянуть накладки передних дверей плёнкой, сняв их перед этим (выкрутить 3 винта). Но прежде демонтируется обивка двери. Накладки можно покрыть сверху лаком, что придаст более стильный и богатый вид.
На заметку: в тюнинг-ателье, где придется немало заплатить, так и делают. Покрывают их лаком в два слоя, что еще вдобавок защищает от внешних воздействий.
Фильтр салона
Замена салонного фильтра Mitsubishi Pajero: вот отсюда снимается крышка бардачка
Интересно, а откуда пошли проблемы с фильтром салона у японского брендового производителя? Во всем, по разным слухам, виноваты маркетологи Мицубиси Моторс. Они пошли непонятным путем, комплектуя автомобили нового поколения. В частности, официальную версию Паджеро 4 обделили полезными гаджетами, а арабскую версию, напротив, ими обогатили, но позабыли установить салонный фильтр.
Это не означает, конечно, что в арабских версиях Паджеро 4 отсутствует место для установки фильтра. Оно имеется, и монтаж занимает пару минут. Нужны пара саморезов, нож, отвертка и немного терпения.
В Паджеро ранних модификаций фильтр устанавливается, хотя и не всегда. В процессе проведения тюнинга рекомендуется заменить и его на аксессуар высокого качества. Если установлен обычный синтетический тип фильтра, пропитанный антибактериальным средством, то лучше поменять его на угольный. Он тоже сделан из синтетического материала, но туда добавлен активированный уголь. Такой фильтр тоже недолговечен и рано или поздно придет время его замены, но он лучше.
Оригинальный фильтр штатно ставится в дорогие версии Паджеро 4. Он идеально подходит и на Паджеро 3. Элемент изготовлен в Германии, среди его особенностей можно выделить полоску поролона, которая идет по краю пластика. Благодаря этому крышка фильтра плотно прилегает к технологическому отверстию, препятствуя попаданию пыли в салон.
У дилеров оригинальный фильтр будет стоить порядка 70 долларов, тогда как на барахолке можно приобрести качественный аналог в десять раз дешевле. Деталь может быть необязательно от Паджеро (лишь бы размеры совпадали – 20х20).
Оригинальный фильтр салона Митсубиси Паджеро 4
Замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр на некоторых версиях Pajero (дизельных, к примеру) меняется спереди. Надо открыть капот и поменять фильтр, как показывается в видео ниже. Замена фильтра салона на других версиях Паджеро проводится так.
- Открывается и снимается бардачок. Он легко выходит, если поддавить с обратной стороны черный квадратик.
- Если фильтр штатно не вставлен, то вырезать острым ножом место в панели приборов (обозначено производителем).
- Установить новый фильтр стрелкой вниз (снимаем заранее старый, если он был), а затем закрутить саморезами.
На Паджеро 3 бардачок держат защелки. Их надо просто отщелкнуть с обеих сторон. На некоторых моделях бардачок имеет еще и доводчик с левой стороны, крепление которого легко сломать. Доводчик при необходимости откручивается, и тогда бардачок удаётся опустить еще ниже. На Паджеро 2 бардачок держат клипсы и винты.
Видео: замена воздушного фильтра на дизельном Pajero
Подробнее о замене фильтра салона.
Перетяжка салона Паджеро
Замена чехлов в Митсубиси Паджеро
Желательно перетянуть салон и руль в натуральную кожу. В ателье за эту операцию берут обычно около 80 тысяч рублей, если продукция качественная, итальянская; 35-40 тыс. рублей возьмут за перетяжку эко-кожей.
Для самостоятельно работы понадобится специальный клей (лучше будет спросить у специалистов, так как зависит от конкретного материала) и швейная машинка (вполне подойдёт и домашняя, прошивающая кожу).
Перетяжка дверных карт салона Митсубиси Паджеро
Перетяжка, по сути, делится на несколько этапов:
- элементы без швов;
- сложные элементы с ручным швом;
- сложные элементы с машинным швом;
- козырьки;
- потолок;
- чехлы;
- руль и торпедо.
Алгоритм проведения перетяжки сложного элемента без швов, коротко (карты дверей):
- старая обивка снимается;
- рабочие поверхности отмываются от пыли, шлифуются и обезжириваются;
- клей наносится на всю площадь поверхностей и на материал;
- через 15 минут кожа прикладывается и разравнивается техническим феном;
- материал загибается на обратную сторону, излишки обрезаются.
Особое внимание рекомендуется уделять изгибам и неровностям, где феном надо прогревать тщательнее. Чтобы кожа не морщилась, в углах делается 2-3 разреза в форме треугольника.
Эксклюзив перетяжка зоны подлокотника
Остальные этапы перетяжки проводятся практически так же. Подробную информацию про перетяжку сидений вы можете найти здесь — Чехлы и их замена. Фото, схемы и полезные чертежи будут только в помощь. Цена самостоятельного тюнинга значительно ниже стоимости той же операции, проведенной в специализированных ателье.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Сломался механизм ручки открытия бардачка
Доброго дня суток,сломался механизм ручки открытия бардачка посоветуйте как открыть бардачок заодно отремонтировать может кто сталкивался заранее спасибо
Вот видео из соседней темы про демпфер как открывается бардачок. Собсно там замочек посередине и всё.
Как открыть - это надо уже по месту смотреть, смотря что и насколько сломано.
Починить. опять же надо смотреть. Может что-то отлетело и можно склеить, сварить, свинтить и т.п., в противном случае - покупать всю крышку бардачка, имхо.
shtoff,
Сам механизм сломался?
Тогда снизу где 2 крепления дергаем бардачок вниз справа,затем слева.И опуская вниз снимаем его.
Что-то не припомню,чтобы бардачек у кого-то ломался.Слон сел в Сексика?
Пользователь сказал cпасибо:
сломалась пластмассовая фигня которая двигает язычок видимо пластмасса г где купить замок недорого вот вопрос
Пользователь сказал cпасибо:
замки отдельно продаются (на венгров точно).
негарантийное чтоль авто?
как вариант:
дилеры меняют бардачки по гарантии, затем утилизируют их путём разрушения корпуса и выбрасывания на помойку, при этом замок зачастую остаётся целым - осталось найти ту помойку!
направление действия понятно?
ЗЫ у мну есть такой выживший замочек, положил прозапас.
Конечно не гарантийное. А покупать замок из-за этого язычка не хочется, приколхозить что -то туда надо, вот думаю что и как
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.
Читайте также: