Замена стоек стабилизатора субару импреза
"Вы знаете, я еще не паниковал пока не начал смотреть каким образом болезнь развивается в Ярославле, а это посмотрел и понимаю, что только идет вперед, не про какое прекращение даже не может быть и речи. Я максимально стараюсь быть дома, а вы как спасаетесь? Может есть секрет как обезопасить себя даж"
"Надеюсь что все получиться у вас. Я уехал давно красивый город очень много воспоминаний собираюсь приехать. Молодцы что занимаетесь сайтам, очень много новостей и приятно увидеть улицы ,что происходит много доброго. Мне приятно услышать про него ,а людям надо знать про этот город что он есть и цвете"
"Хорошие дороги - это немаловажный фактор в развитии страны или города. Ярославль очень красивый город и подъезд к нему должен быть соответствующий,тем более Шопша тоже старинное, красивое село, после ремонта дорог туда может больше туристов прибудет. Главное, чтобы качественно сделали, и не затягива"
"Только за эту набережную можно влюбиться в Ярославль. Просто обожаю гулять возле воды, это мое любимое место в городе. Здесь хорошо проводить время с детьми, есть много места где можно побегать и поиграть. Наша набережная нравиться всем приезжим. Днём и после захода солнца, это две разные набережные"
"Да, действительно красивый город Ярославль. По набережной так вообще гуляла бы весь день, клумбы очень красивые, необычные, просторно так - рай для души. А такой декор как скамья, сейчас очень популярны во всех городах. В планах поехать по Золотому Кольцу, давно все планировала, но как-то не получал"
Замена стоек стабилизатора Subaru Импреза ВРХ в автомастерских города Новосибирск
7 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена стойки стабилизатора subaru impreza wrx) в Новосибирске
Спасибо ребятам! Крайне рекоммендую, напишите мне на ivan@ car-sib. ru - я пришлю фото и расскажу, как получить у них скидку по купону даже при этой небольшой цене
мою ласточку перебрали и сделали всё очень дешёво
.
Свежие вопросы автомастерским (замена стойки стабилизатора subaru impreza wrx) в Новосибирске
Замена родиатора печки паджеро мини цена вопроса?
Измерить компрессию и регулировка клапанов НА лада калина?
Здравствуйте. Можете настроить карбюратор на митсубиси либеро 2001г там стоит девяточный
Здравствуйте! Интересует ремонт или замена замка багажник Lugen 7suv
Замена стоек стабилизатора Субару Импреза ВРХ в Новосибирске - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Раньше я не задумывался об устройстве автомобиля, ездил и ездил, когда в сервисе говорили, что что-то сломалось, просто менял на оригинал.
В частности, например, на что влияют стойки стабилизатора? Я почитал про стабилизатор в интернете, так понял, что горизонтальная хрень, которая, перераспределяя продольные нагрузки (в поворотах, от перераспределения веса), оберегает машину от кренов.
Залез сюда в форум по подвеске, много обсуждений "стоек".. в частности много говорят про комфорт, про раскачку на волнах. Я запутался. По логике вещей, качает машину на волнах или нет, а так же насколько жестко она стыки проезжает и т.п., зависит от жесткости пружин и амортизоторов? Нагрузка ведь сверху-вниз, по вертикальной оси? При чем тут "стойки", которые работают параллельно земле?
Я так понял, стабилизаторы поперечной устойчивости есть и впереди, и сзади.
Я сделал запрос "стойка стабилизатора" в гугле и посмотрел на фото, получается, что это просто металлический стержень грубо говоря. (http://www.avtolink.ru/textfoto/843297.jpg) Как она может быть мягче или жестче? Кто-то пишет, что они "потеют" - чему там потеть?
Применительно к Легаси. родные Бильштайн, говорят, что можно Каябу поставить. Типа они дешевле и мягче. Это всё о стойках стабилизатора, или "стойками" что-то другое в этот момент называют?
Если говорить именно о передних стойках стабилизатора (горизонтальная палка к колесу) на Легаси (спекб 3л):
1) Меняются ли они только парой? Почему?
2) Чем Каяба отличается от Бильштайна по поведению машины и по долговечности?
3) Можно ли ставить Каябу вперед, бильштайн назад, и чем это грозит? Или лучше менять все по кругу.
Спасибо тем, кто не поленится просветить.
Уралец
Комментарии по теме Замена стоек стабилизатора Subaru Legacy
Ром написал(а)
В небольшую ямку заезжаешь и такую глухой удар такой врезки как будто стойка с работала до конца
Рим написал(а)
чёт я поменял втулки, через неделю с водительской стороны стала дико скрипеть при раскачке. выработки на стабе нет, приспускали подрамник, поставили ровно, затянули хорошо, сейчас ничего не гремит, но гадина скрепит. Что за беда?
Анастас написал(а)
Василий.не вкурсе маслосьемные колпачки у нас стоят.а то что то масло потихой уходит и дым белый такой
Рушан написал(а)
Серёжа, а у Вас эти проставки на всех четырёх пружинах стояли?Как ощущения были?Или всё-таки менять пружины и не вы. ся?
Барс написал(а)
У меня щуп другой там 3 выточки, мин максимум на холодную, и выточка выше максимума которая проверять на горячую!! В книге чётко написано проверять на холодную, масло не должно быть выше максимума выточка вторая из трёх.. Мотор 2.5 турбо 2012 год
Крейшман Эссекс написал(а)
Добрый день. У меня сорента 2014 года АВД и однажды у меня вышла из строя электро муфта заднего привода. Полазил по сайтом и узнал что 95 процентов там одна и таже неисправность,это излом одной из детали по сварному шву.Электрику прозвонили,всё нормально.Вы бы не могли показать видео по разборке и сборке электро муфты и все нюансы связанные с ней.Заранее большое спасибо.
Крю Зобнев написал(а)
эээ, братья, в четырехцилиндровом движке менять не так сложно. Я менял в свой H6, там места совсем мало. Менял за два вечера: первый вечер - одна сторона, второй вечер - вторая. Сложно, но я специально никаких ключей не изготавливал, двигатель не вывешивал. Обычный набор ключей Force с карданчиками.К слову сказать, я менял свечи на пробеге около 380 тыс км., предыдущий хозяин по докам менял на 200 тыс. км. Технически показаний к замене свечей не было, это был просто мой каприз) Субы очень надежны, если за ними смотреть. Но смотреть надо за любой машиной. Можно подумать солярисов мало с убитыми движками)
Кленин Лансинг написал(а)
Всем лайки! Комменты интереснее чем видео! Досмотрел до сверления резины и утратил интерес. Если речь идет о Жигулёвских тягах, то смысл заниматься перепресовкой? У нас в автомагазинах (Краснодар) средняя цена комплекта 1250р. (на рынке 900-950 думаю) в сборе (две короткие, и поперечная). Откинуть цену самих резинок то остается. правильно! Остается труд,который не стоит этих денег. Понятно еще если авто какой нибудь ретромобиль,что нет вариантов других как самому запрессовывать, а так. смысл? Автора не в коем случае не хочу обидеть, высказал сугубо своё мнение по данной теме.
Читайте также: