Замена штатной магнитолы ниссан дуалис
Аудиосистема может быть включена, если ключ в выключателе (замке) зажигания находится в положениях АСС или ON.
7 (MENU) — переключение меню;
11 (BACK) — выход, подтверждение операции;
13 (ENTER) — вход/ввод, выбор режима;
2 — отключение звука*;
14 (MENU/VOL) — регулировка громкости, регулировка параметров настройки звука (после выбора режима кнопкой 16);
16 —выбор режима настройки звука, последовательное нажатие: BASS (низкие частоты) -*• TREBLE (верхние частоты) -► BALANCE (уровень звука слева и справа) -*■ FADER (уровень звука спереди и сзади) EG (эквалайзер, стандартные настройки);
4 (FM) — включение диапазона радиочастот FM, последовательное нажатие: FM1 —► FM2 —► FMT;
5 (AM) — включение диапазона радиочастот AM, последовательное нажатие: MW ->• LW;
9 (TUNE/SEARCH) — ручная настройка радиостанций;
12(1 — 6) — включение выбранной радиостанции (для сохранения в памяти настроить радиостанцию, нажать и удерживать кнопку до звукового сигнала);
15 (RPT/MIX) — повторное/случайное воспроизведение, последовательное нажатие: RPT TRACK (повторное воспроизведение записи) —► RPT DISC (повторное воспроизведение диска) -► MIX DISC (воспроизведение записей на диске в случайном порядке) —►MIX ALL (воспроизведение записей на всех дисках в случайном порядке) RPT ALL (последовательное воспроизведение всех записей);
17 (SEEK TRACK) — автоматическая настройка радиостанции, писк остановится на радиостанции с достаточным уровнем сигнала;
2 (LOAD)* — загрузка диска (с CD-чейнджером на 6 дисков), автоматически подается свободный держатель;
3 (CD) — включение CD-проигрывателя;
6 — извлечение диска;
9 ^TUNE/SEARCH) — быстрая прокрутка вперед/ назад трека;
12* — выбор диска после нажатия кнопки 2 (с CD-чейнджером на 6 дисков);
18 (SEEK TRACK) — переход к следующему/предыдущему треку;
8 — управление телефоном;
10 — телефонная книга;
11 (BACK) — завершение связи.
На рулевом колесе установлены переключатели дистанционного управления аудиосистемой.
Управление аудиосистемой на рулевом колесе:
1 (ENTER) — вход/ввод, выбор режима, кратковременное нажатие: переключение предварительно настроенных радиостанций или переход к следующему/ предыдущему треку, длительное нажатие: переключение предварительно настроенных радиостанций или переход к следующему/предыдущему диску*.
2 (BACK) —отменить выбор, возврат;
3 — вкаючение телефона;
4 — регулировка громкости звука;
5 (SOURCE) — выбор режима работы (выбор частотных диапазонов радиоприемника, проигрывателя дисков).
Четыре динамика установлены в передних и задних дверях.
Зачем менять?
Для многих людей личный автомобиль содержит элементы офиса, места отдыха и перестал быть просто средством передвижения. Понятно, почему многие стремятся установить в машину магнитолу с широким набором функций, которая бы максимально удовлетворяла его потребности, среди которых, лидирует просмотр видео. Век магнитол канул в лету, наступает эра мультимедийных центров.
В общем, одно из распространённых вариантов сделать своему автомобилю тюнинг — поменять головное устройство. Рынок современных магнитол обширен, функционал из разнообразен. Данный обзор призван помочь вам определиться в основных параметрах и моделях устройств, монтируемых в штатное место авто, а также самостоятельно их установить.
Основные критерии выбора
Если вас интересует только прослушивание музыки или других аудио-файлов, то вас следует определиться только с носителями, которыми вы пользуетесь чаще всего.
Штатная магнитола Ниссан позволяет воспроизводить музыку с шести компакт-дисков, слушать радио и подключаться по технологии Bluetooth к смартфону владельца.
К сожалению, проигрывать МР3-файлы или DVD-диски он не способен, также отсутствует возможность подключения USB или SD-накопителей.
Еще одна необходимая для путешественников функция – навигатор. Современные магнитолы работающие на операционных системах Windows и Android позволяют устанавливать системы навигации, обновлять карты местности, чтобы вам не пришлось заблудиться.
Встроенный GSM-модем, в последних моделях с поддержкой технологии 4G, позволит вам, находясь в своем Nissan, просматривать веб-страницы встроенным браузером, проверять почту или качать из Интернета данные.
На диагностику в сервисный центр можете тоже забыть дорогу. Ведь в вашей магнитоле может быть предусмотрена диагностическая функция мониторинга систем и датчиков, считывания кодов ошибок. А в инструкции вы легко сможете найти причину неисправности по коду ошибки.
Рассмотрим некоторые из моделей магнитол, типоразмера 2-DIN, которые идеально впишутся в интерьер вашего Ниссана, сделают вашу дорогу комфортнее.
Немаловажные, определяющие выбор факторы
Наименование компании-производителя, или иначе – бренд. Так как модели могут отличаться качеством, ценой и функциональностью, то стоит выбирать магнитолу наиболее конкурентоспособного бренда, существующего на данном рынке устройств длительный период.
Большим количеством поддерживаемых форматов отличаются медиа-ресиверы (МР5 магнитолы), способные воспроизводить без потерь файлы различных сжатий.
Не стоит пренебрегать и характеристиками усилителя мощности. Как считается: чем выше максимальная мощность усилителя, тем качественнее звук на среднем уровне громкости. А оптимальным, для автомобиля, параметром, считается мощность по 50W на каждый из четырех каналов. Ну и, конечно, следует не забывать, что мощность акустических систем должна быть, как минимум, вдвое больше мощности усилителя.
Рассматриваемая модель на ОС Windows от компании Daystar — DS-7010HD X-Trail своим красивым и прочным пластиком вписывается в интерьер идеально. Качество воспроизводимого звука коренным образом отличается от штатной магнитолы ниссан х трейл т31. Данная модель устройства произведена специально для данного типа авто и прекрасно крепится штатными креплениями. Укомплектованная 6.5″ LCD экраном с разрешением 800х480, она может считывать DVD/MP3/MP4/CD и управляться пультом дистанционного управления, также идущим в комплекте. А комплект проводов для подключения, вместе с русскоязычной инструкцией по эксплуатации позволят без труда установить магнитолу собственными силами.
Навигационное GPS ПО от Navitel уже предустановленно на ваш медиа-центр. Вам останется только обновить карты до актуальных версий.
Аналоговый TV-тюнер не даст вам скучать в минуты ожидания, позволяя просматривать любимые телепередачи. А выходной усилитель, мощностью по 45W на каждый из 4-х каналов позволит слушать качественное воспроизведение при выездах на природу.
Устройства с ОС Android
Из-за открытости платформы Android, что позволяет значительно удешевить устройства, производителями магнитол, на сегодняшнем рынке, предоставлен широкий выбор.
Один из примеров — магнитола от Kaier модели KR-6213 разработанная на современной S180-й базе. Устанавливаемая в штатное место, магнитола оснащена 6,2” экраном разрешением 800*480. Морозостойкий, емкостной сенсорный экран обладает отличной яркостью и углами. При активации света фар, освещенность дисплея автоматически снижается, так же уровень яркость можно выставить кнопками на руле.
На экран выводится изображение с камеры заднего обзора и парковки, работающей и при выключенной магнитоле.
В магнитоле, в зависимости от модели, интегрированы 2 или 3 USB порта для подключения USB Flash, 3G или Wifi модема, OBD-адаптера и т.д. Имеется встроенный Wifi модуль, который может выполнять функцию точки доступа, раздавая интернет нескольким пользователям одновременно.
Хорошо работает и функция голосового управления устройством. Команды распознаются четко.
Особенностью данной модели является умение работать одновременно с двумя системами навигации – GPS и ГЛОНАСС. Радио-модуль чувствительный, быстро определяет спутники и работает бесперебойно во время всего маршрута следования.
Помимо встроенного микрофона имеется возможность подключения внешнего. Управление производится клавишами на руле. А контактная книга вашего телефона легко синхронизируется с встроенной книгой магнитолы.
Самостоятельная замена магнитолы
Решив применить свои навыки электронщика вы решили самостоятельно заменить штатную магнитолу вашего Ниссан Х-Трейл T31? Выслушайте несколько рекомендаций.
На рисунке из руководства к Nissan X-Trail обозначены места приложения усилий. А на фото ниже, показано вживую, как надо тянуть.
Сняв панель, демонтируйте штатную магнитолу. В результате должно получиться так:
Отключите три разъема: управление рулем, антенны и динамики с питанием.
И, в завершении, пользуясь инструкцией по установке от вашего нового приобретения произведите монтаж нового головного устройства, подключив к нему необходимые внешние блоки и провода, в соответствии с электрической схемой.
По завершении работ, подключите плюсовую клемму к АКБ и включите магнитолу. Произведите первоначальную настройку параметров, понизив громкость до минимума. Проверьте корректность управления с помощью дистанционного пульта.
В заключение можно однозначно сказать, что меняя штатное головное устройство автомобиля на китайские поделки, построенные на платформах Android, Windows или др. вы можете получить постоянно тормозящее устройство с большим количеством багов в ПО.
Выбирайте качественные изделия от крупных, популярных на рынке производителей.
Начнем с того, что моя автомагнитола Nissan AGC-0071RF (Daewoo) ушла в себя и перестала работать. Потек конденсатор. Мафон уехал на лечение в Вологду Сергею Serge053 и последующую жизнь в Вологду. Надеюсь, что Сергей вернет магнитолу к жизни.
А я остался с старой магнитолой родной, которая ловила только радио. Так проездил месяц и случайно купил китайскую голову Podofo 2 din всего за 2100 рублей. Приехала за 5 дней Почтой России из Подмосковья.
Для ее инсталляции купил переходники:
Скажу сразу, что я хотел от магнитолы:
1. Громкая связь;
2. Чтение всех форматов;
3. Передача музыки с телефона по блютусу.
В принципе и все. Но тут мы имеем еще:
1. Возможность подключить камеру заднего вида;
2. Подключить видеорегистратор;
3. Воспроизводит видео;
4. Вставляется SD карта;
5. Вставляется флешка;
6. Можно отзеркалить экран телефона на экран магнитолы. Но работает только с андройдом. С айфоном у меня такое не проканало.
Подключение не вызвало практически ни каких проблем.
В итоге: Поездил пару дней. Вполне устраивает меня магнитола. Отклик моментальный на нажатие экрана. Со своей задачей за такие крохотные деньги вполне справляется.
Но есть и минусы:
— присутствует легкий ультразвук на всех режимах. Как лечить ХЗ. Подбешивает слегка.
— не работают кнопки на руле. Ну очень я сильно к этому привык. Теперь неудобно. Даже кнопка i не работает. Хотя в магнитоле есть функция обучения работы с рулем. Но как подключить еще не разбирался. если кто подскажет, буду благодарен.
Более подробная инфа про магнитолу на ютубе есть:
Отчёт как я менял штатную магнитолу на Nissan Almera N16 в комплектации Comfort.
Для замены нам понадобится:
- новая магнитола формата 1DIN;
- рамка на лицевую панель RNS-N02;
- переходник на ISO разъём (необязательно);
- отвертка фигурная, желательно ещё иметь шуруповёрт;
- плоскогубцы с узкими язычками.
Итак, сначала, была заказана такая вот рамка переходник для установки 1DIN магнитолы. Особо не выбирал — заказал в ближайшем магазине автоэлектроники за 1500руб. Там же была приобретена магнитола Pioneer DEH4300UB. Так как бюджет был ограничен, остановился на этой неплохой модели. Основными критериями были — известность марки, возможность подобрать подсветку в тон подсветки панели приборов. Чуть ниже опишу муки выбора и уже имеющийся опыт эксплуатации магнитолы.
Ну а пока идём в гараж…
Так выглядит объект замены.
Шаг 1. Сперва снимаем верхнюю часть панели с решётками воздуховодов. Просто тянем на себя вдоль оси движения. Снимается панель довольно легко, только сначала, может быть, придётся приложить дополнительное усилие.
Шаг 2. Снятую часть панели кладём сверху, чтобы не мешалась в дальнейшем. Отключать ничего не надо.
Шаг 3. Теперь снимаем облицовку нижней части панели. Берём за края облицовки, немного разводим в стороны и тянем на себя. Со снятием облицовки так же проблем возникнуть не должно.
Шаг 4. Откручиваем 4 винта крепления магнитолы к панели. Расположение винтов обведено на фото. Можно открутить ещё 2 винта крепления рамки, расположенные посередине. А можно сделать это позднее
Шаг 5. Два винта сверху и….
Шаг 6. …2 винта снизу.
Шаг 7. Вытаскиваем старую магнитолу вместе с рамкой и каркасом крепления. Сложностей так же возникнуть не должно.
Шаг 8. Отсоединяем от магнитолы колодку с проводами и кабель антенны. Теперь магнитола с каркасом в нашем распоряжении.
Шаг 10. Прикручиваем рамку к каркасу. 4 винта с тыльной стороны. Причём, у меня 2 верхних винта не прикручивались — отверстие на рамке было больше. Пришлось халтурить с изолентой. И ничего до сих пор держится, не беспокоит.
Шаг 11. Прикрепляем рамку к каркасу с лицевой стороны — 2 винта. Тут никаких проблем не возникло.
Шаг 12. Теперь подготовим проводку для подключения магнитолы. Вместе с магнитолой я купил переходник для ISO-разъёма(см. рисунок),но он не подошёл. Как впоследствии оказалось, мне продали переходник для Альмеры Классик. Но ничего, можно обойтись и без переходника. Для начала вынимаем контакты из колодки ISO-разъёма. Тут мне понадобились плоскогубцы с узкими губками. Результат на фото.
Адаптер для Nissan Almera Classic
Шаг 13. Теперь подсоединяем разъёмы с магнитолы к колодке на автомобиле. Контакт вставляем до упора в колодку. Каждый контакт нужно заизолировать, чтобы они не соприкасались между собой. Схему соединения смотри ниже. Конечно, по хорошему, лучше бы припаять провода, но и так крепление вполне надёжное.
| Разъём Nissan | Назначение | ISO-разъём |
| Жёлтый с красным | Подсветка | Синий с белым |
| Розовый | Постоянный + | Жёлтый |
| Серый с красным | Динамик задний правый — | Фиолетовый с чёрным |
| Серый | Динамик задний правый + | Фиолетовый |
| Коричневый | Динамик передний правый + | Серый |
| Коричневый с белым | Динамик передний правый — | Серый с чёрным |
| Оранжевый | Динамик задний левый — | Зелёный с чёрным |
| Сиреневый | Динамик задний левый + | Зелёный |
| Зелёный с жёлтым | Динамик передний левый + | Белый |
| Синий | Динамик передний левый — | Белый с черным |
Схема колодки Nissan Almera
Шаг14. В результате получаем такое соединение.
Шаг 15. Теперь закрепляем магнитолу. Используем 4 винта от старой магнитолы. Я использовал только 2 винта, по одной с каждой стороны, 2 других не подошли. Но магнитола хорошо силит в рамке и проблем тут никаких нет.
Шаг 16. Подсоединяем проводку и вставляем провод антенны в соответствующие разъёмы магнитолы…
Шаг 17. Ставим рамку с магнитолой на место. Проверяем работоспособность. Закрепляем 4 винтами и собираем обратно переднюю панель.
В итоге получаем :
Пара слов о выборе магнитолы и рамки.
В принципе, можно было рамку и не покупать, а разместить магнитолу на месте полочки под блоком управления климатом. Я встречал много таких инсталляций. Но я не сделал это по следующим причинам:
1. Эргономика. Расположение штатной магнитолы наиболее удачное — органы управления всегда находятся под рукой, нет необходимости сильно отвлекаться, чтобы посмотреть на экран.
3. Всё-таки хотелось оставить полочку. Удобное место для хранения мелких вещей и лишаться его не хотелось бы.
Небольшой отзыв о Pioneer DEH4300UB.
Требования к магнитоле у меня невеликие, главное что б играло качественно и был разъём USB. Изначально в этом бюджете (до 5000руб.) думал приобрести 1DIN магнитолу с небольшим цветным экраном. Что-то типа Prology DVS-1140 или Hyundai H-CMD4022/G/R. Потом начитался не самых лучших отзывов о магнитолах бюджетного класса и решил брать хоть и простую магнитолу, но более именитых производителей.
В принципе, требование к магнитоле у меня одно — что бы играла. А цветной экран это так, игрушки. По крайней мере в этом форм-факторе.
В магазине, из того что было в наличии, мне предложили Pioneer DEH4300UB. Преимуществом данной модели является возможность изменять цвет подсветки и подобрать под тон подсветки Альмеры. В остальном вполне обычная автомагнитола, меня уситраивает. Играет на мой непритязательный слух не хуже стандартной магнитолы, там кстати, clarion стоял. Радио принимает хорошо, даже немного получше чем раньше.
У меня есть только 2 замечания.
1е — экранчик магнитолы бликует на солнце, что-то рассмотреть невозможно. Но это у всех дисплеев такого типа, ничего не поделаешь.
2е — при нажатии на регулятор громкости попадаешь в меню выбора режимов подсветки. Иногда, случайно нажимаешь, при регулировке звука. А выйти из него проблематично, я так и не нашёл как, приходится ждать нескоторое время, пока сам не выйдет. Неудобно.
Читайте также: