Замена шаровой опоры тойота функарго
на диагностике видимо такие же спецы как этот который тут пальчиком тычет. не путайте причину и следствие, провис подрамника в этом месте неисправность вертикальных сайлентблоков верхних рычагов +возможно износ втулок стабилизатора. сайлентблоки подрамника держат его только от горизонтального смещения, по этому и появились трещины на резине. у меня на тииде причина была в этом, сайлентблоки подрамника не менял, они без износа. делал сам, держусь подальше от спецов от автосервиса. Мне приятель сказал на ТАЙОТА funcargo с шаровой опорой пока проблем еще не было >)
Лучше что-то конкретное по шаровой опоре на funcargo порекомендовал бы ;) За яку б частини поломки ти не взявся ти завжди витратиш в 2-3 рази більше ніж потрібно тільчи через пошук справжньої причини і купівлі купи непотрібних деталей. Розхід на 1л. більше, а витрат на 3000 грн.
Как владелец BMW x5 E53 иогу с точноц уверенностью сказать, в ней всегда есть, что поделать) но машина скпер! Имхо.
Редкие геморрои с шаровой опорой не так и страшны… с начало надо гайку ступицы открутить,а потом тормозной диск снимать
У коллеги с работы с шаровой опорой на FunCargo до сих пор все в ажуре… Сама штука хорошая но в руках идиотов она ни работает а на оборот делает хуже
посмотрел, и ужаснулся. хотите, чтоб ходил долго? и все откручивалось? смажьте резьбу графиткой, и прилегающие поверхности! а пластилин это была крутейшая идея моих времен, лепили все щели и резьбы
Твой энтузиазм мне конечно нравится. Не нравится что ты упускаешь важные нюансы. Например оси редко каких автомобилей имеют одинаковую ширину,. Здесь упустил пару миллиметров,там один и сожрало нахрен резину. Не умеешь,не знаешь не надо выкладывать. А насчёт СТО где ты работал, ты то и бухал в чужих машинах.
я фигею. Ты че тупишь Альберт. Замени ты эту шаровую. Она копейки стоит. Вылетит в любой неподходящий момент на дороге - потом не будешь спрашивать походит или не походит. У самого логан - знаю эту тему.
Слишком просто сошла! Когда менял у себя промучился пару часов, так бы и не снял, если бы друзья не привезли съёмник. В итоге съёмником еле сорвали, отходила с треском.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Toyota Corolla , ходовая часть автомобиля Toyota Corolla , передняя подвеска Toyota Corolla , задняя подвеска Toyota Corolla , ремонт передней подвески Toyota Corolla , ремонт задней подвески Toyota Corolla
Передние шаровые опоры
Примечание:
- Ниже описана замена шаровой опоры с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
- Заменяйте шаровые опоры парами (левая и правая).
1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.
3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
4. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом извлекаем шплинт гайки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Шплинт удаляем в отходы, поскольку повторное его использование недопустимо.
5. Ключом на 19 отворачиваем гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.
6. Затем при помощи специального съемника, выпрессовываем палец шаровой опоры из поворотного кулака.
7. Отводим нижний рычаг подвески вниз, тем самым высвобождая палец шаровой опоры из поворотного кулака. Затем отпускаем рычаг.
8. Ключом с головкой на 17 отворачиваем болт и две гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу. Болт и гайки удаляем в отходы, поскольку повторное их использование недопустимо.
9. Снимаем старую шаровую опору с нижнего рычага и удаляем ее в отходы.
10. Очищаем от пыли и грязи посадочные места шаровой опоры на нижнем рычаге передней подвески и поворотном кулаке.
11. Берем новую шаровую опору, отводим вниз нижний рычаг и устанавливаем на него опору.
Примечание:
Никогда не смазывайте резьбу и конус пальца шаровой опоры.
12. Вкручиваем новый болт и наживляем новые гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу.
13. Отводим вниз нижний рычаг передней подвески и вставляем до упора палец шаровой опоры в поворотный кулак.
14. Наживляем новую гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
15. Затягиваем болт и гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу с моментом затяжки в 89 Н·м. Затем затягиваем гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку с моментом затяжки в 133 Н·м.
16. Если это предусмотрено устанавливаем новый шплинт гайки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
Примечание:
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).
Как самостоятельно заменить шаровую опору впрессованную в рычаг. Вам это пригодится Именно эта шаровая, показанная в видео, ставится на автомобили Toyota Vitz, Yaris, Fun Cargo, Platz, Prius C, . C1, Peugeot 107 и другие. В каком случае со снятием рычага, делать лучше, легче и быстрее. Все ответы на ваши вопросы в гараже Как самостоятельно определить неисправность систем автомобиля и самостоятельно произвести ремонт. Подвеска, рулевое управление, топливная система и зажигание, система смазки и охлаждения, тормозная, коробка передач и электрооборудование вашего автомобиля. Как произвести ремонт своими руками и простым инструментом и многое другое, не сложное, но интересное и полезное в 'Гараже №6'.
Комментарии к теме Замена рулевой тяги Toyota FunCargo
Молодец. Все чисто и аккуратно уважаю таких людей (хотя у самого не всегда так)! Вопросы от меня: 1) Когда менял шаровую, вытаскивал рычаг - малый сайлентблок кое как вытащил. Как оказалось втулка у него с насечками - поэтому он врезался в подрамник. Смотрю уже не первое видео где малый сайлент выходит без проблем. Вопрос - только мне попался такой или же он такой должен быть (полагаю мой вариант лучше)? 2) Шаровую выбивал и забивал кувалдой 2 с лишним кг не с одного удара - вопрос аналогичный. 3) Шаровые какой фирмы ставите и какие посоветуете?
Спасибо большое! Очень нравятся Ваши видео - все аккуратно, подробно и понятно. Что называется - качественный контент!
Данное видео не соответствует своему названию. Так как эту шаровую опору можно поменять без снятия самог рычага и с экономить на регулировке развала колес.
А эта китайская . еще и не малых денег стоит =( Мне кажется или все равно передача не совсем четко входит.
Очень информативно.Лучший контент.Как всегда. Друзья!Очень хотелось бы видео по разборке вискомуфты,такого контента нет не в видео,не в текстовом формате.Спасибо.
Роман,спасибо за видео. Я ещё хочу добавить,что надо обращать (при покупке и установке) на крышку которая на расширительном бачке,был случай,когда поменяли эту крышку а не посмотрели что в прокладке которая в крышке нет прорези,и когда поехали то дорогой сорвало верхний шланг(повезло что только сорвало),при расширении тосола,воздуху некуда деться и произошла токая неприятность! Ещё встречались эти крышки,с недосверлиными отверстиями,так что лучше смотреть при покупке! Роман,удачи,добра и хорошего настроения.
Доброго времени суток Роман. Недавно заменил обе крестовины, был звон на нейтралке. При замене задней крестовины старая вылетела сама. Новая зашла так же слишком просто. Сейчас пропал звон при движении, но остался люфт (меньше 1 мм) крестовины на фланце кардана. Отсюда вопрос возможен ли износ посадочных мест на фланце кардана или попалась бракованная крестовина?
. ты подкаблучник, она тебя в гавно не ставит, а ты 'дорогая' 'малыш', ты че так себя не уважаешь, бабу надо на место ставить, как собаку, чтобы знала кто хозяин, иначе оборзеет и не перевоспитаешь
Мне 65 лет с 19 лет за рулём, так вот такую процедуру мы делали ещё в советские времена. А ты говорил друг твой придумал, он в то время ещё и не родился!
Спасибо тебе, добрый человек! Очень помог этим видео. На европейском Hiace IV, кстати, зеркало один-в-один.
Леха, привет. Подскажи пожалуйста на авео 1,5 первый кузов, с правой стороны, постоянно разбивает рулевой наконечник. За 3000 пробега поменял - 3 штуки. В чем причина? Где искать? С левой стоит как новый, а с правой в хлам. Все запчасти новые. За машиной слижу.
Читайте также: