Замена сальника лексус ис250
Буквально вчера у друга настала необходимость разобраться, где находится сальник редуктора Lexus ИС250 в машине. Сразу нашел, в этом видео-ролике предельно ясно видно где расположен сальник редуктора Lexus ИС250.
Комментарии и уточнения где находится сальник редуктора Lexus IS250
А почему бы не контрогаит гайку дополнительной гайкой или сама гайка разрезная и стягивается болтом?, Зачем столько заморочек?
И с начала сливали потом меняли фильтр а потом заливали и проганяли систему пока не пойдет чистое и потом делали уровень
Элринг лучше БРТ, отходили более 70 тыс, снимал и корень и распреда - даже выработки кромки нет, сальники как были мягкие так и остались. БРТ обычно к 70 тыс начинают потеть.
Андрей, ответьте по поводу масла. Откуда такая информация, что 5W-40, нельзя лить в CR-V? Месяц назад дилеры залили именно это масло. У меня Хонда 2014 года, движок К24Z9, пробег 20000. Может мне лучше поменять масло на меньшую вязкость? Этот вопрос не от недоверия к вам, а просто хочется побольше узнать об этом.
Выставляет он 90,да ключ с. а 2500 самый дешёвый,вот владельцу жигулей изза этого его брать,бредятина
в начале ролика упомянули, что замените и передний сальник. Видео случайно нет?? edit: спасибо нашёл вот ссылка для других
Здравствуйте у меня Опель вектра 90 года ехал было 2 не больших пинка и коробка вошла в ошибку на следующий день машина ни в перед ни назад ни едите что может быть подскажите
что то я не понял. автор можно полное видео как болтает в старом, а как в новом? за 6 минут как то непонятно. давай видео на 60 минут как болтает в разбитом, а как в новом.
Паша ты крут был, очень жаль что потеряли тебя. Покойся с миром там, пухом земля тебе. Режиссёр и монтажер ты от бога был, талант у тебя. Мы будем помнить тебя всегда. И ты нас сверху оберегай.
Что выбрать, gs430 с 3UZ-FE или gs460 с 1UR-FE? 1UR-FE ставят на крузаки, и они славятся надёжностью. Что знаешь за 3uz?
Здравствуйте спасибо за труд. Было такое на кастроле до десяти не до ездил на синтетике, брал по моему в Ашане видать паленое, из мотора начался грохот, приготовился к худшему. Но всегда менял масло на 10 тыс., думаю ну появился рокот пока не готов врываться в ремонт, поменяю масло. Залил новое тоже Кастрол и первые минуты пропал рокот не сразу: появиться пропадет через две минуты рокот совсем пропал и без замечаний. Промывка зло, меняю масло (синтетику) на десяти)
Ну да. вводишь людей в заблуждение. Не просто слил-залил. Уровень выставляется при температуре атф жидкости 40-45 градусов и работающем двигателе. Это очень важно!
День добрый, Михаил! Не припомните. на сколько стачивали зубья на приблуде для отворачивания корончатой гайки?
Сергей скажите пожалуйста если я поменяю подшипники оригинал хвостовика нужно ли будет регулировать . додж рам 2002
Спасибо! Очень информативные видео у вас. А какой редуктор на м57 2.5 автомат е39, и если он загудел имеет смысл заниматься ремонтом, или искать другой?
Здравствуйте. Отличная работа. Такая же ситуация была! А подвесной подшипник на приводе как проверить? И гранату внутреннюю? Вибрация есть с 20-40км. Спасибо
Доброго времени суток, владею опель вектра б 1.6 100л.с, 2000года рождения. Вопрос такого плана-1-очень большой расход топлива, примерно 16л км. С чем это связано? 2й- иногда, при езде свыше 3500 оборотов, или же при движении свыше 110км-120км загорается машинка с ключом, на педаль газа перестаёт реагировать(чек не горел и не горит никогда?). Что это за чудо такое? Выключение и включением зажигания ошибка исчезает. Диагностика двигателя была сделана, не работает 2й лямда датчик. Но он и не должен влиять на сколько я понял. Спасибо огромное
кто видосы снимает и сам делает им сразу лайк ибо я сам все тоже делаю иногда не доганяю а с видео легче на много легче спс.
Современные двигатели концерна Тойота весьма чувствительны к перегреву. Современные реалии рынка диктуют новые условия — снижение выбросов, снижение расхода топлива, снижение времени разгона до 100 км/ч повышение мощности. Блоки двигателей зачастую отливают из алюминиевого сплава, за исключением дизельных двигателей внедорожников. Тепловые режимы работы двигателя смещаются в меньшую сторону. Поэтому необходимо следить не только за уровнем охлаждающей жидкости, но и за чистотой сот радиаторов. Песок, пух, грязь и реагенты забивают соты. Ухудшается теплообмен двигателя. Первые признаки забитых сот — кондиционер начинает меньше холодить. Дело в том, что радиатор кондиционера принимает на себя основной удар — он расположен спереди радиатора охлаждения.
От слов к делу переходим к деталям
Выкачиваем фреон из системы кондиционирования. Фреон токсичный газ поэтому применяется специальная установка для откачки. Охлаждающую жидкость сливаем.
Демонтированная кассета радиаторов. В дальнейшем мы ее будем разбирать.
Устанавливаем кассету на специальный каркас и разбираем.
Для наглядности берем диодный фонарик и светим с внутренней стороны на радиатор системы охлаждения. Низкая пропускная способность света — верный признак забитых сот.
Если на предыдущей фотографии свет еще виден, поскольку мы светили в верхней угловой части, то посередине радиатора охлаждения свет едва заметен. Световой поток выделен красным на фотографии. Соты радиатора забиты пухом и грязью.
То же самое касается нижней части радиатора. Свет едва заметен. Выделено красным.
Радиаторы на моечном участке.
Наносим бесщелочное моющее средство. Обратите внимание на радиатор системы кондиционирования. Он то же забит. На самом деле можно и произвести мойку без применения моющего средства. Основная цель мойки радиаторов — очистить соты от песка, грязи и пуха.
Начинаем мыть. Белый пол становится черным. Мыть радиаторы необходимо под углом иначе с вероятностью 99 процентов Вы испортите соты. Мощный поток воды, исходящий из мойки высокого давления быстро сделает свое дело.
Продолжаем мыть радиатор кондиционера.
Мойка радиатора кондиционера общий вид. Можно оценить количество грязи.
Моем основной радиатор — радиатор системы охлаждения.
Все готово. Обратите внимание на количество грязи, которая осела на полу.
Моем пол. Он весь покрыт песком.
Устанавливаем отмытую кассету радиаторов.
Устанавливаем верхнюю планку передней панели. Подсоединяем патрубки, заливаем антифриз, заправляем кондиционер… Продолжение следует.
Ларами Муцетони написал(а)
Автор молодец, но не показал как снять бампер, что бы не сломать боковые крепления! Ну и на будущее, посторонний звук от ТВ ящика на видео раздражает и напрягает слух!
Айя написал(а)
Спс большое. Очень круто снято. Видно все. А сальники кортековские бывают подделка. Надо внимательно покупать.
Абубакар написал(а)
Хотел бы задать вопрос по поводу BMW e 90 dizel 2008 177коней стоит делать чип тюнинг стейч 1 как вы счетаете? Не навредит это мотор каробке.
Brun написал(а)
Если пшикает, то это турбо или просто капуста с бобовыми, я так считаю. Если кто так же считает палец вверх?
Kerr написал(а)
Здарова, за доску с маркером ставлю ЛАЙК! Так держать. Ты лично меня очень вдохновляешь, каждый раз смотрю твои видосы, даже в некоторых случаях помог разобратся в сборе двигателя 4S-FE, сборка ГБЦ. Так, что жду следующих видосов и конечно ж потепления) Удачи друг!
Динар написал(а)
Дмитрий здравствуйте. сможете помочь с размерами пастели коленчатого вала 642 двигателя, нам нужно их восстановить, а размеры ни где найти не можем.
Ушак написал(а)
Евгений мои опель когда компесатор почистит чут зажигат минут и потом дохлит причина как
Мухтяров Антей написал(а)
Ну вы и спецы каронной загнали фуфло,даже сальник воткнули необяснив какой, сальник должен левый.
Домот Мират написал(а)
Здравствуйте! Для снятия передней крышки цепи,для выставления меток коленвала без замены цепи,поддон снимать не нужно? Виктор.
Душанбе написал(а)
Ребята вы уже . со своим *многоуважаемымколе ктивом*! Что нельзя поменять приветствие.
Рамазон Заярин написал(а)
могу заменить неснимая крышку и без сьемника, чисто простыми ключами так сказать то что есть! И НЕ ТЕЧЕТ
Нил написал(а)
Привет! Отличное видео, всё сделал по нему, но в процессе установки меток ГРМ возник вопрос, когда было обнаружено несовпадение меток (на правом валу, метка была на 1 зуб ниже чем на левом), а именно: какой из валов вращать для достижения их совпадения?
Джулио написал(а)
А на видео очередной дилер подвальный. А называть себя он может как угодно, в подвалах официальные дилеры не сидят. На 30 сек пробег и цена сразу бросаются в глаза. Подозрительно почему на таком пробеге машину сдали, совсем невыгодно по деньгам за новую. Короче обман налицо. И неважно уже что у нее покрашено, разворачиваемся и уходим, толщиномер можно не доставать)
Читайте также: