Замена сайлентблоков верхнего рычага ниссан блюберд

Обновлено: 21.04.2025

Все по теме Замена сайлентблоков передних рычагов Nissan Bluebird Sylphy

Гайки и открытую резьбу покрывай мовилью аэрозольной, водой не смоет и грязь только с наружы сядиться, да и гайка никогда по мовилю не от крутиться. Перед ремонтом пройди железной щёткой и резьба и всегда в идеале.

Спасибо молодец?у меня вибрация на всех скоростях от 3000 до 3300 оборотов может из-за подушки какой. На вид вроде норм обе хз?

про LS совсем не много,но за то рекламы мотлаха всякого валом. будешь столько насыпать,честно,бо льше не буду смотреть.

Подушка все равно на выброс, надо было шпильки либо выбить либо срезать болгаркой и не трогать подрамник, с экономили бы много времени.

про передние сайленты, VTR параша, полиуретан проходил тысяч 7, оба оторвались от металла, я взял на M11 оригиналы, 700 рублей за пару. Ходят они 70 тыщ задние брал trially для лачетти, запрессовались идеально, посмотрим сколько пройдут

Эти . сервисы порою даже не знают не то что какие углы (в базе не все автомобили, что бы не говорили), но и что и как крутить, чтобы полностью сделать и развал и схождение и наклон оси. Пока книжку не покажешь от машины. И то делают порою на устаревшем оборудование, не проходившего никогда поверку. В итоге машина стала ровно ехать после третьего сервиса, в котором современное, новое оборудование (к колесам цепляются только что-то типа зеркал). А так же после курения настройщиком книжки, и кучи матов. По факту делали (и делают) только схождение, а бабло платишь полностью за всю процедуру.

Мужики полуаретан не пойдет. Я ставил на заднию балку очень жестко получилось. поездил немножко и выкинул. Лучше свои родные ставить.

Замена рычагов подвески на Ниссан Блюберд делается в том случае, когда не поможет замена сайлентблоков или замена шаровых опор. На некоторых моделях Nissan Bluebird, рычаг идет в сборе с сайлентблоками и шаровыми опорами. Можно попробовать подобрать сайлентблоки, даже если их не выпускают по каталогу. Такие сайлентблоки обычно делают из полиуретана.

Замена рычагов подвески Ниссан Блюберд делается и в случае ДТП, когда рычаг погнут. На алюминиевых рычагах замена сайлентблоков невозможна, меняется весь рычаг в сборе. Если есть возможность, то лучше менять сразу весь комплект передней или задней подвески. По цене, это будет существенно дешевле чем менять по одному рычагу.

Не стоит затягивать замену рычага т.к. он является несущим элементом подвески.

Стоимость замены рычагов подвески:

Вид работы	Цена
Замена переднего рычага	от 1500 руб.
Замена всех рычагов передней подвески в сборе	от 4500 руб.
Замена заднего рычага подвески	от 1200 руб.
Замена всех задних рычагов подвески в сборе	от 7500 руб.
Развал-схождение	1500 руб.

Где заменить рычаги подвески Ниссан Блюберд в Санкт-Петербурге:

После замены рычагов на лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.

Какие бывают рычаги в подвеске:

Рычаги передней подвески: рычаг передний левый и правый, рычаг передний верхний левый и правый, рычаг передний верхний задний левый и правый, рычаг передний верхний передний левый и правый, рычаг передний нижний левый и правый, рычаг передний нижний левый задний и рычаг передний нижний правый задний

Рычаги задней подвески: рычаг задний верхний и нижний, рычаг задний поперечный, рычаг задний продольный левый и правый.

Сайлентблоки – одни из самых важных деталей транспортного средства. Основная функция сайлентблоков заключается в погашении колебаний и предотвращение возможных деформаций, и поэтому зачастую они выходят из строя, так как на них приходятся значительные нагрузки.

Что представляет собой сайлентблок и для чего он нужен?

Что касается вставки, то именно она играет одну из важных ролей в работоспособности транспортного средства. Благодаря наличию этой детали осуществляется крепление коробки переключения передач, двигателя или амортизаторов.

Многие автовладельцы прекрасно знают, для чего используется сайлентблок, и поэтому понимают, что за состоянием детали нужно тщательно следить. Несмотря на то, что большинство производителей гарантируют долгий срок службы сайлентблока, деталь довольно быстро изнашивается, и среди причин возможной поломки можно отметить:

состояние дорог;
качество выполнения детали;
халатное отношение к транспортному средству водителя.

Чтобы избежать неожиданной поломки, рекомендуется проводить регулярный осмотр исправности сайлентблока примерно через каждые 50 тысяч пройденных автомобилем километров. К тому же, выполнить осмотр можно в домашних условиях, поэтому никаких трудностей с этим возникнуть не должно.

На что обратить внимание?

При проведении осмотра деталей сайлентблока необходимо обратить внимание на следующие моменты:

Резина не должна отслаиваться или вспучиваться из-под шайб. Поверхность исправной детали гладкая, без каких-либо трещин или неровностей.
Недопустим люфт конструкции, иначе может произойти деформация посадочных мест шарниров, и тогда потребуется ремонтировать рычаг подвески полностью, хотя при своевременном осмотре можно обойтись заменой лишь пары деталей.
Покрышки не должны быть деформированными. Первый признак необходимости замены сайлентблока переднего рычага заключается в изношенных покрышках. Если вовремя не позаботиться об этом, может произойти поломка конструкции.

Если в системе автомобиля имеется неисправность, и в данном случае речь идет о поломке какой-либо из деталей сайлентблока, то определить это можно по тому, как ведет себя транспортное средство. Его может кидать из стороны в сторону во время движения. Поэтому, если подобный дефект был обнаружен, рекомендуется остановить машину и провести ее осмотр, чтобы не создавать опасную ситуацию на дороге.

Замена

Совершенно необязательно обращаться на станцию технического обслуживания для проведения диагностики транспортного средства, потому что осуществить замену сайлентблоков можно своими руками. Чтобы выполнить диагностику, необходимо:

Вывесить по очереди обе подвески колес домкратом.
Демонтировать колеса.

Стоит отметить, что если уже на колесах буду обнаружены деформации, дефекты, то в этом случае нужно будет посетить специализированный магазин для покупки новых деталей.

Как выполнить замену сайлентблока переднего рычага?

Последовательность действий по замене сайлентблока представлена ниже.

Сначала потребуется поднять с помощью домкрата автомобиль и снять с него хотя бы одно колесо.
После этого на переднем рычаге потребуется найти болт крепления сайлентблока и с помощью заранее подготовленных инструментов демонтировать его. Дополнительно нужно открутить гайку крепления заднего сайлентблока.
Следующим действием станет демонтаж стойки и непосредственно рычага. Выполняется это путем перетягивания стойки в сторону водителя.
Как только стойка будет вытянута, потребуется открутить болты крепления рычага к опоре и осуществить демонтаж самого рычага.
Только после этого можно приступать к замене сайлентблока. Чтобы это сделать, нужно будет запрессовать задний сайлентблок рычага. На вопрос, как запрессовать сайлентблок рычага, ответ прост – с использованием кувалды, она должна быть небольшой. Также при необходимости можно пустить в ход особое устройство, созданное для замены сайлентблоков, однако при отсутствии денежных средств совершенно не обязательно отправляться в магазин и тратить последние деньги на его приобретение. Кувалда с молотком – верные друзья каждого ремонтника.
Когда замена будет выполнена, потребуется собрать конструкцию в обратной последовательности, тщательно следя за тем, чтобы каждая деталь заняла свое место. При этом также необходимо учесть, что передний сайлентблок можно крепить только в том случае, когда он уже находится на опущенном с домкрата автомобиле.

Окончательным действием станет восстановление развала-схождения автомобильных колес.

Таким образом, никаких сложностей в замене сайлентблока переднего рычага нет, и в этом можно убедиться, прочитав последовательность действий выше. Каждый владелец авто справится с подобным процессом и сэкономит денежные средства, которые могли бы израсходоваться при посещении станции технического обслуживания. Стоит отметить, что замена задних сайлентблоков осуществляется практически так же.

Если же не хочется регулярно производить ремонтные работы по замене столь важной детали, необходимо регулярно осуществлять осмотр транспортного средства, а также заботиться о максимально комфортной его эксплуатации.

У моего друга с сайлентблоком передних рычагов на Ниссане блюберд силфи до сих пор без особых проблем ))) масло надо лить по допускам. если есть сажевый фильтр на глушаке то допуск у масла должен быть RN0720, если сажевика нет - то допуск RN0710. с допуском RN0720 обычно только 5w30(бренд уже каждый сам выбирает). с допуском RN0710 масла по вязкости встречал и 5w30, и 5w40, и даже 10w40 (motul, к примеру).

Есть вопрос как к спецу купил сандеро степвей 2018 г.с салона машину тянет то в лево то в право Офы разводят руками.развал схождения делали на 2х установках,резину меняли местами,ставили с другой машины проблема осталась может вы знаете в чём проблема? Заезжал к частнику на диагностику всё разводят руками пробег сейчас 2500

Егор привет а сколько ты уже тысяч проехал вот на таком пальце где была выработка от подшибника? Периодические геморрои с сайлентблоком передних рычагов это еще ничего )))

вообще затягивать болты сайлентблоков рычага нужно ТОЛЬКО на стоящем автомобиле, ни в коем случае не на подъемнике. Так как при опускании авто резинки под действием веса авто будут в напряженном состоянии, как бы прокрученые на пару градусов, но это довольно влияет на износ.

Сергей,добрый день. Хотел задать пару вопросов. скиньте почту или еще какие либо контакты(вотс ап,вайбер). спаси бо.

Мне приятель сказал на bluebird sylphy и без сайлентблока передних рычагов полно чего полетело >) Полиуретан отслаивается от внутренней втулки сайлентблока примерно через месяц. Не ставьте это говно, не . себе мозг. Автопроизводители не долбоебы, если б все было так . полиуретан ставился бы на конвейере вместо резины.

Про сайлентблок передних рычагов и так куча инфы в инете… Конструкция лего:сперва разбираем,что то меняем и снова собираем.

Доброго времени суток подскажите какой передний рычаг на Ларгус оригинал или Lemforder ;) Неплохо, если более обстоятельно по сайлентблоку передних рычагов на bluebird sylphy посоветовал бы Ж))

я с удовольствием бы посмотрел как передний болт левого рычага извлекал.:-) и шаровую конечно окручевают сверху, тем более что гайку ступицы открутил всёравно.

Добрый день. Смотрю - Вы здесь отвечаете довольно грамотно. Поэтому вопрос. Возможен ли повышенный шум от передних колес (вой) при нехорошей детальке (УПОРНАЯ ЧАШКА ПЕРЕД. ПОДВЕСКИ код 5031 51) - резинка, в которую пружина упирается сверху?

У моего лучшего друга и без сайлентблока передних рычагов на блюберд силфи много чего полетело ) гараж это моя мечта.подписан,спа сибо за виде,очень интересно

Читайте также: