Как проверить уровень масла в коробке ниссан ноут
Поступил такой вопрос:
имею Nissan Versa Note 08.2013 года выпуска (завод производитель Мексика), кузов E12X, двигатель HR16DE, трансмиссия CVT (Jatco CVT7-JF015E), подскажите:
1. Каким образом надо проверять уровень масла в АКПП, так как щуп при визуальном осмотре я не нашел [spoil]Для проверки уровня масло надо произвести следующие операции:
- Снять пробку наливного отверстия (1) вместе с прокладкой из картера коробки передач:
- Проверьте уровень масла через заливное отверстие, как показано на рисунке выше;
Предупреждение! - не заводите двигатель при указанных процедурах!
- Установите новую прокладку на пробку заливного отверстия и закрутите пробку назад до необходимого момента;
Предупреждение! - не используйте старую прокладку![/spoil]
В японских Нотах установлен не щуп, а заглушка, уровень масла никак не проверить.
2. при смене масло в АКПП откуда заливать [spoil]- Заводим двигатель и прогреваем до рабочей температуры;
- Остановите двигатель и откручивайте пробку сливного отверстия (1) с прокладкой используя подходящий инструмент:
- Установите новую прокладку и закрутите пробку назад.
- Далее снимаем пробку заливного отверстия (1) вместе с прокладкой:
- Залейте новое трансмиссионное масло, пока уровень масла не достигнет указанное ограничение, как показано на рисунке выше;
Предупреждение! - не заводите двигатель при указанных процедурах!
- Установите новую прокладку на пробку заливного отверстия и закрутите пробку назад до необходимого момента.[/spoil]
Масло для АКПП: NISSAN CVT Fluid NS-3 - объема 5 литров хватает на замену со снятием поддона
Если своевременно проводить замену масла в Ниссан ноут, то можно существенно продлить сроки его эксплуатации. Процедура замены жидкости в трансмиссии имеет определенные нюансы, зависящие от ее типа, которые следует учитывать для того, чтобы исключить нанесение вреда коробке передач.
Факторы, уменьшающие интервал по замене масла в трансмиссии
Те условия, в которых реально выполняется эксплуатация автомобиля, не всегда дают возможность придерживаться сроков, устанавливаемых руководством по эксплуатации автомобиля. Владелец вынужден вносить коррективы в сроки замены смазки в трансмиссии. Владельцы такого автомобиля советуют проводить замену или обновление масла каждые 60 тысяч километров.
На величину этого параметра могут влиять:
- Частое выполнение поездок на малые расстояния;
- Постоянные поездки в длительных дорожных пробках;
- Вождение в энергичном или агрессивном стиле;
- Поездки в условиях повышенной нагрузки на трансмиссию;
- Соотношение движения по трассе и проселочной дороге.
Замена трансмиссионной жидкости в механической коробке Ниссан Ноут
Такой тип коробки имеет объем заправки в размере 2, 6 литра. Согласно рекомендациям производителя, замену следует делать каждые 90 тысяч километров, или же после 6 лет использования.
Замена смазки выполняется в такой последовательности:
Замена или обновление масла в АКПП
При наличии Ниссан Ноут с коробкой-автомат, заливка выполняется на заводе для однократного использования. Предположительно, трансмиссионное масло должно выдерживать весь срок службы самого агрегата. Характеристики автоматической коробки передач могут быть двух видов:
- Полная заливка в объеме 7, 7 литра;
- Частичная заливка в объеме 5 литров.
Проведение полной замены лучше всего доверит специалистам на СТО, а вот частичную реально сделать и самому.
100% обновление смазки в АКПП возможно только с использованием специального оборудования. Из системы будет полностью удалено старое масло, сделана промывка и залито новое.
Работы по замене масла выполняются по такой схеме – отвинтить пробку для слива, дать стечь примерно 3 литрам масла, закрутить пробку и долить свежего. После этого запустить мотор, и дать ему поработать 5- 10 минут. Процедуру выполнить еще 3-4 раза.
На завершающем этапе нужно проехать на АКПП порядка 15-20 километров, и проверить уровень масла в АКПП, причем сделать это нужно на холодной машине. Проведение систематических проверок даст возможность контроля загрязненности масла, и принятия решения о его замене.
Двигатели и КПП
Вариатор (CVT) на современные автомобили Нисан устанавливается часто, так как эксплуатационные и технические характеристики в сравнении с МКПП и АКПП выше. Чтобы механизм функционировал бесперебойно необходимо своевременно измерять уровень масла, и в случае необходимости поднять его до рекомендуемых параметров. Особенно важно знать этот показатель, если обнаружена или подозревается утечка.
Проверка уровня масла в вариаторе Ниссан
Чтобы проверить уровень масла в CVT на Нисан (Кашкай j10 Х-Трейл Т30) необходимо прогреть смазку. В теплое время нужно будет проехать около десяти километров, чтобы температура масла достигла 50-80 С, в то время как зимой нужно будет прокатиться 25 км. Если масло слишком горячее, надо дать остыть.
Этапы проверки уровня масла в вариаторе Nissan с щупом
- Автотранспорт устанавливается на горизонтальной поверхности – наклоны не допускаются. Проверка выполняется при работающем на холостом ходу двигателе.
- Поочередно рычаг переключается в каждой позиции (P, R, N и D) нажимая педаль тормоза и удерживается в течение пяти-десяти секунд. После этого вариатор устанавливается в режим Р и отпускается тормоз.
Что делать, если щупа нет?
На моделях Nissan JUKE, Кашкай j11, Х-Трейл Т32 или других вариациях вместо щупа заглушка. В таком случае проверить уровень масла будет сложнее. Чаще всего для этого обращаются в авторизированный сервисный центр, где процедуру выполняют профильные мастера.
Те, кто не хочет, не может срочно подъехать в СТО или желают сэкономить, могут попробовать проверить количество масла слив его. Вариатор оснащен специальным контрольным отверстием (заливное отверстие). Коробку необходимо нагреть до сорока градусов, и открутить контрольку (при работающем моторе). Масло из канала начинает вытекать тонкой струей. Если не течет – надо доливать, пока не появиться масло. Затем пробка закручивается и процедуру можно считать оконченной.
Делаем щуп сами
Если второй способ кажется слишком сложным и трудоемким, то можно сделать щуп самостоятельно. Для начала нужно снять заглушку в том месте, где должен располагаться щуп. Далее нужно измерить глубину от края коробки до поддона. Это можно сделать с помощью металлического тросика и попробовать поискать совместимый щуп подходящего размера. Измеритель масла можно купить от другой модели Ниссан.
Иногда сталкиваются с разницей в длине, но щуп можно укоротить и вклеить в заглушку автомобиля. Таким образом измерить уровень масла в вариаторе в дальнейшем не будет больше проблемой.
Последствия недостатка и избытка масла в вариаторе Ниссан
Вариатор может полноценно функционировать, только когда уровень масла соответствует требованиям технического регламента. Всякие отклонения в сторону перелива или недолива могут стать причиной возникновения и развития неисправностей непосредственно коробки и сложностей в управлении автомобилем.
Недолив или перелив трансмиссионной жидкости крайне нежелателен.
Последствия недолива
При недостаточном количестве масла в коробке начинает образовываться металлическая стружка из-за чрезмерного трения деталей. Масляный насос забивается, что легко приводит к выходу из строя, как самого насоса, так и вариатора. Эти проблемы могут возникнуть через несколько лет, когда истекает срок гарантии, но нередки случаи необходимости замены коробки уже через пары месяцев после покупки автомобиля.
Если после проверки было обнаружено, что масло не доходит до минимально допустимой отметки, его необходимо срочно долить нужный объем, а не откладывать проблему в долгий ящик. Затягивание момента решения задачи приводит к износу деталей и поломки вариатора, замена которого стоит дорого. Однако доливать нужно предельно аккуратно, поскольку нельзя допустить перелива масла.
Последствия перелива
Даже превышение уровня максимально допустимого уровня на один миллиметр может доставить много проблем. Во время работы, трансмиссионная жидкость пенится. Это является причиной нестабильности оборотов (падения/роста) в режиме D, машина трогается с сильными рывками.
Превышение уровня масла в вариаторе не всегда является следствием перелива масла. Часто он поднимается из-за попадания антифриза из поврежденного радиатора. Определить это легко, поскольку жидкость меняет цвет.
Проблема перелива решается быстро и легко. Для этого нужно откачать излишки шприцом, подсоединенным к шлангу капельницы, который вводится в вариатор.
Заключение
Проверить уровень масла легко, это не занимает много времени и не требует наличия спецоборудования знаний и умений. Однако если проводить процедуру регулярно можно избежать многообразных технических неприятностей. При обнаружении отклонений от нормы объем трансмиссионной жидкость можно легко регулировать несколькими движениями.
Вариатор не будет причиной технических и финансовых затруднений, если ему уделить всего несколько минут внимания для самостоятельного диагностирования уровня масла и его качества.
Начинающий клаббер
Откуда: Оленегорск; Авто: Nissan Note 1.4
Как проверить уровень масла в механической коробке передач Nissan note 1.4, CR14DE
Здравствуйте, друзья!
Подскажите, кто знает, как это сделать. До ближайшего сервиса не добраться
Хм. Не думаю, что у Енота сильные отличия есть. Короче, открываем капот, заходим с водительской стороны и в путанице шлагнов зырим щуп (похож на масляный щуп, тока поменьше). Щуп будет чуть ближе к тебе, чем середина капота, чуть левее, чем средняя ось подкапотного пространства. На механической коробке уровень масла меряется при выключенном двигателе, желательно еще и дать постоять ему минут 10. Метки на щупе есть, проблем возникнуть не должно - всё по аналогии с моторным маслом. Если совсем не найдешь ничего похожего, пиши, скину фотки, как это должно выглядеть.
Кстати, а в чем нужда замера уровня? Какие-то подозрения?
Начинающий клаббер
Откуда: Оленегорск; Авто: Nissan Note 1.4
Благодарю! Переключаемся с усилием да и для развития надо знать, что делать, а не стоять пнем.
Читайте также: