Замена рычагов сузуки гранд витара
Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.
О некоторых непонятных непонятках
Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.
Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!
SIDEM 877611.САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ПОДВЕСКИ.800р
SIDEM 77178 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ 6000р
SUZUKI 4520278K00 Рычаг передний лев. G.VITARA 12000р
Извиняюсь. Только сегодня узнал, что Масума их больше не выпускает. Себе брал три года назад, до сих пор ходят.
Если есть возможность лучше переделать, а если нет то наверное лучше оригинала нет ни чего, у меня пробег ~120 тыс и только трещины стали появляться а шаровая в идеале
140000 пробег был.застучала.почистили шаровую,закачали новый полимер.год прошёл,пока без проблем.цена вопроса косарь
На данный момент меняю сайленблоки на полиуретан от износа нет, шаровые полетят переделывать буду на хайлюксовские
Рычаги с шаровыми опорами же идут. Тут надо знать в чём проблема. Так заменишь сайлентблок а шаровая через 100км отъедет.
Если шаровые целые, то садние сайленты от хонды оригу или ctr норм ходят, передние оригинал сузуки или moog можно, задние сайленты надо доработать, снять с фтулки по 1,5мм с каждой стороны, наружний диаметр как и у нас, себе так делал, можно от тушкана, встают болт он, но наружний диаметр на 1мм больше, тоже норм пресуются, если шаровые, то хайлюкс 555, или оригинал прадо 120
Бывает здесь
Ответ: Рычаги передней подвески
Также обнаружилось что на новеньких оригинальных стойках стаба (костях) порвались верхние пыльники с обоих сторон.Пробежали они всего 2тык Предпологаю что из-за кольца-пружинки которое держит пыльник,оно отличается от тех оригинальных которые стояли
Вы их подрали, когда устанавливали. У некоторых брендов есть такое свойство, к примеру у Феби, при затяжке надо придерживать за гайку у основания шарнира. Обычно в мерсо-бмв руководствах на это обращают особое внимание.
Бывает здесь
Ответ: Рычаги передней подвески
Wintt , вот смотрите. Вы сами ответили на все вопросы. Вы -трепетно сидите за компьютером, а я уже седьмой год трепетно занимаюсь ремонтом японских авто. Естестенно, что вы лучше меня разбираетесь во всех автомобильноремонтных проблемах. Не буду больше с вами разговаривать, вы мне неинтересны.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Рычаги передней подвески
Кто-то сам менял передние рычаги? Попал в аварию, рычаг загнуло, колесо ушло до крыла - не загнуло ли переднюю стойку?
Wintt , вот смотрите. Вы сами ответили на все вопросы. Вы -трепетно сидите за компьютером, а я уже седьмой год трепетно занимаюсь ремонтом японских авто. Естестенно, что вы лучше меня разбираетесь во всех автомобильноремонтных проблемах. Не буду больше с вами разговаривать, вы мне неинтересны.
ууууууу как все запущено то. я гляжу чуйства юмора у вас нет сопсем. впрочем вы могли бы к новому году ответ написать. я все равно так же с нетерпением его ждал бы
Конечно ваши семь лет "ремонта" японских авто гораздо сурьезнее моих 16лет саморемонтов.
И вапще " мой конфу сильнее твоего конфу" (с) :hilarious:
еще чем нить померяемся?
Matequs
Местный
Ответ: Рычаги передней подвески
Ну чё, распилил, посмотрел? Не цельнолитой сайлентблок, который могли бы изготовить предпримчивые и весьма экономные японцы и который изготовили великолепные разумные русские, а две сферы и не соединены одной общей втулкой-трубкой под болт, а именно разделены и сделаны с двумя втулками, разнесенными на расстояние. А зачем? Любому с инженерным образованием понятно, что сделано для того, чтобы сохранив прочность, улучшить эластичность и гибкость конструкции для досточно высокого рабочего перемещения и чтобы он не рвался уже сразу. Почему на пузотерках подобные сайленты ходят по 150-180 тысяч? Потому что угол перемещения небольшой. А здесь другая песня.
А не подскажешь, как сайленты могут проворачиваться разными сторонами на разные углы? В чем глубинный смысл втулок, разнесенных на растояние? Если углы одинаковые - то любому, имеющему инженерное образование, понятно, что ты, уменьшив сечение материала, увеличишь разрывную нагрузку при том же угле поворота. Если поставить все на эластичных соплях вообще - так ничего и не порвется, при таком подходе.
KEDRIKOV
Свой в доску
Ответ: Рычаги передней подвески
Оооооо . ну началось.Ладно как сломается отпишусь. через пару лет ,следите за темой.:hilarious:
lesles
Редкий гость
Ответ: Рычаги передней подвески
Только из мастерской.Пробег 75000,лопнул задний сайлентблок переднего рычага.Поставил от Honda CR-V 51391-S5A-801.Потребуется доработка-спилить 3 мм сверху болгаркой,после чего встает как родной.Цена-600 рублей сам(дешевле китайского. ).800 рублей работа.Воронеж.Да,есть несколько аналогов с разными кодами-погуглите.Удачи.
Водолей
Новичок
Ответ: Рычаги передней подвески
Вы знаете. Стойку действительно увело, но очень незначительно. Развал - схождение выставили по крайним значениям. Дорогу держит нормально. В мастерской говорят, что стойка не держит бокового удара.
scinetifik
Проходил мимо
Ответ: Рычаги передней подвески
сузуководы, помогите советом!
у меня витара 7 года, пришло время менять рычаг передней подвески. разница в цене оригинал и н/о значительная. но стоит ли н/о брать и рассматривать? или скупой в этом случае может заплатить дважды? ведь наверняка сузуки не сам делает все запчасти, а кто-то делает для них, а из-за наклейки лейбла цена возрастает. узнать, бы кто для них делает и купить фактически то же самое.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Рычаги передней подвески
мнения расходятся. у меня с позапрошлого лета стоит Фебест, уже почти 50тык отходили - без нареканий (хотя все поголовно тут уверяли что гавно)
scinetifik
Проходил мимо
Ответ: Рычаги передней подвески
наверно стоит повышать статистику хорошего н/о
Водолей
Новичок
Ответ: Рычаги передней подвески
Поменял левый рычаг. Тоже стоял перед выбором - оригинал или н/о. Поставил н/о пока не сколько не жалею. На сэкономленные деньги можно в ресторан сходить.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Рычаги передней подвески
что то мне вспоминается что поменять один рычаг - не к добру. Что менять (особенно оригинал на неоригинал) лучше парно
алекс75
Новичок
Ответ: Рычаги передней подвески
менял ступичный подшипник.обнаружил 1мм люфт осевой на шаровой но стуков при езде небыло
подскажите стойт ли менять рычаг и насколько это черевато
Полоскун
Опытный сузуковод
Ответ: Рычаги передней подвески
Правильно ли понимать, что первый номер это дорестайлинг, второй - рестайлинг?
Они взаимозаменяемые? (у мну 2006 г.в.)
Местный
Ответ: Рычаги передней подвески
65J - признак дорестайла, 78К - признак рестайла. Насчёт взаимозаменяемости не знаю
Полоскун
Опытный сузуковод
Ответ: Рычаги передней подвески
Соклубники! Подскажите взаимозаменяемы ли рычаги рестайла и дорестайла? Ну пооожалуста))
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Рычаги передней подвески
подвеска одинаковая по идее. Рестайл коснулся тока железок
Полоскун
Опытный сузуковод
Ответ: Рычаги передней подвески
да, по экзситу я тож смотрел, но можно ли им доверять? запчасть недешевая все-таки, ошибиться не хотелось бы.
звонил офиициалам - сказали, что в рестайловом варианте сам сайлент вроде как более живучий..
на счет совместимости как неуверенно промямлили, что совместимы вроде как.
лан закажу)
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Рычаги передней подвески
я неоригиналы себе ставлю
Полоскун
Опытный сузуковод
Ответ: Рычаги передней подвески
да я почитал-понял..
меняю только один рычаг (второй ок пока что), поэтому не хочется разные ставить, дабы асиметрии в подвеске не было..
можно конечно пару махнуть на неоригинальные, но там узел связанный с безопасностью в виде шаровых.. если честно ссыкотно как-то на что-то другое переходить. оригинал >100тыкм продержался, берут сомнения в таком же ресурсе неоригинала.
да и оригинал стоит 6600 за рычаг, а неоригинал 2500-4500, экономия в 3 штуки конечно есть, но тут я готов переплатить.. бОльшая разница была бы, то может и на неоригинал упал..
Местный
Ответ: Рычаги передней подвески
Мне в Экзисте сказали, что можно в примечании к заказу указать - прислать строго заказанный номер, без заменителей. А если пришлют не тот, что заказал - сразу отказываться принимать
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Рычаги передней подвески
Без предупреждения по телефону, они не вправе заменить заказанный номер (изготовителя) начто либо другое.
all19
Редкий гость
17 Февраль 2012 5 3 0 Новгородская обл Езжу на . была L200Old 2,5TD 2005г.в ,
теперь Grand Vitara 2008г.в МКПП 2.0
Ответ: Рычаги передней подвески
у меня на Л200 был плохой опыт использования саленблоков Фебест. После замены оных в рычагах они не прошли и 5ткм, как разволились:-(
Григорий Гар
Продвинутый новичок
а на моей машине мне пришлось сайленты менять на 96 тыщах, поменял на Х5 которые полиуретановые. 2 года бегали, сейчас 172 тыщи, порвались. заказал снова полиуретановые. вот на днях буду ставить. один вопрос? говорят что в один рычаг ставить несколько раз сайленты неполезно. есть ли у кого-то мнение на данный счет?
МЕДВЕДЬ
Осваивающийся
Ранее говорилось про НЕ-качество "фебеста", так вот, спешу сообщить. Поменял я на 165 тыщах все ступичные подшипники, сейчас 195 тыщ, уже два, один за другим снова, загудели, поменял на оригиналы! Жду следующие два, деньги откладываю
Владимир51420
Бывает здесь
vbkent
Наш человек
Пришла очередь менять сайленты. Кто брал неоригенальные рычаги отпишитесь как ходят. Или как ходят какие сайленты. Интересует пробег и срок.
kaa63
Свой в доску
30 Ноябрь 2012 574 142 0 Самара Езжу на . VW Golf V 2005, 1.6 BSF палка
Suzuki Grand Vitara New 2008, 2.4 пулемёт
vbkent, если сайленты задние померли, а шаровая целая, у меня от хонды СРВ стоят
51391-S7A-005 на 3 мм сточенные по внутренней обойме (сответсвенно по 1,5 мм с каждого края) еще от Сивика есть 51391-S5A-801 тоже надо точить, они идентичные, стоят чуть больше 1000 р, прокатал на них уже 60 тыщь км, начали немного рваться, думаю на тыщь 20 хватит, родные поменял на 80 тыщах. На кочках особо не торможу. Ещё есть вариант с киюшными их точить не надо, но размер наружней обоймы 66 против 65,3 хондовской. Их вообще можно по халяве взять СTR- CVKH-91 за 385р., Mando- EG545842E00 за 234р., они оба поставщики на конвеер кия и хёндай. Сейчас если придеться менять, а менять я их в скоре буду, так как буду внедрять шаровую от Хайлюкса в б/у рычаги, поставлю Mando, думаю не намного они хуже будут и цена в три раза дешевле, но это в моём случае, я за перепресовку не плачу, у меня пресс есть гидравлический. Цены для города Самары привел в пример.
vbkent
Наш человек
vbkent, если сайленты задние померли, а шаровая целая, у меня от хонды СРВ стоят
51391-S7A-005 на 3 мм сточенные по внутренней обойме (сответсвенно по 1,5 мм с каждого края) еще от Сивика есть 51391-S5A-801 тоже надо точить, они идентичные, стоят чуть больше 1000 р, прокатал на них уже 60 тыщь км, начали немного рваться, думаю на тыщь 20 хватит, родные поменял на 80 тыщах. На кочках особо не торможу. Ещё есть вариант с киюшными их точить не надо, но размер наружней обоймы 66 против 65,3 хондовской. Их вообще можно по халяве взять СTR- CVKH-91 за 385р., Mando- EG545842E00 за 234р., они оба поставщики на конвеер кия и хёндай. Сейчас если придеться менять, а менять я их в скоре буду, так как буду внедрять шаровую от Хайлюкса в б/у рычаги, поставлю Mando, думаю не намного они хуже будут и цена в три раза дешевле, но это в моём случае, я за перепресовку не плачу, у меня пресс есть гидравлический. Цены для города Самары привел в пример.
Написал им письма. Жду ответа.
А по рычагам есть результаты у кого нибудь?
kaa63
Свой в доску
30 Ноябрь 2012 574 142 0 Самара Езжу на . VW Golf V 2005, 1.6 BSF палка
Suzuki Grand Vitara New 2008, 2.4 пулемёт
vbkent, да нет нормального неоригинала, что бы долго ходил. Тоже вчера с ними списался, молчат. [DOUBLEPOST=1468150809,1467126003][/DOUBLEPOST]vbkent, вот фотка сайлента в рычаге. Про начали немного рваться это я переборщил, они только трескаться начали, вот сегодня по случаю переборки суппорта сфотографировал их, ездить еще долго будет, только думаю шаровая сдохнет уже к этому времени.
Что такое неоригинальные запчасти для SUZUKI?
Неоригинальные запчасти SUZUKI (неоригинал, аналог) — это детали, производимые как правило по той же самой технологии, что и оригинальные (для поставки на конвейер SUZUKI). Завод-изготовитель, помимо поставок производителю автомобилей, может поставлять свою продукцию на вторичный рынок — автосервисы и магазины запчастей SUZUKI. Качество таких деталей не отличается от оригинальных.
Кроме этого существуют предприятия, которые никогда не поставляют запчасти на сборочные конвейеры SUZUKI, но производят автозапчасти для вторичного рынка. Качество таких запчастей может сильно отличаться от оригинала. Они дешевле аналогов и оригинала SUZUKI.
Устанавливать запчасти нужно в специализированных сервисных центрах или мастерских. Тем не менее, обязательно нужно иметь представление о тех работах, которые должны быть выполнены. В подготовке к ремонту помогут специальные книги — руководства по ремонту SUZUKI которые можно подобрать и купить в нашем каталоге.
Брать свечи с 'Али', пустая трата денег и сразу же беда, никогда бы на свою машину не купил бы китайские свечи.
мне больно смотреть на ваши чёрные руки, есть такое изобретение называется ''перчатки'' настоятельно рекомендую
подскажите пожалуйста пинается коробка при снижении скорости Сузуки гранд витара, что это может быть?
На американском автопроме, японском, корейском и так далее применяется АТФ, на европейских машинах - пентосин. Есть ли принципиальная разница между ними? Либо в любую рейку можно налить АТФ, подходящий по вязкости и неразъедающий эластомеры? Разумеется с промывкой системы. И кстати, кто ремонтирует рейки, не точите втулки из капролона, писец как долго они прирабатываются*(луч ше фторопласт.
Мне друг сказал и без рычага передней подвески на suzuki гранд витара куча чем заняться можно Ж)) Здравствуйте, я Руслан г. Уфа, я первый владелец Сузуки гранд витара, проехал 80000 т.км. застучала слева стойка стабилизатора, посмотрел Ваше видео, Вы молодец. Вопрос, а где взять такой ключ, вы показали шестигранник, у данного ключа есть размер? напишите.
подскажите пожалуйста почему сцепление после нажатия не удерживается и медленно отваливается обратно, при этом слышно как будто пропускается воздух с главного цилиндра, а жидкость ни где не вытекает, помогите разобраться если кто знает, заранее спасибо.
А если их 8 штук по 2 на цилиндр? У моего другана с рычагом передней подвески на сузуки до сих пор все без особых проблем.
Саня, еще все же попробуй раскоксовать (да и вообще промыть) двиг Димексидом. Вот здесь много чего про него (единственное что сейчас реально отмывает лак и прочие отложения): ну и здесь на ютубе тоже полно. Попробуй, интересно будет и нам посмотреть на твоем канале.
Знаю точно что если этот пыльник протащить поверх такого конуса значит он может быть высокого качества!) Мне на пример легче гранату разобрать, тогда качественней получится её смазкой набить. А так видосик прикольный, оказывается можно впихнуть невпихуемое)
Втулки стабилизатора ставил полеуритан и забыл. Машину драл и в хвос и в гриву под грузом до 1 тонны бывало (бампером по асвальту ширкал) и ниче. Машина огонь.
Где блин в нашем городе такие мастеровые по теме. Половина вообще рукожопые, причем цена не имеет значения.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: