Замена рулевого карданчика тойота корона премио
Крестовина рулевого вала – это важнейший элемент управления автомобиля, от которого зависит не только управляемость транспортного средства, но и жизни находящихся в салоне пассажиров. Замена крестовины рулевого вала делается большинством автолюбителей, чей автомобиль проехал более 100 тыс. километров.
Конструкция крестовины
Механизм крестовины рулевого вала выполняет транспортно-направляющую функцию и создана для передачи момента вращения колеса на шестеренку реечного узла. Передачу вращающего момента осуществляет карданчик рулевого вала, к которому и крепиться крестовина. Во многих моделях современных автомобилей крестовина выполняет одну и ту же функцию и обладает похожей формой. Сама крестовина состоит из четырех одинаковых выступов, каждый из которых снабжен подшипниками игольчатого типа. Все элементы крестовины изготавливаются из высокопрочной стали и должны выдерживать высокие нагрузки.
Признаки износа крестовины
Зачастую, автомобилисты, не обращают внимания на малозначимые признаки того, что пора сделать ремонт, и ждут, пока проблема заявит о себе во всеуслышание и это чревато последствиями, особенно, если речь заходит о потере управляемости автомобиля.
Первые признаки износа крестовины проявляются в виде:
Чаще всего автомобилисты обращаются в автосервис для замены механизма крестовины рулевого вала только при появлении последнего признака неисправности, а зря, ведь в случае возникновения экстренной ситуации рулевое управление не сможет адекватно отреагировать на усилия водителя, а иногда, и вовсе, возможен отказ рулевого управления, этот уже чревато очень крупными неприятностями.
Ремонт крестовины вала производиться каждые 50 – 100 тыс., лучше чаще, иначе придется его полностью заменить на новый.
Для замены потребуется приобретение крестовины – в среднем 150-300 руб., некоторые автосервисы утверждают, что для корректной работы рулевого управления, нужно полностью рулевой вал (4 – 7 тыс. руб.), однако на большинстве автомобилей достаточно поменять только крестовину.
Поменять своими руками или отдать машину в СТО?
Этот вопрос волнует большое число автолюбителей и точного ответа на него нет. В российских автомобилях несложное и понятное рулевое управление, но в иномарках сложнее, хотя процесс один и тот же. Замена крестовины рулевого вала не самая простая процедура, если нет уверенности в своих силах, лучше доверить ремонт профессионалам.
Процедура самостоятельной замены крестовины рулевого вала
Замена проходит в несколько этапов:
Конечная процедура сборки не отличается от разбора – главное сохранить порядок. Итак, мы произвели замену крестовины рулевого вала, если все сделано верно – то управляемость будет лучше отзываться на Ваши усилия.
В очередной раз поменял себе крестовину нижнего рулевого карданчика. Старый отходил 2 года и начал подкусывать. Вскрытие показало ржавчину в подшипниках крестовины. Хотелось бы установить на этот узел какой нибудь пыльник, чтобы защитить от воздействия внешних агресивных факторов. Может кто-то уже ставил и есть какие-то наработки по этому поводу? От чего подходит, может есть номерки?
В очередной раз поменял себе крестовину нижнего рулевого карданчика. Старый отходил 2 года и начал подкусывать. Вскрытие показало ржавчину в подшипниках крестовины. Хотелось бы установить на этот узел какой нибудь пыльник, чтобы защитить от воздействия внешних агресивных факторов. Может кто-то уже ставил и есть какие-то наработки по этому поводу? От чего подходит, может есть номерки?
ткни пальцем . не вижу.
вот сам вопрос Может кто-то уже ставил и есть какие-то наработки по этому поводу? От чего подходит, может есть номерки?
про Sanchis85 не слово!!
я ставил пыльник от рулевой рейки ваз 2108, ее хватает на 2 пыльника, просто разрезать нужно. На форуме выкладывал фото готового изделия, но фотка не дожила до наших дней)
_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.
кстати где-то читал недавно что сама смазка которая идет в крестовинах GMB - для хранения, при установке смазку нужно менять.
Последний раз редактировалось Gilmour 20 июн 2013, 11:52, всего редактировалось 1 раз.
_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731
от совкового автопрома не держится долго , а вот япан пыльник с рейки или с фольца то очень даже ничего а становится как родной
Буду ставить пыльник.
Напишите, у кого есть инфа, от каких тарантасов (марка + модель) хорошо становится?
Про восьмерочные и таврийские пыльники уже писалось. Что есть еще?
_________________
TOYOTA Carina E 2.0 GLi, японская сборка (12.1992), лифтбек, 3S-FE мотор, GTi-салон, кондиционер
_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731
Купил вчера наконец рулевой карданчик (оригинал) ! Отдельное спасибо Miha
Сейчас задумался про пыльник. ЗДЕСЬ человек ставил пыльник от ОКИ, я пока такой не нашел. Заехал на рынок, нашел вроде похожий от рулевой москвича. Вроде как полиуретановый, мягкий на ощупь. Продаются правда комплектом (2 шт. - 80 грн.), обычные резиновые 40 грн пара.
Завтра возьму с собой кардан на примерку. И вопрос, какой лучше смазкой забить оный пыльник? Кто делал такую процедуру?
Я себе делал. Брал Shell Cassida Grease RLS 1
Обеспечивают длительную защиту даже в присутствии большого количества воды.
По мере устранения проблем на своей Каринки, дополз и сюда :)
Стучит что-то на кочках в руле, это с карданчиком проблема? Или крестовина?
Это как бы одно и то же) Крестовина стоит в карданчике.
А стучать могут еще и втулки в рулевой колонке.
Попытался найти мыльник на ОКУ, но успехом поиски не увенчались, единственное место Г-9, где мне сказали можно спрашивать — было закрыто. Нашел зубило, молоток, взял из старой машины набор ключей и головок с трещеткой. Нижняя часть внешнего карданчика очень сильно приражавела, пришлось полить вдшкой, и выбивать ее длинной монтировкой вверх находясь под машиной яма пришлась кстати. Когда достал карданчик — был он в ужасном сотоянии — особенно нижняя часть, крутилось все хорошо, но люфт который создавал этот тойота карина е замена рулевого кардана механизм был просто огромным.
Замена крестовины рулевого карданчика Toyota Caldina
Ослабляем хомут пыльника, после чего откручиваем болт нижнего карданчика на рейке, затем болт, соединяющий карданчики, после этого мы можем извлечь нижний карданчик, подав его сначала вверх и сняв с рейки, затем.
Верхний карданчик после этого снимается после откручивания единственного болта. Проверяем крестовины на люфт и подвижность подшипников, после чего делаем вывод о целесообразности замены. Предположим, тойота карина е замена рулевого кардана необходима, в таком случае есть три варианта развития событий: Находим и выкручиваем болт на крестовине, возможно, придется воспользоваться WD-шкой.
После того как болт откручен рулевой вал должен легко сойти с рулевой рейки. Тянем вал вниз и вытаскиваем.
Часто механизм крестовины ржавый и грязный, первым делом, необходимо будет отмыть. Для развальцовывания понадобиться звездочка соответствующего диметра, фиксируем вал в тисках.
Установка Установить на шлицы вала. Натянуть гофру. Чего только ей там на порассказали, на сервисе на.
Подумал, что я виноват. Ведь я менял жижу ГУРа и добавлял туда Хадо — вот и подумал, что от этого могла трабла приключиться.
Замена карданчика вала рулевой рейки
ПотОм ей стали говорить, что это рейка не понос, так золотуха! Это обеспечит правильную установку крепежного болта. Затем ставим руль прямо и покачивая одеваем карданчик на вал рейки. Карданчик должен до конца сесть на вал.
Появился люфт в месте соединения рулевой рейки и нижнего карданчика,можно это как нибудь подтянуть и как вообще подтягивается рулевая рейка? Рекомендую также посетить мой канал о Дальнем Востоке "DV SKY" Чтобы присоединиться к нашей.
Ремонт рулевой рейки, Toyota carina
После замены рулевого карданчика, остался еле заметный люфт, по ощущениям где-то внизу в области рейки, мне посоветовали подтянуть рулевую рейку, а как это сделать, подскажите пожалуйста, какие гайки и где надо крутить?
подтяжка рулевой рейки солано
Стучит передок - на грунтовке, мелких камнях и трамвайных путях отдаёт в руль. Поменял много чего - рулевые наконечки, тяги, плавающие сайлентблоки, линки, втулки стаба. Масса стуков, шумов, скрипов ушла, но в руль попрежнему бьёт. Заехал сёдня на СТО, с ребятами подёргали рейку - весь стук в ней, остальные все резинки в порядке. СПб вызван не производственным браком определенной парт. На врал я.Пыльник снимал.
Исправляем стук в рулевой рейки, Тойота Королла 150
Поэтому, неисправности рулевой рейки с гидроусилителем не должны вызывать у вас паники, обычное явление. Требуется лишь вовремя выявить неисправность и провести ремонт рулевой рейки с гидроусилителем. Как убрать стук в рулевой реки, без новой втулки, "Колхоз". Как убрать стук в рулевой Toyota Corolla 120. 1 часть.
Устраняем стук рулевой колонки на Toyota Ipsum
Предложения о продаже рулевой рейки на Тойота Корона Премио с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 425 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ. Всем привет! обратился к нам клиент с проблемой стука в рулевой колонке на мелких неровностях на Toyota Ipsum.
Как правильно подтянуть рулевую рейку не угробив ее.
Покупка рулевой рейки на Toyota Corona Premio с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
Стуки Рулевой Рейки
Капитальный ремонт рулевой рейки – соответственно в него входят все перечисленные операции, плюс замена новыми: поперечный вал, боковая поджимка вала, гаек боковой поджимки и распределителя, трубки высокого давления и рулевые тяги. Если при езде по дороге , все неровности отдает на руль , одна из причин это гайка рулевой рейки . Ее нужно.
Как ПОДТЯНУТЬ рулевую рейку с ГУР ? Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ ?
Регулировка рулевой рейки - процедура несложная и вполне под силу любому водителю. Да и по времени она занимает не более часа со всеми подготовительными мероприятиями. Но, вначале, вспомним для чего, и когда необходима подтяжка рулевой рейки. Помощь каналу .
Замена рейки
Теперь нужно приступить к демонтажу втулки, но сделать это вручную не удастся. Необходимо вкрутить в нее два-три самореза, которые послужат опорой в процессе снятия. Когда саморезы вкручены, но не до конца, рулевое колесо накрывают чем-нибудь мягким, упираются в него ногами и плоскогубцами тянут за саморезы. Тойота Корона Премио 1997 Режем закладную.
Рулевая рейка Калдина,жесть как люди ездят
Скажи пожалуйста, есть два типа реек: на одних есть пробка, которая держит нижний подшипник червяка, на других - нет. Вот на которой есть эта самая гайка эта рейка какой фирмы TOYOTA или TOYODA KOKY? Не стоит так шутить с рулевым управлением. Течь масла из рулевой рейки за очень длительный период уничтожил.
ИМЕННО ПОЭТОМУ ВАШУ рулевую рейку не отремонтировать. Toyota Corolla 120
Там может стучать и эта втулка в колонке и еще 3 втулки в рейке, кароче походу рейку капиталить надо, скажите сколько по деньгам встанет работа? В Алматы пока не знаю кто может взяться за этот гимор. А так на многих СТО говорят - пацан, ходовка в норме а на рейку забей. Если у кого какие вопросы, задавайте чем могу то помогу. ЭТО ВИДЕО О ПРОБЛЕМЕ В РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ ПРИ ЕЕ РЕМОНТЕ. Ссылка на моё видео о переборке рейки Toyota Corolla 120 -.
Замена сайлентблоков рулевой рейки Toyota Carina 1997 5A
ННОЙ и только заведённой машине при качении руля туда сюда. Ни на одном СТО за всё время не смогли установить место стука. Но ведь её перебирали, всё там в норме, шток рейки чистый без задиров, пыльники никогда не рвал, сухарик и втулочку поменял, подтянули. Как это не печально, но подрамник снять придётся! В этом видео: Как отпустить подрамник на Toyota Carina с минимал.
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПЕРЕБОРКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ TOYOTA COROLLA ЗА 1000 РУБЛЕЙ.
У Владимира рейка с гидроусилителем, а у меня-то его нетути. А я уж было окрылился, что тоже кручением гайки отделаюсь, а там надо всю рейку перетряхать! Хотя, по последним замечаниям Владимира не все так страшно, но в каталоге я гайки-то не вижу. В этом видео перебираем корешу рейку на королле,так как она задрала стучать а в сервисе просят 19 000. Подпис.
Читайте также: