Замена резинок на форсунках тойота
Замена уплотнительных резинок на форсунках, долго запускается двигатель ? ч.2 ( поиск причины) TOYOTA .
Вот такая ошибка была допущена ранее при замене уплотнительных колец на форсунках. *Все же позже выяснил, что это .
Приветствую, Друзья Сегодня простое, но очень важное видео. Не редко встречаюсь с подсосом воздуха через .
Замена колец под форсунками автомобиля Дэу Сенс 1,3. Простая операция осложнилась рядом попутных неисправностей.
Заказал форсунки на AliExpress, произвожу установку, делаю первый запуск. Toyota Corolla Fielder 2001 Ссылка на .
Замена уплотнительных колечек форсунок Opel Vectra B. В данном видео покажу как поменять уплотнительные колечки на .
Всем привет , на нашем канале вы можете решить свою проблему с ремонтом той или иной модели ВАЗ самостоятельно .
а что если небыло ни шумов ничего коробка не пиналась все было ок. но в 1 момент начал трогаться, и тут теркое торможение и спидометр паказывает что машина едет а она стоит. При этом при переключении на режим паркинг издается скрежет!
Кто знает, на Пассат 1.9 тд низкое давление топливо, на стартер 80 максимум, с эфира заводится, насос проверили в норме, регулятор новый, электронасос нормальный, клапан на тнвд не можем проверить, что может быт?
Сразу жмите сюда 8:50 там много лишнего сказано, датчик абсолютного давления. Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по сальнику двигателя на Vitz!
Все верно по фоток да и по любым другим авто. Промыл на фриле в идеал лишь полностью сняв радиаторы. Остальное пустая затея. О сальнике двигателя и так много информации в интернете ;)
А как обмануть один единственный кислородный датчик, стоит между первым и вторым катализатором, второго лямды нет! Машина пассат 2008 год тип двигателя BZB.
Правильно говорить не 'богатость' топлива, а качества топлива. 2 винта, качества и количества топлива.
3:50 замер компрессии на скутере Хонда) У моего соседа с сальником двигателя на ТОЙОТА пока без особых проблем ))
Мне друг сказал и без сальника двигателя на тайота куча чего чинить, Дибилы зачем снимать если нет ответа
спасибо большое за видео,сегодня поехал на заправку и там обороты скакнули до 3000 по дороге домой все стало наместо. а я уже думал датчик холостого хода ехать покупать теперь буду знать СПАСИБО
старый фильтр акпп оридж, а вот новый маде ин подвал! По сальнику двигателя и так можно говорить бесконечно ;)
Вчера пошёл в гараж с сыном открутил регулятор, подключил его к разъёму. Сын крутил зажигание. Клапан стал выдвигаться, шток вышел из шлица. Чуть выкрутил, вышла втулка бронзовая, сам винт и пружина. Смазку удалил, промыл, литолу чуть мазнул. Пошёл собирать. Чуть прикрутил, пока не упёрлись шлицы. Потом вставил в корпус, закрутив винты не до конца. Включил зажигание. Шток закрутился. Закрутил винты полностью. Завёл. Работает. Не глохнет, не скачет. Выкидывать не надо. Смазка была белая, какой марки не знаю.
Проверить, являются ли форсунки для автомобиля Toyota Crown Majesta причиной неровной работы одной из голов.
Ультразвуковая чистка форсунок Тойота и диагностика на стенде
После снятия уплотнительных резинок на некоторых форсунках обнаружили небольшой задир колпачков раздува.
Это не сильно критично, тем не менее фиксируем данный факт.
После установки на стенд замеряем сопротивление инжекторов, оно ровное у всех топливных распылителей.
Далее помещаем распылитель в ультразвуковую ванну для очистки от внешних загрязнений.
Стоимость чистки и диагностики форсунок Тойота
Стоимость диагностики и чистки комплекта из восьми форсунок с серийным номером 23250-50030 для автомобиля Toyota Crown Majesta составила:
Сегодня пойдет речь о замене резиновых колец на форсунках на автомобилях ВАЗ (2114, 2110, Калина, Гранта и т.д.). Почему я решил их заменить? Потому что они стали не достаточно герметичными и через них происходил подсос воздуха (смесь обеднялась).
На автомобиле постоянно плавали обороты и периодически выскакивала ошибка P0171 бедная смесь. Жидкостью для чистки карбюратора проверил основные места впускного коллектора на подсос воздуха (пшикая на них во время работы двигателя). При попадании жидкости на форсунки, а точнее на их место соединения с впускным коллектором, двигатель начал реагировать (начали повышаться обороты). Таким образ было установлено, что нужно менять резиновые (уплотнительные) кольца форсунок.
Первое, что нужно сделать — стравить давление топлива в рампе. Для этого не ее торце есть специальный ниппель. Предварительно положив под него тряпку, понемногу стравливаем давление.
Будьте осторожны, если двигатель был недавно заглушен, в рампе будет довольно большое давление. Не допустите попадания топлива на выпускной коллектор.
Теперь, когда давление стравлено, можно открутить рампу форсунок от шланга топливоподачи. Там две гайки под ключ на 17. Одним ключем держим гайку на шланге, вторым крутим гайку на рампе.
И последнее, что осталось — снять разъемы питания форсунок. Они фиксируются металлической скобой. Что бы снять разъем, нужно нажать на скобу и потянуть сам разъем вверх.
Сама рампы с форсунками крепится к двигателю двумя болтами под шестигранник. Выкручиваем их и рампу можно свободно вытаскивать.
Я выполнял замену только нижних резиновых колец форсунок ВАЗ, так как именно в них была проблема. Для профилактики можно поменять и верхние колечки форсунок. Их меняют, когда они начинают пропускать топливо (слышен отчетливый запах бензина).
Что бы было легче устанавливать рампу назад, можно предварительно смазать резиновые кольца форсунок силиконовой смазкой. В дальнейшем, в процессе работы двигателя, она испарится.
Рекомендуют выполнять замену уплотнительных колечек форсунок каждый раз, когда они снимаются с двигателя во избежания неприятностей в дальнейшем (к примеру, таких, какие были у меня).
Читайте также: