Замена помпы мазда трибьют
Рассказ 'ниочом' называется. Про ремень - ваще сила. за 3 дня про машину не узнал ничего, кроме мишуры. Автор, извини, но лажа.
Добрый день! Смотрю все ваши видео.все круто! Снимите видео пожалуйста про s40, у меня s40 2.0 бензин коробка MPS6 2011 год, пробег 108тыс. что можите сказать про движок и коробку, мне машина очень нравиться но офицалы и автосервисы постоянно пугают что коробка 140 тысяч ходит максимум и движки 200 тысяч что это якобы форт фокус а не вольво, скажите ваше мнение! Может стоит продовать пока не поздно! Заранее спасибо!
Денис добрый вечер!подскажите пожалуйста,поменял ремень грм,генератора и гура,сейчас свист стоит,ремень который на генератор идет,не ровно ходит,та ''бобышка'' на которую он одевается,''восьме ркой'' не большой ходит,не на генераторе которая а другая,вопрос такой-в чем там причина,как починить и цена вопроса?буду благодарен за ответ!!
на GEELY CK двигатель 5a-fe объемом 1.5 литра,а на первых MK стоял 4a-fe объемом 1.6 литра по сути это один и тот же движок но некоторые запчасти могут все же отличатся
Thank you for the video. What pully did you put on last? I'm struggling getting the new belt on the alternator pulley as I'm pulling the tensioner.
Hey Scotty love your stuff keep it up. Quick question say in a junkyard scenario how can we go about removing the bolt without power tools?
Рав4 08г завел сегодня при запуске какой-то стук, завелась стук пропал, и в двигателе шум какой-то, что может быть?
72000 пробега и 10 лет службы. менял масло аппаратно с промывкой. ушло 12.5 литров, хотя в паспорта 9.3л полный обьем. но при промывке еще много шмурдяка выходит, поэтому полная замена конечно надежнее.
Ценник вообще 'интересный', мне тоже смс присылали с антикора, что-бы приехал посмотреть, а что смотреть, денюжек та нет.
отличная работа, просто класс! у меня есть вопрос: запотевание масла в месте соединения трубок от радиатора кондиционера и компрессора (не знаю, как правильно сформулировать), есть фото, но тут не добавить. Авто Шкода Октавия, уже года три прошло, как купил, так и было, без изменений. Может нужно прокладки поменять в этом соединении, нет достойных специалистов, чтобы проконсультирова ться. пока все отмыл, буду наблюдать. кондиционер работает, трубки возле компрессора одна холодная, но держать можно, другая горячая, держать тяжко, обжигает. что посоветуете? заранее благодарен.
Форд Маверик / Форд Эскейп / Мазда Трибьют запись закреплена
Всем привет! Проблема такая, поменяли помпу(полностью в сборе новую) промыли систему 1 раз с химией, 4 раза водой. Поменяли термостат, а он оказался длиней чем был старый который вообще не открывался! (температура держалась) Так и новый не открылся. Проверили на аппарате открывается, а в машине нет! Температура поднималась! Поставили сейчас новый такого же размера как мой старый не рабочий, только от тойоты(выбора не было, месяц машина на сто пробыла, 2 безуспешные попытки забрать её не увенчались успехом, причём с соседнего города). Температура теперь не поднимается, только в машине стало ещё холодней чем было со сломанной помпой и не работающим термостатом! Ваши мысли? Кто что думает почему? Извиняюсь за много букв.
заказывал на Автодоке термостат и помпу ,доставка 3 дня ,поменял сам за день ,куча аналогов ,не дорого ,все подходит ,и прекрасно работает . что мешает купить родные запчасти ?
Эдуард, наверное финансы! Которые мы потратили на машину до этой проблемы! Повторюсь помпа новая, термостат новый!
какой хоть мотор то ? ,,я на 2.3 покупал ,,помпа около 1300 р ,(GMB ,DOLZ, LYNX ) .термостат около тысячи ,аналог родного . не нужно от тойоты подбирать ,,даже если по размеру подходит ,может по внутреннему устройству не совпадать и не выполнять свою функцию . если помпа исправна и мотор не нагревается ,то неисправен или не подходит термостат ,
Эдуард, мотор 3.0 203 л.с. Помпа в сборе 5к, термостат сто заказывали без накрутки 550 руб. От тойоты поставили, потому что выбора не было, я 3ий раз в соседней город приехала за машиной. Я и спросила мнение почему родной термостат не открылся а от тойоты меньше размером, пошёл
Леха, тебя приятно слушать. Видно, что просто обычный парень, который полюбил дрифт. Без всякого пафоса. Удачи тебе в постройке сливы. Пили видосы дальше, интересно будет посмотреть за постройкой. Подписался)
Это как поговорка 'Чего эти русские не придумают чтобы не строить дороги'', так и тут чего только не придумают чтобы не покупать инструмент.
Тачка огонь. Но вы . чем думаете, когда такие покатушки устраиваете? Валите на трек и гоняйте там. Из за таких вот . потом трупы грузовиками вывозим.
прокладка герметик а под шланги ее не надо было пихать) попробуй патрубки зажми хомутами и проверь проворачиваются они или нет.а я скажу сразу что прокрутятся где герметик) и потечет там в 1 очередь)ну и по логике где нет герметика там не прокрутятся и хрен потечет) заусенцы только на штуцерах подправил если есть и все!
доброго времени суток! у меня проблема такая. едешь там 30-40 ну играется передок ну качается. ну а когда газу даешь начинается поддергивание а когда скорость набрал чувствуется это поддергивание через рычаг даже звук такой бывает от коробки как будто заедает поддергивает а уже свыше 110 начинается вибрация и по нарастающей. привода менял осенью, наконечники исправны. резину недавно меня все равно поддергиваение чувствуется.
Полезно видео. У меня тоже углы на транспортире не совпали, собирал всё по меткам. На старой цепи ставил метки, а потом перерисовал их на новую цепь.
А натяжной ролик ремня генератора,ремонт опригоден.Можно ли выбить оттуда подшипник не повредив пластик.
Гараж привет! Требуется консультация) Заметил такую вещь, скинул адаптацию экусканом - тачка прёт!! выстреливает на всех передачах! Стоит прокатить км 40 - 50, начинает тупить, жёстко, как буд-то фуру сзади прицепили. Скинул адаптацию опять поехала. Ошибки никакие не светит. Есть какие-нибудь мысли? У меня их уже нет) Хелп :(
Сержан написал(а)
Добрый день! У меня к Вам следующий вопрос. Недавно в пути компьютер сообщил об ошибке, мол температура двигателя слишком высокая. Я остановился, решил не рисковать и залить ОЖ,не удосужившись проверить сколько ее было до этого.Смешал с водой антифриз синего цвета 1:1.получилось,что ушло приблизительно 2 литра. Меня смущает тот факт,что до этого заливался красный,но я точно не знаю синтетический или органический.Чем чревато смешивание ОЖ? и стоит ли мне слить всю ож и залить ее по новой?
Фабер написал(а)
. Мне вообще не нравится. В тракторе все-же лучше, льешь что попало, материться он (и я) но прет!
Karoly написал(а)
А если прикрепить к видео парт-номер резинки и фильтров, то посмотревшим акцентоводом будет удобнее.?
Арна написал(а)
Зря ты про колхоз. ты очень хорошо сделал, колхоз был до этого +1 тебе за то что как ты отремонтировал егр
Вики написал(а)
Денис, спасибо за видео! Если будет возможность снимите пожалуйста про чистку вентилятора. У меня вибрация на кузове, при срабатывании вентилятора. Подушки двигателя я менял, заслонку чистил.
Роберт написал(а)
Такая же хрень и на 200х сотике и на 150 прадике. Чтоб поменять насос, нужно снять бак!
Елизавета написал(а)
Кронштейн датчика температуры как новый, у меня он ржаввй до нельзя там слой ржавчины окалина. И кадиатор кондёра у меня в ужасном состоянии внизу вообще нету сот. Тоже не помешает сетку поставить. Сетку ты красил предварительно илииона продаётся окрашенная, где покупал в автомагазине или в строительном? А то я не знаю где её искать
Avi написал(а)
Привет у меня вопрос у кого нибудь есть чертежи приспособлений чтоб выставить ГРМ. Если есть скиньте пожалуйста
Брайс написал(а)
Видос хороший, как раз надо менять на дизеле топливный, тока бы полностью объяснили что как и зачем там) От начала и до конца
Никанор написал(а)
спасибо за обзор! у меня на ауди 80 (1987 год) точно такой же стоит. купил машину пол года назад и все мучаюсь с ней. во первых бензин жрет. расход 10-12 на сто км. в горку поднимаеться с напрягом. с места почти не прет. холостой ход вроде немного карбюраторщик местный настроил с помощью шестигранника какого то. наступила зима и с холодным запуском вообще проблемы стали. минут 15 держу педаль газа на 1500 оборотов пока не нагрееться немного, в противном случае обороты 300 и глохнет,такое ощушение что на одном цилиндре работает. сможете ли вы мне помочь?
Читайте также: