Замена датчика распредвала ниссан вингроад

Обновлено: 22.04.2025

Комментарии по теме Замена датчика распредвала Nissan Wingroad

Бауржан Скрипачев написал(а)
Просмотрел видео, но не понял сути проблемы. Вы либо просто хотите продать, либо не разбираетесь в моторах! Почему выставляя метки вы смотрите на клапана 1-го цилиндра? Ведь перекрытие идет в 4-ом. У этих моторов цикл начинается с 4-го цилиндра, наxера тебе 1-й сдался?

Петруша Зель написал(а)
Ставим на 5 передачу и отвёртку перед супортом меж ячеек охлаждения диска и всё

Nickolas написал(а)
здравствуйте, покажите какой люфт площадки бегунка, люфт вала трамблера в шайбе, какой зазор между бегунком и контактами крышки трамблера. интересует именно допуски этих деталей трамблера.

Эльмар написал(а)
За нал тут есть паЦаны которые спрашивают сингл или твин или би или секвентал. пацаны профессоры вам только на столбы накручивать тачки

Гермес написал(а)
Подскажите машина гольф3 об 1.8 завожу обороты до 3хтысяч подымаются потом в течении 30-40 сикунд глохнет

Алдар написал(а)
у меня машина завидешь работает норм а через некоторое время начинает троит и падать обороты еще через несколько минут глохнет.в чем причина?компресий движка 11 замерил

Степан написал(а)
у мене віто 109 22 сді при нагрузці 2,5 оборотов чути що ніби цокат клапанов допоможіть зясувати причину

Бунтин Юра написал(а)
Добрый день, у меня проблема с датчиком распедвала на бмв е34 сименс, уже который датчик меняю всё равно диагностика показывает этот же датчик, в чём может быть причина?

Никотенков Тихон написал(а)
Спасибо тебе. Сэкономил мне баксов 150. Peugeot 307. Заводился плохо. С 10-15 раза только и выскакивала ошибка. Обнаружил масло на датчике коленвала. Текло из сальника на датчик коленвала и выскакивала ошибка antipollution fault. Диагноз супер мастеров - сальник коленвала. Поменял клапан егр и одновременно 3 проблемы решились. Перестало течь, машина заводится хорошо, ошибки больше нет.

Ильяс написал(а)
Здорова у меня опел 2 куба инжектор мароз заводился без проблем а щяс на улице + 2 +3 Нночью перестал заводиться ну через некоторое время заводится через столько мучения можете причину подсказать. Спасибо

Mayhew написал(а)
Такая же проблема с вибрацией, была чуть надорвана задняя подушка, поменял на оригинал, не помогло. Остальные подушки с виду целые, без трещин и надрывов, передняя подушка вакуум держит.

Кале написал(а)
привет! всем подскажите чут) спосиба зарани Alfa romeo 147 jtd звук в моторе поевился как воздух гонит пист пист типа так и года газу даеш димит чорный и тяга чут пропала.

В этом руководстве вы узнаете о датчике положения коленчатого вала Nissan, также называемом датчик коленчатого вала или CKP. Иногда его путают с датчиком положения распределительного вала, который также может выйти из строя и вызвать проблемы с запуском двигателя.

Когда датчик положения коленчатого вала выходит из строя, ваш Nissan начнет колебаться или не запустится вообще. Проверьте, загорится ли лампочка двигателя. Если вы сканируете ECU на наличие кодов неисправностей, вы получите коды неисправностей, такие как P0335, P0340 или даже P0725.

Эта проблема характерна для Nissan Altimas, но может затрагивать несколько автомобилей Nissan, включая Nissan Quest, Altima, Sentra, Maxima, 370z, Navara, Rouge, Murano, NV200, Micra, Sunny, Qashqai и Serena.

симптомы

Наиболее распространенные симптомы неисправного датчика положения коленчатого вала на Nissan – это то, что автомобиль не решается запуститься или автомобиль глохнет после его запуска. В некоторых случаях может потребоваться длительное время проворачивать автомобиль, чтобы запустить его.

Двигатель заводится, но не заводится
Двигатель не решается начать
P0335 Датчик положения коленчатого вала
Двигатель может начать нормально, когда холодно, отказывается запускаться, когда он прогревается
Проверьте свет двигателя
Двигатель глохнет, когда он прогрет
Непостоянная проблема запуска
Трудность начала

Ниже вы найдете инструкции по замене датчика положения коленчатого вала на двигателе Nissan 3.5L V6.

Что тебе понадобится

части

инструменты

10мм розетка
Отвертка
расширение
трещотка

Инструкция по замене

Следуйте этим инструкциям, чтобы снять и заменить датчик положения коленчатого вала на Nissan.

Поднимите свой Nissan, чтобы получить доступ к нижней части двигателя. Вы можете использовать гнезда и подставки или рампы, что проще. Гоняю на ниссане по рампам Дайте двигателю остыть в течение не менее 15 минут. Защитите автомобиль, разместив его в парке. Закрепите задние колеса. Разместите стойки домкрата для поддержки автомобиля.
Снимите пластиковую крышку из-под двигателя. Он удерживается на месте несколькими пластиковыми винтами.
Найдите датчик положения коленчатого вала на вашем Nissan. Датчик положения коленчатого вала установлен на картере коробки передач прямо там, где коробка передач крепится к блоку цилиндров.

Снимите старый датчик положения коленчатого вала на вашем Nissan. Установите новый датчик положения коленчатого вала в обратном порядке.

После того, как вы затянете болт 10 мм, снова подключите электрический разъем.

Установите на место брызговик двигателя и опустите автомобиль. Прочитайте коды и очистите их с помощью сканера OBD-II.

Важные заметки

Если датчик положения коленчатого вала не выходит, попробуйте повернуть старый датчик, чтобы освободить его. Если это не сработает, распылите проникающее масло между датчиком и блоком. Попробуйте снять датчик после 15 минут ожидания.
Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала не совпадают и не выполняют одинаковую функцию. Эти двое часто путаются.

Часто задаваемые вопросы

Где находится датчик положения коленчатого вала на Nissan?

Расположение датчика положения коленчатого вала Nissan.

Расположение датчика положения коленчатого вала на двигателе Nissan 3.5L V6
Фото: YOUCANIC

Как проверить исправность датчика положения коленчатого вала Nissan?

Один из наиболее распространенных способов проверки исправности датчика положения коленчатого вала на Nissan – это считывание кодов неисправностей из ЭБУ. Это очень простая процедура и требует чтения кода OBD2.

Подключите сканер к порту OBD2 под приборной панелью.
Поворот зажигания.
Считайте коды из ЭБУ.
Убедитесь в наличии кода, относящегося к цепи датчика положения коленчатого вала.

Где купить дешевый Nissan датчик положения коленвала?

Датчики положения коленвала Nissan варьируются в зависимости от года выпуска. Чтобы найти дешевый Nissan датчик положения коленчатого вала, проверьте цены здесь и здесь.Фильтруйте результаты по году и модели, чтобы найти правильный датчик положения коленчатого вала для вашего Nissan.

Номера деталей датчиков положения коленчатого вала Nissan

Номер детали: 235-91203
Приложения: 2002-2006 Nissan Frontier, Altima, Sentra

Номер детали: CKP2085 PC165 714958 SS1013911B1 SS10139 J5T10271 5S1782 2373135U11 2373135U10 2373135U00 2132395 1800319
Приложения: Nissan Maxima, Infiniti I30

Номер детали: 23731-31U11 PC89 2373131U10 23731-31U10 373131U11 S10113 SU4315
Приложения: Nissan Maxima 1995-2001, Pathfinder 2001-2002, Infinti QX4 2000-2003, Infinti I30 1999-2001

Номер детали: 12799167
Приложения: 2002-2008 Nissan Altima, Maxima, Quest, Infiniti FX35 I35 G35 350z

Номер детали: 23731-AL60A 23731AL60C/23731 AL60C PC499 23731 SU6482 23731-AL60C, 1236545
Приложения:

Ваз 2114 в штатное место установил компьютер в нём есть функция сканера и теперь указывает ошибки и описывает причину кода ошибки! У приятеля на вингроуд и без датчика распредвала полно чего сломалось :)

Отсоединение массы всего лишь тушит Чек,не боле. Сама Ошибка не стираеться в Мозгах её нужно стирать Диагностикой. Она' стираеться' у нас в мозгах но не в компьютере.

как ошибку скинул, братуха?) Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по датчику распредвала на вингроаде :)

Спасибо помог год мучаюсь в том году дёрголась снял клемы полгода проезди вот опять дёргаться начала снятие клем помогает частично поеду покупать СПАСИБО :)

по коду ошибок узнаете в чем причина и что именно нужно отремонтировать или заменить зап.часть! Мне друг сказал на НИСАН Вингроад с датчиком распредвала до сих пор все в ажуре.

Проблемы с датчиком распредвала подзадолбали >) У брата машина не заводится только в холодную погоду это может быть связано с этим датчиком.

Парни, мучался с провалом и рывками кошмар как долго, объехал не один десяток диагностик, но в моем случае помогло только вот что, замена форсунок на новые (увы только аналоги, оригиналы бош не выпускает с 2011 года), снял топливную рампу, там кошмар от нашего бензина, промыл ее, промыл топливопроводы от топливного фильтра до рампы, заменил сеточку на бензонасоса, заменил топливный фильтр, почистил дроссельный узел, заменил воздушный фильтр, новые свечи поставил.Машина летит и дышит как новая! Она у меня с момента покупки так не бегала. Если чек ендженер не горит, не морочте себе голову, не тратьте деньги понапрасну, попробуйте мой вариант! Я долго к этому шел, теперь смеюсь в лицо тем диагностам, которые с умным лицом искали неизвестно что в своих компах. Наш бензин всему виной! Но только в том случае, если мозги машины на месте и нет ошибок чека! Всем удачи и без поломок.

У соседа по гаражу с датчиком распредвала на wingroad до сих пор проблем не было ;) Позитивный канал)

Постоянные проблемы с датчиком распредвала начинают напрягать ;) Вот вы уроды которые до слов докопались, Там написано как запустить если не исправен дпкв, посмотрелбы на ваш комент не с дивана а с трассы где вы сломались.

Добрый день. У меня такой же двигатель, и такой же ТНВД (. Xsara, dw8b). Вопрос: ребята, подскажите пожалуйста, от чего вы запитали этот насос подкачки? Он постоянно работает, или только перед запуском? Заранее спасибо.

Лайк, хочу еще! Сделайте обзор на 1.9D от Renault (F8Q). =) Лучше что-то конкретное объяснил бы по датчику распредвала )

Она так-то редко выходит строя, но кто знает. Один раз 1ночи встал на дороге в горах вроде датчик новый,даже запасной был менял не помогло час не мог понять посветил телефоном каким то чудом увидел обрыв прямо под штекером какая радость было

здравствуй! у меня 99 инжектор 2004 год! при движении педаль газа сбрасываешь какой-то провал,а когда нажимаешь как толчок какой-то! какой датчик тупит?

Добрый день. Почти 3 месяца мой машин не ломался. Но вчера опять преподнёс "приятный" сюрприз. Завел двигатель (горячий) и вдруг загорелся ЧЕК. Тут же сделал самодиагностику и по вспышкам получилась ошибка №0340 - неисправность датчика положения распределительного вала или неисправность цепи. Потушил ЧЕК и поехал. Через какое-то время машина на ходу заглохла и опять загорелся ЧЕК. Я повторил процедуру и отогнал машину на стоянку.
Сегодня в сервисе сделал компьютерную диагностику. В памяти сохранены 2 ошибки U1000 - цепь шины CAN и Р0340 - неисправность датчика положения распределительного вала или неисправность цепи. Первую ошибку диагност прокоментировать не смог, ну а по второй все понятно из названия. Примечательно, что 3 месяца назад была такая же херня с датчиком коленвала и симптомы были похожие.
Решил поменять датчик распредвала (ещё пока не купил). Снял пластиковую накладку двигателя и не нашёл, где он стоит. На форуме пишут, что со стороны водителя ближе к салону, но там кроме катушек свечей и форсунок ничего не обнаружил. Просьба, кто может скинте фото или схему расположения датчика. Nissan Pathfinder 2005 г.в. V6 - 4,0л, бензин, Испания

Решил поменять датчик распредвала (ещё пока не купил). Снял пластиковую накладку двигателя и не нашёл, где он стоит.

Нашёл.
Точнее нащупал со стороны водителя. Кажется, смогу снять. Теперь самое интересное. Как узнать какой именно менять? Код ошибки 0340 - не указывается какой именно датчик. Тупо менять оба? Ко второму, со стороны пассажира точно не подлезть!
Кто сталкивался, отзовитесь.

Спасибо. Отличное видео

Только все ещё не ясно один датчик менять или два.

p0340 датчик банк 1
p0345 датчик банк 2

Пиз. ц.
Из картинки следует, что менять нужно датчик со стороны пассажира.
А до него не добраться.
Да и к тому же они ещё и разные.
Полный пиз. ц.

Доброго времени суток.
Не смотря на вялый интерес к моей проблеме, считаю необходимым поделиться с участниками форума её решением. Весьма вероятно, что кто-то из владельцев бензинового пуфика, столкнется с подобными трудностями.
Напомню, что в один ''прекрасный'' день, при запуске двигателя загорелся ЧЕК. Самодиагностика выявила ошибку 0340 - неисправность датчика положения распредвала или цепи. Ошибку снимал несколько раз, но она упорно вылазила снова. При этом наблюдались следующие нериятные симптомы:
1. Затруднённый запуск двигателя. Приходилось долго крутить стартер (независимо от того, горячий двигатель или нет)
2. Существенная потеря мощности.
3. Самый неприятный момент - машина, время от времени глохла.
Решил заменить датчик на правой (по ходу движения) голове, благо Casper4WD подсказал, какой именно из двух менять. Но замена ничего не изменила, кроме того, что машина перестала глохнуть на ходу. Остальные симптомы остались без изменений. Кроме того повысился расход бензина, примерно, на 15-20%.
Местные мотористы предложили заменить второй датчик и если результата не будет, то значит у меня растянута цепь ГРМ.
Купил второй датчик, поставил и не смог завести двигатель вообще. Полная ж. па. Вернул на место старый датчик-завелся.
Пришёл к выводу , что возможно, купил бракованный датчик.
Короче, записался на диагностику в соседний город (районный центр) в Ниссан центр.
Мастер быстро определил, что неисправен датчик на правой головке (который я уже заменил), подключил осцилограф и показал на на графике горизонтальную прямую. Затем снял датчик и я буквально офуел. Один из трех контактов датчика, был сильно согнут и, соответственно не попадал в разъем фишки. Поэтому, собственно говоря и не работал.
Контакт выгнули на место, все собрали и все проблемы исчезли.
Кстати, по осциллограмме, как сказал мастер, растяжение цепи есть , но очень маленькое.
Надеюсь, что мой опыт кому-то пригодится. А вообще, желаю всем ездить без поломок и аварий.

Читайте также: