Установка рокфорд в паджеро 4
способы улучшения звука кардинальные-без фанатизма.Рокфорд на прежней машине с шумоизоляцией по кругу- более-менее устраивал.
без фанатизма это так 1)распаивается голова
2) устанавливается или компактный 5-ти канальник или 4-х канальник + моноблок или 4-х канальник + 2-х канальник. Выбор конкретного варианта зависит от : бюджета, предпочтений в музыке, месторасположения оборудования и т.д.
3) шумоизоляция, как минимум, 4-х дверей
4) установка новой акустики в передние двери (с усилением посадочных мест) и , возможно, в задние. Наличие тыловой акустики зависит от тех же факторов, что перечислены в п.2
5) прокидывается новая силовая, акустическая проволка и межблочники.
я не поддерживаю точку зрения kiota насчет необходимости процессора.
процессор - это как минимум 20000 руб приплюсовываем к бюджету инсталла, а в данном случае , мне кажется, в этом нет необходимости
Серег, тут нет необходимости в таком крутом проце, надо лишь немного вытянуть косяки при установке всего в штатные места.
по шумке все же 4 двери под звук достаточно, но паджерка 4 довольно шумная и по хорошему шумить всю. торпедо в отличии от третьего выпуска вообще погремушечное.
а про какие косяки идет речь? я имею в виду, что ты написал "при установке в штатные места"?
что за косяки такие вылезут, что их тольк опроцом убрать то?
ты , наверное, говоришь про КАЧЕСТВО звучания? :)
именно про качество. в штатных местах по звуку размазня полная, поют не то что из под панели, а вообще непойми от куда. (у меня был паджер и ставил себе быстрый инсталл, а потом все переделывал, т.к. звук играл и играл,но не захватывал ни разу).
Сколько по времени процесс занимает шумоизоляция салона с арками колесными, и установка подобного комплекта?
шумоизоляция два дня(без торпедо) в эти же два дня будет протянута проводка. установка усилителей и сабвуфера индивидуально и зависит от желаемого результата. если делать стелсы(саб в крыле, усилитель под фальш панелью), то это занимает время.
можем предложить установку усилителя на потолок, что бы как можно меньше места в салоне занять. т.е. в багажном отделении будет чисто сабвуфер. если стелс не устраивает по каким либо причинам, то можно сделать обычный короб, но он будет быстросъемным.
шумка по кругу, линейки, гибридный пятиканальник, стелс в крыло. наружний процессор. продолжать конкретнее или что попроще интересует? эту магнитолу немного перепаять пирдется, нутро у неё не ахти,но улучшить можно что бы был звук лучше значительно.
Устанавливаем USB и подключаем Bluetooth в штатную магнитолу Rockford Fosgate
Множество автомобилей Mitsubishi, включая Pajero, оборудованы штатной акустикой Rockford Fosgate. В спорах о качестве звучания этой системы сломано немало копий, я же скажу только одно: меня эта музыка более чем устраивает. Да, на заводских настройках система имеет плоский невразумительный звук, но стоит немного поиграться с настройками и звук очень неплохо раскрывается.
С рождения система умеет читать CD-диски с mp3, причем этих дисков аж целых шесть. Проблема заключается в том, что нарезать болванки и потом хранить их и неудобно (а в последнее время и не на чем). А Bluetooth или хотя бы USB-вход для флешки (и выход для зарядки гаджетов) производитель по какой-то неведомой причине не предусмотрел.
Меня необходимость постоянно записывать болванки, формируя фонотеку в дорогу, мучила просто до изнеможения. Вроде бы дома трек нравится, а в машине раздражает. И не удалишь его с диска, нужно новый записывать, уже без этой песни. В общем, поначалу я даже решил менять магнитолу, тем более, что китайские производители освоили выпуск вполне приличных и надежных и очень недорогих устройств конкретно для Pajero, подключающихся к штатным разъемам, с поддержкой управления на руле, 3G, GPS, шустрым процессором на Android, что позволяет устанавливать любое программное обеспечение и, соответственно, использовать устройство как телевизор, телефон, видеоплеер и что угодно вообще.
Есть даже экран в стиле Tesla для Pajero, я бы купил себе именно такой, если бы меня не удовлетворило решение, которое я опишу ниже.
Смущало наличие планшета, точки доступа 4G и навигатора, как отдельных Android-устройств, дублировать которые одним несъемным устройством не было смысла. Тут я обнаружил, что штатная магнитола имеет AUX вход, сигнал с которого можно включить длительным нажатием на кнопку CD на морде магнитолы. И мысль моя потекла в другую сторону.
Bluetooth в Mitsubishi: кнопка в штатное место
Первый вариант. Bluetooth-кнопка. Устройство, которое выглядит и имеет размеры штатной кнопки Mitsubishi, может быть установлено вместо заглушки или врезано рядом с другими кнопками. Кнопки Mitsubishi унифицированы и одинаковы на всех автомобилях этого производителя, будь то Pajero, ASX, Lancer или Outlander. Простое и элегантное решение, подойдет людям, которые хранят фонотеку на мобильном телефоне. Стоит меньше $20 по ссылке, как подключить будет понятно из текста ниже.
USB в Mitsubishi: плеер с подключением в штатную магнитолу
А тогда я подумал так: не может быть, чтобы китайцы не соорудили миниатюрное устройство, питающееся от 12 вольт и умеющее воспроизводить mp3 с флешки. Перерыв сотни различных устройств, я обнаружил искомое: 12v mini USB MP3 decoding board.
Я заказал его и три других плеера у разных продавцов. Один из них по прибытии оказался пятивольтовым и я вмонтировал USB в старую кассетную магнитолу LG, подарив ей таким образом еще много лет полноценной жизни. Второй пришел без кабелей и с треснутым пультом ДУ (вернул деньги). Третья плата оказалась полноценным проигрывателем с ФМ-радио и встроенным усилителем, я запитал его тремя аккумуляторами 18650 и врезал в старую компьютерную колонку — теперь у меня есть колонка, которую можно взять с собой куда угодно и они там будут неделю веселить народ. (Напоминаю, статья была написана несколько лет назад, когда Bluetooth-колонки еще не продавались на каждом углу). А четвертый, ссылку на который я дал выше, оказался тем, что нужно.
Дальше дело было за малым. Хорошенько порывшись в интернете, я нашел распиновку разъема Rockford. Также я узнал, что провода аудио-входа проложены по всей машине и имеют два разъема подключения: один под обшивкой в багажнике для DVD-ченджера, второй внутри торпеды для подключения потолочного DVD. Поскольку у меня в машине стоит люк, потолочный экран отпадает сам собой. DVD-ченджер в багажник я тоже не поставлю никогда. Поэтому я решил не заморачиваться с поиском разъемов и протягиванием проводов от них к плате, а подключился прямо к разъему возле магнитолы.
Итак, нам нужно аккуратно обрезать провода 6, 14 и 15, тем самым убрав помехи от разведенной по всей машине проводки, подпаять к ним провода соответственно правого канала, земли и левого канала, и аккуратно заизолировать термоусадочными трубками. С подключением к магнитоле разобрались.
Теперь питание. Выбор точки подключения питания зависит от того, в какое место вы собираетесь устанавливать плату USB. Я взял плюс 12 с разъема подсветки блока управления климат-контролем (синий провод верху справа), а минус просто бросил на массу (под винт крепления магнитолы).
Вот писал-писал, а забыл, что для всех этих манипуляций нужно снять головное устройство. Вообще центральная консоль выглядит довольно солидно, не подступишься. Но, как оказалось, снятие магнитолы осуществляется быстро и просто.
Как снять штатную магнитолу Rockford на Mitsubishi Pajero
Производитель Митцубиси часто оснащает свои автомобили штатным усилителем Rockford Fosgate. Поэтому если вы решили заменить в автомобиле ваше штатное радио на более функциональную магнитолу, вы можете столкнуться с проблемой как сохранить штатную акустику и качество звучания.
Адаптер Mitsubishi-AMP позволяет сохранить штатный усилитель в следующих автомобилях:
Mitsubishi XL
Mitsubishi Pajero IV
- Регулировка ФАДЕР будет работать, если к усилителю подключены только фронтальные аудио-выходы головного устройства (т.е усилитель работает только на переднюю акустику, а задняя акустика подключена непосредственно к головному устройству)
- Настройки усилителя хранятся в энергонезависимой памяти адаптера и сохраняются при отключении аккумуляторной батареи
Более подробная информация по подключению адаптера смотрите в инструкции
Возможно ли подключить усилитель Rockford к нештатному ГУ?
Возможно ли подключить усилитель Rockford к нештатному ГУ?
Если у кого-то есть опыт подключения полного комплекта Rockford Fosgate к не штатной магнитоле, поделитесь знаниями.
Суть такова: Имеется установленная в Лансер магнитола 2DIN Pioneer AVH-P8400BT. А так же есть комплект оригинальной акустики Rockford от Эво. Отказываться от Пионера не буду ни под каким предлогом (MMCS, в моем понимании, и рядом не стоит по возможностям которые мне предоставляет Пионер). Городить не штатный усилитель и сабвуфер "стелс" тоже не хотелось бы. Rockford полностью устраивает, тем что занимает минимум полезного места, все крепится штатно без работы "напильником".
Теоретические знания это конечно хорошо, но меня больше интересует практическая сторона вопроса. Какие могут возникнуть проблемы и как их возможно или не возможно решить.
Всем за ранее благодарен за помощь!
Мой LancerX 2.0 turbo 374Hp 4WD на Drive2
М-да, вопрос конечно интересный и думается решаемый, но конкретного совета дать немогу, вот подтянется на форум кто-либо из знающих радиотехнику людей, вот они и смогут проконсультировать по полной программе.
Удачи по внедрению.
[ ссылка на изображение ]
Я настолько некоммуникабельный, что, начиная разговор, уже представляю, как буду избавляться от трупа.
[ ссылка на изображение ]
GennadiyCh
Спасибо большое. Я думал уже были до меня маньяки, которые собирали подобный конструктор. Но, видимо, я буду первым.
Мой LancerX 2.0 turbo 374Hp 4WD на Drive2
[ ссылка на изображение ]
Я настолько некоммуникабельный, что, начиная разговор, уже представляю, как буду избавляться от трупа.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Я настолько некоммуникабельный, что, начиная разговор, уже представляю, как буду избавляться от трупа.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Я настолько некоммуникабельный, что, начиная разговор, уже представляю, как буду избавляться от трупа.
[ ссылка на изображение ]
Как вариант (можно обойтись без знаний радиотехники) использовать штатную голову в качестве адаптера, подключив пионер например через AUX. Корпус штатки(металл) и привод CD выкинуть, оставить только плату с разъемами (с-103 с-105) - места займет немного, можно разместить под торпедой. В свое время была мысль так подключить Fly к рокфорду.
Честно говоря, мысль не совсем удачная. Это ещё можно было бы так сделать, если б адаптеров не было в природе, но и то, такую хрень городить. Чисто из - за жабы если только.
GennadiyCh писал(а): В том что распихать можно по штатным местам, а не загромождать багажник различными ящиками.
Мой LancerX 2.0 turbo 374Hp 4WD на Drive2
Честно говоря, насколько мне удалось узнать, то подключение той самой шины не обязательно, усилитель при правильном подключении будет играть. Просто настроек не будет. Но это пока в теории.
Продолжаю дальше собирать информацию.
Мой LancerX 2.0 turbo 374Hp 4WD на Drive2
Читайте также: