Тойота рав 4 куда ставить домкрат
Дорогие друзья ! недавно я узнал что же за секреты хранит toyota corolla 150 кузов , оказывается что есть даже такое в .
Как правильно поддомкратить автомобиль, под какие места безопасно подставлять домкрат без ущерба для кузова.
Воздушный фильтр - 17801-21050 Масляный фильтр - 04152-37010 Салонный фильтр - 87139-50060 Прокладка сливной .
Причем неважно это домкрат штатные от лада веста или вот так о домкрат потому что у меня и так о домкрат один раз .
Во второй части видео мы подробно рассмотрим процесс подъема автомобиля. Обсудим моменты, куда удобнее лучше и .
Как правильно поменять колесо на автомобиле Советы экспертов Приятного просмотра и подписывайтесь! Ставь лайк и .
Как достать домкрат в Тойоте Аурис. Где он расположен Telegram - t.me/Evgeniy_na_TOYOTE Куда подставляется .
Toyota Corolla 11-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев.
Toyota Korolla Е150 (ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ТОЙОТЫ КОРОЛЛЫ ОБЗОР) Помощь проекту , на камеру и .
Обзор домкрата гидравлического бутылочного 3т, которым удобно поднимать легковой автомобиль, минивен или джип, .
Механизм этот - простейший. Состоит из кронштейна, на котором крепится звёздочка, на звездочку одета обычная цепь.
Fiat Marea 1999 года выпуска не заводится. Сломано все. Автомобиль отремонтировать не получилось, это фиаско.
Как поменять свечи на тойоте королле 2008 года кузов я 150 купил такие приобрел свечи на экзисте заказывал и иди в дом.
Если у вас в машине лежит такой домкрат это не значит что он всегда выручит вас при необходимости замены колеса или .
Если спущено колесо (автомобили с запасным колесом)
Внимание
: — Не продолжайте движение со спущенной шиной. — Поездка даже на короткое расстояние со спущенной шиной может привести шину иколесный диск в состояние, непригодное для ремонта, и послужить причиной аварии.
Перед использованием домкрата для подъема автомобиля
1. Припаркуйте автомобиль на твердой ровной площадке.
2. Включите стояночный тормоз.
5. Включите аварийные сигналы.
Извлечение домкрата и сумки с инструментами
Расположение запасного колеса, домкрата и инструментов
- Сумка с инструментами (при наличии).
- Домкрат (при наличии).
- Запасное колесо.
2. Извлеките сумку с инструментами.
Извлечение запасного колеса
1. Снимите заднюю панель настила.
2. Отпустите центральный держатель, который фиксирует запасное колесо.
: При установке запасного колеса в место для хранения будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы или другие части тела между запасным колесом и кузовом автомобиля.
Снятие колеса со спущенной шиной
1. Установите противооткатные упоры под колеса.
| Спущенная шина | Расположение противооткатного упора | |
| Передняя | С левой стороны | Под задним правым колесом |
| С правой стороны | Под задним левым колесом | |
| Задняя | С левой стороны | Под передним правым колесом |
| С правой стороны | Под передним левым колесом | |
2. Снимите декоративный колпак с помощью гаечного ключа.
- Автомобили с полноразмерным декоративным колпаком: во избежание повреждения декоративного колпака положите ветошь между ключом и колпаком колеса.
- Автомобили с декоративным колпачком, расположенным в центре
3. Слегка отпустите гайки колеса (на один оборот).
4. Поверните секцию (А) домкрата рукой настолько, чтобы паз в головке домкрата вошел в контакт с точкой подъема автомобиля. Метки точек установки домкрата находятся под панелью кузова. Они указывают места установки домкрата.
5. Соберите удлинитель ручки домкрата.
6. Приподнимите автомобиль настолько, чтобы шина слегка приподнялась над поверхностью дороги/площадки.
7. Отверните все колесные гайки и снимите колесо. После снятия колеса положите его лицевой стороной колесного диска вверх, чтобы не поцарапать.
: Замена колеса со спущенной шиной: — Не прикасайтесь к колесным дискам или области вокруг тормозов сразу после прекращения движения. После движения автомобиля колесные диски и область вокруг тормозов очень сильно нагреты. Прикосновение к этим участкам руками, ногами или другими частями тела во время замены колеса может привести к ожогам. — Если не соблюдать эти меры предосторожности, затяжка колесных гаек может ослабнуть иколесо может слететь, что приведет к смертельному исходу или тяжелым травмам. — После замены колеса при первой возможности затяните колесные гайки с помощью динамометрического ключа до момента 103Н·м (10,5кгс·м). — Устанавливая колесо, используйте только те колесные гайки, которые специально предназначены для этого колеса. — При наличии трещин или деформаций на резьбе болтов или гаек либо в отверстиях под болты в колесе произведите проверку автомобиля у авторизованного дилера, в ремонтной мастерской Toyota либо в другой организации, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование. При установке колесных гаек убедитесь, что они установлены конической секцией внутрь.
Подъем автомобиля домкратом Тойота РАВ4
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Тойота Рав4 1994-2000 г.в.
- Подъем автомобиля домкратом
Отпирание капота
Подъем автомобиля домкратом производите следующим образом:
– установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием;
– со стороны, противоположной поднимаемой, заблокируйте колесо упорами;
– достаньте домкрат из-под правого переднего сиденья и установите его таким образом, чтобы его подушка находилась под одной из следующих точек ( ).
1. При замене переднего колеса — заднее крепление рычага передней подвески.
2. При замене заднего колеса — рычаг задней подвески;
Не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом.
Не поднимайте автомобиль с пассажирами.
– вращая рукоятку домкрата, поднимите автомобиль.
Если автомобиль поднимается для замены колеса, поднимайте его только на высоту, достаточную для снятия колеса;
– после завершения всех работ снимите домкрат;
– перед началом движения убедитесь, что все инструменты и домкрат уложены на место и надежно закреплены для исключения травм в случае столкновения и при резких торможениях.
Не запускайте двигатель и не включайте передачи на поднятом автомобиле, если хотя бы одно колесо автомобиля находится на земле.
Не поднимайте автомобиль за масляный поддон, коробку передач и передние или задние оси, так как при этом автомобиль может быть поврежден.
↓ Комментарии ↓
2. Эксплуатация автомобиля
2.0 Эксплуатация автомобиля 2.1. Органы управления, приборы и оборудование 2.2 Моторный отсек 2.3. Ключи и замок зажигания 2.4. Пуск двигателя 2.5 Механическая коробка передач 2.6. Автоматическая коробка передач (АКП) 2.7 Рекомендации по управлению автомобилем по пересеченной местности 2.8 Стояночный тормоз 2.9 Переключатель указателей поворота и света фар 2.22. Двери 2.25. Установка зеркал 2.27. Передние сиденья 2.28. Задние сиденья 2.29. Ремни безопасности 2.31. Подъем автомобиля домкратом
3. Техническое обслуживание
3.0 Техническое обслуживание 3.1 Общие сведения по эксплуатационным материалам и регулировочные данные 3.2. Объемы и периодичность технического обслуживания 3.3. Проверка уровней эксплуатационных жидкостей 3.4 Осмотр шин и проверка давления воздуха 3.5 Замена моторного масла и масляного фильтра 3.6 Проверка и замена резиновых лент щеток стеклоочистителя 3.7 Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления 3.8. Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи 3.9. Проверка, регулировка натяжения и замена поликлинового ремня привода навесных агрегатов 3.13. Проверка состояния тормозов (каждые 24 000 км или 12 месяцев) 3.18. Проверка состояния подвески и рулевого управления 3.26. Замена охлаждающей жидкости и промывка системы охлаждения 3.34. Проверка и регулировка зазоров в приводе Клапанов
4. Двигатели
4.0 Двигатели 4.1. Ремонт двигателя 3S-FE без снятия его с автомобиля 4.2. Ремонт двигателя 1AZ-FE без снятия его с автомобиля 4.3. Диагностика и подготовка двигателя к капитальному ремонту
5. Системы охлаждения и кондиционирования
5.0 Системы охлаждения и кондиционирования 5.1. Общие сведения 5.2 Технические данные 5.3. Обслуживание и ремонт системы охлаждения 5.4. Проверка и обслуживание системы кондиционирования воздуха
6. Топливная система и система выпуска отработавших газов
6.0 Топливная система и система выпуска отработавших газов 6.1 Общие сведения 6.2 Технические характеристики системы впрыска топлива 6.3 Сбрасывание давления в топливной системе 6.4. Общая проверка топливной системы 6.5 Топливный насос 6.6 Регулятор давления топлива 6.7 Датчик уровня топлива 6.8 Топливный бак 6.9 Корпус воздушного фильтра 6.11. Электронная система впрыска топлива 6.14. Система выпуска отработавших газов
7. Система зажигания
7.0 Система зажигания 7.1. Общие сведения 7.2 Меры предосторожности при эксплуатации и ремонте системы зажигания 7.3 Технические характеристики системы зажигания 7.4. Проверка системы зажигания и ее элементов
8. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
8.0 Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов 8.1 Общие сведения 8.2 Технические характеристики 8.3 Система бортовой диагностики (OBD) 8.4. Информационные датчики и исполнительные стройства 8.5 Коды неисправностей системы OBD-II 8.6 Блок управления двигателем (PCM) 8.7. Датчики и клапаны системы впрыска топлива (EFI) 8.8 Система принудительной вентиляции Картера (PCV) 8.9 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на моделях с 2001 года
9. Сцепление
9.0 Сцепление 9.1 Общие сведения 9.2 Технические характеристики 9.3 Главный цилиндр цепления 9.4 Рабочий цилиндр сцепления 9.5 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления 9.6 Ведомый диск сцепления 9.7 Подшипник выключения сцепления 9.8 Выключатель сцепления
10. Коробка передач
10.0 Коробка передач 10.1 Общие сведения 10.2 Технические данные 10.3 Ремонт коробки передач 10.4. Ремонтные и регулировочные работы, выполняемые на автомобилях с механической коробкой передач 10.5. Ремонтные и регулировочные работы, выполняемые на автомобилях с автоматической коробкой передач
11. Карданный вал и валы привода ведущих колес
11.0 Карданный вал и валы привода ведущих колес 11.1 Общие сведения 11.3. Валы привода передних колес 11.4. Валы привода задних колес на полноприводных автомобилях 11.5. Замена защитных чехлов шарниров вала привода колеса 11.6. Карданный вал 11.7. Опорный подшипник карданного вала 11.8. Уплотнительные манжеты задней главной передачи 11.9. Дифференциал на полноприводных автомобилях
12. Тормозная система
12.0 Тормозная система 12.1 Общие сведения 12.2 Технические данные 12.3. Антиблокировочная система тормозов (ABS) 12.4 Замена передних тормозных колодок 12.5. Замена суппорта переднего тормоза 12.6. Проверка и замена тормозных дисков 12.7 Замена задних тормозных колодок 12.8. Замена рабочего тормозного цилиндра 12.9. Замена главного тормозного цилиндра 12.11. Замена тормозных трубок и шлангов 12.13. Проверка и замена вакуумного усилителя тормозов 12.15. Замена тросов стояночного тормоза 12.16. Регулировка положения педали тормоза 12.17. Проверка и замена выключателя стоп-сигнала
13. Подвеска
13.0 Подвеска 13.1 Общие сведения 13.2 Технические данные 13.3. Стойка передней подвески 13.4. Разборка и сборка амортизационной стойки 13.5. Передний стабилизатор поперечной устойчивости 13.6. Нижний рычаг передней подвески 13.7. Поворотный кулак и ступица переднего колеса 13.8. Задний стабилизатор поперечной устойчивости 13.9. Амортизатор задней подвески 13.10. Рычаги задней подвески 13.12. Ступица и подшипник заднего колеса
14. Рулевое управление и ходовая часть
14.0 Рулевое управление и ходовая часть 14.1 Общие сведения 14.2 Технические характеристики 14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности 14.4 Снятие и установка рулевой колонки 14.5 Снятие и установка наконечников рулевых тяг 14.6 Замена чехлов рулевого механизма 14.7 Снятие и установка рулевого механизма 14.8 Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления 14.9 Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления 14.11. Колеса и шины
15.0 Кузов 15.1 Общие сведения 15.2. Уход за кузовом 15.3. Уход за обивкой и ковриками 15.4. Ремонт незначительных повреждений кузова 15.5 Ремонт значительных повреждений кузова 15.6 Обслуживание шарниров и замков 15.7 Рекомендации по замене ветрового стекла и неподвижных стекол 15.8 Снятие и установка капота 15.9 Замок и трос открытия замка капота 15.10. Снятие и установка бамперов 15.14. Снятие и установка обивки дверей 15.15. Двери 15.16. Снятие и установка стекол дверей 15.17. Снятие и установка стеклоподъемников 15.20. Дверь багажного отделения 15.22. Снятие и установка элементов отделки панели приборов 15.25. Снятие и установка сидений
16. Электрооборудование
16.0 Электрооборудование 16.1. Общие сведения 16.2 Технические характеристики 16.3. Электрические цепи 16.4. Проверка аккумуляторной батареи 16.5 Замена проводов аккумуляторной батареи 16.6. Предохранители и реле 16.7 Проверка и замена реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации 16.8 Проверка системы зарядки 16.9. Генератор 16.10. Система пуска двигателя 16.13. Снятие и установка переключателей панели приборов 16.15. Проверка и замена двигателя стеклоочистителя 16.16. Радиоприемник и динамики 16.17. Замена антенны 16.27. Проверка системы центральной блокировки замков 16.29. Подушки безопасности
17. Схемы электрооборудования
17.0 Схемы электрооборудования 17.1 Схемы 1-10 17.2 Схемы 11-20 17.3 Схемы 21-32
Спор с шиномонтажником
Заехал тут на днях в шиномонтажку, вытащить пруток из колеса заднего. Подкатывают домкрат и подставляют к порогу. Блииин. говорю, что ж вы делаете, незя ведь так, за точки нада домкратить, спереди за опору сайлентблока, сзади за рычаг, на штатном домкрате так нарисовано. А он мне. не ссы мол, все путем, не загнется. И давай домкратить. Потом посмотрел, вроде не загнул, а сомнение терзает. Поопытнее кто, подскажите кто прав? на будущее, что бы знать, так куда все-таки домкратить шиномонтажный домкрат?
Нада было нае. домкратом этого монтажника. Домкрать именно по тем местам, про которые пишешь. Терпеть не могу подобных уродов, которые абсолютно ничего не боятся — потому как им просто пох. Пох на то, что ты любишь и бережёшь.
З.ы. Как-то на т-карине промахнулся на 2 сантиметра от места для домкрата на пороге. В итоге погнул его снизу (((
Последний раз редактировалось Nale; 30.08.2007 в 18:12 .
Я недавно поднимал эту тему.В мануале и на самом домкрате оригинальном на раве чётко нарисовано куда его подставлять.Я когда его в сервис незнакомый отдаю всегда за этим смотрю.Они дибилы думают что на всех авто за шов на пороге поднимать надо.Мне так один шовчик на пороге подпортили.Надо внимательней за ними приглядывать. Хороший сервис на вес золота.
Похоже и в Япии долбо_бов хватает. Мне там подогнули немного в двух местах отбуртовку порогов. И отдельное спасибо япу-конструктору. Он бы ещё по центру авто штатные места для домкрата придумал (гад).
Шиномонтажником таким и поддомкратить машину:)
У нас любят — если надо зад поднять — домкратят -задний дифференциал — штуковина, вместо которой у нормальных машин мост. мне так делали пару раз. у гидравлического домкрата широкаяф- примерно 10 см в диаметре лапа
У нас также, ещё на лапу домкрата кладут толстенную резину. А мордаху поднимают подставив лапу под лыжу.
Значит я был прав. а разве можно за задний дифференциал поднимать? не ёкнется он после этого, или резинки на котором он висит?
у меня замяли немного оба порога впереди (но еще до моего владения машиной) — у.р.о.д.ы млин. сейчас всегда проверяю куда дмкратить начинают — тут только глаз да глаз. з.ы. хотя если машину поднимать целиком сзади можно за порог + брызговик ставить — зад легче ничего не гнет (ессно толстая резина должна быть между кузовом и подъемником)
Ага тоже чуть не влетел теперь смотрю.
А что никто не заглянет в мурзилку то? В моей например(Легионовской) чОрным по белому нарисовано,что под пороги МОЖНО ставить подставки(а значит и поднимать),а задние точки порогов обозначены, как МОЖНО ставить лапы подъёмника.А под рычаги и пер/сайленты ставится штатный домкрат потому,как если его поставить под порог, то не хватит высоты.Вот собсно и вся проблема.Сам всегда ставлю под порог если удобно,но ОБЯЗАТЕЛЬНО в отмеченное УСИЛЕННОЕ место и через чегонить резиновое.Если промахнуться то порожек можно и погнуть.
Всё так. Только под пороги ставвятся лапы подъёмника, и машина поднимается сразу на четырёх
точках. А домкрат тащит в одной точке (почти половину веса авто).
Использование домкрата
Использование домкрата Тойота РАВ 4 Toyota RAV4
– достаньте домкрат из-под правого переднего сиденья и установите его таким образом, чтобы его подушка находилась под одной из следующих точек ( смотрите рисунок — 1.37 ) 1. При замене переднего колеса — заднее крепление рычага передней подвески. 2. При замене заднего колеса — рычаг задней подвески;
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Убедитесь в правильности установки домкрата, так как в противном случае можно повредить автомобиль. Не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом. Не поднимайте автомобиль с пассажирами. |
– вращая рукоятку домкрата, поднимите автомобиль. Если автомобиль поднимается для замены колеса, поднимайте его только на высоту, достаточную для снятия колеса; – после завершения всех работ снимите домкрат; – перед началом движения убедитесь, что все инструменты и домкрат уложены на место и надежно закреплены для исключения травм в случае столкновения и при резких торможениях.
Выбор домкрата для TLC 200
Если штатный подъемник в комплектации отсутствует, то возникает потребность приобрести этот чрезвычайно важный для нормальной эксплуатации автомобиля аксессуар. Ведь без него невозможность снять колесо, которое спустило. И тут выбор целиком и полностью зависит от предпочтений автолюбителя.
У маленьких гидродомкратов собственный вес составляет всего 5 кг, а высота подъема ограничивается 29 см. Изготавливается основная масса этих инструментов в Китае. Ощутимый минус заключается в неудобстве использования на неровных и неустойчивых поверхностях.
Вес электрического ромбического домкрата меньше 4 кг. При этом он в состоянии приподнять автомобиль на 345 мм. В устройство установлены микровыключатели, обеспечивающие аварийный спуск. Процедура поднятия происходит в неспешном темпе, зато в комплектации есть электрический гайковерт.
4 кг весит и телескопический бутылочный подъемник, изготовленный в КНР. Вылет подъемной части равен 42 см.
Где находится домкрат на Ленд Крузер 200
Для размещения штатного подъемного устройства в Land Cruiser конструкторы японской компании использовали левую нижнюю часть багажника. Там под панелью стенки они выбрали место, в котором надо найти располагающийся специальный съемный лючок. В снятом положении он открывает доступ в специальную нишу с приспособлением, позволяющим поднять автомобиль.
Чтобы вытащить подъемник его надлежит предварительно ослабить, иначе достать не получится. В этом же отсеке хранится вороток, и крючок, который в него вставляется. Без этих деталей невозможно выполнить подъем машины. Важно хранить их в одном месте.
Игорь Иванов запись закреплена
Спереди и сзади под днищем специальные углубления, читай расширенный мануал.стр 360
Домкрат
Мужики, подскажите куда устанавливать штатный домкрат?) В инструкции на схемах ничего не понял. Может фото есть у кого?
1,234 341
0 7
. вот штатное место со штатным домкратом. Штатный д омкрат кстати довольно добротный, я им "Соболя" пробовал поднимать.
. соответственно подставляется он под силовую балку.
62 55
0 6
160 77
206 71
на фальш пороге увидите выдавленные треугольнички, а под ними шов силового порога, место установки отмечено между срезами шва.
0 6
206 71
50 789
@Jackson789, Да. Совет зануды: положи на верхнюю площадку плотную тряпку, одень перчатку. Чтобы краска на шве порога не отлета и кузов не зацвел. Если уже успел, то побрызгай мовилем в балончике (аэрозоль).
У домкрата на резьбе скоро будут блестки металла, он может клинить. Убери штатную смазку и смажь литолом - помогает.
Читайте также: