Тойота рав 4 горит восклицательный знак желтый в скобках на тахометре
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota RAV4 , давление в шинах Toyota RAV4 , неисправности Toyota RAV4 , подготовка к зиме Toyota RAV4 , тормоза Toyota RAV4 , масляный фильтр Toyota RAV4 , топливный фильтр Toyota RAV4 , фильр салона Toyota RAV4 , регулировка фар Toyota RAV4
6. Если горит контрольная лампа или звучит предупреждающий сигнал
Если загорается или мигает какая-либо из контрольных ламп, спокойно выполните следующие действия. Если лампа загорается или мигает, а затем гаснет, это не всегда указывает на неисправность в системе. Однако, если это продолжается, произведите проверку автомобиля у авторизованного дилера, в ремонтной мастерской Toyota либо в другой организации, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
Немедленно остановите автомобиль: продолжение движения может быть опасно!
Следующее предупреждение указывает на возможную проблему в тормозной системе. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
| Контрольная лампа | Описание |
| Контрольная лампа (предупреждающий звуковой сигнал) тормозной системы*: - низкий уровень тормозной жидкости; - неисправность в тормозной системе. Эта лампа горит и в том случае, если не был отпущен стояночный тормоз. Если после полного выключения стояночного тормоза лампа гаснет, система работает нормально. |
Примечание
* Предупреждающий сигнал о включении стояночного тормоза подается при движении автомобиля со скоростью приблизительно 5км/ч или более.
Немедленно остановите автомобиль!
Следующее предупреждение указывает на возможность повреждения автомобиля, которое может привести к аварии. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию иоборудование.
| Контрольная лампа | Описание |
| Предупреждающий индикатор системы зарядки аккумуляторной батареи указывает на неисправность в системе зарядки автомобиля. |
Автомобиль необходимо немедленно проверить уавторизованного дилера, в ремонтной мастерской Toyota либо в другой организации, работники которой имеют соответствующую квалификацию иоборудование
Если не выяснить причину появления следующих предупреждений, это может привести к ненормальной работе системы ив результате к аварии. Автомобиль необходимо немедленно проверить у авторизованного дилера, в ремонтной мастерской Toyota либо в другой организации, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
Примечание
* Угловые и центральные индикаторы мигают, после того как начинает мигать индикатор неисправности датчика, затем индикатор автомобиля выключается, а звуковой сигнал подается приблизительно семь секунд.
Следуйте инструкциям по устранению неполадки
После выполнения предписанных действий по устранению проблемы убедитесь в том, что контрольная лампа погасла.
Примечание
*1 Звуковой сигнал напоминания о ремнях безопасности водителя и пассажира звучит, чтобы предупредить водителя и пассажира о том, что соответствующий ремень не пристегнут. Прерывистый сигнал подается в течение 30секунд после того, как автомобиль достигает скорости 20км/ч. Затем, если ремень безопасности все еще не пристегнут, звуковой сигнал звучит в другой тональности в течение следующих 90секунд.
*2 Угловые и центральные индикаторы включаются и продолжают гореть, после того как включается индикатор неисправности датчика, затем индикатор автомобиля выключается, азвуковой сигнал подается приблизительно семь секунд.
Датчик обнаружения пассажира на переднем сиденье, индикатор ипредупредительный сигнал ремня безопасности
Если на переднем пассажирском сиденье размещен багаж, датчик присутствия пассажира на переднем сиденье может вызвать мигание контрольной лампы и подачу звукового сигнала даже при отсутствии пассажира на сиденье.
Если индикатор неисправности загорается во время движения
Индикатор неисправности загорается, когда топливный бак становится полностью пустым. Если топливный бак пуст, немедленно заправьте автомобиль. Индикатор неисправности выключится после заправки.
Если индикатор неисправности не гаснет, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию иоборудование.
Контрольная лампа системы электроусилителя рулевого управления (предупреждающий звуковой сигнал)
В случае низкого заряда аккумуляторной батареи или при временном падении напряжения может загореться предупреждающий индикатор системы электроусилителя рулевого управления и подаваться звуковой сигнал.
Когда горит контрольная лампа давления в шинах (автомобили с системой контроля давления в шинах)
Проверьте внешний вид шины на предмет прокола.
Если шина проколота, замените колесо.
Если шина не проколота, выполните следующую процедуру после существенного снижения температуры шин:
- проверьте давление в шинах и доведите его до нормы;
- если контрольная лампа не гаснет через несколько минут, удостоверьтесь в том, что давление в шинах соответствует указанному уровню, и выполните инициализацию.
Примечание
Если выполнить описанные выше действия, не позволив температуре существенно снизиться, контрольная лампа может загореться вновь.
Контрольная лампа давления в шинах может включаться по естественным причинам (автомобили с системой контроля давления в шинах)
Контрольная лампа давления в шинах может включаться по естественным причинам, например в случае естественных утечек воздуха или изменений давления воздуха в шинах, вызванных перепадами температуры. В этом случае необходимо отрегулировать давление воздуха в шинах, после чего контрольная лампа выключится через несколько минут.
При замене колеса запасным колесом (автомобили с компактным запасным колесом и системой контроля давления в шинах)
Шина компактного запасного колеса не оснащена клапаном и передатчиком системы контроля давления в шинах. Если шина спущена, контрольная лампа давления в шинах не выключается даже в случае замены спущенного колеса запасным колесом. Замените запасное колесо стандартным и отрегулируйте давление воздуха в шинах. Через несколько минут контрольная лампа давления в шинах выключится.
Если контрольная лампа давления в шинах часто постоянно горит после мигания в течение минуты (автомобили с системой контроля давления вшинах)
Предупреждающий звуковой сигнал
В некоторых случаях звуковой сигнал можно не услышать из-за наружного шума или звука аудиосистемы.
Внимание:
Если продолжают гореть контрольные лампы системы ABS и тормозной системы:
- Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование. Автомобиль станет чрезвычайно неустойчивым при торможении, а система ABS может не сработать, что может привести каварии и тяжелым травмам вплоть до смертельного исхода.
Когда горит контрольная лампа рулевого управления с электрическим усилителем:
- Рулевое колесо будет тяжело поворачивать.
- Если во время движения рулевое колесо стало поворачиваться с большим усилием, чем обычно, крепко держите его и поворачивайте с большей силой.
Если горит контрольная лампа давления в шинах (автомобили с системой контроля давления в шинах), соблюдайте следующие меры предосторожности (несоблюдение этих мер может привести к потере управления автомобилем, смертельному исходу или тяжелым травмам):
- Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте.
- Незамедлительно отрегулируйте давление воздуха в шинах.
- Если контрольная лампа давления в шинах включается даже после регулировки давления воздуха в шинах, возможно, шина повреждена.
- Проверьте шины. Если шина спущена, замените ее запасным колесом и отремонтируйте спущенную шину у ближайшего авторизованного дилера, в ремонтной мастерской Toyota либо в другой организации, работники которой имеют соответствующую квалификацию иоборудование.
- Избегайте резкого маневрирования и резкого торможения. Повреждение шин может привести к потере управления рулевым колесом или тормозами.
Если произошел разрыв или произошла внезапная утечка воздуха (автомобили с системой контроля давления в шинах), система контроля давления в шинах не может активироваться немедленно.
Внимание:
Меры предосторожности при установке других шин (автомобили с системой контроля давления в шинах): при установке шин разной конструкции или шин разных производителей, моделей или шин с разным протектором система предупреждения онизком давлении в шинах может работать неверно.
Индикация на приборной панели обычно выполняется в виде подсвеченных пиктограмм, где смысл имеет как сама картинка, так и цветовая кодировка. Иногда используется мигание индикатора.
Восклицательный знак ничего конкретного с точки зрения техники не показывает, однако сам факт его появления призван привлечь особое внимание, как к цвету, так и к смыслу данной иконки на панели приборов. В большинстве случаев это тем или иным способом связано с проблемами тормозной системы.
У производителей автомобилей нет единого подхода к применению подобной пиктограммы. Поэтому в первую очередь надо обратиться к эксплуатационной и ремонтной документации на конкретную модель автомобиля.
Общим может быть только то, что применяется в большинстве случаев, а поскольку восклицательным знаком принято отмечать неисправности тормозов, то это можно отметить, как призыв немедленно прекратить движение. Дополнительную информацию предоставит цвет иконки.
Желтый
Жёлтым цветом принято выделять аппаратные или программные ошибки, непосредственно не несущие угрозу безопасности.
Однако, даже информационный характер подобных предупреждений, когда дело касается тормозной системы, обязан насторожить.
Маловероятно, что проблема сама собой исчезнет, скорее всего всё закончится более угрожающей красной индикацией.
Но и само по себе движение с подобной неисправностью небезопасно. Например, восклицательный знак может быть окаймлён изображением покрышки в разрезе. Это означает срабатывание системы контроля давления в шинах TPMS. Мало кому надо объяснять, чем чревата езда с проколотым колесом.
Довольно часто жёлтый восклицательный знак в треугольнике означает, что надо обратить внимание на прочие индикаторы. Например, о не пристегнутом ремне безопасности или ошибках ABS.
Красный
Красный индикатор с восклицанием однозначно требует прекратить поездку или её не начинать. Он должен загораться после включения зажигания, показывая, что индикация исправна, а затем гаснуть.
Если не погас или загорелся при движении – имеется критическая неисправность, потребуется более глубокая диагностика автомобиля.
Причины появления значка на приборной панели
Самое распространённое – это падение уровня тормозной жидкости, отмеченное соответствующим датчиком в бачке над главным тормозным цилиндром. Вовсе не обязательно, чтобы это означало наличие неисправности.
При работе тормозных колодок происходит их износ, уменьшение толщины накладок, поршни вынуждены всё дальше выдвигаться из рабочих цилиндров. Объём магистралей увеличивается, а поскольку они заполнены жидкостью, то её уровень в бачке медленно, но неуклонно понижается.
Достаточно будет просто долить жидкость с разрешённым допуском до максимальной отметки.
Но не всегда удаётся обойтись без диагностики и ремонта. Несколько примеров по автомобилям разных производителей:
- АвтоВАЗ – красный треугольник с восклицательным знаком может означать наличие неисправности в тормозной системе или усилителе рулевого управления;
- FIAT – треугольник с восклицанием загорается даже при отказах различных мелких датчиков, лампочек, но и после фиксации низкого давления в системе смазки двигателя;
- Volvo — этим же способом водителю сообщается о снижении уровней масла, антифриза или тормозной жидкости;
- Opel – дублирование показаний более конкретных индикаторов нарушений в различных системах, критичных по мнению разработчиков;
- Lexus – в тот же ряд опасностей, что и смазка двигателя или отказ тормозов ставится даже малый уровень омывающей жидкости;
- BMW – низкий уровень напряжения в бортовой сети, перегрев агрегатов, давление в шинах.
Сложно тут говорить о какой-либо систематизации, скорее со временем всё сведётся к единственной лампочке и сканеру, как средству расшифровки.
Диагностика и устранение неисправности
При самостоятельных попытках в первую очередь надо сделать доступные проверки тормозов:
- уровень жидкости в бачке и состояние контактов датчика;
- попадание рычага ручного тормоза на кнопку концевика;
- оценить эффективность служебного торможения и характер отклика на педаль;
- если доступно скользкое покрытие, то можно убедиться в срабатывании ABS;
- сняв колёса, оценить состояние тормозных колодок;
- попытаться прочитать коды ошибок одним из многочисленных способов, сейчас это несложно, адаптеры и сканирующие программы легкодоступны.
Но наилучшим выходом будет обращение к профессиональному диагносту, так можно избежать неверного пути проб и ошибок.
Это достаточно типичная ситуация, означающая лишь, что неисправность была замечена сразу двумя алгоритмами контроля. Маловероятно, что отказ в системе тормозов не будет замечен блоком ABS с последующим переходом в аварийный режим и высвечиванием индикатора неисправности.
Как и обратная ситуация, когда автомобиль разрешит двигаться дальше при критических неполадках антиблокировочной системы и не подаст сигнал в виде восклицательного знака красного цвета.
Надо немедленно начать поиск неисправности и не рисковать поездкой с проблемными тормозами, хотя бывают и довольно прозаические причины – при поездке на полуспущенном колесе система заметит, что одно крутится быстрее прочих и примет это за проблему с ABS.
Панель приборов обозначения на Рав 4 имеет множество секретных символов, о которых владелец узнает не из руководства по эксплуатации, а опытным путем.
Функции и назначение
Лампы и индикаторы передней панели приборов Рав 4 показывают состояние, либо активацию различных систем кроссовера.
Все обозначения подразделяются на категории:
- контрольно-измерительные приборы (указывают скорость движения, температуру и частоту вращения двигателя, бортовое напряжение, уровень горючего в баке, давление масла);
- контрольные лампы (информируют о возможных неисправностях).
Работу электронных систем современного автомобиля контролирует бортовой компьютер. На дисплее высвечивается информация о возможных неполадках. Новшество Тойоты последних генераций – борт-компьютер с цветным сенсорным экраном.
Эволюция приборной панели Рав 4
Центральная консоль и передняя приборная панель Тойоты Рав 4 2000 года (первая и вторая генерация) узковаты. В модели третьего поколения инженеры учли все недочеты предыдущих версий: верх двухъярусного щитка приборов не закрывает видимость дисплея и кнопок управления климат-контролем.
В Тойоте четвертой генерации щиток включает тахометр и спидометр, а посередине располагается дисплей.
В кроссовере пятого поколения дизайн передней консоли, за исключением рулевого колеса, полностью изменился: центр занимает объемный рисованный спидометр, слева от него – тахометр, а справа – значки температуры жидкости охлаждения и уровня топливной смеси.
По мере улучшений комплектаций Рав 4 количество индикаторов и символов увеличивалось.
Приборы и указатели
Приборная панель Рав 4 во всех генерациях стандартная – это оптитронный щиток с тремя циферблатами.
Схема приборной панели Toyota Rav4:
- Тахометр (отображает количество оборотов двигателя).
- Спидометр (определяет скорость).
- Датчик уровня топлива (измеряет объем горючего в баке).
- Дисплей (отображает положение рычага переключения скоростей).
- Универсальный дисплей (информирует о работе автомобильной системы).
Под спидометром Рав 4 располагается многофункциональный экран. Он постоянно отображает следующую информацию:
Система отображений настраивается только при заведенном моторе, иначе у дисплея разрядится батарея. Перед включением прибора рекомендуется прогреть салон для исправной работы дисплея. При низкой температуре информация поступает с задержкой.
Указатель уровня топлива в баке
Датчик топлива при заведенном моторе показывает остаток горючего. Если бак полный, указатель находится на шкале 1/1.
Указатель температуры двигателя
Датчик показывает температуру двигателя, когда заводится мотор. Она зависит от погодных условий и нагрузки силового агрегата. Если автомобиль перегреется, стрелка сместится в зону красного цвета. Причины перегрева:
- длительные поездки в жару;
- торможение или остановка после езды на высокой скорости;
- холостые обороты двигателя с работающим кондиционером;
- частые стоянки во время движения;
- передвижение с грузом.
Чтобы охладить мотор, надо заглушить машину и подождать.
Расшифровка значков
Значки на панели Рав 4 – это контрольные лампы и индикаторы, информирующие водителя о состоянии автомобильной системы.
На фото описание и расшифровка панели приборов. Тойота Рав 4 комплектации 2020 года содержит много скрытых функций.
Индикация неисправностей
Индикация неполадок позволит автовладельцу вовремя распознать и устранить проблему.
Предупреждающие знаки BSM на наружных зеркалах заднего вида отвечают за слепые зоны. Световые индикаторы срабатывают при запуске мотора. При правильной работе системы слежения за участками дороги, которые не видны в зеркала, лампочки сразу погаснут.
Если лампочки не загораются или не гаснут – это свидетельствует о неполадках в электронной системе. Автомобиль нуждается в диагностике.
Контрольные лампы ABS или SRS на панели Тойота Рав 4 относятся к системе безопасности. Они срабатывают при заведении мотора и сигнализируют о готовности ассистентов к работе в ситуациях, когда это будет необходимо.
На перегрев Rav 4 указывает светящийся или мигающий значок температуры двигателя. В таком случае рекомендуется прекратить движение и дождаться полного охлаждения мотора.
Иногда по ошибке срабатывает сигнал критического уровня бензина. Во время разгона, торможения и на поворотах показатель количества горючего в баке меняется. Это связано с перетоком топлива в емкости. Если машина заправлена, а лампочка не гаснет, требуется провести диагностику.
Восклицательный знак символизирует о неполадках в тормозной системе, связанных с недостаточным количеством жидкости в бачке. Водителю стоит убедиться в отсутствии протечек, если лампа загорелась.
Определенными цветами загораются сигнальные значки на приборной панели. На Тойота Рав 4 желтые или оранжевые огни сообщают о сбое системы контроля. При их появлении следует ограничить эксплуатацию кроссовера и обратиться в автосервис.
Зеленый сигнал обозначает стабильную работу автомобильной системы.
Предупреждающий красный индикатор на щитке приборов означает, что эксплуатация кроссовера грозит негативными последствиями. Рекомендуется немедленно отбуксировать машину на станцию технического обслуживания.
В некоторых случаях срабатывают предупредительные сигналы, и одновременно блокируется электронная система. Тойота Рав четыре автоматически переключается в аварийный режим.
Панель Рав 4 – это многообразие контрольных ламп и индикаторов, расшифровку которых полезно знать автовладельцу, чтобы предотвратить поломку машины или опасную ситуацию на дороге.
Загорелся жёлтый восклицательный знак в кружечке (взятый в скобки) на моем приусе. Возможные проблемы описаны в нете, я их собрал и выкладываю, может кому то пригодится и сэкономит время. Я сохранил стилистику авторов, попрошу с пониманием отнестись и не бросать в меня свои претензии:
1. Может зуб кольца АБС на гранате сломали?
2. Ошибка вылетает из за самого подшипника. Покупал не оригинал, а фирмы KOYO. Оказалось дорожка с которой считывает показания датчик ABS чуть чуть может отличаться от оригинальной и выдавать ошибку на большой скорости. Вот такая фигня лечится заменой на оригинальный toyota.
3. Уровень тормозухи проверь, с тормозным бустером что то или колодки сильно износились.
4. Как выяснилось, это может быть и микротрещина в тормозном цилиндре.
5. Поплавок наличия тормозухи в бачке утонул и лампочка.
6. Тормозная система завоздушивается и как следствие эта шибка, прокачка всё решала, больше не появляется, обрати внимание — если нет потери тормозной жидкости, то и трещины по логике нет ! Проверь это первым делом. И ещё проверь не развалился ли разъёмчик около правой аммортизационой чашке, он вверху на чашке возле тормозного бачка и он часто заливается Стеклоочистителем при его заливе в бачок омывателя. Почисти или высуши его контакты.
7. Думаю что нужно искать проблему в ступицах, точнее в датчиках вращения колеса. Система VSC "душит" гибридную систему препятствуя заносу.Был поврежден один зубчик на гранате. Один-единственный был чуть-чуть сплющен! Заменили и все заработало!
8. Тормозные колодки не отходят от диска, поэтому и греются. иногда бывает при очень изношенном подшипнике тепло выделяется. но тут не тот случай. когда меняли ступицы суппорт снимали, колодки трогали и они стали отходить на одной стороне. а на второй стороне продолжали подклинивать.
9. Можно феном просушить и устранить попадание влаги на электрический разъём в бустере.
10. Вскрытие показало, что причина была в треснувшей крышке разъёма, который идёт на блок АВS (Разъём на блоке ABS). В результате, через трещину в сам разъём попадала влага, следствием чего явилась коррозия контактов и возможно короткое замыкание. После ремонта крышки, восстановления контактной группы и стирания ошибок, проблему удалось ликвидировать.
11. Откручиваем дворники снимаем пластиковую решетку, снимаем железную защиту вместе с моторчиком дворника, далее снимаем инвекторную крышку откручиваем сверху три контакта которые прикручиваются в самом инвекторе сзади инвектора стоит тормозная система там большой штекер вот его часто заливает под большим напором воды снимаем его и сушим феном собираем всё обратно и адоптируем тормозную систему и всё работает.
Моя проблема была решена сразу после компьютерной диагностики. Диагностика показала, что в памяти компьютера были записаны четыре ошибки () и все они были связаны с малым зарядом маленького аккумулятора (как мне пояснили), так как на все, что указывали ошибки, механики проверили сняв каждую деталь и проверили отдельно. После зарядки малого аккумулятора (на это понадобилось ровно 3 часа и заряд аккумулятора составил 99.9%) и как описано выше: "И ещё проверь не развалился ли разъёмчик около правой амортизационой чашке, он вверху на чашке возле тормозного бачка и он часто заливается Стеклоочистителем при его заливе в бачок омывателя. Почисти или высуши его контакты". Оказывается, что при компьютерной диагностике можно со сто процентной уверенностью узнать, когда нужно менять маленький аккумулятор, если не пишет менять значит и не стоит.
Так же доливали красный антифриз в гибридную систему — пол литра (со временем выкипает, сказал механик и это нормально) до заливки уровень антифриза упал до нижнего уровня.
Обслуживался и диагностировался на Тойота центре в Минске, доволен как…
Спасибо всем откликнувшимся и удачи на дорогах. Может мой опыт кому-то поможет быстро найти и устранить неисправность и еще раз дачи.
Читайте также: