Тойота ист стартер не крутит
Ad blocker detected:Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Не заводится, не крутит стартер
Не заводится, не крутит стартер
Всем день добрый, появилась проблема с авиком. Поворачиваю ключ зажигания, под капотом щелчки, бензонасос шуршит, но стартер даже не пытается крутиться, хотя только что молотил им. Был такой же прикол когда забрал его из теплого гаража в мороз, доехал до магазина, пока там по шарился прошло мин 30., прихожу пробую завести не получается, хотел уже плюнуть, на прощанье ключ повернул завелась с полпинка. Вот думаю что теперь делать, и где копать
Если это втягивающее. то рано или поздно придется решать с ним вопрос. и лучше раньше. чем неожиданно и позже.
Если стартер то крутит, то нет, а когда не крутит идут просто щелчки, то скорее всего:
1. Плохой контакт проводки от аккумулятора до стартера (как основной вариант - окислились контакты, где то перебит или протерся кабель, он основной толстый идет от аккумулятора на стартер), и это основная причина. Не хватает сечения проводников
2. Глючит аккумулятор, не хватает пускового тока.
3. Самое последнее, сам стартер - втягивающее (могли подгореть контакты), износ щёток. И как самое плохое, замыкание проводки в обмотке.
Первый вариант врятли, т.к. контакты почистил, проводку глянул, ну гляну еще разок.
Второй фиг знает акум куплен этим летом, но с такими морозами мог и умереть, хотя глазик у него зеленый.
Нужно посмотреть стартер, может и правда в нем проблема, но это только после морозов
Так, а старым дедовским способом не пробовал проверить стартер крутит или нет? может и правда подгорели просто контакты на втягивающем, а обмотка в норме.
перемкни аккуратно клеммы .
Этот глазик(он же поплавок) показывыет только плотность, определить степень зарядки и пусковой ток по нему не возможно. Начни с зарядки акб (что бы было от чего отталкиваться)
И так акум не причем, зарядил дома, симптомы те же, не крутиться, пощелкал ключом, раз 20, завелась, пока больше не повторялось.
ЗЫ. К кому можно съездить на диагностику с втягивающим и щетками ?, или проще самому все делать ?, чтоб целиком не менять стартер ?,
ЗЫ ЗЫ И вообще кто у нас делает норм диагностику, по человеческим ценам ? (г. Новосибирск)
ЗЫ ЗЫ зЫ хоть и офтоп но чтоб новую тему не создавать, кто в Нске занимается шлангами высокого давления, побежал шланг ГУРа в морозы, пока доливаю регулярно декстрон, морозы спадут собираюсь сделать. Оригинал не вариант - 14 к в хондасане.
Доброго времени суток! У меня похожая проблема. Авик не хочет заводиться. Ключ проворачиваю, а в ответ тишина. Грешу на стартер! Подскажите так ли это?! И сколько стоит поменять!? Зарание спаибо!
сегодня устал мой стартер.
попытались принудительно замкнуть контакты стартера на
включенном зажигании, искрит плохо и все равно не крутит.
что может быть? втягивающее, щетки, предохранители, реле?
Я когда авика только купил - столкнулся с таким тоже. Машина заводится с пол-пинка весь день, а потом бац! Поворачиваешь ключ - и тишина. Причем, безо всяких закономерностей, каждый раз с разными интервалами.Еще и летом. Потом еще и подтраивать начала,так-же, периодически.Аккум новый уже стоял.Причина оказалась в перемозоленом проводе массы, который идет с минусовой клеммы на двигатель(точнее, на коробку).Вот в самом низу, возле крепления к коробке он просто отгнил.Пока держался на нескольких жилках, машина заводилась с вышеперечисленными симптомами, когда отпал совсем, машина не завелась.Главное, постепенный отлом совсем не заметен визуально.Поставил минусовой провод с клеммой от девятки и езжу с ним уже полтора года. Тачка заводится, как часы в любую погоду))
Еще из за сигналки такое может быть, а именно реле блокировки обычно ставят в разрыв цепи управления стартера. У меня именно там был плохой контакт.
сегодня попытался сам снять стартер. нифига.
верхний болт сильно прикипел, нижнего вобще нет.
ну что делать, покачусь на веревке до сервиса.
ребята появилась проблема.
капиталил двигатель и коробу ремонтировал, все собрал поставил на место, а стартер не срабатывает, ключ поворачиваю на стартер в ответ тишина и стрелки спидометра и тахометра взлетают. попробовал напрямую стартер крутит, но насос не качает бензин и искры нет, что за дела, сунулся автоэлектрика вызвать, праздники все гуляют. разъемы все точно зацеплены, может где обрыв в сети. не было ни у кого так.
сегодня друг помог снять стартер хорошим ключом.
предварительный диагноз - залипшие щетки, уставшие подшипники.
и всё это без каких либо симптомов. всегда заводилась с пол-пинка.
Сегодня мы рассмотрим еще одну из причин, из за которой может не работать стартер на автомобиле Toyota Corolla.
Toyota Corolla 2000-2006 годов выпуска стала и остается очень популярным автомобилем, но годы берут свое и детские болезни проявляются все сильней.
Для начала взгляните на участок схемы запуска (речь о праворульных моделях, но может быть схема одинакова и для европеек, я не проверял).
Красной линей показано прохождение тока от аккумулятора к стартеру. Качество фото не очень, но думаю будет понятно.
Как видно из схемы ток, через замок зажигания подается на силовые контакты реле стартера, НО !, данное реле НЕ СНИМАЕТ нагрузку с контактной группы замка зажигания.
Возможно, так же неисправно само реле стартера, но это случается крайне редко.
Для проверки и замены реле стартера, необходимо отключить аккумуляторную батарею и снять верхнюю часть торпедо. Полностью панель можно не снимать,а приподняв левую часть торпедо вы получите доступ к реле стартера. Для этого:
- Снимаем накладки стоек (снимаем уплотнитель и освобождаем от защелок накладку)
- Снимаем облицовку щитка приборов, открутив винт и вытащив клипсу.
- Снимаем вентиляционные решетки по бокам и в центре просто потянув на себя.
- Откручиваем два винта крепления.
- Откручиваем винт крепления под бардачком.
- Отсоединяем разъем подушки безопасности, над бардачком желтый разъем.(АККУМУЛЯТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН)
- Отсоединяем разъем датчика света (в районе щитка приборов. если снимаете крышку полностью)
Верхняя часть держится на защелках, просто приподнимаем ее в районе реле и получаем доступ к нему.
Суть ремонта заключается в том, чтобы установить дополнительное реле стартера и снять нагрузку с контактной группы замка зажигания.
Реле, можно установить непосредственно возле замка зажигания, или у самого стартера. Решайте как вам будет удобно.
Подключить реле можно по схеме:
Цвета проводов соответствуют проводке, плюс еще может быть толстым белым проводом. При подключении ОБЯЗАТЕЛЬНО прозвоните на правильность подключения.
При наличии блокировок стартера от сигнализации подключение проводите ДО блокировочного реле (если устанавливаете реле непосредственно возле замка зажигания)
Автомобиль3.5 2012 года.При включении автомобиля,,(кнопки пуск) автомобиль незаводится- стартер не крутит,реле не щелкает.На панели приборов нет светоиндикации селектора передач,P,RND.При переключении на все режимы нейтр итд.ничего не меняется,автомобиль нещаводится,Как бы автомобиль не видит в каком положении коробка.Где искать? Может предохранитель какой то.И горит значок скользкая дорога.Помогите где искать причину.Автомобилем приехал запарковалсь заглушил и с утра так и не завелась
RoadLASER
Статский советчик
Member
Аккумулятор хороший.При нажатии кнопки зажигания нажимаю педаль тормоза загорается зеленая лампочка и должен крутить стартер а он не крутит
Member
Такое впечатление что автомобиль не видит селектор акпп и недает команду на пуск стартера.Может гдето предохранитель какой есть?
Member
Сегодня проверил все предохранители!Все рабочие.Селектор переключает передачи а на торпеде нет светоиндикации селектора передач,P,RND .Ребята в чем может быть причина?Я понимаю что и машина не видит в каком положении акпп и блокирует пуск стартера.
RoadLASER
Статский советчик
maykl3011
Местный
Доступ без ключевой, панель приборов оживает полностью при нажатии кнопки( без нажатия педали тормоза), первый раз вспомогательный, второй зажигание?
Member
Совершенно верно.Нажимаю первый раз потом второй раз(оживает панель приборов) светоиндикации в каком положении аккп нету .Нажимаю тормоз загорается зеленая лампочка а стартер молчит.Если пробую завестись с D R пишет на табло ;поставьте в положение Р.Тоесть как бы в каком положении селектор, вроде и видит автомобиль а на торпеде нет.Ладно сегодня привезу електрика со сканером пускай определит в чем проблема.
Member
ПРосто интересно селектор работает,кнопка запуска,лягушка на педали тормоза тоже ,а стартер не крутит.
aleks17081
Well-Known Member
ПРосто интересно селектор работает,кнопка запуска,лягушка на педали тормоза тоже ,а стартер не крутит.
maykl3011
Местный
Member
Доп сигналки нету только gps модуль.Сегодня привозил двух електриков не смогли подключиться к обд разьему.Два разных прибора (тойотовский и китаец )не видят автомобиль.Тобиш диагностировать автомобиль на предмет ошибок неполучилось.Завтра буду смотреть есть ли плюс на обд разьеме.Может на него предохранитель какой есть?Кто знает подскажите пожалуйста.Да ,gps трекер spider-tr105.У меня бесплатная версия датчиков никаких нет.
aleks17081
Well-Known Member
Доп сигналки нету только gps модуль.Сегодня привозил двух електриков не смогли подключиться к обд разьему.Два разных прибора (тойотовский и китаец )не видят автомобиль.Тобиш диагностировать автомобиль на предмет ошибок неполучилось.Завтра буду смотреть есть ли плюс на обд разьеме.Может на него предохранитель какой есть?Кто знает подскажите пожалуйста.Да ,gps трекер spider-tr105.У меня бесплатная версия датчиков никаких нет.
предохранитель конечно есть, а что два "илекктрика" не смогли найти предохранитель? может это сантехники были?
Всем доброго дня. У меня машина не заводиться , стартер вообще не крутит. подскажите пожалуйста в чем дело?
при повороте ключа на зажигание подсветка если чутка погасает выкень акум . :) не раз уже с такой батвой сталкивался. )
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Найди себе напарника, и пусть один из вас ключ в замке поворачивает, а другой в этот момент по стартеру какой нибудь железякой стучит. Если сработает - меняй стартер.
Найди себе напарника, и пусть один из вас ключ в замке поворачивает, а другой в этот момент по стартеру какой нибудь железякой стучит. Если сработает - меняй стартер. ну уж не стартер-шетки.
Вячеслав,а причем здесь щетки?Проблема может быть во втягивающем ,а под замену стартер полностью т.к по отдельности не продают.
Тюнинг — острое высокорасточительное заболевание, которое отличается резкой переоценкой жизненных ценностей с наиболее интенсивным поражением психики и резким изменением самооценки.
Вячеслав,а причем здесь щетки?Проблема может быть во втягивающем ,а под замену стартер полностью т.к по отдельности не продают. щетки стерты к колектору не прилегают хорошо,а когда стукнешь,то немного их с места пошевелишь еще на пару раз запустить хватит.а если втягивающее то хоть застучись.
всем спасибо, разобрал стартер оказалось просто контакты окислились, почистил и теперь все впорядке. утопленик?
У меня аналогичная проблема. С утра выхожу - щелкает и не крутит. Проворачиваю коленвал (рукой) - заводится, но порой несколько раз нужно крутануть.
Парни привет, подскажите пожалуйста, не завел машину, акум забрал домой, зарядил. Вышожу, завожу без проблем, начил акум крепить, пока прикрутил сожусь в машину поварачиваю ключ, и не каких значков на панели не загораеться, только чек и подушки что ли, и климат не горит, и стрелка бензина не двигаеться, как будто отключилось все, в чем беда, подскажите?
Читайте также: