Тойота аллион жрет масло
Merkuriy , Мой 4E-F кушал поменьше, литр на 500 км примерно. Поменял колпачки маслосьёмные, стал кушать литр на 1000 км. Сделал раскоксовку, стал кушать литр на 1800 км. Пробег по спидометру около 300000 км., сколь смотали до меня незнаю.
если реально 1л на 100км то тут два варианта или двиг капиталить или менять другого ни дано
я понимаю если бы двиг был 4a-ge и ты на нем постоянно жарил и то там 1л на 1000км уже повод задуматься о капиталке
Померять компрессию в цилиндрах и понять, куда уходит масло: через маслосъемные кольца или в сальники клапанов. А уж после диагностики и лечение. Но пдддымливать мотор однозначно должен, если в цилиндры масло попадает. Иначе просто утечка через прокладки, тогда под авто по утрам лужа масла.
Не то что бы вы мне не нравитесь. Просто я был бы совершенно не против, если бы вы внезапно скончались
У меня церес 4a-ge . подтекал датчик давления масла и прокладка масленного фильтра,всё это дело устранил, масло подъдает 1л-на где-то на 1500км. Проблема в другом,когда менял воздушный фильтр,то увидел на нём масло. Незнаю по какой причине?
Да 1 литр на 1000км кудаб не шло еще,а так вообще не возможно уже,может литр на 150 уходит при средней езде,ну а по трассе при обгонах приходится давать в пол,ну и масло соответсвенно уходит больше! Живу не в Тюмени,и поэтому возможности сделать нормально ТО нету! Что-то читал на каком-то форуме про маслосъемные колпачки,замена которых не помогла в таком же случае как у меня
Если ты будешь колоть дрова сам, то согреешься ими дважды.
Совсем меня расстроили Спасибо за советы! А теперь еще подскажите во сколько обойдется другой двиг? Капиталка?
Машина стала немерено жрать масло. Масло нигде не подтекает. Что нужно поменять в первую очередь? Про маслосъемные кольца я в курсе, а что еще?
Anrony пишет:У меня никакой бочки в цилиндрах не было, геометрия вся сохранена, на стенках цилиндров сохранился заводской хон.
P.S. Почему Вы так уверены, что контракт будет НЕ хуже?
А я, и не утверждаю, что контракт на все 100 будет лучше. Тут как повезет, могут, действительно подсунуть отмытый пробежник с пробегом тысяч в 200. Тут уж, как с чуйкой и везухой дела обстоят. Я своим контрактом доволен - скоро дойду до отметки пробега в 10т.км масла ни грамма не съел, работает тихонько.
А по поводу капиталки - очень дорого выходит даже если делать самому + выработка распредвалов + выработка звездочки колен. вала( а в продаже ее нет, при этом она самая маленькая в диаметре и как следствие больший износ). Что касаемо хона - на моем старом движке пр "написаном" пробеге в 300т.км состояние цилиндров тоже отличное. Опять же где гарантия того, что вам продадут оригинальные запчасти ? 3 года назад менял передние стойки с пыльниками, пыльники заказывал оригинал, пришли подозрительные и на вид и на ощупь но с наклейкой на пакете TOYOTA , в результате в лучшем случае на следующий год - надо будет менять по скольку они превратились в хлам.
Всем привет! Менять 1ZZ на другой 1ZZ дорого сейчас. контрактный стоит начиная от 50 000. У меня вот снова масложор начался, в ближайшее время собираюсь вскрывать и смотреть что там и как, наверняка снова кольца залегли. Меня вот другой вопрос мучает, встанет ли в наш 120 кузов мотор 2ZN? Цена, даже с учетом коробки и мозгов, дешевле, чем 1ZZ, а сам двиг гораздо свежее нашего.
Toyota Corolla Ceres 1992 г/в, V1,6, 115 л/с, 101 кузов, Toyota Corolla Spasio 2001 г/в, V1,8, 136 л/с, 122 кузов
FSergey пишет:Всем привет! Менять 1ZZ на другой 1ZZ дорого сейчас. контрактный стоит начиная от 50 000. У меня вот снова масложор начался, в ближайшее время собираюсь вскрывать и смотреть что там и как, наверняка снова кольца залегли. Меня вот другой вопрос мучает, встанет ли в наш 120 кузов мотор 2ZN? Цена, даже с учетом коробки и мозгов, дешевле, чем 1ZZ, а сам двиг гораздо свежее нашего.
FSergey пишет:Всем привет! Менять 1ZZ на другой 1ZZ дорого сейчас. контрактный стоит начиная от 50 000. У меня вот снова масложор начался, в ближайшее время собираюсь вскрывать и смотреть что там и как, наверняка снова кольца залегли. Меня вот другой вопрос мучает, встанет ли в наш 120 кузов мотор 2ZN? Цена, даже с учетом коробки и мозгов, дешевле, чем 1ZZ, а сам двиг гораздо свежее нашего.
А зачем Вам навесное? Это лишняя трата 10-15к.руб. Я себе брал без навесного (генератор, стартер, компрессор кондиционера(на 1ZZ плюсом еше насос ГУРа), все это стоит денег.
Ага, опечатался. Он идет на короллы с 2007 года вроде. Интересно, по креплениям в наш кузов подойдет или нет? Инет курил, таких вариантов замены не нашел.
Toyota Corolla Ceres 1992 г/в, V1,6, 115 л/с, 101 кузов, Toyota Corolla Spasio 2001 г/в, V1,8, 136 л/с, 122 кузов
FSergey пишет:
Ага, опечатался. Он идет на короллы с 2007 года вроде. Интересно, по креплениям в наш кузов подойдет или нет? Инет курил, таких вариантов замены не нашел. Двигатель 2NZ объемом 1,3 л. ставился на тойоты года с 1999-2000. По крепежным элементам отличий от 1NZ нет.
У меня один, но очень большой вопрос - а как твоя машина будет ездить на таком двигателе? Народ и так жалуется на полторашки(110 л.с. - маловато), а ты хочешь еще 23 л.с. отобрать.
Ну если уж все равно интересно, покури инет в направлении обратной замены с 2NZ на 1NZ.
Совсем уже запутался, мысли в кучу )) В обшем 2ZR FE )) он тоже 1,8
Toyota Corolla Ceres 1992 г/в, V1,6, 115 л/с, 101 кузов, Toyota Corolla Spasio 2001 г/в, V1,8, 136 л/с, 122 кузов
Менять все прокладки на ГБЦ, кольца все, не только маслосъемные, плюс МСК. Я сам так откапиталил свой, езжу-радуюсь, масложора ноль от замены до замены.
Toyota Allion – компактный автомобиль для японского рынка, впервые представленный в 2001 году. Представляет собой среднеразмерный седан, делящий общую конструкцию с моделью Premio, которая классом выше и имеет более спортивный характер. Обе модели появились на рынке одновременно. По классу Toyota Allion и Premio можно считать альтернативой Toyota Camry.
Период замены масла в двигателе Toyota Allion
Производитель рекомендует владельцам Toyota Allion менять моторное масло каждые 10 тыс. км. Регламент можно увеличить в том случае, если удается избежать тяжелых режимов эксплуатации, к которым можно отнести буксировку прицепа, езду в светофорных пробках с резкими стартами и торможениями, а также передвижение по плохим, пыльным или слякотным дорогам. В противном случае моторное масло рекомендуется менять каждые 6-7 тыс. км. Дело еще в том, что смазочный материал начинает терять свои полезные свойства к 7-8 тыс. км.
Сколько масла требуется заливать в двигатель Toyota Allion
Первое поколение (Т240, г. в. – 2001-2007)
Allion образца 2001 года заменил модель Carina, ведущую свою родословную с 1970 года. Модель Premio, в свою очередь, считалась преемницей автомобилей Toyota Corona и Corona Premio. Toyota Allion позиционировался как автомобиль для молодежной аудитории, если сравнивать с седаном Premio. Тем не менее, у обоих моделей были аналогичные двигатели и салон. В плане экстерьера Allion выделялся спортивными чертами. Кроме того, была возможность изменения наклона задних и передних сидений. Особым спросом машина пользовалась в автошколах, таксопарках и правоохранительных структурах.
Бензиновые двигатели 2001-2007
- 1NZ-FE 1.5, объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-3; SAE 5W-20
- 1ZZ-FE 1.8, объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-3; SAE 5W-20
Второе поколение (Т260, г. в. – с 2007)
Toyota Allion второй генерации на фоне предшественника отличалась доработанным экстерьером. Впервые стала доступна полноприводная версия, оснащенная двигателем 1.8 2ZR-FE с непосредственным топливным впрыском.
Вместе с Allion состоялся и рыночный дебют родственной модели Premio, которые в модельном ряду Toyota по-прежнему располагались между Corolla и Camry. Базовая Toyota Allion оснащалась прежним 1.5-литровым мотором, который стал экономичнее, как и двигатель 1.8. Оба мотора агрегатировались с вариатором. В 2009 году благодаря доработанной системе управления у двигателей в очередной раз снизился расход топлива.
После рестайлинга 2010 года Allion обрел более агрессивную внешность, особенно в передней части. Так, машина стала выглядеть эффектно за счет появления светодиодных фар. К тому времени стал доступен новый двигатель 2ZR-FAE (вместо 2ZR-FE 1.8). В 2016 году состоялся очередной рестайлинг Toyota Allion.
Бензиновые двигатели с 2007
- 1NZ-FE 1.5, объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-3, GF-4; SAE 5W-20, 5W-30
- 1ZZ-FE 1.8, объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-3, GF-4; SAE 5W-20, 5W-30
- 2ZR-FE 1.8, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-4; SAE 5W-30.
Какое масло использовать для двигателя Toyota Allion
Оригинальное
Производитель рекомендует заливать в бензиновый двигатель автомобиля Toyota Allion оригинальное синтетическое масло Toyota Motor Oil с допусками API-SN, ILSAC GF-5 и вязкостью SAE 5W-30. Кроме того, подойдет и Toyota Motor Oil SM 0W-20.
Неоригинальное
Владельцы достаточно старых автомобилей Toyota Allion предпочитают заливать сравнительно недорогой аналог, соответствующий характеристикам, актуальным для фирменного масла. В качестве примера выбора подходящей жидкости рассмотрим модификацию Allion первого поколения, образца 2001 года, для которой при эксплуатации в 2020 году рекомендуется всесезонная полусинтетика с вязкостью SAE 10W-30 и допуском API-SJ. Что касается экземпляров 2007 года выпуска, эксплуатируемых в зимнее время года, их владельцам следует предпочесть полусинтетику с вязкостью SAE 0W-30 и допуском API-SL. Ниже рассмотрены подходящие масла-аналоги для двигателя Toyota Allion.
Масло Toyota 5w 30 sn все равно ест так же. Манера езды спокойная. Писал и ранее
Течей нет 100 %
Значит сгорает в цилиндрах, хотя не дымит. видать джижок такой просто.
Более вязкое например 0 w 20 считаю пробовать лить нет смысла. убежит еще быстрее.
С такой интенсивностью ухода расход примерно 1 л на 4 000км
Вопрос: можно ли определить насколько масло сгорает в цилиндрах каким-либо способом например нагаром на свечах или еще как?Выкручивал одну крайнюю свечу. чистая
а 5 w 40 было у меня. его почти и не расходовало. но его посоветовали сменить т.к. ненее вязкое и не рекомендовано типа для наших движков да и такой вязкости действительно нет в мануале
Но люди ездят без проблем якобы.
AlexMisler
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
Масло Toyota 5w 30 sn все равно ест так же. Манера езды спокойная. Писал и ранее
Течей нет 100 %
Значит сгорает в цилиндрах, хотя не дымит. видать джижок такой просто.
Более вязкое например 0 w 20 считаю пробовать лить нет смысла. убежит еще быстрее.
С такой интенсивностью ухода расход примерно 1 л на 4 000км
Вопрос: можно ли определить насколько масло сгорает в цилиндрах каким-либо способом например нагаром на свечах или еще как?Выкручивал одну крайнюю свечу. чистая
а 5 w 40 было у меня. его почти и не расходовало. но его посоветовали сменить т.к. ненее вязкое и не рекомендовано типа для наших движков да и такой вязкости действительно нет в мануале
Но люди ездят без проблем якобы.
[/quote]
Читайте также: