Паджеро 4 замена форсунок омывателя лобового стекла
Всё элементарно. Не надо поддевать! Просто надавать на них по направлению к переднему краю капота, к фарам. Они сами выскочат!
Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Mitsubishi L200
Полный бред, проплаченый ролик. Эта промывка тоже там остаётся и может нанести вред мы же не знаем состав этой химии. Если масло менять чаще никакого нагара и копоти не будет. Масло должно быть неподдельным по параметру подходить для вашего транспортного средства это очень важно. Когда масла слилось, надо туда плеснуть 200-300 г свежего масло и подождать когда и оно стекёт установил новый фильтр залил свежие масло и всё будет О'кей. Я меняю в городской 6000, а если выезжал в отпуск и.т.д то 8000.Все мои машинки радовались и работали чётко. Помните лучше чаще менять масло чем потом делать промывки и ремонтировать двигатель,не зря поговорка : жадный платит дважды.
Здраствуи дима уменя голф 3 аб 16 проблема не заводитца сталкача завел. Бензиин хавает пасаветуте че делать
1. Brudna wycieraczka, przetrzyj gume szmata 2. Porysowana szyba 3. Jakosc boscha to tez nie to co kiedys
Веерные омыватели ⇐ Grandis. Кузов, салон
Модератор: еще один max
Сразу извиняюсь, поиском не нашел ничего
Хочу заменить омыватели на веерного типа. Если кто знает каталожный номер подходящих на наш автомобиль, подскажите
Веерные форсунки очень дорогие, по крайней мере на матреху стоили 600р штука. Форумчане покупали от S60 вроде подходило, там 600 2 шт )))
Не знаю о чем речь но есть вариант такой, на Додж Стратус выпуск 2001-2006 стоят охрененные форсунки хреначат как керхер пучком водяной пыли которая на стекло укладывается ровномерно без излишков воды охватывая всю поверхность стекла, при этом. экономичность бешаная, эффективность тоже. Мне хватало пятилитровой баклажки незамерзайки практически на всю зиму.
Предпологаю что это не веерный вариант, но мне кажется он лучше него.
Чуть попозже выложу ссылку на данный девайс. надо порыться
Порылся итак: форсунки от вольво s80 каталожный номер 30655605 цена 253 рубля.
На крайслеровском форуме если не могут найти родные, ставят тоже от вольвы, но крайслеровские лучше! Щас все равно постораюсь найти, все таки владел этим Доджем когда то.
Нашел! Вот каталожный номер 04805241AG цена 493 рубля, в ней уже есть встроеный клапан удерживающий воду то есть отклик при нажатии на рычаг омывателя мгновенный.
В общем рекомендую, так как пользовал их сам, с нашими родными они рядом конечно не стояли. наши Грандисовские просто ссыкалки.
Да. и сразу взять за правило. воду лить чистую, без пылинок и песчинок, такие фарсунки грязь не любят и иголкой их не пробить, один раз залезеш. можешь выкидывать так как сопло отлито из пластмассы и всяких ковыряний иглами не терпит. Горький опыт был с одной форсункой.
В общем удачи ! Рекомендую!
Очень часто на автомобилях в базе установлены обычные форсунки, которые брызгают на стекло одной струей или двумя. После этого включается щетка очистителя и размазывает по стеклу грязь вместе с водой, смывая тем самым грязь. Проблема в том, что когда щетка доходит до места, куда вода непосредственно не попадала, там сухо и жидкость омывателя туда уже не доходит. Это место остается сухим и соответственно грязным, остаются полоски.
Решение этой проблемы - замена родных форсунок омывателя на веерные.
ВЕЕРНАЯ ФОРСУНКА - имеет обычно не одно или два отверстия для выхода воды, а веер для более широкого распыления жидкости.
 |
| Обычная и веерная форсунки |
Особенностью Митсубиши Грандис является то, что стекло большое, но более пологое (не вертикальное, как, например, у Pajero Wagon). Если ставить основную массу веерных форсунок (например Volvo 306555605 или Mitsubishi MR300201, MR300202), то они брызгают слишком высоко (на крышу)
Итак оригинальный номер веерной форсунки от Honda для Mitsubishi Grandis
76810-SEA-A01 (76810SEAA01)
Он ставится для того, чтобы жидкость, которая подается из омывателя, но не успевает выпрыскиваться на стекло, оставалась в трубке (подающей жидкость), а не возвращалась в бачок. За счет этого при следующем нажатии форсунки мгновенно распрыскивают омыватель на стекло (без задержки).
Всё о щетках автомобильных стеклоочистителей, дворниках
Многие автовладельцы задумывались о установке веерных форсунок омывателя лобового стекла, вместо штатных. Веерные форсунки обладают рядом преимуществ, распыляя воду по большой площади стекла, улучшают обзорность, а это влияет на безопасность, уменьшают расход стеклоомывающей жидкости. Зачем нужны веерные форсунки, какие у них есть преимущества и недостатки, сколько стоят веерные форсунки и как подобрать их под свой автомобиль — об этом читайте в нашей статье.
Веерные форсунки омывателя
Что такое веерные форсунки омывателя
В последнее время многие производители автомобилей стали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стеклоомывающей жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными струями, а фронтом из мелких капель, попадающих сразу на большую площадь лобового стекла. Очень хорошо различия в работе классических двухструйных жиклеро омывателя и веерных видно на этом видео.
На одном автомобиле одновременно установлены и обычные форсунки (слева) и веерные форсунки (справа).
Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя лобового стекла
Если вы ещё не приняли решения так ли нужно вам устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла давайте разберём основные преимущества и недостатки этой конструкции.
Преимущества веерных форсунок:
- Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя эффективнее очищать стекло, делая первый взмах по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.
- Улучшается удаление всех видов твёрдых загрязнений, налёта, насекомых за счёт равномерного попадания жидкости на большую площадь.
- Уменьшается риск поцарапать стекло в момент сухого хода щётки стеклоочистителя.
- Некоторые автовладельцы отмечают снижение расхода стеклоомывающей жидкости.
Недостатки веерных форсунок:
- Веерные форсунки из-за особенностей конструкции больше подвержены обмерзанию в мороз. Именно по этому часто применяют веерные форсунки с подогревом.
- Большая площадь стекла, на которую подаётся омывающая жидкость может привести к потере нормальной видимости на некоторое время, даже если стекло чистое.
Выбор веерных форсунок
Первый, и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок именно для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций.
Если оригинальные веерные форсунки не предусмотрены именно на вашу модель или вы хотите сэкономить — стоит подумать о подборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут на ваш автомобиль или с незначительными доработками. Правда сразу скажу — универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла не существуют! То есть то, что на одну модель встаёт идеально может абсолютно не подойти на другую (чаще всего из-за угла наклона, распыляют либо низко, либо на крышу).
Самый распространённый вариант, которым пестрит весть интернет — это форсунки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит на самые разные автомобили. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и ещё некоторых корейцев), Mazda (3 и 6) и ряд других.
Веерные форсунки Volvo 30655605
Стоимость — 350 рублей за одну штуку.
Кстати, об этом информации гораздо меньше, но существует очень интересный и главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. Фактически это точный клон веерных форсунок омывателя VOLVO 30655605 — соответственно и подойдет на те же автомобили. Стоимость — 160 рублей за одну штуку! как говорится почувствуйте разницу.
веерные форсунки Ssang Yong 7845009010
Ещё один неплохой и очень популярный вариант — веерный форсунки от Камри (номер 85381-АА042). Подходят ко многим машинам, много положительных отзывов на драйве и цена достаточно демократична (около 300р за штуку).
На Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку.
Почти на все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL подходят форсунки от американского Galant 2008 года. Каталожные номера № MR300201 и MR300202. Цена примерно 400 рублей.
Установка веерных форсунок омывателя
Монтаж веерных форсунок омывателя вместо штатных струйных как правило не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях область распыление может быть очень высокой. Можно решить эту проблему, если подложить под заднюю часть форсунки уплотнитель или два-три слоя изоленты. Иногда нижняя часть корпуса веерных форсунок оказывается немного шире чем ранее стоявшие струйные аналоги. в этом случае придётся немного подточить корпус, чтобы форсунка встала на своё место.
Что необходимо для установки веерных форсунок
Для замены штатных форсунок веерными необходимо купить:
- комплект веерных форсунок стеклоомывателя;
- обратный клапан;
- новые шланги;
- тройник.
Подбор обратного клапана
Обратный клапан необходим для установки веерных форсунок омывателя лобового стекла, поэтому если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле его надо пиобрести и установить.
Задача обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить стекание жидкости в бачок сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержек подаётся в веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.
Устроен такой клапан достаточно просто. Внутри находится подпружиненный шарик, который блокирует прохождение стеклоомывающей жидкости когда давление в системе отсутствует.
Нужен только один клапан и устанавливается он перед тройником. Если поставим перед каждой форсункой — это уменьшит силу струи.
Вполне подойдёт клапан системы омывателя от Toyota 85321-26020. Стоимость — 50 рублей.
Обратный клапан Toyota 85321-26020
Порядок установки веерных форсунок:
- Поднять капот и снять обшивку, если она есть.
- Снять с форсунок трубки подачи жидкости.
- Демонтировать штатные струйные форсунки. Для этого разжать зажимы и вытолкнуть их вверх со своего места.
- Подключить обратный клапан если он не предусмотрен.
- Установить веерные форсунки омывателя в штатные места. Доработать при необходимости.
- Подсоединить к форсункам шланги подвода жидкости.
Регулировка веерных форсунок омывателя
Веерные форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило в корпус вставлена только сама веерная форсунка, в которой подвижных элементов просто нет. Соответственно и регулировать нечего.
Если область распыление веерных форсунок очень высоко или наоборот слишком низко единственным способом решить эту проблему — это подложить под заднюю или переднюю часть форсунки уплотнитель или два-три слоя изоленты.
Читайте также: