Термостат мазда премаси замена
Трук написал(а)
Здравствуйте Игорь. Подскажите пожалуйста. Кран отопителя которая рядом с верхней развоздушкой обычно всегда открыт или закрыт? На форумах люди разделились на лагеря. Машина ауди а6 с4, 96 год, 2.8 автомат, 12 клапанов.
Рамил написал(а)
По поводу печки -в кабине или поставить трубки или (что быстрее) выкинуть внутренности крана(У меня был поворотный),Под капотом шаровый кран,В виду того что увеличевается сечение трубопровода кпд печки повышается в разы проверено,
Монтгомери написал(а)
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg
Тарон Алпатиков написал(а)
Отличное видео. Так держать. Хотелось бы видео про установку инжектора, но уже поздно)
Илюша написал(а)
Почему то в моих шинах давление всегда коле блица, бывает подымится, а к ночи давление падает. Вроде проколов нету. может телеметрия врёт? использую вот такой прибор для уровня давления Может кто в курсе. Буду рад помощи. Спасибо.
Rory написал(а)
здравствуйте подскажите где можно заказать проставки на задние пружины для мазда демио 1999г. ни в одном магазине их нет говорят их стали выпускать с 2003г. помогите пожалуйста.
Термостат - важная деталь системы охлаждения автомобиля. Если он неправильно работает двигатель не прогревается до оптимальной температуры и поэтому "печка дует холодным" такое встречается гораздо чаще. Или же напротив двигатель перегревается (это гораздо опаснее для двигателя) всё зависит в каком положении заклинило термостат.
Если вас интересует стоимость запчастей на автомобиль Mazda Premacy, воспользуйтесь формой быстрого подбора.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Mazda Premacy
Термостат - важная деталь системы охлаждения автомобиля. Если он неправильно работает двигатель не прогревается до оптимальной температуры и поэтому "печка дует холодным" такое встречается гораздо чаще. Или же напротив двигатель перегревается (это гораздо опаснее для двигателя) всё зависит в каком положении заклинило термостат.
Также данный автомобиль называют: Мазда Премаси, Мазда Премоси,Примаси
Упаси Вас Бог менять термостат на MPV (камасутра в картинках ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
Мне так показалось он расположен ниже чем во Френди.
Чтоб до него нормально долезть, мне пришлось снять: генератор и кондёр (хорошо что машинка коструктер и за фреон мне беспокоиться нечего - его там нет). Возможно я идиот, и существуют более простые способы замены этой детали. Но снизу рычаг и расположено все так что трещеткой просто невозможно работать. Кстати снизу что-нибудь изобразить пытался около получаса.
Ниже фото (извиняюсь за плохое качество, но под рукой в гараже только телефон).
Сам не менял, но видел как это происходило. Откручиваешь снизу защиту, и вперёд! Съёмка длилась минут 40, постановка 15
Да.. если есть желание, то могу сегодня вечером конкретно спросить что и как, в подлазке снизу и изложить!
Да в принципе это уже спортивный интерес! Работа то готова.
Кстати, сегодня обнаружил, что пластиковая рамка вокруг сот на радиаторе замечательно заклеивается суперклеем (я имею ввиду заклейку трещин).
когда я взглянул впервые на этот узел мне он показался тихой местью конструктора и даже инженер фашист подумал я
ниче подобного и сложного там ничего нет итак записываем
сверху откручиваем трубку(направляющую) щупа масла двигателя предварительно вынув щуп
заезжаем на яму
берем головку на 12 и вороточки короткий и длинный и пасатижы (плоскогубцы)
пасатижами отжимаем хомут и двигаем его в удобное нам место (естественно ож уже слита и нижний патрубок снят с радиатора) стягиваем патрубок и убераем его подальше
болты расположены под углом для удобства откручиваем их и вуаля термостат освобожден
но теперь акуратно вынимаем вращая направляющую щупа и видим чудо термостат у нас в руке
а вот ставить чуток сложнее так как мы забыли под каким углом выкручивали болты поэтому сперва от руки затягиваем болт тот что у подушки двигателя теперь нам будет легко вкрутить второй болт
В результате мотор быстрее нагревается. Только после нагрева жидкости до определенной температуры термостат срабатывает и пускает антифриз через радиатор для лучшего охлаждения. В свою очередь, антифриз не только выполняет функцию охлаждения мотора во время работы, но также поддерживает заданную рабочую температуру агрегата.
мазда премаси замена термостата Постоянно открытый термостат способствует тому, что антифриз не достигает нужной температуры зимой. Вот почему долго прогревается двигатель в это время года. Воздушная пробка в системе охлаждения.
Как и в любой системе отопления, воздух мешает нормальному прохождению жидкости. В этом случае необходимо установить причину возникновения пробки и устранять.
Не такой распространенной причиной долгого прогрева может быть и особенность заводских настроек электронного блока управления автомобиля прошивка или неправильная их настройка во время перепрошивки чип-тюнинга. Одним из наиболее легких путей решения является установка дополнительного бортового мазда премаси замена термостата с функцией регулировки температуры включения вентилятора.
Открываю и смотрю, а там радиатор без вакуума, без пленки, перегородочки во многих местах покоцаные, а самое главное, нижняя трубка подачи охлаждения на АКПП мазда премаси замена термостата наружу, пробив упаковку! Ответ,- AVA? Я ему говорю, что Вы же сами пишете на сайте, что AVA, это одна из ведущих фирм по производству радиаторов, куллеров и прочей радиаторной утвари!
Нет, говорит, это для лохов, а я то знаю, что это упаковочная фирма! Кому интересно можете глянуть вот сюда: Как, Вам нравится это дело? Короче говоря, я забрал то, что было и поехал мазда премаси замена термостата мастеру устанавливать, менять и заливать.
На свои посадочные места он встал, но, как то-криво. Присмотрелись, а он поведённый винтом по плоскости!
Да, на самом радиаторе ни буковки ни циферок, ни наклеек, ну ничего нет! Снова зажигание включаю.
Указатель температуры уже прыгнул на максимум. Подождал пока остыл движок. Сходу растерялся, забыл, что печку можно на максимум включить.
Доехал до дома мелкими перебежками, благо что недалеко осталось. Дело было вечером.
Разбираться в этот день не. На следующий день начал диагностику: Завел, проехался. Вентилятор охлаждения включается и работает.
замена термостата мазда премаси
Печку не включал, после прогрева вначале температура стоит в норме, затем начала ползти вверх. Включил печку, температура вернулась в норму.
Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря многочисленным тест-драйвам, отзывам автолюбителей и экспертов, можно легко составить полную картину автомобиля, включая все его плюсы и минусы. Что касается семейных минивэнов Мазда Премаси, то можно с уверенностью сказать, что достоинства данной модели с лихвой покрывают все её недостатки. Mazda Premacy выпускается с 1999 года и за этот период объем продаж минивэна только растет. А популярность любого транспортного средства зависит, прежде всего, от его надежности, безопасности и доступности.
Самые частые поломки Мазда Премаси
Разберем проблемы Mazda Premacy по узлам и агрегатам детально.
Подвеска
Подвеска на Мазда Премаси жестковата. Это с одной стороны хорошо при маневрах и разгоне, но с другой стороны менее комфортно для пассажиров.
В задней подвеске необходимо регулярно следить за стойками стабилизатора. Во время каждого ТО их необходимо подкручивать. Очень часто слышен скрип сайлентблоков, но видимого износа не наблюдается. Избавиться от скрипа можно при помощи смазки или при необходимости потребуется полная замена сайлентблоков.
Одним из слабых мест подвески называют заднюю крестовину. При необходимости потребуется замена крестовины карданного вала.
Стоит обратить внимание и на подшипники стоек на Mazda Premacy. Их замена чаще всего потребуется уже после 60 тысяч км пробега.
Проблемы с электрикой в трансмиссии Mazda Premacy возникают чаще всего по причине того, что необходима замена соленоида линейного давления и соленоида –переключателя. Обычно их замена производится после 240 тыс. км пробега.
Необходимо следить за состоянием сальников, прокладок, втулок, фрикционов, стальных дисков, тормозной ленты.
Одним из самых слабых мест АКПП на Мазда Премаси называют посадочное место барабана на суппорте. Оно находится на задней крышке коробки переключения передач и очень быстро подвергается износу.
Тормозная система
Механизм стояночного тормоза на Mazda Premacy часто подвержен коррозии. Заявленные 200 тысяч км пробега он не выдерживает. Проблема устраняется путем чистки или замены ремкомплекта.
Очень часто автовладельцы указывают на следующие проблемы с тормозной системой Mazda Premacy:
- Увеличение хода педали тормоза (причины – неисправность регуляторов, износ накладок, износ передних и задних тормозных колодок, попадание воздуха в гидропривод);
- Западание педали тормоза (причины – утечка в гидроприводе, износ уплотнительных манжет);
- Повышенный шум при торможении (причины-деформация колодок, коррозия, износ накладок, поломка или потеря упругости пружин, несоответствующие колодки, износ и деформация дисков и барабанов).
Магнитола
Штатная магнитола обычно не вызывает нареканий у владельцев Мазда Премаси. Единственное на что жалуются водители, так это на то, что при воздействии низких температур, магнитола не включается.
Иногда проблема решается после прогрева автомобиля, но чаще всего потребуется установка новой магнитолы.
Перед тем, как менять магнитолу, можно попробовать реанимировать старую. Вот несколько методов: воспользуйтесь предохранителем Radio и самодиагностикой. Можно также обратиться за помощью к специалистам.
Исходя из того, что все недостатки Мазда Премаси не столь значительны и, как правило, легко устранимы, можно с уверенностью утверждать, что этот автомобиль вполне надежен. Бережная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание помогут продлить срок его эксплуатации на долгие годы.
Печку не включал, после прогрева вначале температура стоит в норме, затем начала ползти вверх. Подозрение пало на термостат.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут Замена антифриза на Мазда Премаси процедура не сложная: Операция повторяют в зависимости от состава вытекающей жидкости.
Стал искать в магазинах по наличию. Маздовских нигде нет, а фордовский нашел. Перерыл весь форум и интернет, не нашел фотоотчета по замене. Сам в машину не часто залезаю, но думаю, справлюсь. Спасибо korsar, нашел его пост, что менял и вроде все просто. Снял защиту двигателя, открутив 4 болта. Открыл краник он находится на радиаторе слева и слил литра антифриза. Порадовался насколько это удобно.
Пролил грамм 30, не больше. Термостат находится справа за натяжителем ремня.
Плоскогубцами сжимаем хомуты шлангов и отсоединяем их. Шланги снимаются довольно легко.
Откручиваем три болта на 8 и снимаем термостат. Два болта видно на фото, а третий снизу слева.
Замена водяного насоса ипромывка системы охлаждения на мазде премаси
Воду даже дистиллированную в радиатор Mazda Premacy заливать запрещено, так как в жару при температуре в С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Мазды Premacy просто разорвет.
В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Если не произвести своевременную замену антифриза на Mazda Premacy, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах.
Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Мазда Premacy: Результаты тест-полоски; Измерение антифриза в Mazda Premacy рефрактометром или ареометром; Изменение цветового оттенка: Замена антифриза на Мазда Премаси процедура не сложная: Вначале следует заглушить работающий двигатель Mazda Premacy и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Мазда Премаси, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя. Слить жидкость из радиатора в Mazda Premacy можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Крутил постоянно вентилятор при том, что на улице ещё не жарко. Подозрения пали на термостат, что собственно и решил заменить.
В интернете не нашел ничего внятного по информации где его искать, так как менее опытный автовладелец, может столкнуться с такой проблемой. Именно поэтому решил написать в борт журнал.
Ничего умного тут нет, сам все делал и искал первый раз.
Первым делом залез под радиатор, где находиться пластиковый болт под фигурную отвёртку. Представляем под него ванночку и откручивает( на остывшем двигателе), сливаем антифриз. Дальше смотрим куда идёт толстый шланг от радиатора:
Откручивает два болта, сольётся ещё литра 2 антифриза и видем термостат.
Собираем все назад:
Заливаем антифриз, если перестал влезать — прогреваемых двигатель, и заливаем ещё))) мне влезло ровно 5 литров, ещё 1 литр, который я покупал на запас даже не открыл. Где-то читал что заливать нужно красный, был залит зелёный, я залил красный 12G.
Читайте также: