Сузуки соломон чем отличается от эскудо
Каталог оргинальных масел автомобиля SUZUKI модели ESCUDO (СУЗУКИ ЭСКУДО)
| Авто | Тип коробки передач - трансмиссия | Номер кузова | Тип двигателя |
|---|---|---|---|
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 2WD M/T | GF-TA02W | G16A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | GF-TA02W | G16A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD M/T | LA-TA02W | G16A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | LA-TA02W | G16A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD M/T | GF-TD02W | G16A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | GF-TD02W | G16A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 2WD | LA-TA02W | G16A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | GF-TA52W | J20A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | GF-TD52W | J20A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD M/T | GF-TL52W | J20A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | GF-TL52W | J20A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | KD-TD32W | RF |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | GF-TD62W | H25A |
SUZUKI ESCUDO 97.11 - | 4WD A/T | LA-TD62W | H25A |
SUZUKI ESCUDO 94.12 - 97.10 | 4WD M/T | E-TA11W, E-TD11A | H20A |
SUZUKI ESCUDO 94.12 - 97.10 | 4WD A/T | E-TA11W, E-TD11A | H20A |
SUZUKI ESCUDO 94.12 - 97.10 | 4WD M/T | E-TA51W, E-TD51A | J20A |
SUZUKI ESCUDO 94.12 - 97.10 | 4WD A/T | E-TA51W, E-TD51A | J20A |
SUZUKI ESCUDO 94.12 - 97.10 | 4WD A/T | KD-TA31W, KD-TD31W | RF |
SUZUKI ESCUDO 94.12 - 97.10 | 4WD A/T | E-TD61W | H25A |
Фотографии SUZUKI ESCUDO:
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей SUZUKI ESCUDO (СУЗУКИ ЭСКУДО) с правым рулем
В России самыми доступными подержанными кроссоверами являются Suzuki Escudo (второе поколение) и Honda CR-V (первое поколение). Какую из них стоит выбрать для себя, ведь это два абсолютно разных автомобиля, в этом нужно разобраться по подробнее.
Итак, приступим к сравнению:
1. Самый главный аргумент в сторону Сузуки служит то, что Эскудо рамник а CR-V нет!
2. Ещё один важный довод от Сузуки, это то, что он может похвастаться разнообразием двигателей (1.6L, 2.0L и 2.5 литров), которые устанавливались на Escudo и Vitara, о чем Хонда не позаботилась и в арсенале ЦРВэхи стоит только двушечка.
3. Также у Эскудо имеется укороченная колёсная база (расстояние между передними и задними осями) а у его визави, наоборот удлинённая база, которую намного легче посадить на брюхо.
4. Запчасти на CR-V дороже в аж 2 раза! К тому же suzuki обладает более надёжными деталями, которые в разы прочнее.
5. Зато ЦРВ, для своего возраста имеет более мягкий и плавный ход, который отлично сглаживает неровности дорог.
6. Также у ЦРВэхи багажник намного вместительнее (если сложить задние сидения, то в нём запросто можно перевезти даже холодильник) и расстояние между сиденьем водителя и пассажира больше (ногам комфортно).
7. Хонда СРВ (как её часто называют) более нашпигована логической электроникой, чем Сузука, которая вся на кнопочках и рычажках, как у ШНИВЫ.
8. Ещё одно отличие к которому нужно привыкнуть, это то, что у Хонды АКПП расположена на рулевой колонке, что неопытным водителем доставит дискомфорт (это потребует привыкания), а у Эскудо АКПП имеет привычное стандартное расположение.
9. К тому же у Сузуки есть рычаг регулирования пониженной передачи раздатки, а у хонды нет такой возможности.
Пожалуй это главные аспекты, с которыми вам придётся столкутся при выборе между двумя этими автомобилями.
Можно поступить следующим образом, если вы проживаете за городом и вам нужно каждый день выезжать на работу в город, то вам лучше приобрести Suzuki Escudo.
Если вы живёте в городе и по выходным выезжаете на дачу (за город), то вам скорее подойдёт комфортабельный Honda CR-V .
Оба этих автомобиля продаются по схожей цене (в пределах 250-350 т.р.) и сегодня являются самыми доступными паркетниками.
Бери любой и ставь 1UZи будет счастье
Андрей, встаеткоробка- 6ти ступка от цельсиора. И раздатка от бигхорна вроде
Бери сразу круглого, квадраты уже доживают свой век. Да и возраст не идёт машине на пользу. У меня самого квадрат, собираюсь на круглого менять.
тут у 80% 1.6 мотор и особо не жалуются,хватает его вполне, хз как на круглом,а на квадрате лифтованом и хотябы на 29 колесах по трассе больше 100 уже не комфортно както. для говна это песня тачка, если как основная то лучше канешн круглый,он и посвежее и выглядит более современно, но мне лично квадрат нравится, круглого в планах взять жене, с рядным 2.0, как ни крути вэобразник в обслуге дороже,даже если найдеш хороший живой,что не так то просто,но если есть бабло,то почему бы и нет. лишние лошади никогда не помешают.
H25a тема, и мощь, и надёжность. Главное заливать хорошее масло. У меня пробег уже 350 тысяч, в двигатель не залезали, даже цепи и те родные. Меня все устраивает
Читайте также: