Сузуки летс или хонда дио что лучше
Если среди V50, то моё мнение что Honda Dio(о неё отдельная тема). Среди V100 я выделяю Honda Lead, соотнощения массы к мощьности, комфорта и практичности почти идеальны))Среди V125-V300 Honda SH, только в этом скутере есть система двух дополнительных клапанов))Среди макси-скутеров Honda Silver Wing, только в этом скутере V-образный, 2-х целиндровый двигатель))
незнаю =)))я сначала думал брать себе хонду дио 34 покатался ну не едет мож состояние херовое было сел на сузу нормально поехала = )
В первый сезон накатал на Suzuki Lets около 4000 км. Кроме 2-х тактовой полусинтетики и бензина ничего не трогал, колодки тормозные были заменены перед транспортировкой из Японии. После 1 сезона износ колодок был около 20%. За весь режим эксплуатации около 10 тыс. км, ни колодки, ни лампочки, никакой другой запчасти кроме покрышки заменено не было, все работало исправно. У моего Suzuki Lets крейсерская скорость 40-45 км по спидометру, он мог тянуть и 55, но для двигателя это были уже высокие обороты, эксплуатация планировалась долгая, насиловать не хотелось. Коробка вариатор не подводила, при трогании старт был не очень энергичным, для 50 кубовой техники, а вот после порога 30 км, ему как будто пинка давали, скорость набирал быстрее, нежели от 0-30 км. Толи пик двигателя был в этих оборотах, толи такая работа вариатора, но эксплуатации это никак не мешало.
Тормоза спереди и сзади барабан, слабоваты, когда ездишь вдвоём, для одного седока 60-70 кг нормально, естественно соблюдая дистанцию. За все время Suzuki Lets в авариях не был и не падал. Даже рассматривал покупку машины марки Suzuki. Жаркое лето 2010 года, когда были пожары в центральном регионе, а ночью была температура +29 градусов, только на мопеде и спасался. В этом же году купил, автомобиль. С появлением автомобиля, ездить на скутере стал в 2 раза меньше. Колеса 10 радиуса, не любят глубоких ям, но модели с большим радиусом сами по себе крупнее и не такие маневренные в пробках. После эксплуатации Suzuki Lets, восхищаюсь японской техникой. Что только не перевозил на нем, делал ремонт в коридоре, все строительные смеси, инструмент, ноутбуки, компьютеры все что нужно, продукты из магазина этот малыш с радостью возил домой, единственное, что много не увезешь, но 2-3 крупных пакета между ног и в бардачок умещалось.
Достоинства : очень надежный. Выносливый. Практичный.
Недостатки : не очень резвый на старте.
Suzuki Lets, 2001 г
Куплен Suzuki Lets с рук. На одометре было 5100 км. Отъездил за сезон 1500-1700 км где-то. Никаких поломок. Менял резину и мёртвый аккумулятор. Понравилась хорошая посадка для пассажира и водителя, огромный бардачок, хорошая передняя подвеска, но не идеал. Также удобство в разборке аппарата, мягкий пластик, что не даёт моментальных трещин. Теперь о минусах при стандартном коммутаторе - 55 км, недоработанный маслонасос до версии New. Может появиться хруст в редукторе, и это было не только у меня. Слабая фара светит просто ужасно, без дополнительного света ехать невозможно. Заднее крыло вместе с корзиной бензобака и маслобака просто отлетает от тряски.
Достоинства : надежный. Огромный бардачок. Пластик не трескается при легких ударах.
Недостатки : есть просчеты в конструкции.
Suzuki Lets, 2002 г
Купил недавно я себе мопед Suzuki Lets. Двигатель очень понравился, пластик целый. Едет Suzuki Lets километров 50-60, точно не знаю, т.к. трос спидометра порван. Обнаружились и другие косяки: не работает аккумулятор, задняя резина стерта в "0", зеркала, шедшие в комплекте, мягко говоря, сломаны. Заедает задний тормоз (ручка отпускается до конца, а тормоз медленно убавляется, потом что-то щелкает и мопед едет как надо). И скрипит задняя колодка, когда я торможу. При езде вдвоем проседает передняя вилка, когда слазим, она выпрямляется с небольшим хрустом и довольно-таки резко, да и на кочках постукивает. Хочу устранить все проблемы в ближайшее время. А так, скутер очень хорош. Говорят, очень надежный.
Достоинства : надежный, если следить. Резвый двигатель.
Недостатки : пока не обнаружил.
Suzuki Lets, 2001 г
Достоинства : компактный. Не китаец.
Недостатки : капризный. Задиры в цилиндре.
Suzuki Lets, 2002 г
У меня Suzuki Lets 2 служит уже пять лет. По многим характеристикам этот скутер превосходит Хонду. Во-первых, на Suzuki Lets передняя вилка мягче. Уже не долбит как на Хонде. Во-вторых, бензобак больше - почти 6 литров. В-третьих, сиденье очень удобное, не то, что на Дио, можно спокойно перевозит пассажира, не испытывая дискомфорта. Ну и, в-четвертых, у Suzuki Lets побольше лошадок, по сравнению с Хонда Дио. Я считаю, что этого вполне достаточно, чтобы понять, что Suzuki Lets 2 намного лучше своих конкурентов.
Достоинства : надежность. Мягкая вилка. Вместительный багажник. Большой бензобак. Удобное сиденье. Резвый двигатель.
Чуваки,помогите! не могу решится-сепю или дио. Душа лежит к сузуки,а друзья говорят больше проблем(двиг.) Чем сепия лучше?
Казалось бы ответ очевиден: "ездить", но не всё так просто.
Ездить можно по разному: быстро, медленно или за хлебом
Так вот. если вам нужна скорость и динамика, то здесь SUZUKI более предпочтительней HONDA
Если же вы хотите спокойно ездить со скоростью 40 - 60 км/ч. то тут 50-ти кубовая HONDA вам вполне подойдёт.
Если же вы хотите спокойно ездить со скоростью 40 - 60 км/ч. то тут 50-ти кубовая HONDA вам вполне подойдёт.
ну допустим дио не валит, но лучше долго и спокойно ездить на дио, чем летать на сепии и каждый вечер дрочиться с ней
к тому же дио красивей ублюццкой сепии
ну допустим дио не валит, но лучше долго и спокойно ездить на дио, чем летать на сепии и каждый вечер дрочиться с ней к тому же дио красивей ублюццкой сепии
Слыш парень? Ты не из китая приехал? Где ты слышал что над сепией нужно дрочится каждый вечер? у меня Sepia ZZ, купил, отлитал 700 км ваще без всяких ТО, очень много раз ловил прихват из-за того что 75сс было и летал в жару, потом залил масло 4т, отлитал еще 300 км(!) и уверен что еще бы наездил, просто ненравилось уже поведение двига, поменял поршневую, ща на обкатке, отъезжаю в день примерно 50км. НИКАКИХ заглядываний "под капот" не далаю совсем.
Я думаю этот форум не зря создан.. Если бы большинству здесь больше нравились бы Дио, то не думаю что они сдесь сидели бы..
Как по мне, сепия приемистей и прикольней. Я тоже вот всю весну и лето откатал и ничего. Один раз свечу заменил и все. так что неплохой аппаратец, а главное -очень резвый.
ну допустим дио не валит, но лучше долго и спокойно ездить на дио, чем летать на сепии и каждый вечер дрочиться с ней к тому же дио красивей ублюццкой сепии
Однозначно СЕПИЯ.
У меня сепия и днем и ночью, и в холод и в жару заводиться с пол пня.
У другана ДИО 35 ZX 2002 года Х%Й ЗАВЕДЕШЬ В ХОЛОД.
хуяси ты заморил, "середнячок". ты парень с мопедами дел не имел что ли? Джоги как раз одни из самых сильных японских полтинников, в их арсенале движка минарелли и карб TEIKEI, исходя уже из этих двух параметров он дерет сепию во все щели. У джога один существенный недостаток - рама хлипковата (ну еще в обслуживании не очень удобный)
Ага, хонды на ремонт еще возят, а если сепия сломалась, ее сразу сжигают. Ты хоть сам то понял, че написал?! Дио - самый распространенный у нас скутер, естессно их везде больше будет, и на дорогах и в мастерских по ремонту, сепий значительно меньше, и на глаз они реже попадаться будут.
вот у ваших любимых хонд всего по немножку(коренные,вал,поршневая. ) не жалеют их в японии. половина убитых приходят..
По этому поводу надо добавить, что надежность дио сыграла с ней злую шутку. Нерадивые хозяева толком не обслуживали свои мопеды, мол ездит ведь, заводится. Однако без ухода любая техника рано или поздно начнет ломаться. И вот когда дио, которой и воздухофильтр то даже ни разу не мыли, начинает "сыпаться", горе-хозяин избавляется от нее, а новым обладателем может стать новичек-лопух, который начитался интернета и скорее всего "в качестве первого скутера выберет дио". Изрядно поебав себе мозг с задроченным скутером, новичек-скутерист сделает вывод, что все дио такие, и будет потом так же, как вы писать на форумах, мол "была дио, да толком не ехала и все время ломалась"
зы: выше сказанное можно так же отнести и к другим скутерам. Но дио - самая надежная, как ни крути, это как аксиома. А то что некоторые пишут "отъездил на сепии сезон - и никаких проблем", то я рад за вас, но если и дальше хотите беззаботно кататься на своих сузах, то я бы посоветовал заменить дебильный сепиевский карб на какой нить нормальный. От дио или джога например
О приобретение скутера вообще не думал и как то в один день знакомый приобретает китайский скутер, на котором мне доверил прокатиться и не думал я что это меня зацепит, а именно заставит меня задуматься.
Хороший скутер.
Скутер на самом деле великолепный, но есть и свои недостатки. Он у меня уже 8 лет, и поверьте я знаю что это за аппарат. Человек который хоть раз в жизни проехался на нем уже не.
Вобщем хороший мопед
Купил я мопед suzuki lets в прошлом, году когда выбирал был чайником, сказать попался не очень надежный часто ломался, поменял две поршневые, подшипники коленвала, всему причина была в маслянном насосе. Но эту проблему я устранил.
В целом неплохой агрегат
Купили скутер данной марки с рук, найдя по объявлению в интернете, предыдущими хозяевами он был приобретен в мотосалоне. Нам повезло, на скутере ездила женщина, - очень мало и очень аккуратно. Перед этим нам предлагали по.
Хороший, резвый скутер, почти не ломается, и легко ремонтируется.
Стильная спортивная внешность. Отличная динамика. Управляемость. Большой багажник. Легко ремонтируется.
В далеком 2009 году мне надоело ходить пешком, и, так как прав у меня еще не было, я решил купить себе скутер. У знакомого нашелся б/у скутер Lets 2, привезенный с Японии, без пробега по.
Замечательный скутер!
Я купил скутер suzuki lets 2 с рук. Сначала я ездил на китайском скутере и думал что он замечательно едет, но когда я купил себе японца я ни как не мог отвыкнуть от китайского шума.
Наш добрый друг)
Всем здравствуйте! Отзыв будет про пятый или шестой скутер в нашей семье. Вообще мы с мужем автомобилисты. Но летом уж очень хочется иметь скутер, особенно для дачи или в деревне. Муж ездит на них чаще.
Надежный, японский скутер !
Привет! Хотел бы поделится впечатлениями о скутере Suzuki Lets 2. (2009 года) Данный скутер подойдет для начинающих мото любителей. Он простой в использовании, надежный, особого ухода не требует. На вид скутер, довольно красивый. Помимо этого.
Отличный скутер.
Suzuki lets 1996 года выпуска. Купил его у мужичка за 7000руб. На ходу. С его слов, этот скутер мне не подойдёт, слабоват, в гору еле едет( в продавце около 100кг, во мне так же). Заводится.
Покупал скутер, не сказать что очень доволен, но в качестве первого скутера как раз подойдет!
Купил скутер suzuki lets 2, с рук (у хозяина 5 штук ещё было), он их с Японии пригонял, чинил и продавал. Я покатался на нём 2 лета. Вообщем скажу так: Все скутеры, со стандартной.
Данный скутер мне очень понравился!
Расход, внешний вид, управляемость, японский, лично у меня поломок за 2 лета небыло, быстрое ускорение.
Данный скутор подходит, как правило для подростков 14 - 18 лет. Это отличный подарок на 14ти летие! Объём двигателя 50 кубов-так что придирок со стороны ДПС не будет. Данная модель лёгкая, та что управится с.
чистый японец!
Очень хороший, качественный японский скутер.2-х тактный, тип двигателя А 196, максимальная скорость 60 км/ч. рабочий объем 49 куб. см, барабанные тормоза. Бензобак вмещает-4,2 литра, масленый бак вмещает 1 литр. Брал с рук 6-5 лет назад.
резвый скутер
очень хороший и резвый скутер, при мне на козла вставал только в путь. Насчет скорости он не подводит если движок немного расточит то где то около 100 пойдет да и вообще форма у него хорошая.
Японский Шустрик
Добрый день, хочу рассказать вам о своем скутере (Suzuki Lets2). Итак начнем . Данный аппарат очень хороший, покупал во Владивостоке, везли мне его целый месяц, когда пригнали в город Орел, обнаружил что пластик немного покоцан.
Прекрасный, надежный скутер
Скутер Suzuki Lets 2 купил с рук еще в далеком 2008 году. Был выбор - новый "китаец" или подержанный "японец". Очень долго выбирал, склоняясь к "китайцу", но друзья убедили купить "японца". Сначала думал, что прослужит.
Воплощает в себя лучшие разработки SUZUKI, но не самые последние
Скутер совсем не плохой на самом то деле. Но понятное дело как и во всей технике имеются свои недостатки и нюансы. Так получилось, что этот аппарат стал для меня первым среди техники, радости не было.
Япония не делает плохих скутеров
Доброе время суток! Хочу вам рассказать о хорошем пятидесяти кубовом скутере Suzuki lets2. Честно признаюсь, я не ездил на заводской версии, но друзья рассказывали, что скутер быстро набирает скорость, стрелку кладет, засекали по машине, едет.
Отличный
Здравствуйте, меня зовут Иван и я хочу оставить небольшой отзыв о Suzuki Lets 2. По своей цене это один из лучших скутеров. объем двигателя, куб. см-49,9. скорост, л/с-4. Хоть он и не очень быстрый, зато.
Хороший скутер для города и села.
Прекрасный выбор скутера. Он относительно свежего производства да ещё и из Японии. Хороший разгон и скорость. Свежий для нашего рынка дизайн. Цена не кусается. Везде можно найти запчасти. Качество сборки хорошее. Пользовался недолго, но минусов.
Требовательный двухколесный друг
Приобрел скутер еще в 2009 году. Изначально очень радовал, и дизайн симпатичный и и двигатель хороший. Расточил цилиндр до 65 смкуб. (изначально объем двигателя составлял 49,9 смкуб.) и поставил средние грузики вариатора, работал просто идеально.
Читайте также: