Сузуки гранд витара j20a замена датчика коленвала
Vlad.wagon R
Редкий гость
И так всеми известная тема перегрев датчика распредвала и коленвала. в крации в жаркую погоду после 7-10км машинка встает постоит отдохнет и еще км 2-3 и опять встает.
Я уже вкурсе что датчики коленвал или распредвал. Вопрос такой не могу найти детали. Начинаю искать датчик коленвала выхожу на датчики распредвала. Помогите пожалуйста кто в этом разбирается или может кто менял уже.
nix13
(хен) Тайный советник
23 Июль 2012 2,571 331 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Не совсем понятно по фото, что у вас за мотор, но, например, на моей машине указанные вами неисправности датчиков коленвала и распредвала на самом деле оказались следствием растяжения ремня ГРМ в жару.
Мозги машины вдруг наблюдают выходящее, с их точки зрения, за рамки дозволенного рассогласование положений распредвала и коленвала, и глушат мотор.
А датчики целые.
---
У себя ничего не делал, просто натянул ремень по инструкции, не перетягивая рекомендованное натяжение. И глюки пропали.
---
Если цепь - наверное, такое может быть тоже, но там уже от износа.
Vlad.wagon R
Редкий гость
Не совсем понятно по фото, что у вас за мотор, но, например, на моей машине указанные вами неисправности датчиков коленвала и распредвала на самом деле оказались следствием растяжения ремня ГРМ в жару.
Мозги машины вдруг наблюдают выходящее, с их точки зрения, за рамки дозволенного рассогласование положений распредвала и коленвала, и глушат мотор.
А датчики целые.
---
У себя ничего не делал, просто натянул ремень по инструкции, не перетягивая рекомендованное натяжение. И глюки пропали.
---
Если цепь - наверное, такое может быть тоже, но там уже от износа.
maestro116
Свой в доску
Странно. Особо не встречал такого дичайшего перегрева датчиков. Катушке,в общем, по барабану, при какой температуре работать, лишь бы не открытый огонь. Вряд ли он нагревается в отдельных случаях выше 70 град. У G13BB -один датчик. Внизу под шкивом КВ. Отдельного специального Датчика РВ-нет. Его успешно заменяет датчик зажигания- продолжение РВ сзади двигателя. В принципе, его и можно назвать Датчиком РВ, но это будет неверно.
Них прав в том, что рассинхронизация датчиков может быть, причин тому-масса. ДжеккиЧан это перехватывает на-раз.
Причиной останова в жаркую погоду может быть завоздушивание (вскипание) топливной трассы. Да и то, если было какое-то вмешательство. Ошибки датчиков, как правило (правда, на вагоне не проверял) не являются причиной стоп-мотор. Криво, с перебоями, без тяги, ЭБУ-Мотор позволяют в режиме "доехать до сервиса" как то двигаться.
Vlad.wagon R
Редкий гость
Странно. Особо не встречал такого дичайшего перегрева датчиков. Катушке,в общем, по барабану, при какой температуре работать, лишь бы не открытый огонь. Вряд ли он нагревается в отдельных случаях выше 70 град. У G13BB -один датчик. Внизу под шкивом КВ. Отдельного специального Датчика РВ-нет. Его успешно заменяет датчик зажигания- продолжение РВ сзади двигателя. В принципе, его и можно назвать Датчиком РВ, но это будет неверно.
Них прав в том, что рассинхронизация датчиков может быть, причин тому-масса. ДжеккиЧан это перехватывает на-раз.
Причиной останова в жаркую погоду может быть завоздушивание (вскипание) топливной трассы. Да и то, если было какое-то вмешательство. Ошибки датчиков, как правило (правда, на вагоне не проверял) не являются причиной стоп-мотор. Криво, с перебоями, без тяги, ЭБУ-Мотор позволяют в режиме "доехать до сервиса" как то двигаться.
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя J20A или Сузуки Гранд Витара 2.0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый двигатель Сузуки J20A японская компании собирает еще с 1998 года и до сих пор на некоторых развивающихся рынках продается Гранд Витара с таким агрегатом. Существуют две версии мотора с разными головками, распредвалами, впускным коллектором.
В линейку J-engine также входят двс: J18A, J20B, J23A и J24B.
Технические характеристики двигателя Suzuki J20A 2.0 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1995 см³ |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 128 - 145 л.с. |
| Крутящий момент | 174 - 190 Нм |
| Степень сжатия | 9.3 - 10.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 4/5 |
Описание устройства мотора J20A 2.0 литра
В 1998 году на первом поколении Гранд Витара появился 2.0-литровый мотор под индексом J20 и это был вполне типичный для своего времени агрегат с распределенным впрыском топлива. Также у него алюминиевый блок цилиндров, чугунные гильзы и открытая рубашка охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка не оснащенная гидрокомпенсаторами, цепной привод ГРМ. Мотор весьма простой по конструкции и системы изменения фаз газораспределения у него нет.
В 2001 году на Suzuki Aerio, американской версии Liana, появился обновленный двигатель J20A, но распространение мотор получил, когда его начали ставить на второе поколение Grand Vitara. Благодаря новой ГБЦ и повышенной степени сжатия его мощность возросла со 128 до 145 л.с. Еще американские версии двс обычно имели гидрокомпенсаторы теплового зазора клапанов.
MANUAL
Официальный мануал Сузуки Гранд Витара находится тут
FORUM
Все по теме Замена датчика коленвала Suzuki Grand Vitara
У меня ваз 07 инжектор, троит, менял, свечи бронппровада катушку клапана регулировал метку выставили дмрв рхх ддз.. Что ещё может быть??
У меня повышенный расход топлива 12,1 по городу. При +9 мерил сопротивление оно как на графике. Вот думаю тоже снять проверить
Я Геннадия не ослаблял выкрутил болт крепления и сломал отвёрткой основания датчика,так как он не выходил,вкрутил болт и выдернул тросом. ;)
I appreciate you putting this together but, it's titled 'How to Test. ' I think I speak for a large % of people looking for information when I say WE ARE STRESSED and LOOKING FOR FAST INFO not science class. I promise when i have spare time I will take your class. Best wishes, Frank
Здаствуй Денис снял фишку с датчика обороты падают это говорит об исправности или нет и как точно его проверить видео если можно заранее спасибо Казахстан
Please where is the crankshaft sensor for 2005 Chevy Cobalt located. also is this different from the Camshaft sensor?
Здравствуйтe! Бывалo ли у Вac так: Вы cняли xорoшeе видeo, потpaтили кучу врeмени на монтаж, влoжили душу, нo пpосмoтрoв oнo нe нaбираeт? Вce делo в тoм, чтo для набоpa проcмoтpов сpазу поcлe публикации рoлика ему неoбxoдимо дать стapтoвый 'тoлчoк' в видe нecкoлькиx тысяч пpocмотрoв. Для этогo oтличнo подxодит cеpвис 'Вибум', в котopом зa пару кликoв можнo рaзмeстить вaшe видео нa cотнях площaдок. С Cервисoм Вы получaетe: - Живыe пpocмотры на Ваши видeоролики - Пpиpocт пoдпиcчиков на кaнал - Cтартoвый 'толчoк' для вaшегo видeо, пocлe которогo онo aктивнeе пoдxватывaетcя aлгоpитмaми YouTube и начинaeт принocить прoсмотры уже нa автомате - Никaких бoтoв и накруток, тoлькo реальныe пoльзoватели, кoтopым интерeсeн Ваш кoнтент - Cервис нe нaрушаeт пpaвилa YouTube *Оценить рaбoту cepвиса можнo тут:*
Миша, привет! подскажи вот такая ситуация, уже второй раз после смены погоды с холода на влажность перестаёт заводится. свечи сухие, чек не горит. что с ней не так?
Продажа датчика положения коленвала на Сузуки в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Двигатель и детали Suzuki с авторазборов и магазинов в Красноярске.
Предложения о продаже датчика положения коленвала на Сузуки с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 41 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка датчика положения коленвала на Suzuki с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
. , KEI, LAPIN, ZC71S, - Датчик положения коленвала(для марок: SUZUKI для моделей: WAGON R, SWIFT, KEI, LAPIN для кузовов .
Читайте также: