Сузуки эскудо тюнинг для бездорожья
Установка датчиков Depo, на G16A, генератора на 130 ампер, тюнинг эсудика, температура антифриза, давление масла в .
Рассказ про переделки эскудика под бездорожъе, 33" колеса можно поставить без Бодилифта, заваренные редуктора, .
В наши видео врывается Макс - двигатель всего оффроад перфоманса, который вы видите на экране! В этом выпуске мы .
Постройка городского эскудика. 3UZ-FE 6 ступенчатый типтроник 35е колеса мосты прадо 120/крузер 80 блокировка зад .
История осознанной покупки своего первого джипа, разбор автомобиля под свап и небольшой экскурс в планы на будущее.
Такие как вы, всегда стояли на пути прогресса, но после его победы их имена предавались забвению. Мое творение.
самый дешевый лифт подвески 40мм в сузуки эскудо второго поколения *Ещë понадобятся проставки по распорку: Если .
Друзья всем привет! Первое поколение Suzuki Escudo/Vitara вышло в свет в 1988 году. Компактная компоновка .
Рассказ о том как может измениться автомобиль Сузуки Витара после серьёзных доработок и превратиться в настоящий и .
Видео для тех кто интересуется выносливостью Suzuki Grand Vitara на бездорожье с колесами большего диаметра и .
Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Suzuki Escudo о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках.
Помощь в подборе автозапчастей на Escudo всех поколений.
Начало работы клуба.
Со всем осознанием того, что аналогичных клубов великое множество, мы начинаем свою деятельность.
Наша цель - живое общение и попытка коллективного решения всех проблем возникающих с нашими автомобилями.
Autoextream Seo запись закреплена
Саша Крюков запись закреплена
Николай Фоменко запись закреплена
Сергей Иванов запись закреплена
Дима Хабибулин запись закреплена
День добрый кто может подсказать или помочь у меня Эскудо TD52W вибрация при включении передачи D или R подушки поменял на двигателе брал контракт,и центральную подушку автомата тоже контракт,не помогает что может быть ещё?
Κонстантин Μоисеев запись закреплена
Suzuki Escudo TD54W J20A 2008г. с пробегом 52490км.
Suzuki Escudo TD52W J20A 1998г. с пробегом 76186км.
Показать полностью.
Suzuki Grand Escudo TX92W H27A 2005г. с пробегом 71834км.
в идеальном состоянии.
Больше фото авто и запчастей по запросу и в нашей группе
Привезем любой авто под заказ с аукциона! (конструктор)
Купленную запчасть или агрегат Вы можете сразу заменить в нашем установочном центре с расширенной ГАРАНТИЕЙ .
История осознанной покупки своего первого джипа, разбор автомобиля под свап и небольшой экскурс в планы на будущее.
Установка датчиков Depo, на G16A, генератора на 130 ампер, тюнинг эсудика, температура антифриза, давление масла в .
Постройка городского эскудика. 3UZ-FE 6 ступенчатый типтроник 35е колеса мосты прадо 120/крузер 80 блокировка зад .
В наши видео врывается Макс - двигатель всего оффроад перфоманса, который вы видите на экране! В этом выпуске мы .
Такие как вы, всегда стояли на пути прогресса, но после его победы их имена предавались забвению. Мое творение.
В этом видео мы провели замену ходовой, установки багажника и люстры. также заменили дорожный просвет.
Рассказ про переделки эскудика под бездорожъе, 33" колеса можно поставить без Бодилифта, заваренные редуктора, .
Фендеры- расширители колесных арок из стекловолокна своими руками. Фендера плюс наращивание бамперов. Процесс .
Здравствуй, зритель. Сегодня я покажу тебе что такое собрать эффективный внедорожник НЕ из Нивы, а из полноценного .
Рассказ о том как может измениться автомобиль Сузуки Витара после серьёзных доработок и превратиться в настоящий и .
Друзья всем привет! Первое поколение Suzuki Escudo/Vitara вышло в свет в 1988 году. Компактная компоновка .
самый дешевый лифт подвески 40мм в сузуки эскудо второго поколения *Ещë понадобятся проставки по распорку: Если .
1. передний и зад мосты tlc80/tlc120, с подрезкой шишек. перфорированые диски, с новыми 4х поршневыми супортами .
В этом обзоре, мы постарались рассказать о данном автомобиле все! не скрывая косяков и возможностей этого авто.
Подготовка для бездорожья. На машину установлено: - Подвеска РИФ 2" - Боди лифт 50 мм - Диски Off-Road Wheels .
JMG Workshop Любые работы по подготовке внедорожников, и ремонту авто. Телефон для записи 214-17-78 Наш адрес ул .
Видеорассказ о доработке подвески автомобиля Сузуки Гранд Витара 2004 г. Лифт подвески, бодилифт. Немного о .
Сузуки Эскудо - это поистине игра в тетрис. Дело в том, что в Эскудо очень маленькое багажное отделение и разместить в .
Видеорассказ о блокировках межколёсных дифференциалов которые можно установить на внедорожники Сузуки Эскудо, .
Проект близится к завершению. Провели тесты в режиме триала. Едет вполне уверенно, тяги мотора хватает с запасом.
Краткий видеообзор лифта задней подвески. По факту задняя часть машины стала выше примерно на 5см. Работы на 4 .
After nine months of work between the bodywork , mechanics, and electronics and finally ' almost complete . totally restored .
Здорова пацантрэ !!Дешёвки за 100 т.р. Настоящий внедорожник Suzuki Escudo японская Нива 4х4. Осваиваем новый .
Кузов: YEA1S (4WD)
Годы выпуска: 2017-н/в
ДВС: К14С (1400 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 3,3 л.
Кузов: YD21S (2WD / 4WD)
Годы выпуска: 2015-2018
ДВС: M16A (1600 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 0W-20, API SN/GF-5
Объём заливки: 3,9 л.
Кузов: TDA4W (4WD)
ДВС: J24B (2400 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,8 л. (4,6 л. без фильтра)
Кузов: TDB4W (4WD)
ДВС: N32A (3200 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 6,0 л. (5,5 л. без фильтра)
Кузов: TD94W (4WD)
Годы выпуска: 2005-2008
ДВС: H27A (2700 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,8 л. (4,3 л. без фильтра)
Кузов: TA74W (4WD)
Годы выпуска: 2006-2006
ДВС: M16A (1600 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,2 л. (4,0 л. без фильтра)
Кузов:
- TA02W (2WD/ 4WD)
- TD02W (4WD)
Годы выпуска: 1997-2002
ДВС: G16A (1600 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,2 л. (4,0 л. без фильтра)
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (для 4WD)
Требования ОЕМ: GL-4 75W90
- TRANSMAX MANUAL MULTIVECHICLE 75W-90
Кузов:
- TA52W (4WD, акпп)
- TD52W (4WD, мкпп)
- TL52W (4WD, акпп)
- TD54W (4WD, акпп)
Годы выпуска: 1997-2002
ДВС: J20A (2000 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SL/GF-3
Объём заливки: 5,2 л. (5,0 л. без фильтра)
Кузов: YEA1S (4WD)
Годы выпуска: 2017-н/в
ДВС: К14С (1400 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 3,3 л.
Кузов: YD21S (2WD / 4WD)
Годы выпуска: 2015-2018
ДВС: M16A (1600 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 0W-20, API SN/GF-5
Объём заливки: 3,9 л.
Кузов: TDA4W (4WD)
ДВС: J24B (2400 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,8 л. (4,6 л. без фильтра)
Кузов: TDB4W (4WD)
ДВС: N32A (3200 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 6,0 л. (5,5 л. без фильтра)
Кузов: TD94W (4WD)
Годы выпуска: 2005-2008
ДВС: H27A (2700 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,8 л. (4,3 л. без фильтра)
Кузов: TA74W (4WD)
Годы выпуска: 2006-2006
ДВС: M16A (1600 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,2 л. (4,0 л. без фильтра)
Кузов:
- TA02W (2WD/ 4WD)
- TD02W (4WD)
Годы выпуска: 1997-2002
ДВС: G16A (1600 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SM/GF-4
Объём заливки: 4,2 л. (4,0 л. без фильтра)
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (для 4WD)
Требования ОЕМ: GL-4 75W90
- TRANSMAX MANUAL MULTIVECHICLE 75W-90
Кузов:
- TA52W (4WD, акпп)
- TD52W (4WD, мкпп)
- TL52W (4WD, акпп)
- TD54W (4WD, акпп)
Годы выпуска: 1997-2002
ДВС: J20A (2000 см³) бензин
Требования ОЕМ: SAE 5W-30, API SL/GF-3
Объём заливки: 5,2 л. (5,0 л. без фильтра)
Официальный дистрибьютор Castrol
ООО "Альфа Влад Моторс"
В конструкции трансмиссии Toyota Prius предусмотрен шестеренный планетарный механизм, согласовывающий работу тягового электродвигателя и бензинового ДВС. Визуально механизм напоминает вариатор в основном из-за цепи, которая не похожа на изделие от ГРМ, но сильно напоминает цепь вариатор Multitronic, который устанавливали на автомобили производства Audi. Но уже в третьем поколении гибрида от цепи отказались в пользу шестеренчатого механизма.
Замена масла:
Проверять уровень технической жидкости в автоматической трансмиссии стоит как минимум раз в 40 тыс. км.
Полностью менять через каждые 80 тыс. км пробега.
Подобные рекомендации относятся к тяжелым условиям эксплуатации, впрочем, ежедневная езда в городе такими условиями является по определению.
Читайте также: