Снять стартер тойота чайзер

Обновлено: 21.04.2025

Кроме сборки ключа! Остальное не понятно! Как щуп мешает? какая половинка? Как сборным ключом подлезть? Как вытащить? Захотел снять видео так снимай без загадок!

У кого плохо крутит стартер двигатель зимой! Одна из причин, подклинивает стартер! Втулки (износ) или смазка теряет свойства! Думал масло замерзает или акб теряет ёмкость на -30 а нет стартер зимой клинит а летом нет! Крутил вяло в мороз и в -43 сгорел! Поставил контрактный помоложе! Крутит так что после моего старого страшно как бы движок не разорвало! А насчет видео! Автору кажется все просто у него гараж! А если машина на улице стоит и -26 а надо снять стартер менять! Короче мне повезло у меня калдина 5е. Снял воздухан а там два болта сверху откручиваются под машину лезть не надо, стартер снял без мучений!

Тоже на акум грешил, таскал его постоянно в тепло. Стартер ооочень медленно крутил, в итоге сгорела обмотка стартера(

Предыстория:
С наступлением постоянных холодов за -15 градусов Чайзер начал заводиться не с первого раза. Но заводился всегда и с автозавода. Меня это не устраивало, начал искать проблему:
-Проверил на заряд аккумулятор, в норме.(Напоминаю, стоит аккумулятор Корейской фирмы CENE 90 a/ч).
-Проверил работу генератора, он в идеальном состоянии. На холостых оборотах при включенной аварийке, ионизаторе, дальнем, туманках, музыке, печке на максимуме, обогреве заднего стекла, плафонов в салоне всё равно идет заряд 3 ампера!

Решил поставить эксперимент, поставить другой хороший 100% заряженный и теплый аккумулятор. Снял на ночь CENE и унёс домой. С утра ставлю новый аккумулятор, нажимаю авто запуск, стою, курю и не слышу даже попыток завода О.о Сажусь в салон, кручу ключом 2 секунды и до меня доходит очень едкий запах паленой проводки. Вся электрика в салоне осталась рабочей, предохранители и реле стартера были прозвонены, протестированы, всё оказалось рабочим. Путем не сложных умозаключений виновным признан стартер…он у меня давненько скрежетал при заводе.

Первым делом приобретаем стартер. Я нашел на самом именитом и крупном разборе в Новосибирске за 2000 р. Внешне в отс. Кому интересно вот парт номер стартера на
1G-FE не Beams: 28100-70030 (цена на экзисте

Из инструментов понадобились трещотки с удлинителями, карданчиками. Головки на 12-14. Домкрат, брусочки(или другие заменители, на что можно опустить бок машины). Пара хороших фонарей.
Не забываем о здоровье и безопасности — очень теплая одежда, противооткатные подставки под колеса и второй отмороженный на голову человек. Героем недели объявляется sanchox, который спас меня и сделал большую часть работы, ещё и стартер из другого города привез.

Примерный процесс:
-Скидываем плюсовую клемму с аккумулятора.
-Поддомкрачиваем левую сторону авто(если смотреть по направлению авто=)), чтобы можно было лечь под неё и дотягиваться до стартера.
-Собираем из трещотки, удлинителей, кардана и 14-ой головки инструмент для откручивания самого стартера, откручиваем 2 болта.
-Вынимаем стартер аккуратно, ничего не передавив, не оторвав.
-Скручиваем силовой провод головкой на 12
-Вынимаем фишку управляющего провода. Всё! Стартер у нас в руках.
Устанавливаем новый стартер в обратной последовательности.

Фотка процесса одна, сами понимаете почему:

Чем очень приятно удивил 1G, так это тем, что завелся с пол оборота ключом, простояв на улице 4 дня без прогревов.

Ну а дальше можно ликовать, праздновать, кричать и будить соседей, когда видишь следующее:

PS: На самом деле, из ямы дел минут на 10 было бы, но всё это затянулось на 2 часа, так как бегали пить горячий чай и отогреваться несколько раз.

залез под низ и открутил втягивающее со стартера.

Я Ура я его снял)

Потом понеслись разборки.

Разобрал и что я там увидел (у стартера сгорела обмотка, и щетки стерты),

я думал что просто заменю щетки но не тут то было(( В общем в субботу поеду в магазин заказывать стартер, а то в нашем городе запчастей вообще нету.

Recommendations

Comments 19

Уменя такая же беда( Пока справляюсь постукиванием по стартеру, видимо это щетки прилипают. Надо сгнмать а ссыкотно)))

мне вот вот это предстоит, но как залезть и выкрутить стартер — хз. Заказал сам мост с щетками, уже пришел, заберу и буду думать, самому снимать или в СТО поехать.

Да открутить не сложно, можешь сам это легко сделать. Я человек далекий от этого, и инструментов у меня не было нормальных только рожковые ключи, правда понадобилась головка на сколько не помню, у знакомого брал.А вот щетки менять это уже на сто можно, работа примерно рублей 500. А если сами будут снимать то хз сколько.Не меньше 1000 наверное. Чтобы разобрать даже ямы не надо. Колесо поддамкратил залез открутил.

Автомобили Ауди славятся своим качеством, особенно модель 100 в кузове C4. Однако, поломки имеют место, это может быть неисправность ходовой или банальная усталость. Одна из деталей, которая требует периодического ремонта или замены – это стартер.

Прежде чем, пытаться что-либо отремонтировать, необходимо изучить принцип действия устройства. Это нужно для понимания того, с чем предстоит иметь дело. Принципиальная схема работы блока такова.

После проворачивания ключа, подается питание и напитываются обмотки втягивающего реле.
Происходит втягивание якоря в середину устройства с параллельным сжатием возвратной пружины.
Шток пластины контактов приходит в движение, затем замыкаются контакты втягивающего реле и мотор стартера запускается.
Одновременно с началом вращения, подается вперед бендикс, шестерня которого зацепляется с маховиком ДВС и движок заводится.
После старта, обгонная муфта и бендикс отводятся назад, благодаря возвратной пружине и становятся в исходную позицию.
Отбрасывается ключ, и цепь обесточивается.

Далее представлены основные типы поломок устройства и возможные методы их устранения.

Возможные поломки и методы их устранения

Богатое разнообразие поломок автомобильного стартера можно разделить на два типа:

механические причины;
электрические причины.

Зависимо от рода неисправности различается метод ее устранения. Так, например, вовремя сбоев проводки, замена самого узла не поможет, а станет только лишней тратой денег. Для понимания сути того, откуда стоит начинать работы, необходимо знать какие поломки бывают и чем их лечить.

Механическая часть

Наличие поломок механического характера проявляется при отсутствии вращения коленвала во время работы стартера.

Обгонная муфта – механизм может пробуксовывать при сильном износе элементов, или неисправности рычага. Таким образом, конструкция может не выдвигаться к маховику, что вызывает холостое вращение, либо происходит проскальзывание механизма, которое приводит к тем же последствиям. Устраняется поломка во время переборки агрегата и замены деталей. Дополнительно желательно проверить жесткость буферной пружины и поводковое кольцо – эти детали могут стать косвенной причиной поломки.
Металлический скрежет при запуске – указывает на изношенный маховик или сбитые калибровки хода шестерни (механизм не дотягивает рабочий орган до полного соединения с маховиком). Устранение неполадки осуществляется после осмотра, через замену маховика, регулировку положения стартера или замены буферной пружины.

Вторая проблема встречается реже, но она более опасна – чревата возгоранием автомобиля.

Суть вопроса в том, что мотор завелся, но стартер продолжает крутить.

Список возможных причин.

Заело привод на якоре или заклинил рычаг.
Заело втягивающее реле.
Залипание контактной пары в тяговом реле.
Поломка обратной пружины замка зажигания.

При возникновении такой проблемы, требуется срочно откинуть плюсовую клемму аккумулятора.

Продолжать движение или совершать замыкание бортовой сети запрещено!

В качестве ремонта требуется снятие запчасти и ее переборка. Заклинившие детали подлежат разрабатыванию или замене.

Это лишь самые популярные проблемы. Полный список возможных неисправностей занимает не один десяток листов.

Электрическая часть

Поломка по части электрики проявляется в отсутствии прокручивания стартера или его медленном вращении.

Первым делом следует проверить цепь подвода напряжения:

Зарядка аккумулятора – слабая батарея может не выдать необходимый заряд.
Клеммные соединения проводки – плохой контакт первый враг адекватной работы.
Механические повреждения силовых кабелей – через поврежденную изоляцию может происходить утечка тока.
Подгорание контактной группы в замке зажигания – маленькая, хрупкая деталь, требующая аккуратного обращения.

При отсутствии видимых поломок, нужно демонтировать узел и выполнить его переборку. Основных причин всего три:

Зависшие или изношенные щетки коллектора – разработать или заменить (самая частая неприятность).
Неисправность тягового реле – только замена.
Износ коллектора якоря – полная замена якоря.

Причины поломок

Причин поломок аппарата совсем немного, ниже представлены основные:

попадание грязи в механизм;
естественный износ деталей (срок службы стартера от 70 до 200 тысяч км);
последствия удара или неграмотного ремонта;
подтягивание автомобиля стартером;
попадание воды в конструкцию (глубокая лужа, река, неправильная мойка).

Замена стартера своими руками

На просторах интернета имеется множество вопросов о том, где находится стартер Ауди 100 С4, а ответ прост – узел следует искать под генератором двигателя.

Процесс демонтажа происходит таким образом:

Автомобиль загоняется на смотровую яму.
Демонтируется генератор.

Ниже фото генератора:

Отсоединяется проводка стартера.
При помощи двух ключей на 16 отворачивается соединительная шпилька и болт, которые удерживают узел на своем месте.

Агрегат аккуратно вынимается из посадочного места.

Сборка конструкции происходит в обратной последовательности.

Виды аналогов и артикулы

Самыми популярными аналогами являются такие изделия:

Стартер ЗиТ – артикул 5742 3708, цена – 4000 рублей;
Стартер Прамо Искра – артикул 11131568, цена – 7300 рублей;
Стартер ЗМЗ – артикул 4063708000, цена – 5400 рублей;
Стартер Bosch – артикул 0001109063, цена – 8500 рублей;
Стартер Элтра – артикул 11131730, цена – 5000 рублей.

Вывод

Разобравшись с причинами поломки и возможностью ремонта, можно с чистой совестью приступать к замене или переборке пускового агрегата своего автомобиля.

Комментарии • 0

Как эту фишку снять?

Просто отщелкиваешь всмысле просто

Так и не понял где находится стартер на марк 2. автор видео пересмотри видео и сам не поймешь где он. бдд бдд бддд бдд ,а толку нифига,только и трындишь как баба

Я прощаю твою грубость, а крауна у меня уже давно нет.

Не видно ничего, и не ясно. Так любой может сказать "вон там он прикручен, откручиваешь и снимаешь"
Хоть подсветить бы что снимаешь. Ужас

😆когда сам будешь снимать стартер, сразу поймёшь о чем он говорил. Так что не сердись, объяснил он коротко и доходчиво.

Марк х также снимается?

Мне помог метод. Спасибо

Ооой, от души вщ, а то ямы нет, хуй его знает как там подлазить было .

Тоже на акум грешил, таскал его постоянно в тепло. Стартер ооочень медленно крутил, в итоге сгорела обмотка стартера(((

Спасибо большое, очень помогло ваше видео!

автор будь другом подскажи.не мог подлесть посрывал грани .хочу срезать болгаркой.получится?резьба только на стартере?

срезал а идея с этими удленителями прикольная сразу бы так сделал мажет и не пришлось бе резать

У кого плохо крутит стартер двигатель зимой! Одна из причин , подклинивает стартер! Втулки (износ) или смазка теряет свойства! Думал масло замерзает или акб теряет ёмкость на -30 а нет стартер зимой клинит а летом нет! Крутил вяло в мороз и в -43 сгорел! Поставил контрактный помоложе! Крутит так что после моего старого страшно как бы движок не разорвало! А насчет видео! Автору кажется все просто у него гараж! А если машина на улице стоит и -26 а надо снять стартер менять! Короче мне повезло у меня калдина 5е. Снял воздухан а там два болта сверху откручиваются под машину лезть не надо, стартер снял без мучений!

Если снять впускной коллектор, то доступ к стартеру будет хороший. Но кому это надо, лишний раз тягать впуск, а он на 1g-fe BEAMS еще и пластиковый. Кстати на моей Мазде стартер полностью на подшипниках, никаких втулок.

Комментарии • 0

Как эту фишку снять?

Просто отщелкиваешь всмысле просто

Я прощаю твою грубость, а крауна у меня уже давно нет.

Марк х также снимается?

Мне помог метод. Спасибо

Ооой, от души вщ, а то ямы нет, хуй его знает как там подлазить было .

Спасибо большое, очень помогло ваше видео!

срезал а идея с этими удленителями прикольная сразу бы так сделал мажет и не пришлось бе резать

У кого плохо крутит стартер двигатель зимой! Одна из причин , подклинивает стартер! Втулки (износ) или смазка теряет свойства! Думал масло замерзает или акб теряет ёмкость на -30 а нет стартер зимой клинит а летом нет! Крутил вяло в мороз и в -43 сгорел! Поставил контрактный помоложе! Крутит так что после моего старого страшно как бы движок не разорвало! А насчет видео! Автору кажется все просто у него гараж! А если машина на улице стоит и -26 а надо снять стартер менять! Короче мне повезло у меня калдина 5е. Снял воздухан а там два болта сверху откручиваются под машину лезть не надо, стартер снял без мучений!

Публикуем обучающий ролик как снять стартер в автомобилях Toyota Crown, Mark 2, Cresta, Chaser. Делать эту процедуру лучше всего из смотровой ямы или на подъемнике, по другому к нему подобраться будет проблематично. Не забываем перед работой снимать клемму с АКБ. Наш двигатель 1G-FE BEAMS. В начале ролика показан весь используемый инструмент, а также место расположения стартера, как до него добраться, необходимо открутить и т. д.

Видео как снять стартер в Toyota Crown, Mark 2, Cresta, Chaser:

Как вы поняли снять и заменить стартер не так уж и сложно, главное чтобы у вас гараже была смотровая яма и нужный инструмент.

Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды подключения.

Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки безопасности отключается, если аккумулятор отсоединяется на длительный срок. Если контрольная лампа подушки безопасности загорается и остается гореть после повторного подсоединения аккумулятора, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для восстановления работоспособности системы.

Стартер

1 – корпус стартера и муфта; 2 – шестерня; 3 – стопорное кольцо; 4 – подшипник; 5 – пружина; 6 – держатель пружины; 7 – корпус стартера; 8 – обгонная муфта; 9 – пружина; 10 – вал; 11 – тяговое реле; 12 – пружина; 13 – подшипник; 14 – шестерня; 15 – стальной шарик; 16 – передний подшипник; 17 – ротор; 18 – задний подшипник; 19 – уплотнительное кольцо; 20 – статор; 21 – уплотнительное кольцо; 22 – щеткодеражтель; 23 – задняя крышка; 24 – пылезащитный чехол; 25 – уплотнительное кольцо.

Расположение реле стартера в блоке реле

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите аккумулятор из моторного отсека.

3. Отсоедините и снимите исполнительный блок круиз-контроля из моторного отсека.

Как управлять автомагнитолой кнопками на руле. How to control the car radio button.

1AutoTV відвідав Салон Електрокарів та спорт карів Лотус від компанії АвтоЕнтерпрайз

Читайте также: