Как развести колодки на ниссане

Обновлено: 21.04.2025

Привет. Подскажите кто менял сам задние тор колодки. Кашкай с электр.ручник. Самому можно и (и как). В сервисе сказали Только у них, что то надо делать со электрн ручником.

Belarus

Well-known member

Мне на СТО сказали, что там необходима соответствующая компьютерная программа, по которой выставляются настройки.

alemtin

Active member

Привет. Подскажите кто менял сам задние тор колодки. Кашкай с электр.ручник. Самому можно и (и как). В сервисе сказали Только у них, что то надо делать со электрн ручником.

Тормоза

Afonja82

Active member

Мне на СТО сказали, что там необходима соответствующая компьютерная программа, по которой выставляются настройки.

Банальный развод на деньги. Колодки легко снимаются и ставятся. Проверено. Раз в год провожу ТО суппортов, всё очищаю, смазываю направляйки. В авто есть возможность снять ручник при заглушенном двигателе. Не нужно ничего регулировать, электропривод сам подводит ручник после сборки суппорта, нужно только несколько раз поставить и снять авто с ручника.

Почетный участник

Недавно менял в сервисе, присутствовал от начала до конца, все обычно, до тех пор пока, после замены колодок не нужно вкорячить все на место. Зазор в ручнике-то подведен под сработавшиеся колодки и с новыми колодками суппорт не вкорячить на место от слова совсем, если не отвести ручник. Слесарь в сервисе, наверно, ни про какую компьютерную программу не знал, а попросту подогнал тележку с аккумулятором сунул в разъем ручника на суппорте концы, одновременно проверяя в какую сторону начнется движение упора, на отпуск ручника или зажим, первый раз не туда, поменял полярность, покрутит моторчик, отожмет упор отверткой и так несколько раз, т.е. моторчик упор за собой не тянет, его надо отжимать вручную. Остальное как обычно. Замена колодок с обычным ручником 800 руб., "сувание проводов" стоит еще 400 руб. Здесь где-то на форуме есть тема по замене задних колодок, там описаны разные способы.

Member

Да, есть тема как отвести электронный ручник механически, ищите посты пользователя Boris 50
У меня был самостоятельный подход к профилактике задних тормозных механизмов, но я понял, что без ямки, подняв колесо лишь на домкрат, это очень и очень неудобно (подлезать и т.п.), но можно. Тогда я сделал профилактику в сервисе

Даже и не думал, что столько вопросов вызывает замена задних колодок на автомобилях Nissan Qashqai J11 оборудованных электронным ручником. Первый вариант замены — требуется диагностический сканер, это уменьшает время затраченное на замену, у меня под рукой всегда мультимарочник Scandoc. При удачной синхронизации с блоком, выбираем вкладку утилиты и нажимаем на кнопку: "Начать замену колодок" (После чего слышим как жужжит электромотор).

Второй вариант замены начинается с очистки и отключения штекера расположенного на моторчике суппорта, что бы подать на контакты мотора суппорта плюс и минус принудительно! Если колодки начинает зажимать, меняем полярность и ждем полного отпускания!

Далее для обоих версий замены выполняем одинаковые действия, а именно: если электромотор выкручен в положение: "замена колодок", то специальные инструменты не требуются и все меняется как на передних дисковых тормозах. Можно по старинке, вставить отвертку в суппорт и отжать вручную, но я делаю так:

После того как все поменяли собираем все в обратном порядке и как уже понятно, в первом случае нажимаем: "закончить замену тормозов", а во втором случае меняем полярность на разъеме электромотора. Не забываем нажать на тормоз 3-5 раз и 3-5 раз поставить на электро ручник.

Тормозные колодки в автомобиле – расходная часть тормозной системы, от состояния которой зависит безопасность движения на дороге. С определенной периодичностью они изнашиваются и должны заменяться на новые. Задние колодки авто Ниссан Кашкай в зависимости от стиля езды выхаживают 40-50 тыс. км. Передние и задние тормоза у автомобиля дисковые, и работы по замене колодок мало чем друг от друга отличаются. При наличии необходимых инструментов и подробной инструкции, это можно проделать самостоятельно.

Когда нужно менять?

Признаки износа задних тормозных колодок проявляются в следующем:

1. Во время торможения со стороны колес появляется характерный металлический скрежет.
2. Заметно возрастает тормозной путь.
3. На срабатывают тормоза задних колес.
4. Плохо держит стояночный тормоз.

Подготовка к работе

Для замены задних колодок Ниссан Кашкай потребуются:

• Подъемное устройство;
• Газовый ключ и набор рожковых ключей;
• Отвертка.

• Тормозная жидкость (нужна при необходимости прокачки тормозов);
• Комплект новых колодок.

На автомобиль Ниссан Кашкай желательно устанавливать оригинальные запчасти, но подойдут и качественные сторонних производителей. Список рекомендованных к замене задних колодок указан в таблице.

Производитель колодок	Каталожный номер
Оригинальная запчасть	D4060-JA00A
Аkebono	AN-745WK
BOSCH	0 986 494 090
ATE	13.0460-5843.2
TRW	GDB 3507

Автомобиль устанавливается на ровную площадку. Предварительно срываются гайки колес, автомобиль фиксируется, стояночный тормоз отключается. Машина сзади поддомкрачивается, откручиваются и снимаются задние колеса. Объект работ становится хорошо виден, после чего можно оценить состояние тормозного диска. Если его поверхность изношена неравномерно с волнами, ставить на него новые колодки нецелесообразно, так как они быстро выйдут из строя. В этом случае замену колодок производят одновременно с заменой диска.

Процедура замены колодок

Замена задних колодок Nissan Qashqai производится в следующем порядке:

1. Демонтаж тросика привода ручного тормоза. Производится после предварительного удаления пружины при помощи отвертки.

2. Отвинчивание ключом фиксирующей гайки, которая держит наконечник тросика ручного тормоза.

3. Отсоединение тросика ручного тормоза снятием пластины и крючка, после чего он отводится в сторону.

4. Отжатие цилиндров суппорта от колодок при помощи отвертки.

5. Откручивание болтов фиксации суппорта.

6. Отведение суппорта в сторону и фиксация его при помощи проволоки таким образом, чтобы в ходе работ не повредить подсоединенный к нему шланг тормозной системы.

7. Снятие старых колодок, после чего можно оценить степень и особенности износа, а также качество.

8. Установка новых колодок на свои места. Колодки должны ходить легко и без усилий. В противном случае вытаскивают боковые пластины и тщательно очищают их от грязи, после чего все легко ставится.

9. Установка суппорта. В нем есть 4 желобка, а изнутри колодки пупырышка, посреди которой после установки должен оказаться один из желобков, чем обеспечивается фиксация суппорта.

10. В случае легкой посадки суппорта, болты крепления закручивают, но не затягивают. После осматривают заднюю колодку: захождение пупырышки в паз, и зазор, который оставляют минимальным. Если легко поставить суппорт не получается, нужно его настроить, что будет описано ниже.

11. Затягивание болтов крепления суппорта. После монтажа колеса нужно попробовать его прокрутить. Если оно сразу не остановится, а вращение происходит легко, сборка произведена правильно.

12. Подсоединение троса тормоза. После подсоединения его нужно повернуть, а колодки при этом сжаться и препятствовать вращению, после отпускания колодки разжимаются.

13.При мягкой педали тормоза следует прокачать всю систему.

Процесс настройки суппорта (вращением поршня) удобно осуществлять специальными пассатижами. При необходимости уповысить зазор (разжать), вращение шляпки производят по часовой стрелке, при уменьшении – в противоположную сторону, откручивая ее. Установив суппорт и добившись необходимого зазора, контролируют вхождение в паз пупырышки на обеих сторонах.

Это принципиальный момент, так как при неверной сборке неправильная работа тормоза может вызвать повреждение его элементов или спровоцировать аварию. После завершения настройки зазора, болты крепления плотно закручиваются. Далее ставят на место колесо и вращают его: вращение должно происходить без торможения. Если происходит притормаживание, все разбирают, зазор на четверть оборота откручивают, и снова правильность сборки проверяют вращением колеса.

Кроссовер Nissan Qashqai выпускается с декабря 2006 года, представлен в 2-х поколениях – кузовах J10 и J11. Замена тормозных колодок Ниссан Кашкай своими руками – работа несложная, и многие автовладельцы подобную операцию выполняют самостоятельно.

Замена передних тормозных колодок Ниссан Кашкай

На любой автомашине тормозные колодки (ТК) считаются расходным материалом, замене они подлежат после определенного пробега, срок замены устанавливается регламентом технического обслуживания. Передние ТК на модели Nissan Qashqai меняются через 30 тыс. км пробега или по мере их износа. Раньше положенного времени колодки могут износиться по различным причинам:

• автомобиль часто эксплуатируется в сырую, дождливую погоду, по большим лужам;
• водитель использует агрессивный стиль езды, с резким торможением.

Чтобы заменить передние тормозные колодки своими руками, яму или автоподъемник использовать необязательно, замену можно произвести прямо на земле или в своем гараже, но для этого необходима будет сухая ровная площадка. Работу выполняем следующим образом:

• глушим двигатель, ставим автомобиль на ручной тормоз. Не лишним будет под одно из задних колес подложить упоры;
• ослабляем гайки переднего колеса, поднимаем на домкрате машину;
• откручиваем колесные болты, демонтируем само колесо;
• с помощью плоской мощной отвертки отжимаем цилиндры суппорта;
• если болты крепления суппорта забились грязью, очищаем их с помощью железной щетки;
• откручиваем 2 болта, которые держит передний тормозной суппорт – нижний и верхний, они находятся с внутренней стороны. Крепеж отворачивается ключом на 14 миллиметров;
• сняв болты, на тормозном шланге откидываем в сторону суппорт;
• из тормозной скобы извлекаем колодки. При снятии ТК придется отжимать, и при этом важно не повредить диски;
• крепим на скобе новые детали, устанавливаем суппорт на место, закручиваем болты;
• ставим колесо, снимаем автомобиль с домкрата.

Такую же операцию проделываем на другой стороне переднего колеса. После установки всех деталей на место запускаем двигатель и обязательно несколько раз нажимаем на тормозную педаль – это необходимо сделать до начала движения. Только после этого работу по замене передних тормозных колодок Ниссан Кашкай можно считать законченной.

Замена задних тормозных колодок Ниссан Кашкай

Замена задних тормозных колодок на автомобиле Ниссан Кашкай производится приблизительно так же, как и на передней оси. Работу выполняем в следующем порядке:

• ослабляем колесные болты, поддомкрачиваем автомобиль;
• снимаем колесо, отворачиваем два болта крепления заднего суппорта;
• отводим тормозной цилиндр в сторону, извлекаем из скобы тормозные колодки;
• прежде чем установить новые детали на место, в суппорте вдавливаем цилиндр, следует нажимать на него аккуратно, чтобы не повредить;
• закрепляем новые колодки на своих местах;
• устанавливаем на место суппорт, колесо, снимаем автомобиль с домкрата.

Так же как и при замене передних ТК, после совершенной работы:

• запускаем мотор;
• несколько раз жмем на тормозную педаль.

С первого качка педаль может провалиться, но затем она будет нажиматься так, как и должна быть при нормальных тормозах.

Тормозные колодки Nissan Qashqai

На кроссовер Nissan Кашкай ТК выпускают различные производители, стоимость деталей может заметно отличаться, и наиболее дорогими являются колодки оригинального производства. ТК продаются комплектами по 4 штуки (отдельно передние и задние), среди фирм-производителей запчастей наиболее известными считаются:

Новые оригинальные тормозные колодки стоит достаточно дорого, цена колеблется от 2,5 и почти до 4 тысяч рублей, стоимость зависит от региона продаж и самого автомагазина. Несколько дешевле продаются комплекты ТК производства TRW (Lucas), передние колодки стоят приблизительно 2-2,2 тыс. руб. Детали этой фирмы в целом неплохие, но отзывы о продукции TRW разные, не все автовладельцы довольны качеством запчастей.

Замена колодок ручного тормоза Nissan Qashqai

Колодки ручного тормоза (КРТ) на автомобилях Ниссан Кашкай устанавливаются на задней оси, в районе заднего левого и заднего правого колеса. Со временем детали изнашивается, и тогда они нуждаются в замене. КРТ – барабанного типа, замена их – более трудоемкая работа, для выполнения подобной операции приходится устанавливать больше деталей, чем при замене задних тормозных колодок.

Все точно такие же операции выполняем на другой стороне заднего колеса. После проведенных работ может потребоваться регулировка ручного тормоза из салона. Для этого:

Проверяйте состояние тормозных колодок стояночного тормоза при каждом техничес­ком обслуживании.

Рис. 9.6. Детали тормозного механизма стояночного тормоза (на фото показаны детали тормозного механизма левой стороны): 1 - верхняя стяжная пружина передней колодки; 2 - передняя колодка стояночного тормоза; 3 - разжимная планка; 4 - задняя колодка стояночного тормоза; 5 - верхняя стяжная пружина задней колодки; 6 - разжимной рычаг; 7 - опорная стойка; 8 - пружинный фиксатор опорной стойки; 9 - нижняя стяжная пружина колодок; 10 - регулировочное устройство тормозных колодок стояночного тормоза

Тормозные колодки 1, 8 (рис. 9.6) требуют замены при износе накладок (допустимая толщина фрикционных накладок - 1,5 мм), не­прочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.

Вам потребуются: пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Ослабьте гайки крепления колеса со сто­роны предполагаемой замены на стоящем на земле автомобиле.

Не блокируйте задние колеса стояночным тормозом.

3. Поддомкратьте заднюю часть автомоби­ля и установите на надежные опоры.

6. Подденьте отверткой хвостовик верхней стяжной пружины 1 (рис. 9.6) передней тор­мозной колодки 2.

7. . и снимите хвостовик с кронштейна опорного стержня.

8. Отсоедините хвостовик пружины от пе­редней колодки и снимите верхнюю стяжную пружину

9. Аналогично снимите верхний хвостовик стяжной пружины 5 задней колодки 4 из за­цепления с кронштейном опорного стержня и снимите пружину.

10.Снимите разжимную планку 3.

11. Разверните опорную стойку 7 передней тормозной колодки на 90 град.

12. . и снимите пружинный фиксатор 8 опорной стойки.

13. Аналогично снимите пружинный фиксатор опорной стойки задней тормозной колодки.

14. . слегка разведите тормозные колод­ки 2,4 и снимите их с опорных стоек.

15. Опустите вниз разжимной рычаг 6.

16. . затем, сжимая пружину заднего троса привода стояночного тормоза, выведите на­конечник троса из прорези рычага.

17. . и снимите рычаг.

18. Нанесите тугоплавкую смазку на точки контакта колодок стояночного тормоза со щи­том тормозного механизма.

19. Установите тормозные колодки в поряд­ке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА"

Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года Замена задних тормозных колодок Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)! Задние колодки Nissan Qashqai

Похожие публикации

При торможении возникает стук колодок при полной остановке, свиста нет, лишь в конце когда авто останавливается стучат колодки. Колодки менял дилер 6 т.км. назад, по крайней мере в заказ наряде написано про замену колок (авто только купил, пробег 36000). Была может у кого проблема?

Чтобы изначально систематизировать информацию по всей замене на "контракт" я предлагаю писать здесь.
Явки,пароли,адреса,а так же стоимость зап.частей и собственно замены.

Господа!
Подскажите плз, как сложить центр.часть заднего ряда на Qashqai +2, то бишь который средний ряд? Сама не искала, но муж уже все пролазил - не нашел. А на обратной стороне прикуриватель, подстаканник, т.е. точно должна откидываться! В иструкции нет, инстр. нам от просто Qashqai досталась, там этого нет.
:)

кто нибудь ? подскажите как добраться к магнитоле хочу поменять сам на сенсорную. как снимается панель на чём держиться, заранее спасибо!

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 112
• Создано 7 г
• Последний ответ 3 ноя

Лучшие авторы в этой теме

HIV 12 публикаций

desperado 9 публикаций

Васильич32 8 публикаций

chukanov74 7 публикаций

Популярные дни

Популярные публикации

Иваненко

Если нет соответствующих навыков, то не советую самостоятельно этим заниматься. Видео с ютуба тут не поможет.может и поменяете, но не факт, что правильно. В противном случае от неправильной замены мож

@HIV почти про Кашкай из обзора Т32 смотреть с 29-05 по системам безопасности есть ряд требований и автопроизводители из обязаны соблюдать. Так из новых требований это дат

Вчерась я сделал ЭТО (поменял задние тормозные колодки с электроручником).Ничего сложного, как и описывали ребята выше.Я пошел по пути снятия блочка электропривода (два винта TORX 30) и покрутил плоск

Читайте также:

  
• Задний суппорт сузуки гранд витара схема
  
• Ремонт регулятора давления топлива тойота
  
• Замена грм тойота королла версо
  
• Шумоизоляция тойота карина ат211
  
• Сколько шлицов на заднем колесе хонда дио 34