Схема 4вд тойота сурф
Следите за языком! Согласно Кодексу об административных правонарушениях Российской Федерации, публичное употребление мата может расцениваться как мелкое хулиганство (статья 20.1), наказываемое штрафом или административным арестом.
Открыт приём заявок на участие в трофи-рейде "Шешкевич Трофи 2021".
В связи с растущим интересом со стороны джиперской общественности, собранием клубов решено возобновить с 2021 г проведение на территории Сахалинской области ЧЕМПИОНАТА ПО ВНЕДОРОЖНОМУ МНОГОБОРЬЮ (ЧО).
В текущем году ЧО будет состоять из 4 этапов:
Этап I - Джип-спринт "Кубок Залива Терпения", г Поронайск (13 июня)
Этап II - RFC Russia Sakhalin, г. Корсаков, аэродром Пушистый (23-24 июля)
Этап III - Кольцевая гонка "Глинка-2021", г. Углегорск (07-08 августа)
Этап IV - Трофи-рейд "Шешкевич Трофи", Корсаковский район (21-22 августа)
Соревнования проводятся при поддержке Сахалинской спортивно-технической федерации автомобильного спорта.
Toyota Hilux Surf 3 поколения выпускалась в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 году с обозначением кузова 180 / 185. За это время модель прошла обновление 2 раза. Так же известна под названием Toyota 4Runner. В данной публикации мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Сурф со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от показанного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления подушками безопасности
- Реле полного привода (ADD)
- LHD: Реле топливного насоса
- Интегрированное реле
- Блок предохранителей
- LHD: Реле дневных ходовых огней
- Блок управления выбросами (3RZ-F, 1RZ)
Таймер предпускового отопителя (дизель)
LHD: Блок управления двигателем (2RZ-FE)
RHD: Блок управления двигателем (M/T) (3RZ-FE, 1RZ-E)
RHD: Блок управления двигателем и коробкой передач (A/T) (3RZ-FE, 1RZ-E) - Усилитель кондиционера
- LHD: Блок управления блокировкой дифференциала
- Блок управления системой ABS
- Датчик замедления
- RHD: Блок управления полным приводом
- RHD: Блок реле (реле топливного насоса (Circuit Opening))
- RHD: Реле антенны
- RHD:
Австралия: Распределительный блок
Кроме Австралии: Распределительный коннектор - RHD: Реле освещения (Dim-Dip)
Блок предохранителей
Находится в нижней части панели за защитной крышкой.
p, blockquote 10,0,1,0,0 -->
Фото пример исполнения
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
R1 — интегрированное реле
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| 1 | 20A SEAT-HTR — Подогрев сидений |
| 2 | 15A ACC — Прикуриватель, часы, зеркала с электроприводом, лампы заднего хода, блокировка селектора коробки передач |
| 3 | 7,5A ECU-B — Задний противотуманный свет, индикатор подушек безопасности, дневные ходовые огни, круиз-контроль, ABS |
| 4 | 20A 4WD — Система отключения переднего дифференциала, полный привод, блокировка заднего дифференциала |
| 5 | 10A TURN — Указатели поворота, аварийная сигнализация |
| 6 | 10A GAUGE — Комбинация приборов, лампы заднего хода, круиз-контроль, антенна, центральный замок, блок управления коробкой передач, система запуска, система зарядки, блок управления отопителем |
| 7 | 15A ECU-IG — ABS, блокировка селектора коробки передач |
| 8 | 20A WIPER — Стеклоочиститель и омыватель |
| 9 | 10A IGN — Индикатор заряда, подушки безопасности, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 10 | 30A POWER — Стеклоподъемники, центральный замок |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2 на 15А.
С обратной стороны блока крепятся некоторые реле.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
| R1 | Звуковой сигнал |
| R2 | Указатели поворота (аварийная сигнализация) |
| R3 | Силовое реле (стеклоподъемники, центральный замок) |
| R4 | Обогрев заднего стекла |
Отдельно, в блоке реле находится: реле топливного насоса (бензин), электромагнитный перепускной клапан (дизель) (до 08.1998 г.) и реле запрещения запуска (до 08.1998)
Ребята! Где искать причину, подскажите. Включаю 4WD всё включается нормально и работает, но через минут 5 отключается. хоть при движении , хоть при стоянке!
на некоторых старых и на всех новых Тойотах есть автоматический размыкатель так называемое АДД, через кнопку включаешь привод..он сделал своё дело и сам автоматически отключается
Надо подробнее, как включается,кнопкой в рычаге или рычагом, какой мотор, с чего началось, есть ли звук включения раздатки после того как выключился произвольно и включил заново кнопкой и тд. Например, раздатка включается электрически с кнопки сервомотором ( характерное жужжанье и щелчок , дампочки передних колес заморгали), передний мост при этом включается вакуумом ( лампочки передних колес загорелись непрерывно), что происходит через 5 минут?
Есть ли ХАБы на ступицах? Автоматические или принудительные?
Надо подробнее, как включается,кнопкой в рычаге или рычагом, какой мотор, с чего началось, есть ли звук включения раздатки после того как выключился произвольно и включил заново кнопкой и тд. Например, раздатка включается электрически с кнопки сервомотором ( характерное жужжанье и щелчок , дампочки передних колес заморгали), передний мост при этом включается вакуумом ( лампочки передних колес загорелись непрерывно), что происходит через 5 минут?
Есть ли ХАБы на ступицах? Автоматические или принудительные?
Надо подробнее, как включается,кнопкой в рычаге или рычагом, какой мотор, с чего началось, есть ли звук включения раздатки после того как выключился произвольно и включил заново кнопкой и тд. Например, раздатка включается электрически с кнопки сервомотором ( характерное жужжанье и щелчок , дампочки передних колес заморгали), передний мост при этом включается вакуумом ( лампочки передних колес загорелись непрерывно), что происходит через 5 минут?
Есть ли ХАБы на ступицах? Автоматические или принудительные?
Подробнее пишу! Включаю 4WD в рычаге кнопкой , без движения авто, загарается зелёная лампа на панели (4WD). характерные признаки включения есть, по гололёду(в подьём) начинаем двигаться или по грязи (в подъём), машина едет на 4WD не буксует, при повороте руля из окна видно, что передний мост гребёт, через 5 мин отключается лампочка на панели и машина начинает буксовать, вырубаю кнопку на рычаге, останавливаюсь,жду минут пять, включаю повторно и повторяется всё сначала. Движок 2LTE 2400cc.всё на автомате из салона, на ступицах не включается. Всю зиму так из заносов выезжал. Вибраций нет , всё вроде ОК, но на полном приводе, как раньше было мог весь день ездить по 100км/час, такого уже нет - 5 мин и жди.
Подробнее пишу! Включаю 4WD в рычаге кнопкой , без движения авто, загарается зелёная лампа на панели (4WD). характерные признаки включения есть, по гололёду(в подьём) начинаем двигаться или по грязи (в подъём), машина едет на 4WD не буксует, при повороте руля из окна видно, что передний мост гребёт, через 5 мин отключается лампочка на панели и машина начинает буксовать, вырубаю кнопку на рычаге, останавливаюсь,жду минут пять, включаю повторно и повторяется всё сначала. Движок 2LTE 2400cc.всё на автомате из салона, на ступицах не включается. Всю зиму так из заносов выезжал. Вибраций нет , всё вроде ОК, но на полном приводе, как раньше было мог весь день ездить по 100км/час, такого уже нет - 5 мин и жди.
Подробнее пишу! Включаю 4WD в рычаге кнопкой , без движения авто, загарается зелёная лампа на панели (4WD). характерные признаки включения есть, по гололёду(в подьём) начинаем двигаться или по грязи (в подъём), машина едет на 4WD не буксует, при повороте руля из окна видно, что передний мост гребёт, через 5 мин отключается лампочка на панели и машина начинает буксовать, вырубаю кнопку на рычаге, останавливаюсь,жду минут пять, включаю повторно и повторяется всё сначала. Движок 2LTE 2400cc.всё на автомате из салона, на ступицах не включается. Всю зиму так из заносов выезжал. Вибраций нет , всё вроде ОК, но на полном приводе, как раньше было мог весь день ездить по 100км/час, такого уже нет - 5 мин и жди.
Подробнее пишу! Включаю 4WD в рычаге кнопкой , без движения авто, загарается зелёная лампа на панели (4WD). характерные признаки включения есть, по гололёду(в подьём) начинаем двигаться или по грязи (в подъём), машина едет на 4WD не буксует, при повороте руля из окна видно, что передний мост гребёт, через 5 мин отключается лампочка на панели и машина начинает буксовать, вырубаю кнопку на рычаге, останавливаюсь,жду минут пять, включаю повторно и повторяется всё сначала. Движок 2LTE 2400cc.всё на автомате из салона, на ступицах не включается. Всю зиму так из заносов выезжал. Вибраций нет , всё вроде ОК, но на полном приводе, как раньше было мог весь день ездить по 100км/час, такого уже нет - 5 мин и жди.
кстати- если стоять и не двигаться, то тоже вырубает и кнопка на рычаге остаётся включенной. После отключения, если сразу нажать соединения всё равно нет, надо ждать минут 5. Вообще такое впечатление, что вакуум не держит. Включаем вакуум есть потом стравило и разъединилось. Но это моё мнение, такое может быть?
Для определения оригинального номера запчасти
нажмите на код требуемой запчасти на схеме.
Читайте также: