Самые популярные модели субару
Кроссовер с неплохими внедорожными способностями славится надежностью и долголетием. По праву ли - сейчас разберемся.
- Полный привод и крепкая подвеска, солидный дорожный просвет — более 200 мм.
- Большой багажник, симпатичный интерьер.
- Неплохое лакокрасочное покрытие и коррозионная стойкость.
- Отлично отлажены системы активной безопасности.
- Тесноват салон, особенно сзади.
- Разорительные цены на ремонт и обслуживание.
- Некоторые сервисные операции сложны: например, для замены свечей нужно снять аккумулятор, впускной коллектор, бачок омывателя и воздушный фильтр.
- Шумоизоляция на машинах до 2016 года слабая.
Двухлитровый FB 20 (150 л.с.) очень надежен, ходит до 250 000 км. При капремонте часто не требуется менять поршневую группу. Цепь ГРМ служит до 200 000 км. Специфика оппозитника — высокий риск масляного голодания из-за маленького объема картера. Чаще других голодает четвертый цилиндр, оповещая об износе стуком. За уровнем масла надо тщательно следить на всех субаровских моторах, учитывая неизбежный масложор на старых машинах.
Мотор 2.5 (171 или 175 л.с.) — родственник (увеличен диаметр цилиндров). Серьезных недостатков тоже не имеет, но склонен к перегреву (промежуток между цилиндрами меньше). Рекомендуют промывать радиаторы минимум раз в два года. И контролировать охлаждающую жидкость.
Турбоверсию 2.0 (241 л.с.) в России продавали нерегулярно, на рынке таких машин мало. В сложных режимах этот мотор еще сильнее греется, вплоть до разрушения поршней, но ресурс оценивают в 150 000–200 000 км.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Вариатор Lineartronic претендует на звание самого надежного. Случаи выхода из строя до 150 000 км единичны и связаны с некорректной эксплуатацией.
Масло в походившем вариаторе лучше менять чаще, чем в свежем, - каждые 40 000–45 000 км; предпочтительнее применять дорогую фирменную жидкость Subaru.
Классический автомат в Россию не поставляли. А пятиступенчатая механика (в сочетании со 150‑сильным мотором) — большая редкость на вторичке. Живет долго, ломается редко (слабое звено — подшипники валов). Если вы не противник ручного труда, берите, не раздумывая.
Вискомуфта достаточно живучая и менее нежная, чем у конкурентов.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
Euro NCAP: 2013 год: пять звезд. Водитель/пассажир — 91 %, ребенок — 91 %, пешеход — 73 %, системы безопасности — 86 %
Самое массовое предложение на вторичке: Forester 2.5 CVT.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Forester 2.0 CVT
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Hyundai Santa Fe, Renault Koleos, Nissan X-Trail, Honda CR-V, Toyota RAV4.
Subaru больше не смог скрывать подробности о новом Forester 2022: список изменений уже в Сети
На прошлой неделе стали известны новые подробности об обновленном Subaru Forester 2022. Автомобиль должен получить улучшенный кузов и свежий .
Новый Subaru XV 2023 года: раскрыты внешность и салон полноприводного хэтчбека
Компания Subaru уже приступила к испытаниям нового кросс-хэтча XV. При этом до дебюта автомобиля следующего поколения осталось около года. Н .
Стали известны подробности об обновлении Subaru Forester на 2022 год. Кросс получит экономичный агрегат
Компания Subaru готовит 2 важных обновления своего модельного ряда: кроссоверы Solterra и Forester 2022 года. Первая модель является электро .
Subaru представит на выставке в Токио множество моделей. Опубликован тизер одной из них — STI E-RA
Электрический STI неизбежен. В следующем месяце компания Subaru будет штурмовать Токийский автосалон 2022, представив несколько спортивных к .
Представлен обновленный универсал Subaru Outback 2022 с улучшенными возможностями
Японский бренд Subaru представил свой универсал Outback 2022 модельного года, который получил некоторые обновления. Речь идет о версии Premi .
Subaru XV получил новую версию Advance Style Edition: все характеристики кроссовера
Японская компания Subaru выпустила новую версию модели XV. Это событие приурочено к 10-летию существования автомобиля на рынке. Специальная .
Subaru выпустил Impreza в спецверсии Black Accent Edition: фотографии и особенности модели
Компания Subaru представила новую Impreza в специальной модификации Black Accent Edition. Выход этой версии приурочен к 30-летию японской мо .
За 1,5 года до презентации рассекречен новый кросс Subaru XV. Фото, характеристики и опции
Компания Subaru недавно вывела на дорожные испытания обновленный кросс-хэтч XV, который должен добраться до салонов официальных дилеров прим .
Subaru назвала цены на новый кроссовер Forester до дебюта на рынке РФ. Его уже можно заказать
Японский бренд Subaru рассекретил характеристики обновленного кроссовера Forester, старт продаж которого должен состояться на российском рын .
Subaru несколько месяцев назад представила обновленный Outback. В ходе планового рестайлинга были внесены изменения в кузов, салон и список .
Раскрыты планы Subaru на российский авторынок в 2022 году: компания привезет 3 новых модели
Представители компании Subaru поделились ожиданиями относительно вывода новых моделей и их продажи на российском авторынке в 2022 году. .
Subaru Forester 2022 года по многим параметрам стал качественно лучше. В частности, разработчики повысили уровень активной безопасности, сде .
В сети показали Subaru Solterra STI: кросс получил существенные отличия от стандартной версии
Японский разработчик Subaru накануне представил свой дебютный электрический кроссовер Solterra. Данная модель является практически полным дв .
В сети показали, каким будет новый Subaru XV: более агрессивная внешность и улучшенные внедорожные способности
Данные о том, что японский производитель Subaru готовит дебют нового поколения кроссовера XV, не являются тайной. В сети уже неоднократно пу .
Во всех деталях: Subaru раскрыла подробности о своем электрокроссовере Solterra 2023 года
Японская автокомпания Subaru, как и обещала около недели назад, показала, каким будет электрический кроссовер под названием Solterra. Это но .
Мечтаете о Mitsibishi Outlander? В России его лучше не покупать. Подержанный Subaru Forester оказался гораздо надежнее
Многие водители имеют свой собственный автомобиль мечты. Например, в России в конце нулевых часто мечтали о машине с достойным клиренсом и б .
Subaru представляет самый мощный вариант нового WRX S4. Официальные фото и характеристики
Компания Subaru выпустила тизер нового "заряженного" седана WRX в исполнении S4. Данная модель поступит на домашний рынок в течение ноября. .
Компания Subaru вывела на тесты новое поколение XV. Первые фотографии и видео
Раскрыты точные сроки дебюта нового кроссовера Subaru Solterra: ждать новинку осталось недолго
Буквально на прошлой неделе японский бренд Toyota представил свой новый электрокар bZ4X, а теперь стали известны сроки дебюта на рынке «зеле .
Subaru анонсировала выход нового универсала WRX Sportwagon: 271-сильный мотор, полный привод и 11,6-дюймовая мультимедиа
Компания Subaru анонсировала новый универсал WRX Sportwagon 2022. Однако здесь есть один нюанс – модель, по крайней мере сейчас, является эк .
Subaru готовит обновление легендарной Impreza. Сколько придется ждать выхода новинки?
Поклонники японской компании Subaru с волнением ждут любых новостей о реновации культовой Impreza. Автомобиль не обновлялся уже на протяжени .
Subaru Forester нового поколения получит двигатель Toyota. Названы точные сроки дебюта
После того как компания Toyota в конце прошлого года полностью выкупила Subaru, она начала активно развивать своего партнера, внедряя в его .
Дебют модели Subaru Solterra, на базе которой Toyota создаст 2 кроссовера под собственной маркой и для Lexus, с электроустановкой под капото .
Subaru официально раскрыл цены на новый BRZ 2022. Он получит необычные аксессуары
Один из немногих оставшихся бастионов высокой производительности - Subaru BRZ 2022 года, получил стартовую цену в 27 995 долларов за версию .
Subaru объединяет новый Levorg 2022 и последний Impreza WRX. Первая информация
Бренд Subaru без зазрения совести расстраивает своих фанатов уже много лет тем, что не выпускает Impreza WRX в кузове универсал. Но этот про .
Официально представлен новый Subaru Forester Wilderness. Он стоит дешевле, чем актуальный кросс
Спустя несколько месяцев, в течение которых регулярно появлялись тизерные изображения, компания Subaru официально представила новый Forester .
Subaru Outback нового поколения возвращается на рынок: стартовали продажи кросс-универсала
Новый Subaru Outback, который не так давно сменил очередное поколение, уже доступен к предзаказу на домашнем рынке. Сообщается, что каждый ж .
Совершенно новый кроссовер Subaru Solterra: раскрыты внешность и салон задолго до дебюта
О взаимодействии двух японских брендов – Subaru и Toyota, известно достаточно давно. Одним из наиболее ожидаемых проектов популярных компани .
Новый Subaru Forester Wilderness для бездорожья случайно рассекретили. Раскрыты внешность и характеристики
Японский автопроизводитель Subaru готовит к дебюту новую версию кроссовера Forester, которая получит внедорожное исполнение Wilderness. Неза .
Новый полноприводный Subaru WRX выйдет на рынок в виде универсала с подушкой над капотом
Компания Subaru намеревается выпустить новый WRX в виде универсала. Однако приобрести данную версию японской модели смогут не все. В компани .
Обновленный Subaru Forester 2022 года для России: кросс стал просторнее и комфортнее
Субару Форестер 2022 года после проведенной модернизации стал просторнее внутри. Одновременно с увеличением габаритов производитель повысил .
Новый Subaru Forester Wilderness будет прочнее, чем предшественник. Озвучена точная дата дебюта
Компания Subaru уже готова расширить модельный ряд Wilderness вторым автомобилем. Вслед за недавним дебютом Outback в данном исполнении скор .
Цены, фото, видео тест-драйва и технические характеристики автомобилей Subaru (Субару)
1 Марта 2019, 18:29
Японское происхождение, как выяснилось, не может гарантировать крепкого лакокрасочного покрытия. После пары зим на кузове появляются сколы и царапины. Однако до ржавчины дело не доходит – кузов основательно защищен от коррозии. С годами, правда, рыжий налет может появиться под задним номерным знаком.
Неутомимые боксеры
В приводе ГРМ у двигателя прочная цепь, которая выхаживает 200 000 км и больше. Главное – следить за уровнем масла и менять его не реже, чем через 15 000 км, впрочем, можно и чаще. Субаровские оппозитники предпочитают качественное синтетическое масло вязкостью 0W-20. Картер у них скромного объема. Поэтому понижение уровня может вызвать не только перегрев и масляное голодание, но и напрямую влияет на продолжительность жизни цепи ГРМ.
Оригинальность того стоит
Кстати, на турбомоторе второй датчик обходят перепрошивкой электронного блока управления. В целом же у турбо-оппозитников ресурс заметно меньше, чем у безнаддувных – где-то до 200 000 км. Они еще больше подвержены перегреву и, как следствие, масляному голоданию. Чтобы избежать больших трат на замену насоса и турбины, установите турботаймер, а также датчики температуры и давления масла. Интервал замены моторной смазки рекомендуется уменьшить до 7500 км.
Все двигатели недешевы в содержании. Только за замену свечей зажигания дилеры берут почти 2000, не считая стоимости деталей. Ничего не поделаешь – оригинальная конструкция оппозитников подразумевает снятие воздушного фильтра и аккумулятора. Бывает, лопаются верхние бачки радиатора. Выход один – замена на новый, причем лучше неоригинальный от 15 000 руб.
По законам симметрии
Не сломаешь, не убьешь
В независимой подвеске поломки случаются не часто. Первыми сдаются копеечные стойки стабилизатора. Слабым местом считаются ступичные подшипники, которые идут в сборе со ступицей, и служат в среднем 70 000-100 000 км. Кстати, оригинальная деталь стоит всего около 10 000 руб. К этому сроку обычно изнашиваются сайлентблоки передних рычагов. Ремонт – от 8000 руб. Чуть дольше выдерживают резинки задних рычагов. И это по большому счету все. Даже амортизаторы (8000-12 000 руб.) попросят обновления только к 150 000 км, не раньше.
На столь радужном фоне выделяется недолговечностью рулевая рейка. Механизм начинает стучать, но ездить так можно еще очень и очень долго. Дилеры предлагают замену по гарантии, а если машине более трех лет, устанавливают новую рейку за 78 000 руб. Однако наши Кулибины нашли решение: ремонт рейки обходится всего в 12 000-14 000 руб., и ее хватает еще на 100 тысяч км.
Лично для меня Subaru — одна из самых загадочных марок в целом и на российском рынке в частности. Большая часть того, на чем держался имидж японского бренда и, как следствие, любовь поклонников и продажи автосалонов, осталась в прошлом. А с началом кризиса добавилось еще сокращение дилерской сети и модельного ряда, но маленькая инжиниринговая компания Subaru, на удивление, продолжает оставаться на плаву. Боле того, показывает рост продаж: +4,1% за 2016 год! И это, по сути, всего с двумя похожими моделями — Forester и Outback. А что они представляют собой в прямом сравнении и есть ли смысл переплачивать за последний? Отвечаем на все вопросы.
Негласный свидетель нашего теста - недооцененный в России седан Peugeot 508. У "француза" кстати, есть, и прямой конкурент Outback - универсал повышенной проходимости Peugeot 508 RXH. Увы, из-за немалой стоимости гибридного универсала даже в Европе, к нам эти версии даже не планировали поставлять.
Другое дело Outback. Потенциальная клиентура у модели однозначно моложе, к тому же в водительском кресле регулярно встречаются представительницы прекрасной половины человечества. Не исключено, что все дело именно во внешности — более стремительный универсал исполнен затейливее: тут тебе и нарочитый внедорожный обвес, и мощные рейлинги на крыше, и серебристо-хромированные украшательства. Не сказать, что принципиально, но образ Outback воспринимается дороже. Есть и свой нюанс, который некоторых покупателей может и оттолкнуть. Subaru Outback на 20 см длиннее и на 6 см ниже Forester при почти одинаковом клиренсе, что визуально делает его именно универсалом, а не высоким кроссовером — любителям массивности и солидности может не понравиться.
Посадка в Forester высокая, внедорожная. Само сиденье не идеально, главным образом, из-за слабого профиля сидушки и выпуклой спинки. Зато в машине просторно и светло, причем на обоих рядах сидений. Пассажирам положены регулировка спинки, подлокотник с подстаканниками и даже подогрев дивана.
Для Subaru Forester в России доступно три двигателя, из которых львиная доля спроса приходится на базовый 2-литровый оппозит мощностью 150 л. с. Часть покупателей выбирает более мощный 2,5-литровый агрегат, положенный в основу базового Outback. А вот самый старший, 241-сильный турбомотор версии XT не видели даже в дилерских центрах Subaru: цена такого Forester уходит за 2,6 млн.
Приятно порадовала шумоизоляция обоих автомобилей. Если в Forester после 100 км/ч все-таки начинает доноситься шум покрышек, то Outback даже на шипованной резине абсолютно безмолвен. Отличный показатель для тех, кто любит путешествовать.
Оба автомобиля оснащены фирменной полноприводной трансмиссией, распределяющей тягу в зависимости от пробуксовки. Вспомогательный фирменный режим X-Mode должен переводить страхующую электронику, настройки мотора, коробки и полного привода, во внедорожный режим. По факту, главная помощь от него — в принудительной блокировке муфты да в активации на Forester системы спуска с горы (на Outback она включается отдельной клавишей).
Каков итог?
Один из тех случаев, когда после теста очень схожих, а в нашем случае родственных, автомобилей, все оказалось разложено по полочкам с однозначными выводами. Если вы рассматриваете покупку Subaru Forester с мотором 2.5, то мы однозначно советуем доплатить за Outback. Какой параметр ни возьми, старший в иерархии Subaru оказывается лучше и интереснее: разделение двух похожих моделей — отнюдь не игра маркетологов. Разница в 200–250 тыс. рублей полностью окупает однозначное преимущество в классе, ощущении комфорта, дороговизне и опциональном составе флагманского универсала.
Читайте также: