Ремонт задних арок субару
Нужен совет, колёса цепляют за арки на неровностях, что делать?
Суть проблемы в следующем. На лето поставил диски 17" ширина 7.0" вылет 47мм. резина 215/50 когда еду по ровной дороге всё отлично, но стоит появится неровностям колёса цепляют за арки. Замена пружин поможет?
Я на свою ставил диски с 38 вылетом, цепляли только задние при полной загрузке. Резина правда была 15/185/60.
Смени резю на чють поуже.
Я на свою ставил диски с 38 вылетом, цепляли только задние при полной загрузке. Резина правда была 15/185/60.
Смени резю на чють поуже.
Саша, разница в 11мм. На стоке вылет нифига не ET48
48 только у аутов и ланков
Автору либо искать диски с 55м вылетом либо резину 205-ю
или чисто по-пацански развалить от души
На SH сток Enkei на 17" диски
BE кузов 55 вылет. Была точно такая же проблема, заменой пружин не решилась. Резина высокая. Поможет только доработка арок, либо катать, либо заминать кромку.
И кстати, если поставить зимнюю резину в таком размере, то вообще получишь результат который был у меня - вывернутые передние арки и кромки арок.
Набор состоит из пяти элементов. Детали выполнены из качественного.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Фендеры JDM (4шт) Lower + 5 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок Lower + 3 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders JDM Old School
МОДЕЛЬ "ОЛД СКУЛ" / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). Направление OLD SCHOOL -.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders JDM New School
МОДЕЛЬ "НЬЮ СКУЛ" / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). NEW SCHOOL - новый.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders Slider
МОДЕЛЬ "СЛАЙДЕР" / 2 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). SLIDER - совершенно новое.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders Glider
МОДЕЛЬ "ГЛАЙДЕР" / 2 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). GLIDER - комбинация.
Наши работы
LED в штатную оптику Subaru Outback IV
Светодиодный свет в фары и противотуманки
Белый спойлер GT ABS для черного Ниссан Джук
Необычная цветовая палитра в тюнинге Nissan Juke. Работы установочного центра Top Tuning
Установка диффузора и накладок на оптику для Киа Сид 3
Работы установочного центра Топ Тюнинг Москва. Дооснащение Киа Сид 3 поколения в кузове хэтчбек. Диффузор и накладки на фары под ключ.
Финальный обзор работ – идеальный Volvo XC90
Часть 5. Финал и обзор выполненных работ с Вольво ХС90 (2015-2021). Детейлинг, оклейка пленкой, шумоизоляция, керамика;
Тотальная шумоизоляция для Volvo XC90 2 поколения
Часть 4. Максимальная шумоизоляция для Вольво ХС90 (2015-2021). Арки, двери, пол, багажник, моторный щит + профессиональный детейлинг и химчистка .
Оклейка кузова Volvo XC90 полиуретановой, антигравийной пленкой
Максимальный уровень защиты для Вольво ХС90 2 поколения. Полная оклейка кузова бронепленкой с функцией свмовосстановления и гидрофобным .
Детейлинг и полировка кузова Volvo XC90 2 поколения
Спецпроект Топ Тюнинг Москва. Комплексная подготовка Volvo XC90 к эксплуатации в суровых условиях России. Часть 2 – Абразивная полировка .
Удаление вмятин на Volvo XC90 по технологии PDR
Первая часть спецпроекта по подготовке Volvo XC90 к суровой эксплуатации в России. Первичный обзор автомобиля, дефектовка и первые задачи
Матовый черный BMW X7 G07 – Оклейка полиуретаном STEK DYNOmatt
Шумоизоляция дверей и арок. Тонировка. Керамика салона и стекол. Оклейка бронирующей антигравийной пленкой. Оригинальные аксессуары Shadow .
Пора перестать называть Subaru WRX раллийным автомобилем для дорог
Subaru даже не входит в пятерку лучших конструкторов WRC всех времен.
30 Декабря 2021
Присмотритесь повнимательнее к Subaru Solterra 2023 года
Subaru представляет нам свой первый электромобиль.
29 Декабря 2021
Subaru представил новый модельный ряд 2022 WRX
Subaru of America представила новый 2022 WRX, автомобиль марки с самыми передовыми функциями на сегодняшний день.
13 Сентября 2021
2022 Subaru WRX сохранит механическую коробку передач
Но мы до сих пор не знаем, когда он дебютирует.
18 Августа 2021
Трэвис Пастрана устанавливает новый рекорд на 2020 Subaru WRX STI
Пилот Subaru Motors из США Трэвис Пастрана сумел установить новый рекорд.
17 Августа 2021
Подробности о новой модели Subaru Wilderness
Ранее в этом месяце Subaru представил вторую модель Wilderness.
13 Августа 2021
Вот когда появится 2022 Subaru WRX
Это произойдет раньше, чем мы ожидали.
Это новый 2022 Subaru WRX
И он выйдет позже в этом году.
Lexus готов создать собственный GR 86
Он должен быть помягче, но, наверное, мощнее.
Solterra - первый электрический внедорожник от Subaru
Он будет ездить на новой платформе, разработанной совместно с Toyota.
20-летняя Subaru Impreza продана более чем за 24 млн рублей
Надеемся, жена покупателя одобряет покупку.
Кен Блок продает свой рекордный Subaru WRX STi
Он содержался очень бережно и заботливо.
24 Февраля 2021
Скоро появится первая полностью электрическая модель Subaru
Вот-вот начнется новая эра.
16 Декабря 2020
Это самая большая в мире коллекция автомобилей ''Форсаж''
Subaru возвращается в Gymkhana - представлен экстремальный WRX STI
Первые две серии Gymkhana с Subaru WRX STI с Кеном Блоком за рулем были чрезвычайно популярными.
16 Октября 2020
Subaru WRX Club Spec получает обновления от STI
Пройдет еще немного времени, и мы попрощаемся с нынешним поколением WRX.
Кто-то купит эту Subaru Impreza с пробегом 430 км за $370 000
Но это не просто Impreza.
Новая модель Subaru WRX STI Limited Edition
Мы привыкли видеть ограниченные выпуски Subaru WRX STI, выпущенные исключительно для японского рынка, с одним из немногих исключений - выпуском в.
2020 Subaru Impreza получает престижную награду
Subaru of America , Inc . объявила о том, что 2020 Subaru Impreza был одним из пяти автомобилей, которые получили титул «Лучший автомобиль для.
GP Ice Race 2020 - основные моменты
Через 45 лет гонка GP Ice Race вернулась в Целль-ам-Зее в 2019 году, и в 2020 году не изменилась после возвращения в то же место.
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
stos19
Здравствуйте..
Не подскажете, может кто сталкивался, от чего подходит задняя арка для СГ5? Интересует именно "кусок железа", а не резиновые накладки, защиты и т.д. Выгнила именно арка првая задняя. Вырезать, вварить, заделать и покрасить. Интересует недорогой "донор".
где-то читал, что подходят от передних арок москвича 2141.
SimpleCAT
Если честно - не брал бы я металл для такого дела с отечественных авто. возьми на разборе \ распиле с японского авто. того же субаря.
и хорошо антикорь сразу после проварки. то есть прямо СРАЗУ. а не когда до дома \ гаража доедешь.
Интересно даже, как субарь за 10 лет смог так сгнить.
terken
Я сам был крайне удивлен,уведев своего будущего фрика 2000 г.в. с прогнившим насквозь задним правым крылом,арка еще вроде норм,но вот левая задняя арка,вообще беда,выгнила,вся грязь с дороги частично попадает в салон из под пола багажника.Думаю как решать эту проблему.
Информация о ходе работ
- Арматурные работы — 8000 руб. (8 ч)
- Замена крыла, арки — 15000 руб. (16 ч)
- Подготовка и покраска — 9000 руб. (12 ч)
- Запчасти заказчика
- Материалы включены в стоимость
Описание ремонта
Диагностика и определение технологий ремонта
При диагностике кузова на компьютерном стенде тягового стапеля расхождений с заводскими контрольными точками автомеханики не нашли. Скользящий удар не погнул продольных и поперечных лонжеронов , задних стоек крыши, нарушений геометрии кузова не обнаружено. Но такие аварии опасны для всего кузова автомобиля. На снимке видно, что на поврежденных местах крыла уже появились начальные проявления коррозии, которые могут перейти на задние стойки и лонжероны автомобиля.
Арматурные работы
Замена неразборного заднего крыла относится к сложным операциям. Перед тем как обрезать крыло, нужно разобрать всю заднюю часть салона. При подготовке к демонтажу заднего крыла хэтчбека автомеханики сняли пластиковую наладку, уплотнения, стекло форточки, разобрали спинки и сиденье заднего пассажирского дивана. Понадобилось снять внутреннюю обшивку и половое покрытие багажника. Демонтаж пятой (багажной) двери не понадобился. Не снималась и правая задняя дверь пассажирского отсека. Машину установили на прочные опоры и сняли правое заднее колесо.
Работы с внутренней аркой крыла
Подготовка нового крыла к установке
После окончания подготовительных работ мастера приступили к установке крыла на штатное место.
Замена крыла
Перед приваркой заднего крыла его установили на кроссовер и закрепили зажимами. Предварительную проверку точности установки провели по зазорам с закрытыми дверями багажника и пассажирского отсека. После этого крыло прихватили сваркой в нескольких местах и еще раз проверили. Установив совпадения всех параметров, крыло приварили точечной сваркой к порогу, верхним частям задних стоек крыши, лонжеронам, задней панели, полу багажного отделения. Закончив сварочные работы, машину проверили по геометрии кузова на стенде тягового стапеля. Все заводские контрольные точки совпали с геометрией кузова после ремонта. Снаружи точность приварки легко определяется по небольшим, равномерным зазорам между крылом и дверями (пассажирской и багажной). Всего на ремонт внутренней арки, замену заднего крыла нашим мастерам понадобилось 16 часов рабочего времени.
Подготовительные работы и покраска заднего крыла
В местах сварки кузовной металл считается коррозионно опасным. Поэтому все сварные точки и швы были зачищены от шлама , нагара, обработаны кислотной грунтовкой. Пустоты сварных швов, неровности вокруг точек сварки были заполнены антикоррозионной полиэфирной шпаклевкой фирмы MIPA, отшлифованы. Внутреннюю поверхность арки, замененное крыло дважды прогрунтовали полиуретановым грунтом производства компании PPG. Этот проверенный состав после высыхания сохраняет эластичность, хорошо выдерживает вибрации кузова.
Для наружной поверхности заднего крыла понадобилась трехслойная покраска и лакировка. Окраска проводилась после обезжиривания грунтовки. Первым, жидким слоем автоэмали мастер закрасил всю поверхность крыла, дважды пройдясь по загрунтованным местам. Для второго слоя эмаль не разбавляли, полностью закрасив всю грунтовку, заполнив мелкие неровности. Подсохшую краску маляр протер липкой салфеткой, удаляя небольшие потеки на выштамповке колесной арки, по периметру лючка бензобака. Третьим слоем жидкой автоэмали мастер закрыл все пробелы. На фото после лакировки видно, что автоэмаль легла ровным слоем, по цвету не отличается от остальных кузовных деталей.
После трехслойной лакировки ЛКП 30 минут сушили в покрасочно-сушильной камере при температуре 60 градусов. Всего на подготовку (шпатлевание, шлифовку, грунтовку) и покраску потрачено 12 часов рабочего времени.
Сборка и полировка
Полировку провели пастами и восковыми полиролями с помощью полировальной машинкой фирмы RUPES. Для ручной доводки на выштамповках и рельефных ребрах использовались тампоны с пастой. Всего на ремонт и покраску нашим мастерам понадобилось 36 часов времени (5 рабочих дней). Учитывая неплохое состояние замененного крыла, проверенные составы шпаклевок и грунтовок, правильные технологии ремонта и покраски, мы с уверенностью дали заказчику двухлетнюю гарантию на качество работ.
Читайте также: